ምናልባት የምድርን ቅርፊት መሰበር ሰምቶ የማያውቅ ሰው ማግኘት ከባድ ነው። ከሁሉም በላይ, ይህ እትም በት / ቤት ጂኦግራፊ ኮርስ ውስጥ ለአጭር ጊዜ ያጠናል, እና በኢንተርኔት ላይ, በመጻሕፍት እና በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ብዙውን ጊዜ ለእነሱ ማጣቀሻዎች አሉ. ነገር ግን ጥቂቶች ብቻ ስለ ተፈጥሮአቸው, ስለሚያመጡት አደጋ, እንዲሁም ስልጣኔን ሊያበላሹ ስለሚችሉ ትላልቅ ስህተቶች ያውቃሉ. ስለ ሁሉም ነገር እናውራ።
ስህተቶች ለምን ይከሰታሉ
የስህተት መፈጠር ምክንያት በጣም ቀላል ነው - የሊቶስፈሪክ ሰሌዳዎች እንቅስቃሴ። ከምድር ገጽ በታች በጥልቅ ውስጥ ይገኛሉ, እነሱ በቋሚ እንቅስቃሴ ውስጥ ናቸው. አዎን ፣ ፍጥነታቸው በቀላሉ አሳዛኝ ነው - ብዙውን ጊዜ በዓመት ከ 1 እስከ 10 ሴንቲሜትር። ስለዚህ, ሰዎች በቀላሉ እንዲህ ላለው እንቅስቃሴ ብዙም ትኩረት አይሰጡም. ነገር ግን, እንደዚህ ባለ ዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን, ሳህኖቹ ይጋጫሉ እና እርስ በእርሳቸው ይጫኑ. የምድር ንጣፍ ጉድለቶች የሚፈጠሩት በእነዚህ ቦታዎች ነው።
በጥንት ጊዜ እንቅስቃሴው በተጠናከረበት ወቅት ኮረብታዎች፣ተራራዎች እና አጠቃላይ የተራራ ሰንሰለቶች እንደዚህ ባሉ መጋጠሚያ ቦታዎች ላይ ተፈጥረዋል። ባለፈውበቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ዓመታት, ሂደቶቹ በጣም ያነሰ ትኩረት የሚስቡ እና ንቁ ሆነዋል. ግን አሁንም ፣ ይህ ወደ እሳተ ገሞራ ፍንዳታ ፣ ትልቅ ውድመት እና የሱናሚ ገጽታ ለመምራት በቂ ነው። ስለዚህ ስለ ስንጥቆች የበለጠ መማር በጣም ጠቃሚ ይሆናል።
ዋናዎቹ የስህተት ዓይነቶች
በመመደብ እንጀምር። ጂኦሎጂስቶች ብዙውን ጊዜ ሁሉንም ስህተቶች በሦስት ዓይነት ይከፍላሉ፡- ሸረር፣ ዳይፕ እና መደበኛ መንሸራተት። አሁን ስለእያንዳንዳቸው በጥቂቱ በዝርዝር እንነጋገር።
በመጀመሪያ ደረጃ ሸላውን መጥቀስ ተገቢ ነው - በጣም የተለመዱ የስህተት ዓይነቶች። ሁሉም ነገር እዚህ ቀላል ነው - ሁለት የሊቶስፈሪክ ሳህኖች እርስ በእርሳቸው በተዛመደ አግድም አካባቢ ይንቀሳቀሳሉ. ከዚህም በላይ, ሊጠጉ ወይም ሊለያዩ ወይም እርስ በእርሳቸው በተመሳሳይ ርቀት ሊቆዩ ይችላሉ. ያም ሆነ ይህ፣ በነቃ እንቅስቃሴ፣ ንጥረ ነገሮቹ በቅንነት ይንከራተታሉ፣ ከተማዎችን በሙሉ ጠራርገው ያጠፋሉ፣ የወንዞችን አካሄድ እና የአህጉራትን ገጽታ ይለውጣሉ።
በጣም አደገኛው እንደ ማጥለቅለቅ ጥፋት ይቆጠራል። በዚህ ሁኔታ የሁለት ሳህኖች እንቅስቃሴ በአቀባዊ ወለል ላይ ይከሰታል ፣ ማለትም አንድ ሳህን ይነሳል እና ሌላኛው ይወድቃል። ይህ በሰዎች እና በተፈጥሮ ላይ የበለጠ ስጋት ይፈጥራል - ስለዚህ ጉዳይ ከዚህ በታች እንነጋገራለን ።
