Sunda Strait:ታሪክ እና ዘመናዊነት

ዝርዝር ሁኔታ:

Sunda Strait:ታሪክ እና ዘመናዊነት
Sunda Strait:ታሪክ እና ዘመናዊነት
Anonim

የሱንዳ ስትሬት ስያሜው ፓ-ሱዳን - ምዕራብ ጃቫ ለሚለው የኢንዶኔዥያ ቃል ባለውለታ ነው። በዚሁ ስም ክራካታዉ እሳተ ጎመራ ያለባት ደሴት የምትገኝ ሲሆን ፍንዳታዉ ካለፈው ክፍለ ዘመን በፊት መገባደጃ ላይ ያለምንም ማጋነን መላውን አለም ያስደነገጠዉ።

የሱንዳ ባህር የት ነው?

የሰማይ ወይም የተፈጥሮ ሀይሎች ሆን ብለው የሰው ልጅን የጥንት የንግድ መርከቦችን ጠባብ የባህር መንገድ ለመስበር የሞከሩ ይመስላሉ ከዓለማችን ትላልቅ ደሴቶች በአንዱ ትልቁ ደሴቶች - ሰንዳ። የተፈጠረው የጭረት ዝቅተኛው ስፋት 24 ኪ.ሜ ያህል ነው ፣ ርዝመቱ 130 ኪ.ሜ ነው ። የኢንዶኔዢያ ደሴቶችን ሱማትራ እና ጃቫን ይለያል፣ እንዲሁም ሁለት ውቅያኖሶችን ያገናኛል - ህንድ እና ፓሲፊክ።

እንደ አንዳንድ ተመራማሪዎች ገለጻው በጣም ወጣት ነው። በእሳተ ገሞራ ፍንዳታ በኋላ በዓለቱ መውደቅ ምክንያት ታየ ፣ ምናልባትም በ 535 ። ጥልቀቱ በምስራቃዊው ክፍል ከ 12 ሜትር እስከ 40 ሜትር ድረስ በምዕራባዊው ክፍል ይደርሳል. ይህ ለከባድ መርከቦች (እንደ ዘመናዊ ታንከሮች) የማይንቀሳቀስ ያደርገዋል. ነገር ግን በጥንት ጊዜ የሱንዳ ስትሬት እንደ አስፈላጊ የንግድ መስመር ሆኖ አገልግሏል።

የመመርመሪያው ጠባብ
የመመርመሪያው ጠባብ

ወደ ደሴቶች የሚወስድ መንገድቅመሞች

ከህንድ ውቅያኖስ ውሃ ወደ ሰለስቲያል ኢምፓየር ፣ጃፓን ወይም ፊሊፒንስ የባህር ዳርቻ ለመድረስ የፈለጉት የሁሉም መርከቦች መንገድ በጃቫ እና ሱማትራ መካከል ነበር። የኔዘርላንድ ኢስት ህንድ ኩባንያ ከXVΙΙ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ አንስቶ እስከ XVΙΙΙ መገባደጃ ድረስ ባለው ጊዜ ውስጥ ለሱንዳ ስትሬት ልዩ ጠቀሜታ ሰጥቷል። በባህረ ሰላጤው ውሃ በኩል ነጋዴዎች ወደ ኢንዶኔዢያ ሞሉካስ የሚወስደውን መንገድ በከፍተኛ ሁኔታ አሳጥረውታል ይህም የቅመማ ቅመሞች ዋነኛ አቅራቢ ነው። ቅርንፉድ እና ነትሜግ እንዲሁም የኮኮዋ ባቄላ ቡና እና ፍራፍሬ ይዘው መጡ።

በሱንዳ ባህር ውስጥ ማሰስ ሁልጊዜ በእሳተ ገሞራ ምንጭነት ፣ በሾል እና በጠንካራ ማዕበል የተሞሉ ደሴቶች ምክንያት እንደ አደገኛ ሥራ ተደርጎ መቆጠሩ ልብ ሊባል የሚገባው ነው።

የሱንዳ ስትሬት የት አለ?
የሱንዳ ስትሬት የት አለ?

አደጋ በፕላኔታዊ ሚዛን

አስፈሪው የባህር ዳርቻ በ1883 የመጣው በክራካታው እሳተ ገሞራ ፍንዳታ ሲሆን በጸጥታ ለ200 ዓመታት ያህል “አንቀላፋ” ነበር። የመጀመሪያዎቹ የእንቅስቃሴ ምልክቶች በግንቦት ወር ላይ ተስተውለዋል፣ ነገር ግን እውነተኛው ሲኦል ከኦገስት 26-27 ተለቀቀ። ከፍንዳታው በፊት እስከ 28 ኪ.ሜ ቁመት ያለው አመድ አምድ ተለቀቀ። ከዚያም በ 4.5 ሰዓታት ውስጥ, አራት መስማት የተሳናቸው ፍንዳታዎች ተከትለዋል, የጩኸታቸው ድምጽ ለ 4 ሺህ ኪ.ሜ. የኋለኛው፣ ደሴቱን ለሁለት የከፈለው፣ አሜሪካኖች በሂሮሺማ ላይ ከተጣሉት የአቶሚክ ቦንብ ኃይል በ10,000 እጥፍ ይበልጣል።

