ካፒቴን ኤድዋርድ ጆን ስሚዝ በውሃ ላይ ከፍተኛ አደጋ ውስጥ ከመግባቱ ጋር ተያይዞ ስሙ ለዘላለም በታሪክ የተፃፈ ያልተለመደ ሰው ነው።
ልጅነት እና ቤተሰብ
Edward John Smith የህይወት ታሪኩ ከተወለደበት ጊዜ ጀምሮ ጥር 27 ቀን 1850 የጀመረው በጣም ታዋቂ ነው።
ልጁ በኤድዋርድ ስሚዝ እና ካትሪን ሃንኮክ (ማርሽ) ቤተሰብ ውስጥ በ Staffordshire፣ UK ትንሿ ሀንሌይ ከተማ ታየ።
ጆን ኤድዋርድ የሸክላ ሠሪ ልጅ ነበር። አባቱ ለሥራው ፍቅርን ፈጠረ, ነገር ግን ልጁ ለመጓዝ, በባህር, በሩቅ አገሮች ላይ ፍላጎት ነበረው. የልጁ እናት ጥሩ የባንክ ሰራተኛ ነበረች፣ ነገር ግን ከጊዜ በኋላ የራሷን የግሮሰሪ ሱቅ ከቄስ ስራ ለመክፈት መርጣለች።
የሙያ ጅምር
በአሥራ ሁለት ዓመቱ የታይታኒክ ካፒቴን ኤድዋርድ ጆን ስሚዝ አባቱን በሳንባ ነቀርሳ ሞተ። ልጁ ትምህርቱን ለቅቆ ስቶክ-ኦን-ትሬንት ውስጥ በሚገኝ ፋብሪካ ውስጥ ሥራ ማግኘት ነበረበት። አንድ ወጣት ነገር ግን በጣም ታታሪ ሠራተኛ የእንፋሎት መዶሻን የማስተዳደር አደራ ተሰጥቶታል። ነገር ግን ይህ ሥራ ለወጣቱ የተፈለገውን ደስታ አላመጣም. ባሕሩን አልሞ ተጓዘ።
በአስራ ሰባት አመቱ እጣ ፈንታ ወደ ሊቨርፑል አመጣው።እዚያም ህይወቱን ከመርከብ እና ከመርከቦች ጋር ለዘላለም ያገናኘውበባህር።
ከሁለት አመት ስልጠና በኋላ ጆን ኤድዋርድ በሴናተር ዌበር የመርከብ መርከብ ላይ በሸቀጦች መጓጓዣ ላይ ከተካነ ኩባንያ ጋር የመጀመሪያ ስራውን ማግኘት ቻለ። ግትር የሆነው ወጣት ምንም አይነት ስራ አልራቀም. በፍጥነት የሙያ ደረጃውን ከፍ አድርጎ ከአራት አመታት በኋላ የረዳት ካፒቴን ቦታ የመያዝ መብት አገኘ።
በ1876 የሃያ ስድስት አመቱ ጆን ኤድዋርድ የመጀመሪያውን መርከቧን ሊዚ ፌኔል መርቷል። በሚቀጥሉት ሶስት አመታት፣ በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ፣ ካናዳ እና እንግሊዝ መካከል በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ የባህር ማይል ማይል ተጉዟል።
ትልቅ ለውጦች
በ1880 የካፒቴኑ የቀድሞ ህልም እውን ሆነ - በወቅቱ ከግዙፉ እና ከኃያሉ የመርከብ ድርጅት - ዋይት ስታር መስመር ጋር መቀላቀል ቻለ።
የተያዘው ኮርፖሬሽኑ የዕቃ ማጓጓዣ አገልግሎት አላቀረበም ነበር። የኩባንያው ዋና ትኩረት የተሳፋሪዎች እንቅስቃሴ ነበር።
ተሳፋሪዎች እና የጭነት መርከቦች በአያያዝ ስለሚለያዩ፣ ቀድሞውንም የተቋቋመው ካፒቴን ስራውን ከታች ጀምሮ በአዲስ መልኩ መጀመር ነበረበት።
ለድካሙ እና ጽናቱ ምስጋና ይግባውና ከሰባት ዓመታት በኋላ እንደገና በዋናው ድልድይ ላይ መሪነቱን ወሰደ።
በቀጣዮቹ አመታት ጆን ኤድዋርድ እንደ "ሪፓብሊክ"፣ "ባልቲክ"፣ "ኮፕቲክ"፣ "አድሪያቲክ"፣ "ጀርመንኛ"፣ "ሩኒክ" እና ሌሎች የመሳሰሉ መርከቦችን አስተዳድሯል።
በ1892 ካፒቴኑ የኩባንያው ትልቁን የእንፋሎት መርከብ ማጅስቲክን የማስተዳደር አደራ ተሰጥቶት ነበር። ከዛን ጊዜ ጀምሮኤድዋርድ ስሚዝ በትላልቅ መርከቦች ላይ ብቻ ሊገኝ ይችላል።
የዚህ ክፍል የመስመር ሰሪዎችን አገልግሎት የሚጠቀም ህዝብ ከሀብታም በላይ ነበር። ጆን ኤድዋርድ “የሚሊየነሮች ካፒቴን” የሚል ቅጽል ስም ተሰጥቶት ነበር።
ወታደራዊ አገልግሎት
በአለም ላይ ያለው ሁኔታ እየሞቀ ነበር። በ1888፣ ካፒቴኑ በብሪቲሽ የባህር ኃይል ሪዘርቭ ተመዘገበ።
በንቁ ግጭቶች ውስጥ አልተሳተፈም። ሆኖም ኤድዋርድ የቦር ጦርነት ወደሚካሄድበት ወደ ደቡብ አፍሪካ የባህር ዳርቻ ወታደሮችን ለማጓጓዝ ብዙ ጉዞ ማድረግ ነበረበት።
