ዓለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ በ1998 ወደ ጠፈር ተጀመረ። በአሁኑ ወቅት፣ ለሰባት ሺህ ቀናት ያህል፣ ቀንና ሌሊት፣ የሰው ልጅ ምርጥ አእምሮዎች እጅግ ውስብስብ የሆኑትን ምስጢራት በዜሮ ስበት ውስጥ ለመፍታት እየሰሩ ነው።
የውጭ ቦታ
ይህን ልዩ ነገር ያየ እያንዳንዱ ሰው ቢያንስ አንድ ጊዜ ምክንያታዊ ጥያቄ ጠየቀ፡ የአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ ምህዋር ቁመት ስንት ነው? በአንድ ቃል ብቻ መመለስ አይቻልም። የአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ISS ምህዋር ከፍታ በብዙ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው። እስቲ ጠለቅ ብለን እንያቸው።
በምድር ዙሪያ ያለው የአይኤስኤስ ምህዋር እየቀነሰ በመጣው ከባቢ አየር ተጽዕኖ ምክንያት እየቀነሰ ነው። ፍጥነቱ በቅደም ተከተል ይቀንሳል, እና ቁመቱ ይቀንሳል. እንደገና እንዴት መውጣት ይቻላል? የአይኤስኤስ ጣቢያ ምህዋር ከፍታ ወደ እሱ በሚቆሙት መርከቦች ሞተሮች ሊቀየር ይችላል።
የተለያዩ ከፍታዎች
በጠፈር ተልዕኮው የህይወት ዘመን ውስጥ በርካታ ዋና ዋና እሴቶች ተመዝግበዋል። በየካቲት 2011 የአይኤስኤስ ምህዋር ቁመት 353 ኪ.ሜ ነበር ። ሁሉም ስሌቶች የተሠሩት ከባህር ወለል ጋር በተገናኘ ነው. በዚሁ አመት ሰኔ ወር ላይ የአይኤስኤስ ምህዋር ከፍታ ወደ ሶስት መቶ ሰባ አምስት አድጓል።ኪሎሜትሮች. ነገር ግን ይህ ከገደቡ በጣም የራቀ ነበር. ልክ ከሁለት ሳምንታት በኋላ የናሳ ሰራተኞች "በአሁኑ ጊዜ የ ISS ምህዋር ቁመት ምን ያህል ነው?" የሚለውን ጥያቄ ለመመለስ ተደስተው ነበር. - ሶስት መቶ ሰማንያ አምስት ኪሎ ሜትር!
እና ይሄ ገደብ አይደለም
የአይኤስኤስ ምህዋር ከፍታ አሁንም የተፈጥሮ ግጭትን ለመቋቋም በቂ አልነበረም። መሐንዲሶች ኃላፊነት የተሞላበት እና በጣም አደገኛ እርምጃ ወስደዋል. የአይኤስኤስ ምህዋር ከፍታ ወደ አራት መቶ ኪሎ ሜትር ከፍ ሊል ነበረበት። ግን ይህ ክስተት ትንሽ ቆይቶ ነበር. ችግሩ ISS የሚያነሱት መርከቦች ብቻ መሆናቸው ነበር። የምህዋር ቁመቱ ለመንኮራኩሮቹ የተወሰነ ነበር። በጊዜ ሂደት ብቻ እገዳው ለሰራተኞች እና ለአይኤስኤስ ተሰርዟል። ከ2014 ጀምሮ ያለው የምህዋር ከፍታ ከባህር ጠለል በላይ ከ400 ኪሎ ሜትር በላይ አልፏል። ከፍተኛው አማካይ ዋጋ በሐምሌ ወር ተመዝግቦ 417 ኪ.ሜ. በአጠቃላይ፣ በጣም ጥሩውን መንገድ ለማስተካከል የከፍታ ማስተካከያዎች በቋሚነት ይደረጋሉ።
የፍጥረት ታሪክ
እ.ኤ.አ. እስከ 1984 ድረስ የአሜሪካ መንግሥት በአቅራቢያው ህዋ ላይ መጠነ ሰፊ ሳይንሳዊ ፕሮጀክት ለመጀመር አቅዶ ነበር። ለአሜሪካኖች እንኳን እንደዚህ አይነት ግዙፍ ግንባታ ብቻውን ለመስራት ከባድ ነበር፣ እና ካናዳ እና ጃፓን በልማቱ ውስጥ ተሳትፈዋል።