የድንጋጤ ሞገዶች ፕላኔቷን 7 ጊዜ ከበው በመላው አለም ተመዝግበዋል። የድንጋይ ቁርጥራጭ እና አመድ የመበታተን ራዲየስ 500 ኪ.ሜ. ከ 90% በላይ የሚሆኑት ከ 36,417 ሟቾች መካከል እስከ 36 ሜትር ከፍታ ባለው ግዙፍ ሱናሚ ተገድለዋል. በጃቫ እና ሱማትራወደ 200 የሚጠጉ መንደሮች ወድመዋል። ለብዙ ቀናት፣ አጠቃላይ ጨለማ በመላው ኢንዶኔዢያ ተቆጣጠረ። በሌላኛው የአለም ክፍል እንኳን በኒካራጓ ፀሀይ ሰማያዊ ቀለም ለብሳለች። በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የእሳተ ገሞራ ፍርስራሽ ብዛት በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ በአለም ላይ ያለው አማካይ የሙቀት መጠን በ1.2 ˚С.

እንዲቀንስ አድርጓል።

እ.ኤ.አ. በ 1927 ፣ በጠፋችው ደሴት ፣ አናክ-ክራካታው (የክራካታው ልጅ) የተባለ አዲስ ሰው ከነቃ እሳተ ገሞራ ጋር ታየ። ዛሬ ቁመቱ 813 ሜትር ሲሆን በአማካይ በ7 ሜትር በዓመት ማደጉን ቀጥሏል።

በሱንዳ ስትሬት ውስጥ ጦርነት
በሱንዳ ስትሬት ውስጥ ጦርነት

Pacific Blitzkrieg

ሌላው የውሃ አካባቢ ታሪካዊ ወሳኝ ምዕራፍ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ነው። እ.ኤ.አ. በ 1942 የጃፓን የባህር ኃይል በደቡብ ምስራቅ እስያ የባህር ዳርቻ ላይ ያለውን ውሃ ተቆጣጠረ። ትዕዛዙ በጃቫ ደሴት ላይ ለማረፍ በማዘጋጀት ላይ ነበር፣ይህም በበለጸጉ ዘይት ቦታዎች እና ማጣሪያዎች ትልቅ ስልታዊ ጠቀሜታ ተሰጥቶታል።

የጃፓናውያን ዕቅዶች የአሜሪካ፣ የእንግሊዝ፣ የአውስትራሊያ እና የሆላንድ መርከቦችን ባቀፉ ጥምር መርከቦች ኃይሎች መክሸፍ ነበረባቸው፣ ነገር ግን በወሳኙ ጦርነት አጋሮቹ ከባድ ሽንፈት ደርሶባቸዋል። ሁለት መርከበኞች "Houston" (USA) እና "ፐርዝ" በጃቫ እና በሱማትራ ደሴቶች መካከል ወደ ህንድ ውቅያኖስ ለመግባት ሞክረው ነበር ነገር ግን ለማዳን በመጡ የጃፓን አጥፊዎች እና መርከበኞች ከለከሉ። በሱንዳ ስትሬት የተደረገው ጦርነት 99 ደቂቃ ፈጅቷል። "Houston" እና "ፐርዝ" በመጨረሻ ተቃጥለው ወደቁ፣ ነገር ግን ተስፋ በሌላቸው ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ለወታደራዊ አገልግሎት ታማኝ ሆነው ቆይተዋል።

ጠባብ ሀገርን መመርመር
ጠባብ ሀገርን መመርመር

የዘመናዊ መሠረተ ልማት ገጽታዎች

ኢንዶኔዥያ ዛሬ - በደቡብ ምስራቅ እስያ ትልቁ ሀገር ወደ 250 ሚሊዮን ህዝብ ያላት ፣ 80% የሚሆኑት በሱማትራ እና በጃቫ ይኖራሉ። ተለዋዋጭ ኢኮኖሚ ባላት ሀገር በሱንዳ ስትሬት ላይ ድልድይ መገንባት ካለፈው ክፍለ ዘመን 60 ዎቹ ጀምሮ ታቅዶ ነበር። በደሴቶቹ መካከል የሚበሩ ከ25 ሺህ በላይ መርከቦች እና ጀልባዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የጭነት እና የተሳፋሪዎች ፍሰት መቋቋም አይችሉም።

ዛሬ ግንባታው በዲዛይንና በዝግጅት ደረጃ ላይ ይገኛል። 30 ኪሎ ሜትር የሚረዝመው ድልድይ ባለ ስድስት መስመር አውራ ጎዳና፣ ባለ ሁለት ትራክ የባቡር መስመር፣ የቧንቧ መስመር፣ የኤሌክትሪክ እና የቴሌኮሚኒኬሽን አገልግሎት ግምጃ ቤቱን 12 ቢሊየን ዶላር ያስወጣል። የግንባታው ውስብስብነት በፕሮጀክቱ መጠን ላይ ብቻ ሳይሆን ክልሉ የመሬት መንቀጥቀጥ አደገኛ የሆነ ግዛት በመሆኑ ጭምር ነው. የዕቅዶች አተገባበር ለሰው ልጅ የምህንድስና ሊቅ ፣ ጽናቱ እና ታታሪነቱ እውነተኛ ሀውልት ይሆናል።

የሚመከር: