ሁሉም ሰው "ቆሻሻ" የሚለውን ቃል ሰምቶ አያውቅም። ግን ለመጀመሪያ ጊዜ የሰሙ ሰዎች ትርጉሙ ምን እንደሆነ ሳያስቡ አይቀርም። ከአውሮፓውያን የመርከብ ግንባታ ተወካዮች በርካታ ጉልህ ልዩነቶች ያለው የቆሻሻ መጣያ ባህላዊ የቻይና መርከብ መሆኑን ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። ልዩነቱ በመጀመሪያ እይታም ሆነ የዚህን ያልተለመደ መርከብ ተጨማሪ ጥናት በግልጽ የሚታይ ነው።
የባህሪ መልክ
በቆሻሻ እና በሌሎች መርከቦች መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት የዚህ መርከብ የኋላ ክፍል በጣም ሰፊ እና ከፍ ያለ መሆኑ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው አፍንጫ በጣም ዝቅተኛ ነው. ዓላማው ምንም ይሁን ምን, ባህላዊው የቻይናውያን መርከብ ከታች ጠፍጣፋ ነበር. ይህ ሁሉ በዋና ሸራዎች እና በጎን እና በስተኋላ ባሉት ባህላዊ ቅጦች በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቀውን የቆሻሻ መጣያ ፍጹም ያልተለመደ ገጽታ ፈጠረ። እንደ ደንቡ፣ ተራራዎችና ደመናዎች፣ እንዲሁም ድራጎኖች እና ሌሎች አፈታሪካዊ ፍጥረታት ተሳሉ።
ለብዙ የባህርይ ባህሪያት ምስጋና ይግባውና ቆሻሻው ምናልባት በዓለም ላይ በጣም የሚታወቅ እና በተመሳሳይ ጊዜ ልዩ ነው፣ ምክንያቱም በባህላዊ አውሮፓውያን።በአብዛኛዎቹ አገሮች ጥቅም ላይ የሚውሉ መርከቦች, የሚያመሳስላቸው በጣም ትንሽ ነው. ሆኖም፣ የዚህ መርከብ ብዙ ልዩነቶች ነበሩ - በአንዳንድ ምንጮች መሠረት ከ300 በላይ።
ታሪክ
ይህ ስም፣ የአሜሪካን ባህላዊ ስም የሚያስታውስ፣ የመጣው ከማላይኛ ቃል djong ነው፣ እሱም "መርከብ" ለሚለው የደቡባዊ ሚን ቃል ብልሹነት ነው። በሌላ አገላለጽ ቆሻሻ ማለት መርከብ ነው፣ እሱም እንደውም እሱ ነው።
የመጀመሪያው የዚህ አይነት መርከብ የተፈጠረው በቻይና ሰለስቲያል ንጉሠ ነገሥት ፉ ሀሲ እንደሆነ የድሮ አፈ ታሪክ ይናገራል። ከክርስቶስ ልደት በፊት በ 29 ኛው ክፍለ ዘመን የኖረ ሲሆን ለሥልጣኔ እድገት አስተዋጽኦ የሚያደርጉ ምስጢራዊ እውቀትን ለሀገሪቱ ነዋሪዎች በመስጠት ይታወቅ ነበር. የቻይንኛ ቆሻሻ በሩቅ ምሥራቅ እና በደቡብ ምሥራቅ እስያ ሕዝቦች ዘንድ እንደ አንድ ዓይነት ሕያዋን ፍጡር በቁጣ፣ በባሕርይ እና በውበት መከበሩ የሚያስደንቅ አይደለም። ሆኖም አንዳንድ የታሪክ ተመራማሪዎች የመጀመሪያዎቹ ቆሻሻዎች በ1000 ዓክልበ.
ላይ እንደታዩ ለማመን ያዘነብላሉ።
ቻይና ከበርካታ አገሮች ያነሰ ቢሆንም የውቅያኖሱን ራቅ ያሉ ቦታዎችን የማሰስ ፍላጎት ቢኖራትም የመጀመሪያው የባህር መርከብ እዚህ ታየ። እና ቆሻሻ ነበር። የእሱ መረጋጋት በማንኛውም ሚዛን ክፍት ውሃ ውስጥ ለመንቀሳቀስ አስችሎታል፣ነገር ግን ፍጥነቱ በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ቀርቷል።
Fancy ሸራዎች
ለአንዳንዶች፣ የቆሻሻ መጣያዎቹ በጣም አስደናቂው ገጽታ ያልተለመደው እቅፉ ነው፣ ሌሎች ደግሞ በመጀመሪያ ለሸራዎቹ ትኩረት ይሰጣሉ። በእንደዚህ ዓይነት መርከብ ላይ ማስትስ, እንደ አንድ ደንብ, ከሶስት እስከ አምስት. ላይ ተቀምጠዋልአግድም የቀርከሃ ምሰሶዎች, ያልተለመዱ ሸራዎች እንደ መያዣዎች ሆነው ያገለግላሉ. የእነሱ አጠቃላይ ገጽታ ደጋፊን ይመስላል - በውጫዊም ሆነ በማጠፍ ስርዓቱ።
በመጀመሪያ ሸራዎች የሚሠሩት ከሸምበቆ ምንጣፎች ነው፣ይህም በጣም ያከብዳቸዋል፣ስለዚህ በወቅቱ የነበረው ቆሻሻ ለፈጣን መርከብ ተስማሚ አልነበረም። ግን ለዚያም አያስፈልግም ነበር. ነገር ግን የቁሱ ጥንካሬ ሸራዎቹ በጣም ኃይለኛ ነፋስ እንኳን ሳይቀር እንዲሸከሙ አስችሏል. በኋላ ምንጣፉ በጨርቅ ተተክቷል, ይህም የመርከቧን ፍጥነት እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ይጨምራል.
