የኬፕለር ህጎች፡ አንደኛ፣ ሁለተኛ እና ሶስተኛ

ዝርዝር ሁኔታ:

የኬፕለር ህጎች፡ አንደኛ፣ ሁለተኛ እና ሶስተኛ
የኬፕለር ህጎች፡ አንደኛ፣ ሁለተኛ እና ሶስተኛ
Anonim

እኔ። ኬፕለር መላ ህይወቱን ያሳለፈው የእኛ ሥርዓተ ፀሐይ አንዳንድ ምሥጢራዊ ጥበብ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው። መጀመሪያ ላይ የስርዓቱ አወቃቀሩ ከጥንታዊ ግሪክ ጂኦሜትሪ ከመደበኛው ፖሊሄድራ ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ለማረጋገጥ ሞክሯል. በኬፕለር ዘመን ስድስት ፕላኔቶች መኖራቸው ይታወቃል። በክሪስታል ሉል ውስጥ እንደተቀመጡ ይታመን ነበር. እንደ ሳይንቲስቱ ገለጻ, እነዚህ ሉልሎች በትክክል የተቀመጡት ፖሊሄዶሮን በአጎራባች ሉል መካከል በትክክል እንዲገጣጠም በሚያስችል መንገድ ነው. በጁፒተር እና ሳተርን መካከል ሉል በተቀረጸበት ውጫዊ አከባቢ ውስጥ የተቀረጸ ኩብ አለ። በማርስ እና በጁፒተር መካከል tetrahedron, ወዘተ. ለብዙ አመታት የሰማይ አካላትን ከተመለከተ በኋላ የኬፕለር ህጎች መጡ እና የፖሊሄድራ ጽንሰ-ሀሳብን ውድቅ አደረገ።

የኬፕለር የእንቅስቃሴ ህጎች
የኬፕለር የእንቅስቃሴ ህጎች

ህጎች

የአለማችን ጂኦሴንትሪክ ፕቶለማይክ ስርዓት በሄሊዮሴንትሪክ ስርዓት ተተካ።በኮፐርኒከስ የተፈጠረ ዓይነት. አሁንም በኋላ፣ ኬፕለር በፀሐይ ዙሪያ ያሉትን የፕላኔቶች እንቅስቃሴ ህግጋት አግኝቷል።

ከብዙ አመታት የፕላኔቶች ምልከታ በኋላ የኬፕለር ሶስት ህጎች ታዩ። በጽሁፉ ውስጥ ያስቧቸው።

የመጀመሪያ

በኬፕለር የመጀመሪያ ህግ መሰረት ሁሉም ፕላኔቶች በስርዓታችን ውስጥ የሚንቀሳቀሱት ሞላላ በሚባል በተዘጋ ኩርባ ነው። የእኛ ብርሃነሪ የሚገኘው ከኤሊፕስ ፎሲዎች ውስጥ በአንዱ ውስጥ ነው። ከመካከላቸው ሁለቱ አሉ-እነዚህ ሁለት ነጥቦች በኩርባው ውስጥ ናቸው ፣ ከየትኛውም የኤሊፕስ ነጥብ እስከ ርቀቶች ድምር ያለማቋረጥ። ሳይንቲስቱ ከረዥም ምልከታ በኋላ በስርዓታችን ውስጥ ያሉት ሁሉም ፕላኔቶች ምህዋር በአንድ አውሮፕላን ውስጥ እንደሚገኙ ለማወቅ ችለዋል። አንዳንድ የሰማይ አካላት በሞላላ ምህዋር ይንቀሳቀሳሉ። እና ፕሉቶ እና ማርስ ብቻ ይበልጥ በተራዘሙ ምህዋሮች ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ። በዚህ መሰረት የኬፕለር የመጀመሪያ ህግ የኤሊፕስ ህግ ተብሎ ይጠራ ነበር።

