በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት ታሪክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Angel Austin | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 05:15

ይህ መሣሪያ ዛሬ ለእኛ የተለመደ ሆኗል፣ እና አንድ ጊዜ የሰው ልጅ ያለሱ ሊኖር እንደሚችል መገመት እንኳን አንችልም። እየተነጋገርን ያለነው ስለ እንደዚህ ዓይነት ተራ ፣ ግን አስፈላጊ መሣሪያ እንደ የትራፊክ መብራት ነው። ይህ መሳሪያ በአለም ላይ እና በዩኤስኤስአር ውስጥ ስላለው ገጽታ ታሪክ የበለጠ እንማር እና እንዲሁም አይነቱን እናስብ።

የትራፊክ መብራት ምንድነው

“በአለም ላይ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት የት ታየ?” የሚለውን ጥያቄ ከማስተናገድዎ በፊት፣ስለዚህ መሳሪያ ባህሪያት ማወቅ ተገቢ ነው።

በጥያቄ ውስጥ ያለዉ መሳሪያ የመንገድ/ባቡር/ዉሃ ወይም ሌሎች የመጓጓዣ መንገዶችን እንዲሁም ልዩ ልዩ ማቋረጫዎች ላይ ያሉ እግረኞችን ለመቆጣጠር የብርሃን ምልክቶችን ለማቅረብ በአለም ዙሪያ ጥቅም ላይ ይውላል።

የሚገርመው፣ አብዛኞቹ ቋንቋዎች ለዚህ መሣሪያ የራሳቸው ስሞች አሏቸው። በሩሲያ, ዩክሬንኛ እና ቤላሩስኛ ቋንቋዎች "ብርሃን" ("ብርሃን", "ቅዱስ") ከሚለው ቃል እና የግሪክ ቃል "መሸከም" ("ፎሮስ"): የትራፊክ መብራት, svіtlofor, svyatlafor.

በእንግሊዘኛ የትራፊክ መብራት ነው (በትክክል"ለትራፊክ መብራቶች")፣ በፈረንሳይኛ - ፊው ደ ዝውውር፣ በጀርመን - ዳይ አምፔል፣ በፖላንድኛ - światło ድሮጎዌ ("የመንገድ መብራት")፣ ወዘተ

ለመጀመሪያ ጊዜ "የትራፊክ መብራት" የሚለው ቃል በሩሲያ ቋንቋ መዝገበ ቃላት ውስጥ በ1932 ተመዝግቧል

ዋና ዝርያዎች

በመተግበሪያው ወሰን ላይ በመመስረት የሚከተሉት የትራፊክ መብራቶች ዓይነቶች ተለይተዋል፡

የመንገድ-ጎዳና።
የባቡር ሐዲድ።
ወንዝ።

እያንዳንዳቸው በርካታ ንዑስ ዓይነቶች እና ዓይነቶች አሏቸው። ለምሳሌ የባቡር ትራንስፖርት 18ቱ ሲኖሩት የመንገድ ላይ ትራንስፖርት 4 ነው (በመንገድ ተጠቃሚዎች ላይ ባለው ትኩረት መሰረት፡ አሽከርካሪዎች፣ ብስክሌተኞች፣ እግረኞች፣ እና በአንዳንድ ሀገራትም በመንገድ ተሽከርካሪዎች ላይ)።

እንዲሁም የትራፊክ መብራቶች በምልክት አሰጣጥ አይነት ይለያያሉ። ባህላዊው ቅርፅ በሚፈለገው ቀለም የሚያበራ ክብ ነው. ይሁን እንጂ ከሃያኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ጀምሮ ብልጭ ድርግም የሚሉ ቀስቶች ወይም ትናንሽ ሰዎች ተስፋፍተዋል. በተጨማሪም፣ ብዙ ዘመናዊ የትራፊክ መብራቶች የመቁጠር ተግባር አላቸው።

ለምንድነው እንደዚህ አይነት መሳሪያ ለምን አስፈለገ?

ወደ ታሪክ ከመሄዳችን በፊት በአለም እና በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት ወደ ነበረበት ታሪክ ከመሄዳችን በፊት እንዲህ አይነት ያልተለመደ መሳሪያ ለምን እንደሚያስፈልግ ማወቅ ተገቢ ነው።

የተሽከርካሪዎች፣ ፈረሰኞች እና እግረኞች በከተማው ጎዳናዎች እንዲዘዋወሩ የትእዛዝ አስፈላጊነት የተነሳው አውቶሞቢል ከመፈጠሩ ከብዙ መቶ ዓመታት በፊት ነበር። በጥንቷ ሮም ጁሊየስ ቄሳር ቢያንስ አንዳንድ የመንገድ ህጎችን ለማስተዋወቅ ሞክሮ ነበር፣ነገር ግን ይህ ሃሳብ አልሰራም።

በመካከለኛው ዘመን፣የጎዳና ላይ እንቅስቃሴን ለመቆጣጠር ከአንድ ጊዜ በላይ ሙከራ ተደርጓል፣ነገር ግንእና ከዚያ ምንም ነገር አልተፈጠረም።

እንዲህ ያሉ ውድቀቶች ዋና ምክንያት ምንም አይነት ህግ ቢኖርም የጉዞ ጥቅሙ ሁል ጊዜ ከመኳንንት ጋር የሚቆይ በመሆኑ ነው። ያም ማለት በእውነቱ በሁሉም እድሜ ውስጥ ያሉ መኳንንት እና ሀብታም ዜጎች ከየትኛውም የመንቀሳቀስ ህጎች በላይ ነበሩ. እነርሱን በመጣስ ዝቅተኛ ማህበራዊ ቡድኖች ተወካዮች ላይ መጥፎ ምሳሌ ከመሆን በተጨማሪ እርስ በእርሳቸው በመደበኛነት እንዳይንቀሳቀሱ በመከልከል ብዙ ጊዜ አደጋን ያስከትላል።

በትራሞች እና መኪኖች መፈልሰፍ እንዲሁም ቁጥራቸው እየጨመረ በመምጣቱ እንቅስቃሴያቸውን የመቆጣጠር አስፈላጊነት የበለጠ አጣዳፊ ሆኗል። እና ይህን ለማድረግ ቀላል ለማድረግ ለእዚህ ልዩ መሳሪያ ለመፈልሰፍ ተወስኗል, በኋላ ላይ የትራፊክ መብራት ይባላል.

የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት የትና መቼ ታየ

የጎዳና ላይ ትራፊክን ለመቆጣጠር የተነደፈው መሳሪያ ለመጀመሪያ ጊዜ በብሪታኒያ ዋና ከተማ በፓርላማ ቤቶች አቅራቢያ በ1868-10-12 ታየ

የአለማችን የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት ጆን ፒክ ናይት ዲዛይን አድርጓል። በፍትሃዊነት ፣ ይህንን መሳሪያ የፈጠረው አይደለም ፣ ግን በባህላዊው የባቡር ሴማፎርድ ሞዴል ላይ ጠንቅቆ የሚያውቀውን አሻሽሏል መባል አለበት።

ከአንጋፋዎቹ ሞዴሎች በተለየ የመጀመሪያው መሳሪያ የሚያበራው በምሽት ብቻ ሲሆን ምልክቶቹ የሚሽከረከሩ አረንጓዴ እና ቀይ የጋዝ መብራቶችን በመጠቀም ነው። በእለቱ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት በሁለት ሴማፎር ቀስቶች ተቆጣጥሯል።

የዚህ ፈጠራ ጥቅማጥቅሞች ቢኖሩም በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ የ Knight መሳሪያ ፈነዳ። ከእንደዚህ አይነት አስገራሚ ብልሽት በኋላ መሳሪያው አላደረገምወደነበረበት መመለስ ጀመረ።

የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ መብራቶች ዝግመተ ለውጥ

የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት (ከላይ የሚታየው) ጥሩ አፈጻጸም ባይኖረውም ብዙ ሰዎች የመቆጣጠሪያ መሳሪያ የመጠቀምን ሀሳብ ወደውታል። ከዚህም በላይ በሚቀጥሉት ዓመታት በአብዛኛዎቹ የዓለም ሀገሮች የመኪናዎች የትራፊክ ህጎችን መፍጠር አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል, ይህም በእግረኞች ህይወት ላይ ከባድ ስጋት መፍጠር ጀመረ. በዚህ ምክንያት፣ በ1909፣ ለአውሮፓ ወጥ የሆነ የትራፊክ ህግጋት እና የምልክት ምልክቶች ስርዓት በመጨረሻ በፓሪስ ጸድቋል።

በምላሹ የኤርነስት ሲሪን የመጀመሪያው አውቶማቲክ የትራፊክ መብራት በቺካጎ፣ዩኤስኤ የባለቤትነት መብት ተሰጠው በሚቀጥለው ዓመት።

ከብሪቲሽ ቅጂ በተለየ ይህኛው አልበራም ነበር፣ ምክንያቱም አቁም እና ቀጥል የተቀረጹ ጽሑፎችን ስላቀፈ። ዋናው ፈጠራው የመሳሪያው ራስን በራስ የማስተዳደር ነበር፡ ለአሰራር ተቆጣጣሪው ሰው መኖር አስፈላጊ አልነበረም።

