የስታሊን ጭልፊት ነበሩ። የሶቪየት ጋዜጦች በፊት ገጾቻቸው ላይ የቁም ምስሎችን አሳትመዋል. የራዲዮ ጋዜጠኞች ሌሎች ሀገራት ሊኮሩባቸው በማይችሉት ወደር የማይገኝላቸው አስደናቂ ስኬቶችን በቀጥታ ዘግበዋል። ስማቸው ከክልሉ ከፍተኛ አመራሮች ስም ጋር በልጆችም ሆነ በጎልማሶች ዘንድ የታወቀ ነበር። ፈጣን ፣ ደፋር ፣ የማይፈራ። ሰዎች ምንም መሰናክሎች ያልነበሩ የሚመስሉ - የመጀመሪያዎቹ የሶቪየት ፓይለቶች አዲስ የፍጥነት እና ከፍታ መዝገቦችን ወረሩ። ከነዚህም መካከል የአንዲት ትንሽ ሩሲያዊ መንደር ተወላጅ የሆነው አብራሪ አኒሲሞቭ ይገኝበት ነበር፣ እሱም በወጣቷ የሶቪየት አቪዬሽን ምርጥ ተዋናዮች መካከል ቦታውን የወሰደው።
ከኖቭጎሮድ መሀል አገር
በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥመንደር Vzezdy እና ዛሬ በሚያስደንቅ ነገር አይለይም። እና ባለፈው መቶ ዘመን መገባደጃ ላይ በጣም ትንሽ መንደር ነበረች, ከእነዚህም ውስጥ ብዙዎቹ በሩሲያ ውስጥ ይገኛሉ. እዚህ በ 1897 የወደፊቱ የሶቪየት ሙከራ አብራሪ አኒሲሞቭ ተወለደ. አሌክሳንደር ፍሮሎቪች የተወለደበትን ትክክለኛ ወር እንኳ አያውቅም ነበር. የዘመናችን የህይወት ታሪክ ምንጮች በጁላይ ወይም ህዳር መወለዱን በማያሻማ ሁኔታ ሊወስኑ አይችሉም። ለዚህም ነው የሚጽፉት - የተወለደው ህዳር 28 ነው።(እንደሌሎች ምንጮች፣ ጁላይ 28) ስለ ፓይለቱ ወላጆች ምንም አይነት መረጃ የለም - የልጅነት ጊዜውን ማስታወስ አልወደደም ይመስላል።
ሰውዬው ከልጅነቱ ጀምሮ የቴክኖሎጂ ፍላጎት የነበረው ይመስላል። በ 15 ዓመቱ በኖቭጎሮድ ውስጥ ከአራት-ዓመት ትምህርት ቤት ተመረቀ. ሹፌሩ እና መካኒኩ የመጀመሪያዎቹ የስራ ሙያዎች ነበሩ። በእንደዚህ ዓይነት ልዩ ሙያ ፣ በአፍ መፍቻው ቭዝዲያህ ውስጥ አስፈላጊ ሰው ሊሆን ይችል ነበር። እናም በኖቭጎሮድ ቆየ - እስከ 1914 ድረስ በሹፌርነት ሰርቷል።
አስደሳች እውነታ፡ ታዋቂ ፓይለት የሆነው አኒሲሞቭ ለተከታታይ አመታት አምስት ቀይ ተዋጊዎችን አቋቋመ።
የዓለም ጦርነት
በ1914፣ ልክ አሌክሳንደር ፍሮሎቪች (ጁላይ 28) የተወለደበት ቀን ሊሆን ከሚችለው በአንዱ የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት ተጀመረ። ከ 3 ቀናት በኋላ የሩስያ ኢምፓየር ወደ ኃይለኛ የአውሮፓ ጦርነት ገባ - ሐምሌ 31 ቀን ቅስቀሳ ታወቀ እና የኖቭጎሮድ አሽከርካሪ የነጂውን ጃኬት ወደ ወታደር ልብስ ለውጦታል. የሩስያ ጦር ሠራዊት አቪዬሽን ክፍሎች ከአጋሮቹ መካከል በጣም ብዙ ነበሩ, ነገር ግን በጣም ብቃት ያላቸው ልዩ ባለሙያዎች እጦት ነበር. የቴክኒክ ልዩ ሙያ ያላቸው ወታደሮች ለስልጠና ተልከው የአውሮፕላን መካኒክ ሆኑ።
አኒሲሞቭ በሴንት ፒተርስበርግ በሚገኘው የፖሊ ቴክኒክ ተቋም የተመሰረተው ShMAS (የጁኒየር አቪዬሽን ስፔሻሊስቶች ትምህርት ቤት) ተማረ። የሜካኒክስ ኮርሶች በተጣደፈ መንገድ አውሮፕላኖችን ለማገልገል መካኒኮችን አዘጋጁ። ከተመረቁ በኋላ በየካቲት 1915 አዲስminder - ኃላፊነት የሌለው መኮንን አኒሲሞቭ።
የሙከራ አብራሪ - በ Tsarist ሩሲያ ውስጥ አንድ ገበሬ እንዲህ ያለ ህልም እንኳን ሊኖረው አልቻለም። ወደ መንግሥተ ሰማያት የሚወስደው መንገድ ግን የመጀመሪያው እርምጃ ተወሰደ።
Voenlet
አብዮት እና የእርስ በርስ ጦርነት ተከትሎ ወደ ሰላማዊ ስራ መመለስ አልተቻለም። አሌክሳንደር ፍሮሎቪች ጊዜያዊ መንግስትን ገልብጠው ከቭላድሚር ትምህርት ቤት ካድሬዎች ጋር በመታገል ፀረ-አብዮታዊ ሰልፎችን ባደረጉት አብዮታዊ ክፍሎች ውስጥ ነበር። የቀይ ጦር ሰራዊት አባል በመሆን በአቪዬሽን ማገልገሉን ቀጥሏል። ከፍተኛው ማይንደር በነጭ ቼኮች እና በነጭ ዋልታ ቦታዎች ላይ የውጊያ በረራዎችን የሚያካሂዱ አውሮፕላኖችን ያገለግላል ፣ የዩዲኒች ጦር የኋላ ክፍል ውስጥ አሰሳ ያካሂዳል። ግን ቀድሞውኑ ወደ ሰማይ ለመውሰድ ግብ ነበረ ፣ እና አኒሲሞቭ በዬጎሪቭስክ ቲዎሬቲካል ወታደራዊ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ለመማር አቅጣጫ ይፈልጋል ። ካዴቶች የሚስተናገዱበት አሮጌው ገዳም, ትናንሽ ሴሎች ለሁለት ሰዎች እና ኃይለኛ ክፍሎች - ትምህርት ቤቱ የንድፈ ሐሳብ እውቀትን ብቻ ሰጥቷል. አሁንም በረራ መማር ነበረበት።
የሥልጠና ቲዎሬቲካል ክፍል (1922) የተካነ ሲሆን ካዴት አኒሲሞቭ በካቺንካያ እና ሞስኮ አቪዬሽን ትምህርት ቤቶች (1923) የበረራ ሥልጠና እየወሰደ ነው። ከአንድ አመት በኋላ በሰርፑክሆቭ ውስጥ የአቪዬሽን ትምህርት ቤት - እዚህ የአየር ላይ ተኩስ እና የቦምብ ጥቃቶችን ችሎታዎች ተምሯል. በቀይ ጦር አየር ኃይል የውጊያ አሃዶች ውስጥ ስልጠና ካገኘ በኋላ ወታደራዊው አብራሪ አኒሲሞቭ ማንኛውንም ተግባራትን ለማከናወን ቀድሞውኑ ዝግጁ ሆኖ ወደ አገልግሎት ይመጣል ። አስቸጋሪው የገነት መንገድ አልፏል።
አኒሲሞቭ አብራሪ የሰማይ አርቲስት እንደሆነ ያምን ነበር። ስለዚህ, እሱ ሊኖረው ይገባልየራሱ አየር የተሞላ የእጅ ጽሑፍ። ወጣት አብራሪዎች አንዳንድ ጊዜ ውድድርን እንደሚፈራ ስለሚናገሩ የችሎታውን ሚስጥር አልገለጡም።
የሰማይን ድል