እንቅስቃሴው በአንድ ጊዜ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ቢከሰት (ይህም እንዲሁ ይከሰታል፣ በአንፃራዊነት አልፎ አልፎ ቢሆንም) ስህተት ይፈጠራል፣ ይህም ባለሙያዎች ፋንት-shift ብለው ይጠሩታል። ለነገሩ፣ በአንድ በኩል፣ ሳህኑ ሌላውን ይጥላል፣ በሌላ በኩል ግን ይለያያሉ ወይም ይቀያየራሉ።
ስምጡ ስሙን ያገኘው እንደ መነሻው ነው። ከሁሉም በኋላ, ጋርበጊዜ ሂደት፣ አቅጣጫው ተለውጦ ሊሆን ይችላል - በተዳፋት፣ በክልል ወይም በአካባቢ መታጠፍ ምክንያት።
አሁን ስለ እያንዳንዱ ምድብ በበለጠ ዝርዝር እንነጋገር።
ትንሽ ስለ ስህተቶች በአቀባዊ መፈናቀል
እነዚህ ሁሉ ጥፋቶች በተጨማሪ በሶስት ምድቦች ይከፈላሉ፡ ጥፋቶች፣ ግፊቶች እና የተገላቢጦሽ ጥፋቶች። የመጀመሪያው የመሬት ቅርፊት ሲዘረጋ ሊታይ ይችላል, በዚህ ምክንያት አንድ እገዳ (የተንጠለጠለ) ከሁለተኛው (ብቸኛ) አንጻር ሲወርድ. በተመሳሳይ ጊዜ የከርሰ ምድር ክፍል አንድ ክፍል ከተፈጠረ, ወደ ዝቅተኛ ደረጃ ተለወጠ, ከዚያም የግራበን ስም ይቀበላል. ቦታው በሚነሳበት ጊዜ ሆረስት ይባላል።
በሜካኒካል፣ መልሶ ማግኘቱ ከዳግም ማስጀመሪያው ጋር ተመሳሳይ ነው፣ነገር ግን በዚህ አጋጣሚ፣ድርጊቱ በተቃራኒው ነው የሚሆነው። እዚህ ተንቀሳቃሽ ንብርብር ከጫማ በላይ ይወጣል. በ45 ዲግሪ ወይም ከዚያ በላይ አንግል ስንጥቅ በሚፈጠርበት ጊዜ፣ የሚታየው የተገላቢጦሽ ስህተት ነው።
ትረስት ከተገላቢጦሽ ስህተት ጋር ብዙ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ፣ነገር ግን ስብራት ከ45 ዲግሪ ያነሰ አንግል ያለውባቸው ጥፋቶች ብቻ ተጠርተዋል። በመግፋት ምክንያት, እጥፋቶች, ስንጥቆች እና ቁልቁሎች ይፈጠራሉ. በተጨማሪም ክሊፕፓስ እና ሌላው ቀርቶ የቴክቲክ ሽፋኖች ሊታዩ ይችላሉ. ሙሉው አይሮፕላን በአንደኛው በኩል እረፍት ያለው አውሮፕላን ይባላል።
በአጭሩ ይቀየራል
Shifts በአቀባዊ መፈናቀል ላይ እንዳሉት ጥፋቶች የተለያዩ አይደሉም። ብዙውን ጊዜ ሳህኖቹ በቀላሉ እርስ በእርሳቸው ይንቀሳቀሳሉ ፣ ይንሸራተቱ ፣ ትናንሽ ጉድለቶችን ይፈጥራሉ ፣ የምድር ገጽ እጥፋት። ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ይህ ወደ ለውጥ ስህተት ሊያመራ ይችላል።
በሁለት ጊዜ ይከሰታልሳህኖቹ በተቃራኒ አቅጣጫ አይንቀሳቀሱም, ግን በተመሳሳይ አቅጣጫ, ግን በተለያየ ፍጥነት. አብዛኛዎቹ እነዚህ ጥፋቶች በውቅያኖሶች ግርጌ ላይ ይገኛሉ, ግን አንዳንዶቹ ደግሞ በመሬት ላይ ናቸው. ለምሳሌ፣ ትንሽ ቆይተን የምንወያይበት የሳን አንድሪያስ ጥፋት፣ የለውጥ ስህተትን የሚያሳይ ግልጽ ምሳሌ ነው። የዚህ መሰሉ መፈናቀል የሚያስከትለው መዘዝ በሰዎች የማይስተዋሉ ወይም ወደ አስከፊ አደጋዎች ሊመራ ይችላል።
የሳን አንድሪያስ ስህተት
በምድር ቅርፊት ላይ ስላለው ትልቁ ስህተት ከተነጋገርን በመጀመሪያ ደረጃ ሳን አንድሪያስን መጥቀስ ተገቢ ነው። በሰሜን አሜሪካ እና በፓስፊክ የሊቶስፈሪክ ሰሌዳዎች መሰብሰቢያ ቦታ ላይ ይገኛል. ስለዚህ, መላውን ምዕራባዊ ዩናይትድ ስቴትስ - ከደቡብ ምዕራብ ካናዳ ወደ ደቡብ ሜክሲኮ ያቋርጣል. ዛሬ በፕላኔቷ ምድር ላይ ካሉት ስህተቶች ሁሉ በጣም አደገኛ የሆነው እሱ ነው።
በመጀመሪያ የተገኘው በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን መጨረሻ ላይ በፕሮፌሰር አንድሪው ላውሰን ነው። ስሙን ለእረፍት ሰጥቷል. ፕሮፌሰሩ ለ13 ዓመታት አጥንተውታል - ከ1895 እስከ 1908 ዓ.ም. በውጤቱም፣ በ1906 በሬክተር መጠን 7.7 የሆነ የመሬት መንቀጥቀጥ ሲከሰት ላውሰን ስህተቱ አሁንም ንቁ መሆኑን እና በመቀጠልም ሊያድግ እንደሚችል ማረጋገጥ ችሏል፣ ይህም በተለይ በደቡባዊ ካሊፎርኒያ ይጎዳል።
የጥፋቱ ርዝመት 1200 ኪሎ ሜትር ያህል ነው። አካባቢው የመሬት መንቀጥቀጥ አደገኛ የሆነው በእሱ ምክንያት ነው። የመጨረሻው ኃይለኛ የመሬት መንቀጥቀጥ እዚህ በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ ተከስቷል - በ 1989. ከዚያም ኃይሉ 7.1 ነጥብ ነበር. ነገር ግን ላለፉት ሰላሳ አመታት ምንም አይነት አስደንጋጭ ነገር አልነበረም። ሆኖም, ይህ በጭራሽ አይደለምባለሙያዎችን አያረጋግጥም - በተቃራኒው ፣ ትናንሽ የመሬት መንቀጥቀጦች ገመድ ከሌለ የሚቀጥለው በተለይ አጥፊ ይሆናል ብለው ያምናሉ። እውነት ነው፣ ማንም መቼ እንደሚሆን ማንም ሊናገር አይችልም - በሳምንት፣ በዓመት ወይም በብዙ አስርት ዓመታት።
የፓሲፊክ የእሳት አደጋ ቀለበት
በምድር ቅርፊት ላይ ስላሉ ትልልቅ ስህተቶች በመናገር ስለ ፓሲፊክ የእሳት ቀለበት ማውራት አይቻልም። በአጋጣሚ አይደለም ተብሎ የሚጠራው - ስህተቱ በፓስፊክ ውቅያኖስ ዙሪያ ከሞላ ጎደል ይሄዳል። ከዚህም በላይ ዛሬ ከ 540 ንቁ እሳተ ገሞራዎች ውስጥ 328ቱን አንድ ያደርጋል። ማንኛውም ትንሽ ነገር (ከጂኦሎጂካል እይታ) ወደ እውነታ ሊያመራ ይችላል ግዙፍ ፍንዳታ ይጀምራል, ከዚያም የጠፍጣፋ ለውጥ, በአጎራባች ሰዎች ላይ ጫና. ይህ ምን መዘዝ እንደሚያስከትል መገመት እንኳን ያስፈራል።
