Van de Graaff ጄኔሬተር፡መሣሪያ፣የአሰራር መርህ እና አተገባበር

2024 ደራሲ ደራሲ: Angel Austin | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 05:15

የቫን ደ ግራፍ ጀነሬተር የተፈጠረው በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ነው። ለተለያዩ ዓላማዎች በተለይም ለኑክሌር ምርምር ያገለግል ነበር። በኋላ, ማመልከቻው ጠባብ ሆኗል. ዛሬ እንደ አሻንጉሊት ሊገዙት እና ለህፃናት የተለያዩ ዕቃዎችን መውጣቱን ማሳየት ይችላሉ. ጄነሬተር እራስዎ መገንባትም ይችላሉ. ያኔ የተለያዩ ሙከራዎች የሚደረጉበት ጥሩ የስልጠና ሞዴል ይሆናል።

የህፃን ዘዴዎች

"አስማት" መፍጠር ይፈልጋሉ? የፕላስቲክ ከረጢት ይውሰዱ, ሁለቱንም ጫፎች ይቁረጡ እና ቀስት ለመሥራት በገመድ ያስሩ. ከዚያም አንድ ተራ የፕላስቲክ ገዢ በሱፍ እቃ ላይ በደንብ ያሽጉ እና ወደ ቀስት ያቅርቡ: በረራው ይጀምራል …

እንዲሁም በመደብሩ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ብልሃቶችን ሊያደርጉባቸው የሚችሉበት ዝግጁ የሆነ "አስማታዊ ዋንድ" መግዛት ይችላሉ።

ነገር ግን "አስማት"ን ለማየት ቀላሉ መንገድ ድመቷን ማዳባት ብቻ ነው። ከዚያ ሁለታችሁም ሊሰማዎት እና የተገኘውን የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ ማየት ይችላሉ።

እና ዲዛይኑን የሚደግም አሻንጉሊት እዚህ አለ።ቫን ደ ግራፍ ጀነሬተር፣ ባትሪ የሚሰራ። አዝራሩ ሲጫን, ጫፉ ላይ ኤሌክትሮስታቲክ ክፍያ ይፈጠራል. ስለዚህ, ዘይቤው ይቀበላል, እና ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክሶች እርስ በእርሳቸው መቃወም ይጀምራሉ. ምስሉ በተወሰነ መንገድ የተቀረጸ በመሆኑ "ይነፋል" እና ድምጽ ያገኛል. ክፍያው ከተዳከመ የ"ማጂክ" ቁልፍን እንደገና መጫን ያስፈልግዎታል።

ትንሽ ታሪክ

በርግጥ የቫን ደ ግራፍ ጀነሬተር የልጆች መጫወቻዎች ብቻ አይደሉም። የፊዚክስ ሊቃውንቱ ራሱ በአቶሚክ ፊዚክስ ክፍል ላይ ከባድ ምርምር ለማድረግ የአዕምሮ ልጁን ፈጠረ። የመጀመሪያው የማሳያ ናሙና በ 1929 ነበር. መጠኑ ትንሽ ነበር. ይበልጥ አስደናቂ የሆኑ ልኬቶች በቫን ደ ግራፍ ጄኔሬተር ተገኝተዋል, ለአየር መርከቦች በባቡር ሐዲድ ላይ ተጭነዋል. ሞዴሉ በዲያሜትር አስራ አምስት ጫማ ስፋት ባለው የአሉሚኒየም የተሸፈኑ ሁለት ምሰሶዎች አሉት።

በ1931 እና 1933 የተገነቡት ተከላዎች የሰባት ሚሊዮን ቮልት ሃይል ደርሰዋል። ነገር ግን እስከ ሰማንያ ኪሎ ቮልት የሚደርስ ክፍያ ብቻ የቀረበው በመጀመሪያው የቫን ደ ግራፍ ጀነሬተር ነው።

የአሰራር መርህ

የወረቀት ዳይኤሌክትሪክ ቴፕ ወደ ውስጥ በአቀባዊ ይሽከረከራል። ከላይ የተቀመጠው ሮለር ዳይኤሌክትሪክ ነው, እና የታችኛው ከብረት የተሰራ እና ከመሬት ጋር የተያያዘ ነው. በክሉ ውስጥ ያለው ብሩሽ ኤሌክትሮድ ክፍያውን ያስወግዳል እና ያቀርባል, ይህም በክልል ውስጥ በእኩል መጠን ተከፋፍሏል. ከታች ካለው ኤሌክትሮድ አጠገብ አየሩ ionized ነው፣ ጠቃሚ ionዎች በቴፕው ላይ ይቀመጣሉ እና ወደ ላይ የሚወጣው ክፍል ይሞላል።

በቀጥታ ቅንጣቢ አፋጣኝ (እነዚህ ጄነሬተሮች ለነበሩት) ከፍተኛ እምቅ ልዩነት ለማግኘት የተለያዩ ክፍያዎች ያላቸው ሁለት ሉሎች ጥቅም ላይ ውለዋል። በአንደኛው ውስጥ የተከማቸ አዎንታዊ, እና በሌላኛው - አሉታዊ. ትኩረቱ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ የኤሌክትሪክ ፍሳሽ በመካከላቸው ዘለለ. ምርመራ የተደረገበት እሱ ነበር። እዚህ ያለው ቮልቴጅ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ቮልት ደርሷል።