በጦር ሜዳ አቪዬሽን ክፍሎች የተሰራጨ ወሬ - እንከን የለሽ ኤሮባቲክስ ያለው ተዋጊ በኪየቭ ታይቷል። አሌክሳንደር ፍሮሎቪች በእውነቱ ታላቅ የበረራ ችሎታ ነበረው። የእሱ ተወዳጅ ዘዴ በዝቅተኛ ከፍታ ላይ አብራሪ ነበር - ትክክለኛ ስሌት ፣ የተረጋገጠ ቴክኒክ ፣ ድፍረት እና የማሽኑ ጥሩ ስሜት። በአጭር ጊዜ ውስጥ ወጣቱ አብራሪ ትልቅ ስኬት ማግኘት ቻለ እና በ 3 ኛው የኪየቭ ቡድን ውስጥ አገናኝን እንዲያዝ ተሾመ። በአየር ሃይል ምርምር ኢንስቲትዩት (1928) የሙከራ ፓይለት ለመሆን የቀረበ ግብዣ ለችሎታው ጥሩ እውቅና ነበረው። ምንም እንኳን እሱ ቀላል ሰው ባይሆንም - መጨቃጨቅ ይወድ ነበር ፣ አጥብቆ መቃወም ይችላል። ብዙዎች በሚወደው “ቫንትያ” የሚለው ቃል ግራ ተጋብተው ነበር። ይህ ምን ማለት እንደሆነ ማንም አያውቅም። በተለያዩ ሁኔታዎች - ከመገረም ወደ ንቀት።
በዚህ ወቅት ፓይለት አኒሲሞቭ የአዳዲስ ተዋጊ ሞዴሎች ሞካሪ ይሆናል። በሰርጌይ ቱፖሌቭ መሪነት ፓቬል ሱክሆይ I-4ን ፈጠረ, የመጀመሪያው ሁሉንም የብረት ብርሃን ተዋጊ. በ N. Polikarpov እና D. Grigorovich የተነደፈው I-5, በኋላ ላይ በተዋጊ አቪዬሽን ውስጥ የአውሮፕላኑ ዋና ሞዴል ሆነ. አኒሲሞቭ ለእነዚህ ማሽኖች ወደ ሰማይ ትኬት ሰጣቸው. አሌክሳንደር ፍሮሎቪች በ I-4 ላይ በሌላ ታላቅ የሶቪየት አውሮፕላን ዲዛይነሮች ፕሮጀክት ውስጥ ተሳትፈዋል - “ሊንክ” ፣ ይህም የብርሃን ተዋጊዎችን ብዛት ማስፋፋት - እነሱን ማዳረስ ።በትልቅ አውሮፕላን ክንፍ ስር የተንጠለጠለ ረጅም ርቀት. እ.ኤ.አ. በ1931 አኒሲሞቭ በአየር ሃይል ምርምር ኢንስቲትዩት ውስጥ የሞካሪዎችን ክፍል እንዲያዝ ተሾመ።
ከምርጦቹ ጋር
በርካታ ታዋቂ የሶቪየት ፓይለቶች በአየር ሃይል ምርምር ኢንስቲትዩት የሙከራ ስራ ላይ የአኒሲሞቭ ባልደረቦች ነበሩ። M. M. Gromov, A. B. Yumashev, I. F. Kozlov, A. I. Zalevsky. ሞቅ ያለ ወዳጃዊ ግንኙነቶች ጎበዝ ከሆነው አብራሪ እና ሞካሪ - ቫለሪ ቸካሎቭ ጋር ያገናኘው ፣ በዬጎሪየቭስክ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ተመልሶ አገኘው። ብዙውን ጊዜ ጥንድ ሆነው ይበሩ ነበር - Chkalov እና Anisimov. አሌክሳንደር ፍሮሎቪች ከእሱ 7 ዓመት በታች ለነበረው ቫለሪን በታላቅ አክብሮት ያዙት። በምድር ላይ ያሉ ምርጥ ጓደኞች - በሰማይ ውስጥ መራራ ባላንጣዎች ሆኑ። አየር መንገዱ በሙሉ በትንፋስ የተመለከተው ድንገተኛ የአየር ፍልሚያቸው ብዙ ጊዜ በኦፊሴላዊ ቅጣቶች ያበቃል። ነገር ግን አዳዲስ ማሽኖችን ሲሞክሩ አብራሪዎቹ የበረራ ብቃታቸውን በማናቸውም በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች መፈተሽ እንደ ግዴታ ቆጠሩት።
ከአቪዬሽን ትምህርት ቤት ሌላ የክፍል ጓደኛ - P. I. Grokhovsky. እሱ ንድፍ አውጪ ሆነ ፣ የፈጠራ ሥራዎቹ በአሌክሳንደር ፍሮሎቪች መሞከር ነበረባቸው። ግሮኮቭስኪ በፓራትሮፐር ሲስተም ውስጥ በቁም ነገር ይሳተፍ ነበር። በድንኳን ታግዞ የማረፊያ ዘዴን ያመጣው እሱ ነው። በሙከራው ወቅት አውሮፕላኑን የፈተነው የሙከራ ፓይለት ኤ.ኤፍ. አኒሲሞቭ ነው።