ከሁለት ዓመት በኋላ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለ አንድ ተጨማሪ አብዮታዊ መሣሪያ በአሜሪካ ውስጥ ታየ - ኤሌክትሪክ። በሌስተር ዋየር የተፈለሰፈ ነው እና አስቀድሞ በሁለት ቀለማት በቀይ እና አረንጓዴ ሊያበራ ይችላል።

ከሁለት ዓመት በኋላ፣ በዚያው ዩናይትድ ስቴትስ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው አዲስ የመሳሪያ ስሪት፣ በጄምስ ሆግ የባለቤትነት መብት ተሰጥቶት ወደ ሥራ ገባ። ከVayር መሣሪያ በተለየ ይህ አሁንም ስለታም ድምጽ ማሰማት ይችላል።

በዚያን ጊዜ የሆአግ መሳሪያ በጣም ስኬታማ ቢሆንም አሜሪካዊያን ፈጣሪዎች እሱን ለማሻሻል መስራታቸውን ቀጥለዋል።

በ1920፣ ዊልያም ፖትስ እናጆን ኤፍ. ሃሪስ ሁለት ሳይሆን ሶስት ቀለሞችን ለመጠቀም ሀሳብ ያቀረበው በዓለም የመጀመሪያው ነው። የዚህ ንድፍ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት በዲትሮይት መንገዶች ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ታየ።

ከሁለት አመት በኋላ ፈረንሳዮች እና ጀርመኖች በባህር ማዶ የሚገኙ ባልደረቦቻቸውን አርአያ በመከተል በፓሪስ እና ሃምቡርግ የመኪናን እንቅስቃሴ ለማስተካከል የመጀመሪያዎቹን ባለ ሶስት ቀለም መሳሪያዎች ጫኑ። ከአምስት ዓመታት በኋላ፣ በ1927፣ የፖትስ እና ሃሪስ ፈጠራ በዩኬ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ።

በዩኤስኤስአር (ሩሲያ) ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት መቼ እና የት ታየ

በሩሲያ ኢምፓየር በሁሉም ዘመናት ከዋናዎቹ ችግሮች አንዱ መንገዶች ነበሩ። የሶቪየት ኃይል መምጣት, ሁኔታው በጣም የተሻለ አልነበረም. ስለዚህ, የተቀረው ዓለም የትራፊክ ደንቦችን እና የተለያዩ መሳሪያዎችን ለቁጥራቸው ሲሞክር, የሶቪዬት ህዝቦች በመጀመሪያ መደበኛ መንገዶችን መገንባት ነበረባቸው. ከዚህም በላይ ከ1917 አብዮት እና የእርስ በርስ ጦርነት በኋላ አዲስ የተመሰረተው ወጣት መንግስት ብዙ ችግሮች ነበሩበት።

ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ1930 የዩኤስኤስአር መንግስት የአሜሪካን ፈጠራ ለመጫን ለመሞከር ወሰነ። የሀገሪቱ ዋና ከተማ በስደተኞች ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ በመጨናነቁ ምክንያት በእሱ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ሙከራዎችን ማካሄድ የማይመች ነበር - ከሁሉም በላይ, የትራፊክ መብራትን ለመጫን, ትራፊክን ማቆም አስፈላጊ ነበር, ይህም በወቅቱ ባለሥልጣናቱ አልቻሉም. አቅም. ስለዚህ በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት በጥር 15, 1930 በሴንት ፒተርስበርግ (ከዚያም ሌኒንግራድ) በኔቪስኪ እና ሊቲንይ ጎዳናዎች መገናኛ (በዚያን ጊዜ ጥቅምት 25 እና ቮሎዳርስኪ ይባላል) ተጭኗል።

በአንድ አመት የስራ ሂደት ውስጥ ይህ የባህር ማዶ ተአምር እጅግ በጣም ጥሩ እና በታህሳስ መጨረሻ ላይ ታይቷልበሞስኮ በፔትሮቭካ እና በኩዝኔትስኪ አብዛኛው ጥግ ላይ ታየ።

ተጨማሪ የስርጭት ታሪክ በUSSR

የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት በዩኤስኤስአር ዋና ከተማ ከተጫነ በኋላ ለተጨማሪ ሶስት አመታት ግዛቱ በሌሎች ሰፈሮች ውስጥ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎችን አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር። ሮስቶቭ-ኦን-ዶን እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የተጫኑበት የመጀመሪያዋ ከተማ (ከሁለቱ የሩሲያ ዋና ከተሞች በኋላ) ሆነች።