በ1992 ሩሲያ በዘመቻው ውስጥ ተካትታለች። በዘጠናዎቹ መጀመሪያ ላይ በሞስኮ አንድ ትልቅ የ Mir-2 ፕሮጀክት ታቅዶ ነበር. ነገር ግን ኢኮኖሚያዊ ችግሮች የታላላቅ ዕቅዶች እውን እንዳይሆኑ አድርጓቸዋል። ቀስ በቀስ የተሳታፊ ሀገራት ቁጥር ወደ አስራ አራት አደገ።
ቢሮክራሲያዊ መዘግየቶች ከሶስት አመታት በላይ ፈጅተዋል። በ1995 ብቻየጣቢያው ንድፍ ተቀባይነት አግኝቷል እና ከአንድ አመት በኋላ - አወቃቀሩ።
ህዳር 20 ቀን 1998 በአለም የኮስሞናውቲክስ ታሪክ ውስጥ የላቀ ቀን ነበር - የመጀመሪያው ብሎክ በተሳካ ሁኔታ ወደ ፕላኔታችን ምህዋር ገባ።
ጉባኤ
አይኤስኤስ በቀላልነቱ እና በተግባሩ ድንቅ ነው። ጣቢያው ገለልተኛ ብሎኮችን ያቀፈ ሲሆን እነዚህም እንደ ትልቅ ግንበኛ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው። የእቃውን ትክክለኛ ዋጋ ለማስላት የማይቻል ነው. እያንዳንዱ አዲስ ብሎክ የተሰራው በተለየ ሀገር ነው እና በእርግጥ በዋጋ ይለያያል። በአጠቃላይ፣ እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ እንደዚህ ያሉ ክፍሎችን ማያያዝ ይቻላል፣ ስለዚህ ጣቢያው ያለማቋረጥ ማዘመን ይችላል።
የሚጸናበት ጊዜ
የጣቢያው ብሎኮች እና ይዘታቸው ላልተወሰነ ጊዜ ሊለወጡ እና ሊሻሻሉ ስለሚችሉ፣ አይ ኤስ ኤስ በምድር ላይ ያለውን ምህዋር ለረጅም ጊዜ ማሰስ ይችላል።
የመጀመሪያው የማንቂያ ደውል በ2011 ደወል፣ የጠፈር መንኮራኩር ፕሮግራሙ በከፍተኛ ወጪው ሲሰረዝ።
ግን ምንም የሚያስፈራ ነገር አልተፈጠረም። ጭነት በየጊዜው በሌሎች መርከቦች ወደ ህዋ ይላክ ነበር። እ.ኤ.አ. በ2012፣ አንድ የግል የንግድ ማመላለሻ ወደ አይኤስኤስ በተሳካ ሁኔታ ተተከለ። በመቀጠል፣ ተመሳሳይ ክስተት በተደጋጋሚ ተከስቷል።
የጣቢያው ማስፈራሪያዎች ፖለቲካዊ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ። ከጊዜ ወደ ጊዜ ከተለያዩ ሀገራት የመጡ ባለስልጣናት ለአይኤስኤስ የሚያደርጉትን ድጋፍ እንደሚያቆሙ ያስፈራራሉ። በመጀመሪያ የጥገና ዕቅዶች እስከ 2015፣ ከዚያም እስከ 2020 ድረስ ታቅደው ነበር። በአሁኑ ጊዜ, ጊዜያዊ ስምምነት አለእስከ 2027 ድረስ ጣቢያውን ይደግፉ።
በዚህ መሀል ፖለቲከኞች እርስ በርሳቸው ይከራከራሉ፡ አይኤስኤስ እ.ኤ.አ. በ2016 መቶ ሺህኛ ዙር በፕላኔቷ ዙሪያ ዞረች፣ይህም በመጀመሪያ "ኢዮቤልዩ" ይባል ነበር።
ኤሌክትሪክ
በጨለማ ውስጥ ተቀመጡ፣ እርግጥ ነው፣ አስደሳች ነገር ግን አንዳንዴ የሚያናድድ። በአይኤስኤስ ላይ፣ እያንዳንዱ ደቂቃ ክብደቱ በወርቅ ነው፣ ስለዚህ መሐንዲሶቹ ያልተቋረጠ ኤሌክትሪክ ለሰራተኞቹ የማቅረብ አስፈላጊነት ግራ ተጋብተው ነበር።
በርካታ የተለያዩ ሃሳቦች ቀርበዉ ነበር በመጨረሻም በህዋ ላይ ከፀሃይ ፓነሎች የተሻለ ምንም ነገር እንደሌለ ተስማምተዋል።
ፕሮጀክቱን ሲተገብሩ የሩሲያ እና የአሜሪካ ወገኖች በተለያየ መንገድ ተጉዘዋል። ስለዚህ, በመጀመሪያው ሀገር ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ለ 28 ቮልት ሲስተም ይሠራል. በአሜሪካ ብሎክ ውስጥ ያለው ቮልቴጅ 124 ቮ.
