በዚህም ምክንያት የከባቢ አየር ግፊት ይፈጠራል። የከባቢ አየር ግፊት ግኝት ታሪክ

ዝርዝር ሁኔታ:

በዚህም ምክንያት የከባቢ አየር ግፊት ይፈጠራል። የከባቢ አየር ግፊት ግኝት ታሪክ
በዚህም ምክንያት የከባቢ አየር ግፊት ይፈጠራል። የከባቢ አየር ግፊት ግኝት ታሪክ
Anonim

የከባቢ አየር ግፊት የአየር ሁኔታን እና ሰዎችን የሚነኩ በጣም አስፈላጊ የአየር ንብረት ባህሪያት አንዱ ነው። አውሎ ነፋሶች እና ፀረ-ሳይክሎኖች እንዲፈጠሩ አስተዋጽኦ ያደርጋል ፣ በሰዎች ውስጥ የልብና የደም ቧንቧ በሽታዎች እድገትን ያነሳሳል። አየር ክብደት እንዳለው የሚያሳዩ መረጃዎች በ17ኛው ክፍለ ዘመን የቆዩ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ንዝረቱን የማጥናቱ ሂደት ለአየር ሁኔታ ትንበያዎች ማእከላዊ አንዱ ነው።

ከባቢ አየር ምንድን ነው

“ከባቢ አየር” የሚለው ቃል መነሻው የግሪክ ሲሆን በጥሬው “እንፋሎት” እና “ኳስ” ተብሎ ይተረጎማል። ይህ በፕላኔቷ ዙሪያ ያለ የጋዝ ቅርፊት ነው, እሱም ከእሱ ጋር የሚሽከረከር እና አንድ ሙሉ የጠፈር አካል ይፈጥራል. ከምድር ቅርፊት ተዘርግቶ ወደ ሀይድሮስፌር ዘልቆ በመግባት በ exosphere ያበቃል፣ ቀስ በቀስ ወደ ኢንተርፕላኔቶች ህዋ ይፈስሳል።

የፕላኔቷ ከባቢ አየር በጣም አስፈላጊው አካል ነው፣ በምድር ላይ የመኖር እድልን ይሰጣል። ለአንድ ሰው አስፈላጊ የሆነውን ኦክሲጅን ይይዛል, የአየር ሁኔታ አመልካቾች በእሱ ላይ ይወሰናሉ. የከባቢ አየር ድንበሮች በጣም የዘፈቀደ ናቸው. ከምድር ገጽ እና ከ 1000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንደሚጀምሩ በአጠቃላይ ተቀባይነት አለውከዚያም በሌላ 300 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ኢንተርፕላኔተራዊ ጠፈር ያለችግር ይገባሉ። ናሳ በተከተለው ንድፈ ሃሳቦች መሰረት፣ ይህ የጋዝ ቅርፊት በ100 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ያበቃል።

የከባቢ አየር ግፊትን ያስከትላል
የከባቢ አየር ግፊትን ያስከትላል

የተነሳው በእሳተ ገሞራ ፍንዳታ እና በፕላኔቷ ላይ በወደቁ የጠፈር አካላት ውስጥ ባሉ ንጥረ ነገሮች በትነት ነው። ዛሬ የምድር ከባቢ አየር ናይትሮጅን፣ ኦክሲጅን፣ አርጎን እና ሌሎች ጋዞችን ያቀፈ ነው።

የከባቢ አየር ግፊት የተገኘበት ታሪክ

እስከ 17ኛው ክፍለ ዘመን የሰው ልጅ አየር የበዛበት ስለመሆኑ አላሰበም ነበር። በተጨማሪም የከባቢ አየር ግፊት ምን እንደሆነ ምንም ፅንሰ-ሀሳብ አልነበረም. ይሁን እንጂ የቱስካኒው መስፍን ዝነኞቹን የፍሎሬንቲን አትክልቶችን ከምንጮች ጋር ለማስታጠቅ ሲወስን ፕሮጄክቱ በጣም ከሽፏል። የውሃው ዓምድ ቁመት ከ 10 ሜትር አይበልጥም, ይህም በዚያን ጊዜ ስለ ተፈጥሮ ህግጋት ሁሉንም ሃሳቦች ይቃረናል. የከባቢ አየር ግፊት ግኝት ታሪክ የሚጀምረው እዚህ ላይ ነው።