በ13ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የቬኒስ ነጋዴ እና ተጓዥ ማርኮ ፖሎ ቻይናን ጎበኘ። ስለ መጀመሪያው የእስያ መርከብ ዝርዝር መግለጫ አውጥቷል እና አንዳንድ አላስፈላጊ እቃዎች ከአራቱ ምሰሶዎች በተጨማሪ ጥቂት ተጨማሪ ሸራዎችን ለማመቻቸት በሚያስችሉት ትርፍ ማስትስ መታጠቅ አስገርሞታል።
ወታደራዊ ቆሻሻዎች
ለቻይናውያን ቆሻሻ ምንድነው? ብዙውን ጊዜ ይህ የመጓጓዣ ወይም የንግድ መርከብ ነው. ብዙ ጊዜ ለወታደራዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል። የታሪክ ሊቃውንት እንዲህ ዓይነቱን አስደሳች እውነታ ያስተውላሉ-በ 16-17 ኛው ክፍለ ዘመን የፖርቹጋል ፣ የደች እና የጃፓን የባህር ወንበዴዎች በቻይና የባህር ዳርቻ ታዩ ። ቻይናውያን ወታደሮችን ከማሰባሰብ እና ከማባረር ይልቅ ለዚህ ጉዳይ ምክሮች ወደሚሰጡ ጥንታዊ ጽሑፎች ዞሩ። ለጥያቄያቸው መልስ ባለማግኘታቸው የቻይና ህዝብ ሁሉንም ነገር እንዳለ ለመተው ወሰኑ።
ነገር ግን ለወታደራዊ ስራዎች ተስማሚ የሆነ መርከብ ካልሆነ ቆሻሻ ምንድነው? የመርከቡ መረጋጋት ከ 5 እስከ 7 ባለ 12 ፓውንደር ጠመንጃዎች እና ልዩ ምሽግ በላዩ ላይ እንዲጫኑ አስችሏል ።ከጥይት እና ቀስቶች የተጠበቀ. በተመሳሳይ ጊዜ የሰራተኞቹ ቁጥር 200 ሰዎች ደርሰዋል፣ እና መፈናቀላቸው - 200 ቶን።
የጃፓን ቆሻሻዎች
Junks፣ በፀሐይ መውጫ ምድር የተፈጠሩት፣ ከቻይናውያን በተወሰነ መልኩ ይለያሉ፣ ውጫዊንም ጨምሮ። በመጀመሪያ የጎኖቹ ኩርባ እና የኋለኛው አቅጣጫ ከውሃው በላይ ከፍ ብለው በመሪው ላይ ተንጠልጥለው ቆሙ።
ከቻይናውያን በተለየ የጃፓን ቆሻሻዎች አንድ ማዕከላዊ ምሰሶ ብቻ ያላት መርከብ ሲሆን በላዩ ላይ ጠባብ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሸራ ያለባት። ሌላ ትንሽ ፣ የታጠፈ ምሰሶ በመርከቡ ቀስት ላይ የሚገኝ ሲሆን አስፈላጊ ከሆነም ወደ ኋላ መመለስ ይችላል። ሌላው የጃፓን ቆሻሻ ገጽታ ጨረሮቹ - የመርከቧን መሠረት የሆኑት ጨረሮች - ከመርከቧ በላይ መውጣታቸው እና ለጭነት አገልግሎት የሚውል ቦታን ይጨምራል።
ዘመናዊነት
ከ3 ሺህ አመታት በፊት የተፈለሰፈው ቆሻሻ ነገር ቢሆንም አሁንም ጠቃሚ ነው። ዋናው ምክንያት ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ መረጋጋት, ሰፊነት እና መንቀሳቀስን የሚያቀርብ ፍጹም ንድፍ ነው. ለብዙ አመታት አሮጌው መርከብ ብዙም አልተለወጠም, አሁን እንኳን አሁንም ተመሳሳይ የመካከለኛው ዘመን ቆሻሻ ነው. ፎቶው በአሮጌ እና በዘመናዊ መርከብ መካከል ምን ያህል ትንሽ ልዩነት እንዳለ በግልፅ ያሳያል።
በአሁኑ ጊዜ በቻይና አንዳንድ አካባቢዎች ያሉ ድሆች በቆሻሻ ዕቃዎች ለመኖር ይገደዳሉ ይህም ቤት ከመግዛት በጣም ርካሽ ነው። መርከቧ ለዓሣ አጥማጆች ምግብና መጠለያ ትሰጣለች፤ ስለዚህ ማረፊያው በጣም ተወዳጅ ነው። ባለቤቶችቆሻሻ ቤቶች በትልልቅ ከተሞች አቅራቢያ በሚገኙ ወንዞች ላይ መቀመጥ ይመርጣሉ. በእንደዚህ ዓይነት ተንሳፋፊ መንደሮች ውስጥ ያሉ ሰዎች እስከ 80 ሺህ ሰዎች ሊደርሱ ይችላሉ, ለምሳሌ በካንቶን ከተማ ውስጥ. በሆንግ ኮንግ ፣በቆሻሻ ዕቃዎች ላይ የሚኖሩ በጣም ብዙ ቻይናውያንም አሉ - ወደ 12 ሺህ ገደማ። በተጨማሪም በአሁኑ ጊዜ ቆሻሻዎች ቱሪስቶችን ለመሳብ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