ነው
አይኤስኤስ በየቀኑ ብዙ ምህዋርዎችን በምድር ዙሪያ ያደርጋል። አንድ አብዮት አንድ ሰዓት ተኩል ያህል ነው, አርባ አምስት ደቂቃዎች በጥላ ውስጥ ያልፋሉ. እርግጥ ነው, በዚህ ጊዜ, ከፀሃይ ፓነሎች ማመንጨት የማይቻል ነው. ጣቢያው በኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪዎች የሚሰራ ነው. የእንደዚህ አይነት መሳሪያ አገልግሎት ህይወት ሰባት ዓመት ገደማ ነው. ለመጨረሻ ጊዜ የተቀየሩት እ.ኤ.አ. በ2009 ነው፣ ስለዚህ በጉጉት ሲጠበቅ የነበረው ምትክ በቅርብ ጊዜ በመሐንዲሶች ይከናወናል።
መሣሪያ
ከዚህ ቀደም እንደተፃፈው አይኤስኤስ ትልቅ ገንቢ ሲሆን ክፍሎቹ በቀላሉ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው።
ከማርች 2017 ጀምሮ ጣቢያው አስራ አራት አካላት አሉት። ሩሲያ ዛሪያ፣ ፖይስክ፣ ዝቬዝዳ፣ ራስቬት እና ፒርስ የተባሉ አምስት ብሎኮችን አቅርቧል። አሜሪካውያን ሰባት ክፍሎቻቸውን የሚከተሉትን ስሞች ሰጡ፡ አንድነት፣ ዕድል፣ መረጋጋት፣ ተልዕኮ፣"ሊዮናርዶ", "Domes" እና "ሃርሞኒ". የአውሮፓ ህብረት እና የጃፓን ሀገራት እስካሁን እያንዳንዳቸው አንድ ብሎክ አላቸው፡ ኮሎምበስ እና ኪቦ።
ክፍሎቹ ለሰራተኞቹ በተሰጡት ተግባራት ላይ በመመስረት በየጊዜው እየተለወጡ ነው። ብዙ ተጨማሪ ብሎኮች በመንገድ ላይ ናቸው፣ ይህም የመርከቧን አባላት የምርምር አቅም በእጅጉ ያሳድጋል። በጣም የሚያስደስት, በእርግጥ, የላብራቶሪ ሞጁሎች ናቸው. አንዳንዶቹ ሙሉ በሙሉ የታሸጉ ናቸው. ስለዚህ፣ ለሰራተኞቹ የኢንፌክሽን አደጋ ሳይደርስባቸው እስከ ባዕድ ፍጡራን ድረስ ሁሉንም ነገር በውስጣቸው መመርመር ይቻላል።
ሌሎች ብሎኮች የተነደፉት ለመደበኛ የሰው ልጅ ሕይወት አስፈላጊ አካባቢዎችን ለመፍጠር ነው። አሁንም ሌሎች በነጻነት ወደ ጠፈር ገብተህ ምርምርን፣ ምልከታ ወይም ጥገና እንድታደርግ ያስችሉሃል።
አንዳንድ ብሎኮች የምርምር ጭነት አይሸከሙም እና እንደ ማከማቻነት ያገለግላሉ።
በሂደት ላይ ያለ ጥናት
በርካታ ጥናትና ምርምር -በእርግጥም ለዛም የሩቅ ዘጠናዎቹ ፖለቲከኞች ገንቢ ወደ ጠፈር ለመላክ የወሰኑት ዛሬ ዋጋው ከሁለት መቶ ቢሊዮን ዶላር በላይ ነው። ለዚህ ገንዘብ ደርዘን አገሮችን በመግዛት ትንሽ ባህርን በስጦታ ማግኘት ይችላሉ።
ስለዚህ አይኤስኤስ ምንም አይነት ሌላ የመሬት ላብራቶሪ የሌለው ልዩ ችሎታዎች አሉት። የመጀመሪያው ማለቂያ የሌለው ክፍተት (vacuum) መኖር ነው። ሁለተኛው ትክክለኛው የስበት ኃይል አለመኖር ነው. ሦስተኛው በጣም አደገኛው የጠፈር ጨረሮች ነው፣በምድር ከባቢ አየር ውስጥ ባለው ነጸብራቅ ያልተበላሸ።
ተመራማሪዎችን ዳቦ አትመግቡ፣ነገር ግን አንድ ነገር እንዲያጠኑ ይፍቀዱላቸው! እንዲያውም የተሰጣቸውን ኃላፊነት በደስታ ይፈጽማሉገዳይ አደጋ ቢሆንም።
አብዛኞቹ ሳይንቲስቶች ባዮሎጂን ይፈልጋሉ። ይህ አካባቢ የባዮቴክኖሎጂ እና የህክምና ምርምርን ያካትታል።
ሌሎች ሳይንቲስቶች ስለ እንቅልፍ ብዙ ጊዜ ይረሳሉ፣ከመሬት ውጭ ያለውን የጠፈር አካላዊ ሀይሎች ይቃኛሉ። ቁሳቁሶች፣ ኳንተም ፊዚክስ የጥናቱ አካል ብቻ ናቸው። በብዙዎች መገለጦች መሠረት፣ ተወዳጅ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ የተለያዩ ፈሳሾችን በዜሮ ስበት መሞከር ነው።
በቫክዩም ሙከራዎች በአጠቃላይ ከብሎኮች ውጭ በቀጥታ በህዋ ላይ ሊደረጉ ይችላሉ። የምድር ሳይንቲስቶች ቅናት ሊያድርባቸው የሚችሉት ሙከራዎቹን በቪዲዮ አገናኝ በኩል ሲመለከቱ ብቻ ነው።
በምድር ላይ ያለ ማንኛውም ሰው ለአንድ የጠፈር ጉዞ ማንኛውንም ነገር ይሰጣል። ለጣቢያው ሰራተኞች፣ በተግባር ከባድ ስራ ነው።
ማጠቃለያ
በርካታ ተጠራጣሪዎች ስለ ፕሮጀክቱ ከንቱነት የሚናገሩት ያልተደሰቱ ንግግሮች ቢኖሩም የአይኤስኤስ ሳይንቲስቶች በጥቅሉ እና በፕላኔታችን ላይ ያለውን የጠፈር ልዩነት እንድንመለከት የሚያስችለን ብዙ አስደሳች ግኝቶችን አድርገዋል።
በየቀኑ፣ እነዚህ ጀግኖች ከፍተኛ መጠን ያለው የጨረር መጠን ይቀበላሉ፣ እና ሁሉም ለሳይንሳዊ ምርምር ሲሉ ለሰው ልጅ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ እድሎችን ይሰጣል። አንድ ሰው ማድነቅ የሚችለው ጠንክሮ መሥራታቸውን፣ ድፍረቱንና ቁርጠኝነታቸውን ብቻ ነው።
አይኤስኤስ በትክክል ትልቅ ነገር ሲሆን ከምድር ገጽ ላይ የሚታይ ነው። ወደ ከተማዎ መጋጠሚያዎች የሚገቡበት አንድ ሙሉ ጣቢያ እንኳን አለ እና ስርዓቱ በየትኛው ሰዓት ጣቢያውን ለማየት መሞከር እንደሚችሉ በትክክል ይነግርዎታል ።የፀሃይ ማረፊያ በረንዳዎ ላይ።
በርግጥ፣ የጠፈር ጣቢያው ብዙ ተቃዋሚዎች አሉት፣ነገር ግን ብዙ ተጨማሪ ደጋፊዎች አሉ። እናም ይህ ማለት አይኤስኤስ ከባህር ጠለል በላይ በአራት መቶ ኪሎ ሜትር ምህዋር ላይ በልበ ሙሉነት ይቆያል እና ብዙ ተጠራጣሪዎች በግምገማቸው እና ትንበያቸው ምን ያህል እንደተሳሳቱ ከአንድ ጊዜ በላይ ያሳያል።