የከባቢ አየር ግፊት ግኝት ታሪክ
የከባቢ አየር ግፊት ግኝት ታሪክ

የጋሊሊዮ ተማሪ፣ ጣሊያናዊው የፊዚክስ ሊቅ እና የሂሳብ ሊቅ ወንጌላዊት ቶሪሴሊ፣ የዚህን ክስተት ጥናት ወሰደ። በከባድ ኤለመንት, ሜርኩሪ ላይ በተደረጉ ሙከራዎች እርዳታ ከጥቂት አመታት በኋላ በአየር ውስጥ ክብደት መኖሩን ማረጋገጥ ችሏል. በመጀመሪያ በቤተ ሙከራ ውስጥ ክፍተት ፈጠረ እና የመጀመሪያውን ባሮሜትር ፈጠረ. ቶሪሴሊ በሜርኩሪ የተሞላ የብርጭቆ ቱቦ አስቦ ነበር፣ በዚህ ውስጥ፣ በግፊት ተጽእኖ ስር፣ የከባቢ አየርን ግፊት የሚያስተካክል እንዲህ ያለው ንጥረ ነገር ይቀራል። ለሜርኩሪ, የዓምዱ ቁመት 760 ሚሜ ነበር. ለውሃ - 10.3 ሜትር, ይህ በትክክል ነውበፍሎረንስ የአትክልት ስፍራዎች ውስጥ የሚገኙት ፏፏቴዎች የሚነሱበት ቁመት. የከባቢ አየር ግፊት ምን እንደሆነ እና በሰው ሕይወት ላይ ምን ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ለሰው ልጆች ያወቀው እሱ ነው። በቱቦው ውስጥ ያለው አየር አልባ ቦታ በስሙ "Torricellian void" ተብሎ ተሰይሟል።

ለምንድነው እና እንዴት የከባቢ አየር ግፊት ይፈጠራል

ከሚቲዎሮሎጂ ቁልፍ መሳሪያዎች አንዱ የአየር ብዛት እንቅስቃሴ እና እንቅስቃሴ ጥናት ነው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የከባቢ አየር ግፊት የሚፈጠርበትን ውጤት ማወቅ ይችላሉ. አየር ክብደት እንዳለው ከተረጋገጠ በኋላ, በፕላኔታችን ላይ እንደ ማንኛውም አካል, በስበት ኃይል እንደሚጎዳ ግልጽ ሆነ. ከባቢ አየር በስበት ኃይል ተጽእኖ ስር በሚሆንበት ጊዜ ግፊትን የሚያስከትል ይህ ነው. በተለያዩ አካባቢዎች የአየር ብዛት ባለው ልዩነት ምክንያት የከባቢ አየር ግፊት ሊለዋወጥ ይችላል።

የከባቢ አየር ግፊት ምንድን ነው
የከባቢ አየር ግፊት ምንድን ነው

ብዙ አየር ባለበት ከፍ ያለ ነው። አልፎ አልፎ, የከባቢ አየር ግፊት መቀነስ ይታያል. የአየር ብዛትን የሚቀይርበት ምክንያት በሙቀቱ ላይ ነው. የሚሞቀው ከፀሐይ ጨረሮች ሳይሆን ከምድር ገጽ ነው. ሲሞቅ አየሩ እየቀለለ ወደ ላይ ይወጣል ፣የቀዘቀዘው አየር ደግሞ ወደ ታች ሰምጦ የማያቋርጥ የአየር ብዛት እንቅስቃሴ ይፈጥራል። እያንዳንዳቸው እነዚህ ጅረቶች የተለያየ የከባቢ አየር ግፊት አላቸው ይህም በፕላኔታችን ላይ የንፋስ መልክ እንዲታይ ያደርጋል።

በአየር ሁኔታ ላይ ተጽእኖ

የከባቢ አየር ግፊት በሜትሮሎጂ ውስጥ ካሉት ቁልፍ ቃላት አንዱ ነው። የምድር የአየር ሁኔታ የተቀረፀው በበፕላኔቷ ላይ ባለው የጋዝ ቅርፊት ውስጥ ባለው የግፊት ጠብታዎች ተጽዕኖ ስር በተፈጠሩት አውሎ ነፋሶች እና አንቲሳይክሎኖች ተጽዕኖ። አንቲሳይክሎኖች በከፍተኛ ፍጥነት (እስከ 800 ሚሜ ኤችጂ እና ከዚያ በላይ) እና ዝቅተኛ ፍጥነት ተለይተው ይታወቃሉ ፣ አውሎ ነፋሶች ደግሞ ዝቅተኛ ተመኖች እና ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው አካባቢዎች ናቸው። አውሎ ነፋሶች ፣ አውሎ ነፋሶች ፣ አውሎ ነፋሶች እንዲሁ በከባቢ አየር ግፊት ድንገተኛ ለውጦች ምክንያት ይከሰታሉ - በአውሎ ነፋሱ ውስጥ በፍጥነት ይወድቃል እና 560 ሚሜ ኤችጂ ይደርሳል።

የከባቢ አየር ባሮሜትሪክ ግፊት
የከባቢ አየር ባሮሜትሪክ ግፊት

የአየር እንቅስቃሴ በአየር ሁኔታ ላይ ለውጦችን ያደርጋል። የተለያዩ የግፊት ደረጃዎች ባለባቸው አካባቢዎች መካከል የሚነሱ ነፋሶች ሳይክሎኖችን እና ፀረ-ሳይክሎኖችን ያሸንፋሉ ፣ በዚህ ምክንያት የከባቢ አየር ግፊት ስለሚፈጠር የተወሰኑ የአየር ሁኔታዎችን ይፈጥራል። እነዚህ እንቅስቃሴዎች እምብዛም ስልታዊ ናቸው እና ለመተንበይ በጣም አስቸጋሪ ናቸው. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት በሚጋጩባቸው አካባቢዎች የአየር ንብረት ሁኔታዎች ይለወጣሉ።