ከዚህ በፊት መሳሪያዎች ለኑክሌር ምርምር እና ቅንጣት ማፋጠን ያገለግሉ ነበር። ሌሎች የፍጥነት ዘዴዎች ከታዩ በኋላ, በዚህ አካባቢ በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ. በአሁኑ ጊዜ የቫን ዴ ግራፍ ጀነሬተር በአብዛኛው ለሞዴልነት ያገለግላል። ለምሳሌ, በእሱ እርዳታ የተፈጥሮ ጋዝ ፈሳሾች ይኮርጃሉ. ከቴፕ ይልቅ፣ ጭነቶች በተለዋዋጭ የፕላስቲክ እና የብረት ማያያዣዎችን ያካተቱ ሰንሰለቶችን ይጠቀማሉ።

መሣሪያውን እራስዎ ለመሰብሰብ የሚያስፈልግዎ

ሞዴሉ ከተሻሻሉ መንገዶች እራስዎን ለመገንባት ቀላል ነው። በገዛ እጆቹ የተገጣጠመው የቫን ደ ግራፍ ጀነሬተር የሚከተሉትን አካላት ያቀፈ ነው፡

• እርሳስ፤
• pvc ቧንቧ መቁረጥ፤
• ላስቲክ፤
• ዋናዎች፤
• የአሉሚኒየም ፎይል፤
• ሞተር ከአሻንጉሊት፤
• የተሰበረ አምፖል፤
• ደረቅ ፓስቶች ከብዕሩ፤
• 9 ቮልት ባትሪዎች፤
• ተለጣፊ ቴፕ፤
• ሽቦዎች፤
• ቦርዶች።

ሁሉም ንጥረ ነገሮች ደረቅ መሆን አለባቸው እንዲሁም በክፍሉ ውስጥ ያለው አየር። አለበለዚያ ዲዛይኑ በቀላሉ አይሰራም ወይም አይሰራም, ግን በጣምደካማ።

የቫን ደ ግራፍ ጀነሬተር እንዲህ ይሆናል። ከታች ያለው ፎቶ ሞዴሉ ምን መምሰል እንዳለበት ያሳያል።

ጄነሬተር በእራስዎ እንዴት እንደሚሰራ

በመጀመሪያ በፕላንክ ላይ አንድ ጉድጓድ ተቆፍሯል, ይህም የአሠራሩ መሠረት ይሆናል. መሰርሰሪያው ተስማሚ በሆነ ዲያሜትር ይመረጣል, ቅርጹ በብዕር መልክ ነው. ከዚያም በቧንቧ ላይ ሁለት ቀዳዳዎች ይሠራሉ: ከላይ እና ከታች, ለመለጠፍ. ሁለት ተጨማሪ ጉድጓዶችን ያድርጉ፡ አንደኛው ልክ ከላይኛው በላይ እና ሁለተኛው - ወደ ታች ቀጥ ብሎ ይታያል።

በመቀጠል፣ መለጠፊያው ሙሉ በሙሉ ከቀለም መጽዳት አለበት። ከቧንቧው ውስጣዊ ዲያሜትር ጋር የሚዛመድ ቁራጭ ይቁረጡ. የወረቀት ክሊፕ ወስደው ቀጥ አድርገው አንድ ቁራጭ ከቱቦው አንድ ሴንቲ ሜትር እንዲወጣ ለማድረግ በቂ ርዝመት ቆርጠዋል።

ዳይኤሌክትሪክ ቴፕ የሚሠራው ከተጣበቀ ቴፕ ነው። ማስቲካ ተጣብቋል ስለዚህም ሁለቱም ወገኖች ተጣብቀው እንዲቆዩ።

የተዘጋጁ ዕቃዎች ተሰብስበዋል።

ክፍያ የሚሰበስቡ ብሩሾችን ያክሉ። ከታች, ብሩሽ ጉድጓዱ ውስጥ ያልፋል, እና ጫፉ ለስላሳ ነው. ብሩሾቹ ወደ ላስቲክ ቅርብ መሆን አለባቸው, ነገር ግን አይነኩም. ከላይ ባለው ቀዳዳ በኩል ከላይ በክር ይለጠፋል።

ከዛ በኋላ በአሉሚኒየም ፎይል ታግዞ የማይሰራ አምፖል ተለጥፏል። የላይኛው ሽቦ ከፎይል ጋር ተያይዟል. መብራቱ በመዋቅሩ አናት ላይ ገብቷል።

የቫን ደ ግራፍ የጄነሬተር ስልጠና ዝግጁ ነው።

ሙከራዎች

ከላይኛው ኤሌክትሮክ ላይ ብዙ ክሮች ካያይዙ እና እጆችዎን ካጠጉ "ጫፍ ላይ ይቆማሉ" እና በጣቶችዎ ዙሪያ ይጠቀለላሉ። በጨለማ ውስጥ ለመሞከር ይሞክሩ።

የበለጠ ኃይለኛ ቮልቴጅ ለማግኘት ሁለት ጀነሬተሮችን ያገናኙ።

ለሙከራዎች ጥሩ አማራጭ የላይደን ማሰሮ ነው።

በጣም ዝነኛ የሆነው ልምዱ ፀጉር ከዳር ቆሞ የቆመበት ነው። ይህንን ለማድረግ, የጎማ ንጣፍ, የእንጨት ሰሌዳ ወይም የፓምፕ ጣውላ ላይ ይቁሙ. እጁ በሉሉ ላይ ተቀምጧል (ለመደንገጥ ጄነሬተሩ መጥፋት አለበት). መሳሪያው ሲበራ ብልጭታ ያልፋል፣ይህም ፀጉር ወደ ላይ እንዲቆም ያደርጋል።

ጄነሬተሩ ከእያንዳንዱ አገልግሎት በኋላ መልቀቅ እና በከፍተኛ ጥንቃቄ መያዝ አለበት ምክንያቱም የአሁኑ ጊዜ በሰው ላይ ገዳይ ሊሆን ይችላል።