በራሳቸው እና በዙሪያው ያሉ ነገሮች በምድር ላይ ያለውን ቦታ በትክክል የመወሰን አስፈላጊነት በተለይ የፕላኔቷን ንቁ ፍለጋ ለጀመረ ሰው ጠቃሚ ሆኗል።
ጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎች - ኬክሮስ እና ኬንትሮስ - በሁለት ምናባዊ መስመሮች መገናኛ ነጥብ ይወሰናል - ትይዩ እና ሜሪዲያን. ኬክሮስ የሚጀምርበት ረጅሙ ትይዩ ኢኳተር ነው።
የስሙ አመጣጥ
በዓለማችን ላይ ከሁለቱም ምሰሶዎች በተመሳሳይ ርቀት ላይ በሚገኙ ነጥቦች የሚቀረፀው ምናባዊ መስመር ፕላኔቷን በሁለት ንፍቀ ክበብ፣ ሁለት ንፍቀ ክበብ ከፍሎታል። የእንደዚህ አይነት ድንበር ስም የሚለው ቃል ጥንታዊ ሥሮች አሉት. የላቲን aequator፣ አመጣጣኝ፣ ለማመጣጠን aequō ከሚለው ግስ የተገኘ ነው። "ኢኳቶር" ከጀርመን ቋንቋ ከ Äquator ወደ አለምአቀፍ ልምምድ ገባ።
ይህ ቃል የበለጠ አጠቃላይ ትርጉም አለው። በጂኦሜትሪ ውስጥ ፣ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ አካል ፣ እሱም ዘንግ እና የሲሜትሪ አውሮፕላን እርስ በእርስ እርስ በእርሱ የሚጣረስ ፣ የራሱ ኢኳተር አለው ፣ ረጅሙ ትይዩ - የዚህ አካል ወለል ከሲሜትሪ አውሮፕላን ጋር ያለው መገናኛ። በሥነ ፈለክ ጥናት, የሰለስቲያል ኢኳተር, ማግኔቲክየፕላኔት ወይም ኮከብ ወገብ።
ምድር ጂኦይድ ነው
ምድር የጠፍጣፋ ዲስክ ቅርጽ አላት የሚለው እምነት በጥንታውያን ግሪክ ሳይንቲስቶች ብቻ ተጠርጥሮ ነበር። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የፕላኔታችን ቅርፅ ተስማሚ ኳስ ብቻ ሳይሆን ልዩ የአብዮት አካል - ጂኦይድ ፣ የዚህ ወለል በብዙ ምክንያቶች ተጽዕኖ ያለው - ከስበት እስከ “ኮስሚክ” ድረስ ግልፅ ሆነ ። ነፋስ". የጂኦይድ ሁለት ነጥቦች የሚወሰኑት በመዞሪያው ዘንግ ነው - እነዚህ የሰሜን እና የደቡብ ዋልታዎች ናቸው። ከነሱ እኩል ርቀት ላይ በምድር ላይ ረጅሙ ትይዩ ነው፣ የምድር "ወገብ" - ወገብ።
ግን ጂኦይድ በትክክል አይደለም ነገር ግን በግምት የፕላኔቷን ቅርጽ ይገልፃል። እንዲህ ዓይነቱ ተራሮች እና የመንፈስ ጭንቀት በሌሉበት, የተረጋጋ, ያልተበጠበጠ የውቅያኖሶች ገጽታ ቢኖር ኖሮ. ይህ ደረጃ በአሰሳ እና በጂኦዲሲ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል - ለተለያዩ ቴክኒካል እና ምህንድስና ነገሮች ቀጥ ያሉ ምልክቶችን ሪፖርት ለማድረግ ይጠቅማል።
የምድር ወገብ ርዝመት
በተወሰኑት የጂኦሜትሪክ መለኪያዎች እሴቶች የትኛው ትይዩ ረጅሙ እንደሆነ መረዳት ይቻላል። የምድር ወገብ ራዲየስ በምድር ላይ "የተሳለ" ክብ ሆኖ ከፕላኔቷ ራዲየስ ጋር እኩል ነው. ትክክለኛ መለኪያዎች እንደሚያሳዩት ይህ ግቤት በተለያዩ የፕላኔቷ ክፍሎች ውስጥ ይለያያል - የዋልታ ራዲየስ ከምድር ወገብ 21.3 ኪ.ሜ ያነሰ ነው. አማካይ ዋጋ - 6371 ኪሜ
በክበብ ቀመር መሰረት - 2πR - የምድር ወገብን ርዝመት ማስላት ይችላሉ። የተለያዩ የጂኦፊዚካል ደረጃዎች በ 3 ሜትር ገደማ ልዩነት ያላቸውን አሃዞች ይገልፃሉ, በአማካይ - 40075 ኪ.ሜ. በሜሪዲያን ዙሪያ ዙሪያ - 40007 ኪሜ፣ ይህም የጂኦኢድ ልዩ ጂኦሜትሪክ ጥራቶች ያረጋግጣል።
ዜሮ ኬክሮስ
ዓለምን የሚሸፍነው መጋጠሚያ ፍርግርግ - የዓለማችን ምስላዊ ሞዴል - በ 360 ሜሪዲያኖች ሁለት ምሰሶዎችን በማገናኘት እና 180 መስመሮች ከምድር ወገብ ጋር ትይዩ ሆነው 90 ቁርጥራጮች በሁለቱም በኩል ለዘንጎች ተከፋፍለዋል ። ከ1884 ዓ.ም ጀምሮ በእንግሊዝ ዋና ከተማ ደቡብ ምስራቅ ላይ በሚገኘው በግሪንዊች ኦብዘርቫቶሪ በኩል የተሳለው ሜሪድያን ከ1884 ጀምሮ የኬንትሮስ ቆጠራ መጀመሪያ እንደሆነ ይታሰባል። ዓለሙን ወደ ሰሜናዊ እና ደቡብ ንፍቀ ክበብ የሚከፋፈለው ረጅሙ ትይዩ የኬክሮስ አመጣጥ ነው።
መጋጠሚያዎች የማዕዘን እሴቶች ናቸው፣ በዲግሪ ይለካሉ። ኬንትሮስ በዜሮ - ግሪንዊች - ሜሪድያን በሚያልፈው አውሮፕላኑ መካከል ያለው አንግል እና የምድርን ምሰሶዎች በማገናኘት መስመር የተጠቆመው እና በዚህ ነጥብ በኩል የተሳለው ነው። ከግሪንዊች በስተምስራቅ እስከ 180° ኬንትሮስ ምስራቅ ይባላል እና አወንታዊ ነው ተብሎ ይታሰባል በምዕራብ በኩል አሉታዊ እሴቶች አሉት እና ምዕራባዊ ይባላል።
ከዋልታዎቹ እኩል ርቀት ላይ ያሉ ነጥቦች ኢኳቶሪያል አውሮፕላን ይመሰርታሉ። ከዓለማችን መሀል ላይ በተቀመጠው ቦታ ላይ ያለው ራዲየስ ከዚህ አውሮፕላን ጋር አንግል ይፈጥራል፣ መጠኑም ኬክሮስ ነው። ረጅሙ ትይዩ ዜሮ ኬክሮስ አለው። ከምድር ወገብ በስተሰሜን ይህ አንግል እንደ አወንታዊ ይቆጠራል - ከ0° ወደ 90°፣ ወደ ደቡብ - አሉታዊ።
ምልክቶች እና የአምልኮ ሥርዓቶች
የምድር ወገብ በሁለቱ ንፍቀ ክበብ መካከል ያለ ምናባዊ ድንበር ብቻ ነው፣ነገር ግን ሁልጊዜ የሰው ልጅን ምናብ ቀስቅሷል። ከተለያዩ አገሮች የመጡ መርከበኞች በሚሻገሩበት ጊዜ ልዩ የአምልኮ ሥርዓቶችን ማክበር የተለመደ ነውዜሮ ኬክሮስ, በተለይም ለመጀመሪያ ጊዜ ለሚያደርጉት. ወገብ አካባቢ የሚያልፍባቸው ቦታዎች፣ ሁኔታዊ መስመሩን እውን ለማድረግ ልዩ ምልክቶች እና መዋቅሮች በየጊዜው ይገነባሉ። አንድ ብርቅዬ ቱሪስት አንድ እግሩን በደቡብ ሌላው ደግሞ በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ለመቆም እድሉን ያጣል። ከዚያ በኋላ፣ የአለም ረጅሙ ትይዩ ምን እንደሚባል መርሳት አይቻልም።
ነገር ግን የምድር ኢኳቶሪያል ዞኖች ልዩ ዋጋ የሚሰጡ ሌሎች ልዩ ባህሪያት አሏቸው። እዚህ ያለው የስበት ኃይል ከሌሎቹ የኬክሮስ መስመሮች በጥቂቱ ያነሰ ነው፣ እና የአለም ተዘዋዋሪ ፍጥነት ይበልጣል። ይህም የጠፈር መንኮራኩሮችን ወደ ምህዋር ለማስገባት የሮኬት ነዳጅ በከፍተኛ ሁኔታ ማዳን ያስችላል። በደቡብ አሜሪካ የባህር ጠረፍ ላይ በምትገኘው ኢኳቶሪያል ፈረንሳይ ጊያና ውስጥ በጣም ውጤታማው የማስጀመሪያው የጠፈር ውስብስብ የሆነው ኩሩ ኮስሞድሮም የሚገኝበት በአጋጣሚ አይደለም።
