በእኛ ጊዜ ሳይንቲስቶች ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ ዘይት እያለቀ ነው፣ጋዝ እያለቀ ነው፣አቶሚክ ኢነርጂ አደገኛ መሆኑን እና ባጠቃላይ በሁለት መቶ አመታት ውስጥ የሰው ልጅ ወደ ድንጋይነት እንደሚቀየር መናገሩን አይዘነጋም። የዓለም ኢኮኖሚ እና ምርት ያለ ነዳጅ ስለሚቆም መጥረቢያ። በአንፃሩ በመገናኛ ብዙኃን የአየር፣ የውሃ፣ የእንስሳትና የሰው ቆሻሻ ኃይል አጠቃቀም ቴክኖሎጂዎች ልማት እና የተለያዩ አማራጮችን የሚገልጹ ብዙ መጣጥፎች አሉ። አንዳንዶቹ የሳይንስ ልብወለድ ይመስላሉ፣ሌሎች ደግሞ እውነተኛ ቴክኒካል እድገቶች አሏቸው እና ቀድሞውንም ከሀይል እና ከዋና እንደ የፀሐይ ኃይል ጥቅም ላይ ይውላሉ።
የፀሀይ ሃይል
የምንወደው መብራቱ ሙቀትና ብርሃን የሚሰጠን ፣እህል ለማምረት የሚረዳን ፣ውሀን በሀይቅ ፣ወንዞች እና ባህር ውስጥ የሚያሞቅ መሆኑን ለምደናል። ነገር ግን ከዚህ በተጨማሪ የፀሐይ ጨረሮችን ኃይል በሌሎች መንገዶች መጠቀም ይቻላል. ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት በገበያ ላይ በፀሐይ ኃይል የሚሠሩ አስሊዎች ታዩ። አሁን ይህ ማንንም አያስደንቅም. ዝግጁ-ፕሮጄክቶች አሉ-የመጀመሪያዎቹ ቤቶች በእነሱ ላይ ተሠርተዋል, በፀሐይ ኃይል የሚሞቁ እና በክረምት ሁኔታዎች ውስጥ በሩሲያ ውስጥ ይሠራሉ. በአካባቢያችን ፀሀይ ለረጅም ጊዜ በደመና መሸፈን ስለሚችል ፕሮጀክቱ ለመጠባበቂያ የሚሆን ማሞቂያ ያቀርባል።
እያንዳንዱ ነዋሪ የሶላር ፓነሎችን መግዛት ይችላል፣ነገር ግን ዋጋው በጣም ይነክሳል። በተጨማሪም, በተለመደው መንገድ ኃይልን እና ሙቀትን ለማግኘት ርካሽ ነው. ሆኖም ግን, የተለመዱ የኃይል ምንጮች ከሌሉ, ለምሳሌ, በሩቅ ጉዞዎች ወይም በጠፈር ውስጥ, የፀሐይ ፓነሎች ዋና ዋናዎቹ ናቸው. በአውሮፓ የግሉ ሴክተር ነዋሪዎች በራሳቸው ቤት ጣሪያ ላይ ያስቀምጧቸዋል እና ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ኃይልን ለግዛታቸው ይሸጣሉ. ግን ጀርመን በጣም ፀሐያማ ሀገር አይደለችም። የፀሐይ ኃይል ጥቅም ታዳሽ ነው. ምንም እንኳን ሳይንቲስቶች ፀሀይ ሁልጊዜ እንደማትበራ ቢናገሩም ነገር ግን ከሰው ህይወት ጋር ሲነፃፀር የእኛ ብርሃን ዘላለማዊ ነው።
በፀሀይ የሚሰራ አውሮፕላን
በእኛ ጊዜ እንዲህ አይነት አይሮፕላን ተሰራ። በጣም ፈጣን እና የሚንቀሳቀስ ላይሆን ይችላል, ነገር ግን ነዳጁ ምንም ዋጋ የለውም, ምንም ጎጂ ልቀቶች የሉም. የፀሐይ ፓነሎች በሁሉም የክንፎቹ ገጽታዎች እና በእቅፉ እራሱ ላይ ይገኛሉ. በሙከራ በረራ ላይ አውሮፕላኑ ከፎኒክስ ወደ ዳላስ 1,541 ኪ.ሜ. ከፍተኛው ከፍታ 8200 ሜትር ሲሆን አማካይ ፍጥነት 84 ኪሜ በሰአት ነበር።
በፀሀይ ሀይል የሚሰራው አውሮፕላኑ ከሙከራ ፈጣሪዎቹ አንዱ በሆነው አንድሬ ቦርሸርግ ነበር። ይህ በረራ ከቀጣዮቹ ሪከርዶቹ አንዱ ሲሆን ከዚህ ቀደም ሶላር ኢምፑልዝ በተባለው አውሮፕላን የ26 ሰአት ጉዞ አድርጓል። አሁን ሞካሪው መላውን አሜሪካ ለማቋረጥ እና ከዚያም አለም አቀፍ በረራ ለማድረግ በንቃት እቅድ እያወጣ ነው።
መርከቧን የፈጠረው እና ለስራ ያዘጋጀው ቡድን በሙሉ፣ስራዋ በተቻለ መጠን በመገናኛ ብዙሃን እንዲሸፈን የተቻለውን ሁሉ ለማድረግ ትጥራለች። ከሁሉም በላይ የእንደዚህ አይነት ክስተቶች ዋና ተግባር የፀሐይ ብርሃን ኃይል ትልቅ ተስፋ እንዳለው እና ከፍተኛውን ሰው ሊጠቀምበት እንደሚችል ለዓለም ሁሉ ማሳየት ነው.
የፍጥረት ታሪክ
ሶላር ኢምፑልዝ 63.4 ሜትር ክንፍ ያለው ተንሸራታች ሲሆን መጠኑ 1.5 ቶን ሲሆን በአጠቃላይ 7 ኪሎ ዋት ኃይል ያላቸው አራት ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት። የፀሐይ ፓነሎች ማብራት ያልተስተካከለ ሊሆን ይችላል ተብሎ ይጠበቃል። ከአራት መቶ ኪሎ ግራም በላይ በሊቲየም ባትሪዎች ተቆጥረዋል, በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ተሞልተዋል. ከዚህ ቀደም በፀሀይ የሚንቀሳቀሱ አውሮፕላኖች የሚበሩት ከፀሀይ በመሙላት ብቻ ነበር፣ ባትሪዎቹ ካሉ ትንሽ ነበሩ።
አሁን የተፈጠረው Solar Impulse 2፣ ከቀድሞው በጣም ትልቅ ነው፣ ብዙ የሶላር ሴሎች አሉት - እስከ 17 ሺህ። ክንፎች - ከ 70 ሜትር በላይ. ክብደትን ለመቀነስ ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው. ይሁን እንጂ ክብደቱ 2.3 ቶን ነው. ለኃይለኛ ባትሪዎች ምስጋና ይግባውና ለብዙ ቀናት እና ምሽቶች በሰዓት ከ50 እስከ 100 ኪ.ሜ ፍጥነት መብረር ይችላል።
የፀሀይ ነዳጆች ተስፋ
የፀሀይ ሀይል አጠቃቀምን የሚያሳዩ እጅግ በጣም ብዙ ምሳሌዎች አሉ። በጣም ቀላል የሆነው በሶቪየት ፊልም "3 + 2" ውስጥ ታይቷል, የፊዚካል ሳይንሶች ዶክተር በጃንጥላ ውስጥ መስተዋቶችን ያስቀምጣሉ እና የተንጸባረቀ ብርሃን ባለው ማሰሮ ውስጥ ምግብ ያሞቁ. አሁን ሳይንስ የሙቀት መከላከያ አጠቃቀም ቴክኖሎጂን እያዳበረ ነው።የገጽታ የፀሐይ ኃይል መቀበያ።
በተመሳሳይ ቴክኖሎጂ በመጠቀም የግብርና ሰብሎችን ለማድረቅ እና ቤቶችን ለማሞቂያ የሚሆኑ ተከላዎች እየተመረቱ ይገኛሉ። በአከባቢው ውስጥ በጣም ትልቅ እንዳይሆኑ በማሞቂያዎች ላይ ግሩቭስ ይሠራሉ, ይህም የፀሐይ ኃይልን የሚቀበለውን ቁሳቁስ ቦታ ይጨምራሉ.
ክረምቱ ከባድ በሆነባቸው የፕላኔታችን ክልሎች አብዛኛው ሃይል ለማሞቂያ ይውላል። ኃይልን ለመቆጠብ ፣ለፀሐይ ትይዩ ሰፊ ቦታ ያላቸው ፣ኃይል የሚሰበስቡ እና ቤቱን የሚያሞቁ ፣ፓሲቭ ሶላር ሲስተምስ እየተገነቡ ነው። ሀሳቡ ጥሩ ነው, ግን ለመተግበር አስቸጋሪ ነው. ቤቱ በደንብ የተሸፈነ መሆን አለበት, የአየር ማናፈሻ ቁጥጥር መደረግ አለበት, የፀሐይ ኃይልን ብቻ ሲጠቀሙ, በቤቱ ውስጥ ያለው ጥሩው የሙቀት መጠን እስከ እኩለ ቀን ድረስ አይደርስም, እና በበጋው በጣም ሞቃት ነው.
በፀሐይ የሚሠራው አይሮፕላን ጥቅም ላይ ያልዋሉ እድሎች ፍጹም ምሳሌ ነው። የተወሰነ የፓሲቭ ሲስተም ፕሮቶታይፕ በላዩ ላይ ተጭኗል። ግን ንቁ የሆኑም አሉ። ውሃ ወይም አየር ያሞቁታል. ከዚያ በኋላ ብቻ እነሱ, እንደ ማቀዝቀዣ, ወደ ቤት ውስጥ ይገባሉ. ለመቆጣጠር ቀላል ናቸው, ቀደም ሲል በተገነቡ ቤቶች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ, ነገር ግን ውጤታማነታቸው ለሩሲያ አስቸጋሪ ክረምቶች በቂ አይደለም. ነገር ግን፣ በድብልቅ ሲስተሞች፣ ከተለመዱት የሃይል ምንጮች ጋር ሲጣመሩ፣ ንቁ የፀሀይ ስርዓት እስከ 60 በመቶ የሚሆነውን ሃይል ይቆጥባል።
Sunmobile
በፀሀይ የሚሰራ አውሮፕላን በዚህ አይነት ሃይል የሚንቀሳቀስ ብቸኛው ዘመናዊ መጓጓዣ አይደለም። የፀሐይ መኪና አለ, እና እንዲያውም አይደለምአንድ. በየዓመቱ በስዊዘርላንድ እንደዚህ ባሉ ማሽኖች መካከል ውድድር አለ, እሱም ቱር ዴ ሶል ይባላል. ውድድሩ ለስድስት ቀናት ይቆያል. በየቀኑ ተሳታፊዎች በስዊዘርላንድ እና ኦስትሪያ መንገዶች ላይ ከ 80 እስከ 150 ኪሜ ማሸነፍ አለባቸው።
ከተወሰኑ አመታት በፊት እንዲህ አይነት የሶላር መኪና በሩሲያ በኩል አለፈ። መንኮራኩሮቹ በሀገራችን መንገዶች ላይ መንዳት የማይችሉ ሲሆን እንቅስቃሴውም በአውራ ጎዳናዎች ላይ ነበር። ሩሲያ ትልቅ ናት, እና በሁሉም ቦታ በቂ ፀሀይ የለም. ነገር ግን, ሁሉም ችግሮች ቢኖሩም, የሶላር መኪናው መንገዱን አጠናቀቀ. የእንደዚህ አይነት መጓጓዣ ከፍተኛው ፍጥነት 170 ኪ.ሜ. የፀሐይ ኃይልን በፀሐይ መኪና መልክ መጠቀም ሌላ አዎንታዊ ማረጋገጫ አግኝቷል. በአውሮፓ አንዳንድ ሞዴሎች ወደ ተከታታዩ ገብተዋል።
የፀሃይ ባትሪዎች። ዋጋ ምርት
የፀሃይ ፓነሎች በመሰረቱ የፀሐይ ኃይልን የሚቀይሩ የፀሐይ ህዋሶች ናቸው። በፊልሙ "ማርቲያን" ውስጥ ዋና ገፀ ባህሪው ከአደጋ በኋላ ከአቧራ ሲያጸዳ በግልጽ ይታያሉ. በሩሲያ ውስጥ ታዋቂ አይደሉም እና አልተመረቱም. የተለመደው ዝቅተኛ የግል ትዕዛዝ በ 9 ሺህ ሩብልስ ውስጥ ይመሰረታል. የሶላር ፓነሎች እራሳቸው እንደ ምርቱ መጠን የሚለያዩት ዋጋ ከአንድ ሺህ ተኩል ሩብል እስከ 15 ሺህ ይደርሳል።
በሩሲያ ውስጥ ተጠቀም
በሀገራችን ፀሀይ በየጊዜው ታበራለች ነገርግን በጠንካራ ሁኔታ አይታይም። ከላይ የተገለጹት የፀሐይ ኃይል አጠቃቀም ምሳሌዎች በአገራችን ሰፊ ቦታ ላይ ሊተገበሩ ይችላሉ. እንደ አለመታደል ሆኖ የባትሪ ህይወት የሚከፈለው በረጅም ጊዜ ብቻ ነው። ግን ግምት ውስጥ ብቻ ሳይሆንየገንዘብ መጠን፣ነገር ግን የተፈጥሮ ሀብትን በመቆጠብ ይህ ቴክኖሎጂ በተቻለ መጠን መጎልበት እና በንቃት መጠቀም እንዳለበት በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን።
