ስትራቶስፌር የፕላኔታችን የአየር ዛጎል የላይኛው ሽፋን አንዱ ነው። ከመሬት በላይ 11 ኪ.ሜ ያህል ከፍታ ላይ ይጀምራል. የመንገደኞች አውሮፕላኖች እዚህ አይበሩም እና ደመናዎች እምብዛም አይፈጠሩም. የምድር የኦዞን ሽፋን የሚገኘው በስትራቶስፌር ውስጥ ነው - ፕላኔቷን ከጎጂ የአልትራቫዮሌት ጨረር ዘልቆ የሚከላከል ቀጭን ሼል።
የፕላኔቷ የአየር ዛጎል
ከባቢ አየር ከሃይድሮስፔር ውስጠኛው ገጽ እና ከምድር ቅርፊት አጠገብ ያለው የምድር ጋዝ ቅርፊት ነው። የውጪው ወሰን ቀስ በቀስ ወደ ውጫዊው ጠፈር ያልፋል. የከባቢ አየር ስብጥር ጋዞችን ያጠቃልላል-ናይትሮጅን, ኦክሲጅን, አርጎን, ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና የመሳሰሉት, እንዲሁም በአቧራ, በውሃ ጠብታዎች, በበረዶ ክሪስታሎች, በማቃጠያ ምርቶች ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች. የአየር ዛጎል ዋና ዋና ንጥረ ነገሮች ጥምርታ በቋሚነት ይጠበቃል. ልዩዎቹ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ውሃ ናቸው - በከባቢ አየር ውስጥ ያለው መጠን ብዙ ጊዜ ይለወጣል።
የጋዝ ዛጎል ንብርብሮች
ከባቢ አየር ወደ ብዙ ንብርብሮች የተከፈለ ነው፣ አንዱ ከሌላው በላይ የሚገኝ እና በውስጡ ባህሪያት አሉትሰልፍ፡
- የድንበር ንብርብር - በቀጥታ ከፕላኔቷ ገጽ አጠገብ፣ እስከ 1-2 ኪሜ ቁመት ይደርሳል፤
- ትሮፖስፌር - ሁለተኛው ሽፋን የውጪው ድንበር በአማካይ በ11 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ይገኛል፣ ከሞላ ጎደል ሁሉም የከባቢ አየር የውሃ ትነት እዚህ ተከማችቷል፣ ደመና ተፈጠረ፣ አውሎ ነፋሶች እና አንቲሳይክሎኖች ይታያሉ፣ ቁመቱ እየጨመረ ሲሄድ። የሙቀት መጠኑ ይጨምራል፤
- tropopause - የሙቀት መቀነስን በማቆም የሚታወቅ የሽግግር ንብርብር፤
-
ስትራቶስፌር እስከ 50 ኪ.ሜ ቁመት የሚደርስ ንብርብር ሲሆን በሶስት ዞኖች የተከፈለ ሲሆን ከ 11 እስከ 25 ኪሎ ሜትር የሙቀት መጠኑ በትንሹ ይቀየራል, ከ 25 ወደ 40 - የሙቀት መጠኑ ይጨምራል, ከ 40 እስከ 50 - የሙቀት መጠኑ ቋሚ ነው (stratopause);
- ሜሶስፌር ከ80-90 ኪሜ ከፍታ ይደርሳል፤
- ቴርሞስፌር ከባህር ጠለል በላይ ከ700-800 ኪ.ሜ ይደርሳል እዚህ 100 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ የሚገኘው የካርማን መስመር በመሬት ከባቢ አየር እና በህዋ መካከል ያለው ድንበር ተደርጎ ይወሰዳል፤
- exosphere የተበታተነ ዞን ተብሎም ይጠራል፣ እዚህ በጣም አልፎ አልፎ የሚወጣ ጋዝ የቁስ አካልን ያጣል እና ወደ ጠፈር ይርቃሉ።
የሙቀት ለውጦች በስትራቶስፌር