መደበኛ አመልካቾች

በጥሩ ሁኔታዎች አማካይ አማካይ 760 ሚሜ ኤችጂ ነው። የግፊት መጠኑ በከፍታ ይለዋወጣል፡ በቆላማ ቦታዎች ወይም ከባህር ጠለል በታች ባሉ አካባቢዎች ግፊቱ ከፍ ያለ ይሆናል፣ አየሩ ብርቅ በሆነበት ከፍታ ላይ፣ በተቃራኒው አመላካቾቹ በእያንዳንዱ ኪሎ ሜትር በ1 ሚሜ ኤችጂ ይቀንሳሉ።

የቀነሰ የከባቢ አየር ግፊት

ከምድር ገጽ ባለው ርቀት ምክንያት ከፍታው እየጨመረ በሄደ መጠን ይቀንሳል። በመጀመሪያው ሁኔታ, ይህ ሂደት የሚገለፀው በስበት ኃይል ተጽእኖ መቀነስ ነው.

የከባቢ አየር ግፊት እና ህይወት በምድር ላይ
የከባቢ አየር ግፊት እና ህይወት በምድር ላይ

የምድር ሙቀት፣ አየሩን የሚያካትቱት ጋዞች እየሰፉ፣ ብዛታቸው እየቀለለ ወደ ከፍተኛ የከባቢ አየር ንብርብሮች ይወጣሉ። እንቅስቃሴው የሚከሰተው የአጎራባች አየር ስብስቦች ጥቅጥቅ ያሉ እስኪሆኑ ድረስ፣ ከዚያም አየሩ ወደ ጎኖቹ እስኪሰራጭ እና ግፊቱ እኩል ይሆናል።

የከባቢ አየር ግፊት ዝቅተኛ የሆኑ ባህላዊ አካባቢዎች ሞቃታማ አካባቢዎች ናቸው። በኢኳቶሪያል ግዛቶች ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት ሁልጊዜ ይታያል. ሆኖም የጨመረ እና የቀነሰ ኢንዴክስ ያላቸው ዞኖች እኩል ባልሆነ መልኩ በምድር ላይ ተሰራጭተዋል፡ በተመሳሳዩ ጂኦግራፊያዊ ኬክሮስ ውስጥ የተለያየ ደረጃ ያላቸው አካባቢዎች ሊኖሩ ይችላሉ።

ከፍተኛ የከባቢ አየር ግፊት

በምድር ላይ ያለው ከፍተኛው ደረጃ በደቡብ እና በሰሜን ዋልታዎች ይታያል። ይህ የሆነበት ምክንያት ከቀዝቃዛው ወለል በላይ ያለው አየር ቀዝቃዛ እና ጥቅጥቅ ያለ ይሆናል ፣ መጠኑ ይጨምራል ፣ ስለሆነም በስበት ኃይል ወደ ላይኛው የበለጠ ይሳባል። ይወርዳል፣ እና ከላይ ያለው ቦታ በሞቃታማ አየር የተሞላ ነው፣ በዚህ ምክንያት የከባቢ አየር ግፊት ከፍ ባለ ደረጃ ይፈጠራል።

በሰው ላይ የሚኖረው ተጽእኖ

የተለመደ አመላካቾች፣የአንድ ሰው የመኖሪያ አካባቢ ባህሪ፣በደህንነቱ ላይ ምንም ተጽእኖ ሊኖራቸው አይገባም። በተመሳሳይ ጊዜ, የከባቢ አየር ግፊት እና በምድር ላይ ያለው ህይወት በማይነጣጠል ሁኔታ የተሳሰሩ ናቸው. የእሱ ለውጥ - መጨመር ወይም መቀነስ - ከፍተኛ የደም ግፊት ላለባቸው ሰዎች የልብና የደም ሥር (cardiovascular) በሽታዎች እድገትን ሊያመጣ ይችላል. አንድ ሰው በልብ ክልል, መናድ ውስጥ ህመም ሊሰማው ይችላልምክንያት የሌለው ራስ ምታት፣ የአፈጻጸም ቀንሷል።

ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት
ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የከባቢ አየር ግፊት

በመተንፈሻ አካላት በሽታ ለሚሰቃዩ ሰዎች አንቲሳይክሎንስ አደገኛ ሊሆን ይችላል ይህም የደም ግፊትን ያመጣል። አየሩ ይወርዳል እና ጥቅጥቅ ያለ ይሆናል, የአደገኛ ንጥረ ነገሮች ትኩረት ይጨምራል.

በከባቢ አየር ግፊት መለዋወጥ ወቅት በሰዎች ላይ የበሽታ መከላከያ ይቀንሳል፣ በደም ውስጥ ያለው የሉኪዮተስ መጠን ይቀንሳል፣ስለዚህ ሰውነታችንን በአካልም ሆነ በአእምሮ መጫን አይመከርም።

የሚመከር: