በእርግጥ ድንቅ የሆነ ስብዕና በራሱ ከሞተ ከብዙ አመታት በኋላም በሰዎች መታሰቢያ ውስጥ ይኖራል። በተለይ ሥራቸው እስከ ዛሬ ድረስ የሚያስደስተን እንደነዚህ ዓይነት ሰዎች ይህ እውነት ነው። ከእንደዚህ አይነት ታዋቂ የሀገራችን ሳይንቲስቶች አንዱ Evgeny Oskarovich Paton የህይወት ታሪካቸው በአንቀጹ ውስጥ በዝርዝር የሚጠና ነው።
አጠቃላይ መረጃ
የወደፊት በጣም ጎበዝ መሃንዲስ እና ፈጠራ መጋቢት 4 ቀን 1870 በፈረንሳይ በኒስ ከተማ ተወለደ። አባቱ የሩሲያ ቆንስል እና የጥበቃ ኮሎኔል ጡረታ የወጣ ኮሎኔል ነበር። ከEvgeniy በተጨማሪ በቤተሰቡ ውስጥ አራት ወንዶች እና ሁለት ሴቶች ነበሩ።
ከመጀመሪያዎቹ ዓመታት ኢቭጄኒ ኦስካሮቪች ፓቶን ትክክለኛ ሳይንሶችን ተግባራዊ ለማድረግ ይወድ ነበር። ወጣቱ ለደረቅ ቁጥሮች ፍላጎት አልነበረውም ፣ ግን በእነዚህ ስሌቶች መሠረት በተገኙት ነገሮች ይማረክ ነበር።
ትምህርት
የጽሁፉ ጀግና በስቱትጋርት ጀርመን የሁለተኛ ደረጃ ትምህርቱን ካጠናቀቀ በኋላ ወደ ድሬስደን ፖሊ ቴክኒክ ተቋም ለመግባት ወሰነ። ዩጂን ከዚህ የትምህርት ተቋም የተመረቀው በበ1894 ዓ.ም. ከዚህም በላይ በዚህ ዩኒቨርሲቲ የመጨረሻዎቹ ዓመታት ውስጥ Evgeny Oskarovich ብዙ ውስብስብ የቴክኒክ ችግሮችን በመፍታት እና ፕሮጀክቶችን በመተግበር ላይ ተሳትፏል. ዲፕሎማ ከተቀበለ በኋላ ፓቶን በብዙ የጀርመን ኩባንያዎች እንዲሠራ ስለጋበዙት በጣም ይፈልግ ነበር ነገር ግን ወደ ታሪካዊ አገሩ - ወደ ሩሲያ ግዛት ለመመለስ መረጠ።
አባት ሀገር ወጣቱን በጣም ሞቅ ባለ ሁኔታ አላገኛቸውም፡ የጀርመን ዲፕሎማው በሩሲያ ውስጥ አልተጠቀሰም እና በሴንት ፒተርስበርግ የባቡር ትራንስፖርት ተቋም ተማሪ ለመሆን ተገደደ 12 ፈተናዎችን እና 5 ኮርሶችን አልፏል በአንድ ዓመት ውስጥ ፕሮጀክቶች. በመጨረሻም ፎቶው በአንቀጹ ላይ ሊታይ የሚችለው Evgeny Oskarovich Paton ከዩኒቨርሲቲ ተመርቋል, የእርሻ ስራዎችን ለማስላት አዲስ ዘዴን በተሳካ ሁኔታ ተሟግቷል.
የስራ እንቅስቃሴ
ከሩሲያ ኢንስቲትዩት ግድግዳ ላይ አንድ ጎበዝ መሐንዲስ በኒኮላይቭ የባቡር ሀዲድ ላይ የትራክ አገልግሎት የቴክኒክ ክፍል ሰራተኛ ሆነ። በእሱ ልኡክ ጽሁፍ ላይ ፓቶን በድልድዮች እና በብረት ጣራዎች ዲዛይን ላይ ተሰማርቷል. ሰውዬው ይህንን ሥራ ለአሥር ዓመታት ያህል ሰጥቷል. በትይዩ፣ በሞስኮ ምህንድስና ትምህርት ቤት መምህር ነበር፣ ባለ ሁለት ጥራዝ የመማሪያ መጽሀፍ ያሳተመ እና የፕሮፌሰርነት ማዕረግም ተቀበለ።
በ1904 ኢቭጄኒ ኦስካሮቪች ፓቶን በኪየቭ ፖሊ ቴክኒክ ኢንስቲትዩት የድልድይ ዲፓርትመንትን በወቅቱ በሬክተር ዝዎሪኪን የግል ግብዣ መርቷል።
በዚህ የህይወት ዘመናቸው ሳይንቲስቱ ብዙ ነገር ሠርተዋል፡ ለተብሊሲ ድልድዮችን ሠራ፣ በሮስ ወንዝ ላይ ሁለት ድልድዮችን፣ በፔትሮቭስኪ አሌይ ላይ ለሚኖሩ እግረኞች አንድ ድልድይ። በርካታ ተጨማሪ መማሪያዎችም ተለቀቁ።
በወቅቱበአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ፓቶን ከሠራዊቱ ጋር በንቃት ይሠራ ነበር. ለእሱ ምስጋና ይግባውና የሩሲያ ጦር ልዩ ሊፈርሱ የሚችሉ ድልድዮችን - ሁለቱንም ሀይዌይ እና የባቡር ሀዲዶችን ተቀብሏል. እና የእርስ በርስ ጦርነቱ እንኳን ሳይንቲስቱ ኪየቭን ለቆ እንዲወጣ አላስገደደውም, ምንም እንኳን ከተማዋ በተፋላሚ ወገኖች መካከል ብዙ ጊዜ እጇን ብትቀይርም. ከዚህም በላይ ዬቭጄኒ ኦስካሮቪች ወንድሙን አጥቶ በጥይት ተመትቶ ነበር ነገር ግን ይህ አሳዛኝ ክስተት ኢንጂነሩ እንዲሰደድ አላስገደደውም።
በ1920 ፓተን የኪየቭ ድልድይ መሞከሪያ ጣቢያን ፈጠረ፣ በዚህም መሰረት ተማሪዎች አስፈላጊውን የተግባር ልምድ ያገኙ ነበር።
በ1929 ድንቅ ሳይንቲስት የዩክሬን የሳይንስ አካዳሚ እጩ አባል ሆኖ ተመረጠ።
ፈጣሪ
እ.ኤ.አ. በ 1929 የፓቶን ኢቭጄኒ ኦስካሮቪች የሕይወት ታሪክ በሌላ አስደሳች እውነታ ተሞልቷል - የብረት ብረትን በኤሌክትሪክ መገጣጠም ላይ ፍላጎት አደረበት። በዚያን ጊዜ ይህ ኢንዱስትሪ በዩኤስኤስ አር ውስጥ ገና በከፍተኛ ደረጃ የተሻሻለ አይደለም, እናም ሳይንቲስቱ በግላቸው የመገጣጠም ችግሮችን ለመፍታት ልዩ ፕሮግራም አዘጋጅቷል. የሶቪየት ዩኒቨርሲቲዎች ብየዳዎችን አለማሠልጠን ባለመቻላቸው፣ ፓቶን እሱ ራሱ በሚመራው የኪየቭ ፖሊቴክኒክ ተቋም መሠረት የብየዳ ክፍል ፈጠረ። እ.ኤ.አ. በ 1934 በዓለም ላይ የመጀመሪያው እና ብቸኛው የሆነው የ Evgeny Oskarovich ላቦራቶሪ ነበር ፣ ሁሉም የመገጣጠም ጥቃቅን ነገሮች በዝርዝር የተጠኑበት።
በ1932 አንድ የአካዳሚክ ሊቅ ለክፍት ቅስት ብየዳ አውቶማቲክ ብየዳ ጭንቅላትን ሠራ። እና ከሁለት አመት በኋላ, ሳይንቲስቱ በፕላኔቷ ላይ የመጀመሪያውን የብየዳ ተቋም ፈጠረ. በ 70 ዓመቱ ፓቶን የኤሌክትሪክ ብየዳውን ምስጢር አገኘፍሰት. እና በዲኒፕሮቭስኪ የብረታ ብረት ፋብሪካዎች ፋብሪካ ላይ በመመስረት የዬቭጄኒ ኦስካሮቪች የቀድሞ ህልም እውን ሆነ - ድልድይ ግንባታ እና ብየዳ በጥብቅ የተሳሰሩ ነበሩ ፣ ድርጅቱ ለሁሉም በተበየደው ግንባታ ድልድዮችን ማምረት ስለጀመረ።
Evgeny Oskarovich Paton እና Stalinism የተለየ ጉዳይ ነው፣ነገር ግን አጠቃላይ የመንጻት ዘመን እንኳን ሳይንቲስቱን አልነካም። በታላላቅ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ምሁሩ በኒዝሂ ታጊል ሰርቷል ፣ በራስ-ሰር የታንክ ትጥቅ ብየዳውን መቆጣጠር ችሏል ፣ ለዚህም የሶሻሊስት ሌበር ጀግና የሚል ማዕረግ ተቀበለ ።
የህይወት መጨረሻ
Yevgeny Oskarovich Paton ወደ ኪየቭ ከተመለሰ በኋላ እንደገና በኤሌክትሪክ ብየዳ ተቋም መሪ ሆነ። በ 1952 ሳይንቲስቱ በኔማን ወንዝ ላይ የመኪና ድልድይ በመፍጠር ሥራውን አጠናቀቀ. እ.ኤ.አ. በ 1950-1953 ፣ አካዳሚው በዲኒፔር ላይ ድልድይ ሠርተዋል ።
አንጋፋው ፕሮፌሰር እ.ኤ.አ. ኦገስት 12፣ 1953 ከዚህ አለም በሞት ተለዩ እና በኪየቭ ውስጥ ገብተዋል።