ስለዚህ፣ ስትራቶስፌር ከትሮፖስፔር ቀጥሎ የፕላኔቷ የጋዝ ፖስታ አካል ነው። እዚህ, በትሮፕፖፕሲስ ውስጥ የማያቋርጥ የአየር ሙቀት መጠን መለወጥ ይጀምራል. የስትሮስቶስፌር ቁመት በግምት 40 ኪ.ሜ. የታችኛው ገደብ ከባህር ጠለል በላይ 11 ኪ.ሜ. ከዚህ ምልክት ጀምሮ, የሙቀት መጠኑ ትንሽ ለውጦችን ያደርጋል. በላዩ ላይበ 25 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ, የሙቀት ጠቋሚው ቀስ በቀስ መጨመር ይጀምራል. ከባህር ጠለል በላይ በ 40 ኪ.ሜ, የሙቀት መጠኑ ከ -56.5º እስከ +0.8ºС ከፍ ይላል. ከ50-55 ኪ.ሜ ከፍታ ወደ ዜሮ ዲግሪዎች ተጠግቶ ይቆያል። ከ 40 እስከ 55 ኪ.ሜ ርቀት ያለው ዞን እዚህ ያለው የሙቀት መጠን ስለማይለወጥ stratopause ይባላል. ከስትራቶስፌር ወደ ሜሶስፔር የሚሸጋገር ዞን ነው።
የስትራቶስፌር
ባህሪዎች
የምድር ስትራቶስፌር ከጠቅላላው ከባቢ አየር 20% ያህሉን ይይዛል። እዚህ ያለው አየር በጣም አልፎ አልፎ ስለሚገኝ አንድ ሰው ያለ ልዩ የጠፈር ልብስ መቆየት አይችልም. ይህ እውነታ ወደ stratosphere በረራዎች በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ መካሄድ የጀመሩበት አንዱ ምክንያት ነው።
ከ11-50 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ የሚገኘው የፕላኔቷ ጋዝ ቅርፊት ገጽታ በጣም ትንሽ የሆነ የውሃ ትነት ነው። በዚህ ምክንያት ደመናዎች በስትራቶስፌር ውስጥ በጭራሽ አይፈጠሩም። ለእነሱ, በቀላሉ ምንም የግንባታ ቁሳቁስ የለም. ይሁን እንጂ ከባህር ጠለል በላይ ከ20-30 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ያለውን የስትራቶስፌር (ፎቶው ከዚህ በታች ቀርቧል) "የሚያጌጡ" የእንቁ እናት የሚባሉትን ደመናዎች ለመመልከት እምብዛም አይቻልም. ቀጭን፣ ከውስጥ የሚመጡ የብርሃን ቅርጾች ጀምበር ከጠለቀች በኋላ ወይም ፀሐይ ከመውጣቷ በፊት ሊታዩ ይችላሉ። የእንቁ እናት-የዳመና ቅርፅ ከሰርሮስ ወይም ከሰርሮኩሙለስ ጋር ተመሳሳይ ነው።
የምድር ኦዞን ንብርብር
የስትራቶስፌር ዋና መለያ ባህሪ በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ከፍተኛው የኦዞን ክምችት ነው። በፀሐይ ብርሃን አሠራር ስር የተሰራ ሲሆን በፕላኔ ላይ ያሉትን ሁሉንም ህይወት ከአጥፊ ጨረሮች ይጠብቃል. የምድር የኦዞን ሽፋን ከደረጃው ከ20-25 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ይገኛልባህሮች. ኦ3 ሞለኪውሎች በስትራቶስፌር እና በፕላኔቷ ገጽ አጠገብ እንኳን ተሰራጭተዋል ነገርግን ከፍተኛ ትኩረታቸው በዚህ ደረጃ ይስተዋላል።
መታወቅ ያለበት የምድር የኦዞን ሽፋን ከ3-4 ሚሜ ብቻ ነው። የዚህ ጋዝ ቅንጣቶች በተለመደው ግፊት ውስጥ ለምሳሌ በፕላኔቷ ወለል አጠገብ ከተቀመጡ ይህ ውፍረቱ ይሆናል. ኦዞን የተፈጠረው በኦክሲጅን ሞለኪውል በአልትራቫዮሌት ጨረር እርምጃ ወደ ሁለት አተሞች በመበላሸቱ ምክንያት ነው። ከመካከላቸው አንዱ ከ "ሙሉ" ሞለኪውል ጋር በማጣመር እና ኦዞን ተፈጠረ - ኦ3.