አስደሳች
የበረራ ደንቦችን እና የአየር ሃሊጋኒዝምን በመጣስ አኒሲሞቭ እና ቸካሎቭ በአየር መንገዱ የጥበቃ ቤት ተደጋጋሚ "እንግዶች" ነበሩ። ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ከሴሉ ወደ አየር ማረፊያ ይመጡ ነበርየውጭ ልዑካን የቅርብ የሶቪየት ተዋጊዎችን የውጊያ አቅም ለማሳየት. ከዚያም ሁለቱም አብራሪዎች እነዚያን ሁሉ አደገኛ ንጥረ ነገሮች በሰማይ ላይ ፈጠሩ፣በዚህም ምክንያት ወደ ጠባቂው ቤት ተላኩ።
የተቋረጠ በረራ
የአሌክሳንደር አኒሲሞቭ ሞት በአቪዬሽን አደጋ ምክንያት ነው። በጥቅምት 11, 1933 የአኒሲሞቭን በረራ በ I-5 ተዋጊ ውስጥ ለመቅረጽ የፊልም ሰራተኞች አየር ማረፊያ ደረሱ. የማሳያ በረራው የተካሄደው በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ሲሆን በአይሮባክቲክ ንጥረ ነገሮች የተሞላ ነበር። አውሮፕላኑ ከማረፉ በፊት ካሜራው ላይ ብዙ ጊዜ ጠልቆ አውሮፕላኑን ከመሬት በላይ ከመጥለቅ አመጣ። ከዚያም ኢምሜልማን አደረገ እና ይህ ብዙ ጊዜ ተከሰተ. በሥዕሉ ላይ በሚቀጥለው አፈጻጸም ላይ አውሮፕላኑ በኢሜልማን አናት ላይ መንኮራኩሮቹ ተገልብጠው የቀዘቀዘ ይመስላል። ፍጥነቱን በማጣት መውረድ ጀመረ። እናም መሬት ላይ ወደቀ - ልክ በታክሲው ላይ ፣ መንኮራኩሮቹ ወደ ሰማይ እያዩ ። የአቪዬሽን ኮሚሽኑ ማጠቃለያ አደጋው የደረሰው በበረራ ላይ በተሰበረ የመሪ መቆጣጠሪያ ፔዳል ምክንያት ነው። በዚህ ቀን ጎበዝ ሞካሪ እና virtuoso aerobatics አብራሪ አኒሲሞቭ ሞተ። የአቪዬሽን ስኬቶቹ የህይወት ታሪክ ልክ እንደተሰበረ ፔዳል ተራራ በድንገት አብቅቷል፣ ይህም አብራሪው ህይወቱን አስከፍሏል።
ከኋላ ቃል ይልቅ
በሚያስገርም ሁኔታ የአንድ የላቀ አቪዬተር ሞት ሌላ ስሪት አለ። የዋልታ ፓይለት ኤም ካሚንስኪ አኒሲሞቭ ከማረፍዎ በፊት ብዙ ጊዜ “የሞተ ቀለበት” እንዳደረገ ያስታውሳል ፣ በአንቀጹ ግርጌ ላይ ደግሞ አውሮፕላኑመሬቱን ለመንካት ተቃርቧል። በዚህ ጊዜ የ R-5 የስለላ አውሮፕላን በአየር ማረፊያው ላይ አረፈ. አቅጣጫው በአኒሲሞቭ ከተመራው የአይ-5 የእንቅስቃሴ አቅጣጫ ጋር ተቆራርጧል። ግጭትን ለማስወገድ አሌክሳንደር ፍሮሎቪች ተዋጊውን ወደ ጎን ለማዞር ቢሞክርም ቁመቱ በጣም ዝቅተኛ ነበር. አውሮፕላኑ በክንፉ መሬት መታ - ፓይለቱ ሞተ።
V. P.እንዲሁም ለዚህ አሳዛኝ ክስተት ምስክር ነበር። ቸካሎቭ በጓደኛው የቀብር ሥነ ሥርዓት ላይ, በክብር ዘበኛ ውስጥ ቆሞ ሙሉ በሙሉ ተጨንቋል. አይኖቹ እንባ ነበሩ።