በ1904 ካፒቴኑ የኮሞዶር ወታደራዊ መኮንን ማዕረግ ተሰጠው።
የቤተሰብ ሕይወት
አንድ ሺህ ስምንት መቶ ሰማንያ ሰባተኛው አመት ለጆን ኤድዋርድ የተከበረው በይፋዊው መስክ ስኬት ብቻ አይደለም። በጁላይ አስራ ሁለተኛው ላይ ሳራ ኢሌኖር ፔኒንግተንን አገባ። ቀድሞውንም በሚቀጥለው ዓመት ኤፕሪል 2፣ ወጣት ቤተሰባቸው ሙላትን አክብረዋል - ሴት ልጅ ነበራቸው፣ ሄለን የምትባል።
የካፒቴኑ ቤተሰብ ህይወት የተካሄደው በሳውዝሃምፕተን ከተማ ዳርቻ በሚገኝ ትልቅና ሰፊ ቀይ የጡብ ቤት ውስጥ ነው።
የመጨረሻው በረራ
በኤፕሪል 10 ቀን 1912 በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የነበረው እጅግ በጣም ሥልጣን ያለው ፕሮጀክት ከመቶ ዓመታት በኋላም ቢሆን ጎልቶ የወጣው ከሳውዝአምፕተር ወደብ - ታይታኒክ የተባለ እጅግ ዘመናዊ መስመር ላይ ተጀመረ። መርከቧ የተገነባው በሶስት አመታት ጊዜ ውስጥ በቤልፋስት ውስጥ በሚገኝ የመርከብ ቦታ ነው።
የታይታኒክ መፈናቀል እስከ 52,310 ቶን ደርሷልሃያ ሶስት ኖቶች፣ በብረት እቅፍ፣ ሃምሳ አምስት ሺህ የፈረስ ጉልበት ያለው የሃይል ማመንጫ፣ አንድ ሺህ ሶስት መቶ አስራ ሰባት ተሳፋሪዎች ተሳፍረዋል። እናም ይህ ኮሎሰስ ታዋቂውን ካፒቴን እንዲያስተዳድር ተሾመ።
Edward John Smith! ታይታኒክን ይመራል!”፣ - እነዚህ ለታዋቂው መርከብ የተሰጡ የእንግሊዝ ጋዜጦች አርዕስተ ዜናዎች ነበሩ።
መስመሩ እንደማይሰቀል ይቆጠር ነበር። የንድፍ መሐንዲሶች የነደፏቸው ክፍሎች በማይደረስባቸው የጅምላ ጭንቅላት መርከቧ ማንኛውንም ንጥረ ነገር እንድትቋቋም እንደሚረዳቸው እርግጠኞች ነበሩ።
ለጆን ስሚዝ ይህ በሙያው ውስጥ የመጨረሻው በረራ መሆን ነበረበት እና ከዚያ በኋላ ወደሚገባው ጡረታ መሄድ ነበረበት።
አደጋ
በኦፊሴላዊው እትም መሰረት ከአስራ አራተኛው እስከ ኤፕሪል አስራ አምስተኛው ቀን አንድ ሺህ ዘጠኝ መቶ አስራ ሁለት ምሽት ላይ ሊንደሩ ከበረዶ ግግር ጋር ተጋጭተው ወሳኝ ቀዳዳዎችን ተቀበለ። መርከቧ በፍጥነት መስመጥ ጀመረች እና ከሶስት ሰአት በኋላ በመጨረሻ ወደ ታች ሰጠመች።
የሟቾች ቁጥር ተረጋግጧል - አንድ ሺህ አራት መቶ ዘጠና ስድስት ሰዎች። የተረፉት ሰባት መቶ አስራ ሁለት ናቸው።
የካፒቴኑ የመጨረሻ ደቂቃዎች
በጣም መሠረታዊው እትም መኮንኑ እራሱን ተኩሷል። በሕይወት የተረፉት የቡድኑ አባላት ምስክርነት ይለያያሉ። አንዳንዶች ጆን ስሚዝን ለመጨረሻ ጊዜ በድልድዩ ላይ እንዳዩት ይናገራሉ። ሌሎች በውሃ ውስጥ ካሉ ሌሎች ሰዎች መካከል እንደነበረ እርግጠኛ ናቸው. እንዲያውም አንድ ሰው ካፒቴኑ ወደ ጀልባው እንዲገባ ለመርዳት ሞክሮ ነበር፣ ነገር ግን እነዚህ ሙከራዎች አልተሳኩም።
የጆን ስሚዝ አስከሬን በጭራሽ አልተገኘም። ነፍሱ ለዘላለም ናትከውቅያኖስ ጋር ወጣ።
የካፒቴን ቤተሰብ ከአደጋው በኋላ
ሚስት ሳራ ባሏ ከሞተ በኋላ አስራ ዘጠኝ አመት ኖራለች። እ.ኤ.አ. በ1931 ለንደን ውስጥ በመኪና አደጋ ሞተች፣ በኋላም ወደ ሌላ ቦታ ሄደች።
ሴት ልጅ ሄለን እንደ ሥራ ፈጣሪ እና የሩጫ መኪና ሹፌር ንቁ እና አስደሳች ሕይወት ኖራለች።
ልጅቷ ከታይታኒክ ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ዜናዎች በፍላጎት ተከታትላለች። የፊልሙን ስብስቦች ደጋግማ እየጎበኘች እና አባቷን የተጫወተውን ተዋናይ በትኩረት እየተመለከተች እንደነበረ ይታወቃል።