በዩክሬን ኤስኤስአር ግዛት የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት በካርኮቭ በ1936 ታየ

በሚቀጥሉት አመታት እንደዚህ አይነት መሳሪያዎች በሌሎች የሀገሪቱ ዋና ዋና ከተሞች መታየት ጀመሩ።

የሶቪየት ትራፊክ መብራቶች ባህሪያት

የዚህ መሳሪያ የአሜሪካ ዲዛይን ቢበደርም የሶቪየት መሐንዲሶች የቀለሙን ንድፍ ለተወሰነ ጊዜ ሞክረዋል።

በመጀመሪያ በአረንጓዴ ፈንታ ሰማያዊ ጥቅም ላይ ውሏል። በተጨማሪም፣ ቀለማቱ ተቀልብሷል፣ ከላይ ሰማያዊ እና ከታች ቀይ ጋር።

የእነዚህ ለውጦች ምክንያቱ ምንድን ነው? ትክክለኛ መረጃ የለም። ምናልባት የሶቪዬት ባለስልጣናት በህጉ ላይ ችግር አይፈልጉም, ምክንያቱም ለረጅም ጊዜ ባለ ሶስት ቀለም የኤሌክትሪክ ትራፊክ መብራት በአሜሪካውያን የባለቤትነት መብት ተሰጥቷል, እና ይህን ሞዴል ለመጠቀም መክፈል ነበረብዎት.

እና እ.ኤ.አ. ሃሪስ።

በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ያሉ ዘመናዊ የትራፊክ መብራቶች

የብርሃን ስርዓቱን ካስተካከለ በኋላመሳሪያዎችን ከአለም አቀፍ የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን መስፈርቶች ጋር በማስተካከል ለሰላሳ አመታት ያህል በዚህ አካባቢ ምንም ልዩ ፈጠራዎች አልነበሩም።

በሩሲያ ፌዴሬሽን የዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ ከመላው አለም ከተውጣጡ ፈጣሪዎች ጋር በቅርበት መስራት ተቻለ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በዘጠናዎቹ ዓመታት ውስጥ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ እንደ LED የትራፊክ መብራት ያለ ፈጠራ ታየ።

ይህ መሳሪያ ባለቀለም ብርሃን ብቻ ሳይሆን የተለያዩ አሃዞች (ትናንሽ ወንዶች፣ ቀስቶች ወይም ቁጥሮች) ማሳየት ይችላል። ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ያለ ፈጠራ በሳሮቭ ውስጥ ተጀመረ።

በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት ሀውልት የት አለ

ዛሬ ሩሲያ ውስጥ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ለትራፊክ ቁጥጥር የሚሆኑ የመብራት መሳሪያዎች አሉ የማዘጋጃ ቤት ንብረት። በተመሳሳይ ጊዜ፣ መገኘታቸው እንኳን ዜጎች ህጎቹን እንዳይጥሱ ሁልጊዜ አያደርጋቸውም።

እንደዚህ አይነት ድርጊቶችን ለመከላከል እንደ የፕሮግራሙ አካል በ 25.07.2006 በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የመጀመሪያው የትራፊክ መብራት ሀውልት በኖቮሲቢርስክ ተከፈተ።

በሚቀጥሉት አመታት ተመሳሳይ ፕሮጀክቶች በአንዳንድ የሀገሪቱ ከተሞች ተግባራዊ ሆነዋል።

ለምሳሌ፣ በፔንዛ፣ በጣቢያ አደባባይ አቅራቢያ፣ እውነተኛ የትራፊክ መብራት ዛፍ ተፈጠረ። የተሰራው ከብዙ አመታት በፊት በከተማው ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በተጫነው መሳሪያ መሰረት ነው።

በ2008 ለትራፊክ ፖሊስ ኢንስፔክተር የመታሰቢያ ሐውልት በሞስኮ ታየ፣የአካባቢው ነዋሪዎችም ወዲያው "አጎቴ ስቲዮፓ" የሚል ቅጽል ስም አወጡለት። በቅርጻ ቅርጽ ቅንብር ውስጥ ትልቅ የትራፊክ መብራት በመኖሩ ምክንያት ይህ መታሰቢያ አንዳንድ ጊዜ የሶስት ዓይን ጠባቂ የሞስኮ መታሰቢያ ተብሎም ይጠራል.