አደገኛ ተከላካይ
የኦዞን ሞለኪውሎች የአልትራቫዮሌት ጨረሮችን ከ0.1-0.2 ማይክሮን ባነሰ የሞገድ ርዝመት ይይዛሉ። ይህ የመከላከያ ሚናው ነው. ቀጭን የብሉሽ ጋዝ የፀሐይ ጨረር ወደ ምድር እንዳይደርስ ይከላከላል ይህም ህይወት ያላቸው ፍጥረታትን ይጎዳል።
በነፋስ ፍሰት፣ኦዞን ወደ ፕላኔቷ ገጽ ይጠጋል። እንዲሁም በነጎድጓድ ጊዜ በምድር ላይ የተፈጠረ ነው, የኮፒዎች ወይም የኤክስሬይ ስራዎች. የሚገርመው ነገር ከፍተኛ መጠን ያለው የኦዞን ክምችት በሰዎች ላይ ጎጂ ነው። በከፍተኛ ሁኔታ የተበከሉ ቦታዎች ላይ በፀሐይ ብርሃን ስር ይሠራል. የኦዞን ጭስ ተብሎ በሚጠራው ሁኔታ ውስጥ መቆየት ለሕይወት አስጊ ነው. ሰማያዊው ጋዝ ሳንባዎችን ሊያጠፋ ይችላል. የእሱ መገኘት እፅዋትንም ይነካል - በመደበኛነት ማደግ ያቆማሉ።
የኦዞን መሟጠጥ
የኦዞን ጉድጓዶች ችግር ካለፈው ክፍለ ዘመን 70 ዎቹ አካባቢ ጀምሮ በሳይንስ ማህበረሰብ ውስጥ በንቃት ሲብራራ ቆይቷል። አሁን መጥፋቱ ይታወቃልመከላከያው ስክሪን ወደ የከባቢ አየር ብክለት፣ የፍሬን ኢንደስትሪ አጠቃቀም እና አንዳንድ ሌሎች ውህዶች፣ የደን መጥፋት፣ የጠፈር ሮኬቶች መጀመር እና ከፍተኛ ከፍታ ያለው አቪዬሽን ይመራል። አለም አቀፉ ማህበረሰብ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ማምረት ለመቀነስ በርካታ ስምምነቶችን ወስዷል. በመጀመሪያ ደረጃ የአየር አየር ማቀዝቀዣዎችን, የማቀዝቀዣ ክፍሎችን, የእሳት ማጥፊያዎችን, የሚጣሉ የጠረጴዛ ዕቃዎችን እና የመሳሰሉትን ለመፍጠር ስለሚጠቀሙት ፍሪዮኖች እየተነጋገርን ነው.
በተመሳሳይ ጊዜ የኦዞን ጉድጓዶች መፈጠር በተፈጥሮ ምክንያቶች እንደሚገኙ የሚጠቁሙ መረጃዎች አሉ። በእሳተ ገሞራ ፍንዳታ እና በመሬት መንቀጥቀጥ ምክንያት ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮች ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ይገባሉ, በውቅያኖስ ቅርፊት ውስጥ ካሉ ስህተቶች. ዛሬ የኦዞን ሽፋንን ለማጥፋት የሰው ልጅ ዋና ሚና የሚለው ጥያቄ ለበርካታ ሳይንቲስቶች አከራካሪ ሆኖ ቆይቷል።
Stratosphere በረራዎች
የስትራቶስፌር ልማት የተጀመረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ30ዎቹ ነው። ዛሬ, ተዋጊ እና ሱፐርሶኒክ የንግድ አውሮፕላኖች ወደ 20 ኪ.ሜ ከፍታ አላቸው. የሜትሮሎጂ ፊኛዎች ከባህር ጠለል በላይ 40 ኪ.ሜ. ሰው አልባ ፊኛ የደረሰው ሪከርድ ቁመት 51.8 ኪሜ ነው።
አክራሪ ስፖርተኞች ይህንን የአየር ዛጎል ክፍል ቀስ በቀስ እየተቆጣጠሩት ነው። እ.ኤ.አ. በ 2012 ኦስትሪያዊው የሰማይ ዳይቨር ፌሊክስ ባምጋርትነር ከ 39 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ከስትራቶስፌር ዝላይ አደረገ ። በበረራ ወቅት የድምፅ ማገጃውን በማሸነፍ በሰላም አረፈ። የባውምጋርትነር ሪከርድ በጎግል ምክትል ፕሬዝዳንት አላን ኢስታስ ተሰበረ። በ15 ደቂቃ ውስጥ በረረ፣ እንዲሁም የድምጽ ፍጥነት 40 ኪ.ሜ ደርሷል።
ስለዚህ፣ ዛሬ የስትራቶስፌር ነው።ካለፈው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ይልቅ የበለጠ የዳሰሰ የከባቢ አየር ንብርብር። ይሁን እንጂ በምድር ላይ ያለው ሕይወት ባይፈጠር ኖሮ የኦዞን ሽፋን የወደፊት ዕጣ ፈንታ አሁንም ግልጽ አይደለም. አገሮች የፍሬን ምርት እየቀነሱ ባሉበት ወቅት አንዳንድ ሳይንቲስቶች ይህ ቢያንስ በዚህ ፍጥነት ብዙም ጥቅም አያመጣም ሲሉ ሌሎች ደግሞ አብዛኞቹ ጎጂ ንጥረ ነገሮች በተፈጥሮ የተፈጠሩ በመሆናቸው ይህ ፈጽሞ አስፈላጊ አይደለም ይላሉ። ማን ትክክል ነው - ጊዜ ይፈርዳል።