ስህተቱ በተለያዩ ነጥቦች ላይ ተጽእኖ ያሳድራል፡- ኩሪልስ፣ ጃፓን፣ ኒውዚላንድ፣ አንታርክቲካ፣ ኒው ጊኒ፣ የሰለሞን ደሴቶች፣ ኮርዲለራ እና አንዲስ። ስለዚህ፣ ከርዝመት አንፃር፣ ይህ ልዩ ስህተት በልበ ሙሉነት እጅግ አስደናቂ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
ግን የዚህ ቀለበት በጣም አደገኛው ነጥብ የኢንዶኔዥያ ነው። እንደ የህንድ ውቅያኖስ ግርጌ የሚሰራ የሊቶስፈሪክ ሳህን እዚህ አለ። ቀስ በቀስ በፓስፊክ ፕላስቲን ስር ይሄዳል. አሰቃቂ አደጋዎችን የሚያመጣው ይህ ነው፡ ሱናሚዎች፣ የመሬት መንቀጥቀጦች፣ የእሳተ ገሞራ ፍንዳታ እና ሌሎች በዜናዎች ብዙ ጊዜ ሊሰሙ የሚችሉ አደጋዎች።
የኪቩ ሀይቅ
በምድር ቅርፊት ላይ ሌላ ትልቅ ስህተት የሚገኘው በመካከለኛው አፍሪካ በሩዋንዳ እና በኮንጎ ድንበር ላይ ነው። እዚህ ኪቩ - በአፍሪካ ውስጥ ካሉት ትላልቅ የውሃ ሐይቆች አንዱ ነው። እሱየአረብ እና የአፍሪካ ቴክቶኒክ ሰሌዳዎች መስተጋብር ውጤት ነበር. ቀስ በቀስ የሐይቁ ተፋሰስ ይስፋፋል። ይህ ወደ የውኃ ማጠራቀሚያ ጥልቀት, እንዲሁም በክልሉ ውስጥ የእሳተ ገሞራ እንቅስቃሴን ይጨምራል. ለምሳሌ፣ በ1948 የኪቱሮ እሳተ ጎመራ እዚህ ፈነዳ። በተመሳሳይ ጊዜ በአንዳንድ የኪቩ ሀይቅ አካባቢዎች ውሃው በቀላሉ ቀቅሏል - በአጠገቡ የነበሩት አሳዎች በህይወት ተቀቀሉ።
ለአካባቢው ነዋሪዎች ተጨማሪ አደጋ በሃይቁ ስር የሚገኙ የካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ሚቴን ክምችት ነው። በአቅራቢያ ካሉት እሳተ ገሞራዎች አንዱ ካልተሳካ፣ ፍንዳታው በኮንጎ እና በሩዋንዳ እስከ 2 ሚሊዮን የሚደርሱ ሰዎችን ሊያጠፋ ይችላል።
Baikal
ወይ፣ በመሬት ቅርፊት ላይ ካሉት ትላልቅ ስህተቶች መካከል ጥቂቶቹ በአገራችን አሉ። በተጨማሪም ፣ እያንዳንዳችን ወገኖቻችን ስለ አንዳቸው ሰምተዋል - ይህ የባይካል ሀይቅ ነው። ከሁሉም በላይ ሳይንቲስቶች የአሙር እና የዩራሺያን ሳህኖች ቀስ በቀስ እየተለያዩ በመሆናቸው የተቋቋመ መሆኑን ለረጅም ጊዜ አረጋግጠዋል - ፍጥነቱ በዓመት 4 ሚሊ ሜትር ያህል ነው። በነገራችን ላይ በጃፓን ላይ ብዙ ችግር የፈጠረው የአሙር ፕላት ከፊሊፒንስ እና ሰሜን አሜሪካ ግጭት ነው።
የመሬት መንቀጥቀጥ እዚህ በጣም የተለመደ ሲሆን አንዳንዴም የእሳተ ገሞራ ፍንዳታዎች አሉ። እንደ ጂኦሎጂስቶች ገለጻ፣ በጥቂት መቶ ሚሊዮን ዓመታት ውስጥ ባይካል የውቅያኖስ አካል ይሆናል።
ማጠቃለያ
ይህ ጽሑፎቻችንን ያበቃል። አሁን ስለ ምድር ቅርፊቶች ጥልቅ ስህተቶች ፣ አመጣጣቸው ፣ በሰው ልጆች ላይ ስለሚያደርሱት አደጋ እና እንዲሁም ትልቁን ታውቃላችሁ። በእርግጥ ይህእውቀት በዚህ አካባቢ የእውቀት ክምችትዎን በእጅጉ ያሰፋዋል።