የኬፕለር ህጎች
የኬፕለር ህጎች

ሁለተኛ ህግ

የአካላትን እንቅስቃሴ ማጥናት ሳይንቲስቱ የፕላኔቷ ፍጥነት ወደ ፀሀይ በምትጠጋበት ወቅት ከፍተኛ እንደሆነ እና ከፀሀይ ከፍተኛ ርቀት ላይ በምትገኝበት ጊዜ ያነሰ መሆኑን ለማወቅ ያስችላል (እነዚህም የፔሪሄልዮን እና የአፌሊዮን ነጥቦች)።

የኬፕለር ሁለተኛ ህግ የሚከተለውን ይላል፡ እያንዳንዱ ፕላኔት የሚንቀሳቀሰው በኮከብ መሀል በሚያልፈው አውሮፕላን ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ፀሐይን እና በጥናት ላይ ያለውን ፕላኔት የሚያገናኘው ራዲየስ ቬክተር እኩል ቦታዎችን ይገልጻል።

በመሆኑም ሰውነቶቹ በቢጫ ድንክ ዙሪያ የሚንቀሳቀሱት ፍትሃዊ ባልሆነ መልኩ እና ከፍተኛው ፍጥነት በፔሬሄሊዮን እና አነስተኛ ፍጥነት ያለው መሆኑ ግልጽ ነው። በተግባር ይህ ከምድር እንቅስቃሴ ሊታይ ይችላል. በጥር ወር መጀመሪያ ላይ በየዓመቱፕላኔታችን በፔሬሄሊዮን በሚያልፍበት ጊዜ በፍጥነት ይንቀሳቀሳል። በዚህ ምክንያት የፀሐይን በግርዶሽ ላይ ያለው እንቅስቃሴ ከሌሎች የዓመቱ ጊዜያት የበለጠ ፈጣን ነው. በጁላይ መጀመሪያ ላይ ምድር በአፌሊዮን በኩል ይንቀሳቀሳል፣ይህም ፀሀይ በግርዶሹ ላይ በዝግታ እንድትንቀሳቀስ ያደርገዋል።

ሦስተኛው ህግ

በኬፕለር ሶስተኛ ህግ መሰረት በኮከብ ዙሪያ ባሉ ፕላኔቶች አብዮት ጊዜ እና ከሱ ባለው አማካኝ ርቀት መካከል ግንኙነት ይመሰረታል። ሳይንቲስቱ ይህንን ህግ በሁሉም የስርዓታችን ፕላኔቶች ላይ ተግባራዊ አድርጓል።

የመጀመሪያ ህግ
የመጀመሪያ ህግ

የህጎች ማብራሪያ

የኬፕለር ህጎች ሊገለጹ የሚችሉት ኒውተን የስበት ህግ ካገኘ በኋላ ብቻ ነው። በእሱ መሠረት አካላዊ ነገሮች በስበት ኃይል መስተጋብር ውስጥ ይሳተፋሉ. እሱ ሁለንተናዊ ዓለም አቀፋዊነት አለው ፣ እሱም ሁሉንም የቁሳቁስ ዓይነት እና አካላዊ መስኮችን ይነካል ። እንደ ኒውተን ገለጻ፣ ሁለት የማይቆሙ አካላት ከክብደታቸው ምርት ጋር በተመጣጣኝ ኃይል እና በመካከላቸው ካለው ክፍተት ካሬ ጋር በተገላቢጦሽ እርስ በርሳቸው ይተባበራሉ።

የተናደደ እንቅስቃሴ

የእኛ ሥርዓተ ፀሐይ አካላት እንቅስቃሴ የሚቆጣጠረው በቢጫ ድንክ የስበት ኃይል ነው። አካላት የሚስቡት በፀሐይ ኃይል ብቻ ከሆነ ፕላኔቶች ልክ በኬፕለር እንቅስቃሴ ህጎች መሠረት በዙሪያው ይንቀሳቀሱ ነበር። የዚህ አይነት እንቅስቃሴ ያልተረጋጋ ወይም ኬፕሊሪያን ይባላል።

በእርግጥ ሁሉም የስርዓታችን እቃዎች የሚሳቡት በብርሃናችን ብቻ ሳይሆን እርስ በርሳቸውም ጭምር ነው። ስለዚህ የትኛውም አካል በኤሊፕስ፣ በሃይፐርቦላ ወይም በክበብ ላይ በትክክል መንቀሳቀስ አይችልም። በእንቅስቃሴ ወቅት አንድ አካል ከኬፕለር ህጎች ከተለያየ ይህ ማለት ነው።ማወዛወዝ ይባላል, እና እንቅስቃሴው ራሱ ተበላሽቷል. እውነት ተብሎ የሚወሰደው ያ ነው።

የሰለስቲያል አካላት ምህዋሮች ቋሚ ሞላላ አይደሉም። በሌሎች አካላት በሚስብበት ጊዜ የምህዋር ሞላላ ይለወጣል።

የኬፕለር የእንቅስቃሴ ህጎች
የኬፕለር የእንቅስቃሴ ህጎች

የI. Newton

አስተዋጽዖ

ኢሳክ ኒውተን ከኬፕለር የፕላኔቶች እንቅስቃሴ ህጎች የአለም አቀፍ የስበት ህግን ማወቅ ችሏል። ኒውተን የኮስሚክ-ሜካኒካል ችግሮችን ለመፍታት ሁለንተናዊ ስበት ተጠቅሟል።

ከይስሐቅ በኋላ፣ በሰለስቲያል ሜካኒክስ መስክ እድገት የኒውተንን ህጎች የሚገልጹ እኩልታዎችን ለመፍታት የሚያገለግል የሂሳብ ሳይንስ እድገት ነው። እኚህ ሳይንቲስት የፕላኔቷ ስበት የሚወሰነው በእሷ ርቀት እና በጅምላ እንደሆነ ለማወቅ ችሏል ነገርግን እንደ ሙቀት እና ስብጥር ያሉ አመላካቾች ምንም ውጤት የላቸውም።

በሳይንሳዊ ስራው ኒውተን ሶስተኛው የኬፕሊሪያን ህግ ሙሉ በሙሉ ትክክል እንዳልሆነ አሳይቷል። ሲሰላ የፕላኔቶች እንቅስቃሴ እና ክብደት ተያያዥነት ስላለው የፕላኔቷን ብዛት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ መሆኑን አሳይቷል. ይህ የተዋሃደ ውህደት በኬፕሊሪያን ህጎች እና በኒውተን የስበት ህግ መካከል ያለውን ግንኙነት ያሳያል።

አስትሮዳይናሚክስ

የኒውተን እና የኬፕለር ህግጋቶች አተገባበር ለአስትሮዳይናሚክስ መፈጠር መሰረት ሆነ። ይህ በአርቴፊሻል መንገድ የተፈጠሩ የጠፈር አካላትን እንቅስቃሴ የሚያጠና የሰማይ መካኒኮች ቅርንጫፍ ሲሆን እነሱም፡ ሳተላይቶች፣ ኢንተርፕላኔቶች፣ የተለያዩ መርከቦች።

አስትሮዳይናሚክስ የጠፈር መንኮራኩሮች ምህዋሮችን በማስላት ላይ የተሰማራ ሲሆን በተጨማሪም ምን አይነት መለኪያዎችን ማስጀመር እንዳለበት፣ የትኛው ምህዋር እንደሚነሳ፣ ምን አይነት እንቅስቃሴዎች መከናወን እንዳለባቸው ይወስናል፣በመርከቦች ላይ የስበት ኃይልን ማቀድ. እና እነዚህ በምንም መልኩ ከከዋክብት ጥናት በፊት የተቀመጡት ሁሉም ተግባራዊ ተግባራት አይደሉም። ሁሉም የተገኙ ውጤቶች በተለያዩ የቦታ ተልእኮዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

አስትሮዳይናሚክስ ከሰለስቲያል ሜካኒክስ ጋር በቅርበት ይዛመዳል፣ይህም የተፈጥሮ የጠፈር አካላትን በስበት ኃይል ስር የሚያደርጉትን እንቅስቃሴ ያጠናል።

የፕላኔቶች ምህዋርዎች
የፕላኔቶች ምህዋርዎች

ኦርቢቶች

በምህዋሩ ስር በአንድ የተወሰነ ቦታ ላይ ያለውን የነጥብ አቅጣጫ ይረዱ። በሰለስቲያል ሜካኒክስ፣ በሌላ አካል የስበት መስክ ውስጥ ያለው የሰውነት አቅጣጫ በጣም ትልቅ ክብደት እንዳለው በተለምዶ ይታመናል። በአራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቅንጅት ስርዓት, ትራፊክ በሾጣጣዊ ክፍል መልክ ሊሆን ይችላል, ማለትም. በፓራቦላ, ellipse, ክበብ, ሃይፐርቦላ መወከል. በዚህ አጋጣሚ ትኩረቱ ከስርአቱ ማእከል ጋር ይገጣጠማል።

ለረጅም ጊዜ ምህዋሮች ክብ መሆን አለባቸው ተብሎ ይታመን ነበር። ለረጅም ጊዜ ሳይንቲስቶች የእንቅስቃሴውን ክብ ቅርጽ በትክክል ለመምረጥ ቢሞክሩም አልተሳካላቸውም. እና ኬፕለር ብቻ ፕላኔቶች በክብ ምህዋር ውስጥ እንደማይንቀሳቀሱ ፣ ግን በተራዘመ አንድ ላይ እንደሆነ ማስረዳት የቻለው። ይህም የሰማይ አካላትን ምህዋር እንቅስቃሴ የሚገልጹ ሶስት ህጎችን ለማግኘት አስችሎታል። ኬፕለር የሚከተሉትን የምህዋር አካላት አገኘ፡ የምህዋሩ ቅርፅ፣ ዝንባሌው፣ የሰውነት ምህዋር አውሮፕላን በህዋ ላይ ያለው ቦታ፣ የምህዋሩ መጠን እና የጊዜ አቆጣጠር። እነዚህ ሁሉ አካላት ቅርጹ ምንም ይሁን ምን ምህዋርን ይገልፃሉ። በስሌቶች ውስጥ ዋናው አስተባባሪ አውሮፕላን የኤክሊፕቲክ፣ የጋላክሲ፣ የፕላኔቶች ኢኳተር ወዘተ አውሮፕላን ሊሆን ይችላል።

በርካታ ጥናቶች ያሳያሉየምህዋር ጂኦሜትሪክ ቅርፅ ሞላላ እና የተጠጋጋ ሊሆን ይችላል። ወደ ዝግ እና ክፍት ክፍፍል አለ. እንደ የምድር ወገብ አውሮፕላን ምህዋር ባለው የዘንበል አንግል መሰረት ምህዋሮች ዋልታ፣ ዘንበል እና ኢኳቶሪያል ሊሆኑ ይችላሉ።

የኬፕለር ሦስተኛው ሕግ
የኬፕለር ሦስተኛው ሕግ

በአካል ዙሪያ ባለው አብዮት ጊዜ መሰረት ምህዋሮች የተመሳሰለ ወይም ከፀሐይ ጋር የሚመሳሰሉ፣ የተመሳሰለ-የእለት፣ የኳሲ-ተመሳሰለ።

ሊሆኑ ይችላሉ።

ኬፕለር እንደተናገረው ሁሉም አካላት የተወሰነ የእንቅስቃሴ ፍጥነት አላቸው፣ ማለትም። የምሕዋር ፍጥነት. በሰውነት ዙሪያ ባለው አጠቃላይ የደም ዝውውር ቋሚ ሊሆን ወይም ሊለወጥ ይችላል።

የሚመከር: