የሬዲዮ ሞገዶች በሰውነታችን እና በዙሪያችን ያለውን እያንዳንዱ ሚሊሜትር ቦታ ይንሰራፋሉ። ያለ እነርሱ የዘመናዊውን ሰው ሕይወት መገመት አይቻልም. የሬዲዮ ሞገዶች በሁሉም የሕይወታችን አካባቢዎች ገብተዋል። ከ100 አመታት በላይ የህይወታችን አካል ሆነው ቆይተዋል እናም ያለ እነሱ ሰው መኖሩን መገመት አይቻልም።
ይህ ምንድን ነው?
የሬዲዮ ሞገድ - ኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮች በልዩ ድግግሞሽ በህዋ ላይ የሚራባ። "ሬዲዮ" የሚለው ቃል ከላቲን - ሬይ የመጣ ነው. የሬዲዮ ሞገዶች ባህሪያት አንዱ በሄርዝ ውስጥ የሚለካው የመወዛወዝ ድግግሞሽ ነው. ስለዚህ ስያሜው በጀርመናዊው ሳይንቲስት ፣ የፊዚክስ ሊቅ ሄንሪክ ሄርትዝ ስም ነው። የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ተቀብሎ ንብረታቸውን መረመረ። የሞገድ ማወዛወዝ እና ድግግሞሹ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. የኋለኛው ከፍ ባለ መጠን መወዛወዙ ያጠረ ይሆናል።
ታሪክ
የሬዲዮ ሞገዶች በትልቁ ፍንዳታ ወቅት እንደመጡ አንድ ንድፈ ሃሳብ አለ። እና ምንም እንኳን መግነጢሳዊ ሞገዶች ሁልጊዜ ቢኖሩም የሰው ልጅ በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ አግኝቷቸዋል. በ 1868 ስኮትላንዳዊው ጄምስ ማክስዌል በስራው ውስጥ ገልጿቸዋል. ከዚያም ጀርመናዊው የፊዚክስ ሊቅ ሄንሪክ ኸርትስ መኖራቸውን በቲዎሪ አረጋግጧል። ይህ የሆነው በ1887 ነው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, የመግነጢሳዊ ሞገዶች ፍላጎት አልደረቀም. የሬዲዮ ሞገዶች በብዙ የአለም መሪ ተቋማት እየተመረመሩ ነው።
የሬዲዮ ሞገዶች የሚተገበሩባቸው ቦታዎች ሰፊ ናቸው - እነዚህም ራዲዮ፣ እና ራዳር፣ ቴሌቪዥን፣ ቴሌስኮፖች፣ ራዳር፣ ማይክሮዌቭ መጋገሪያዎች እና ሁሉም አይነት ሽቦ አልባ መገናኛዎች ናቸው። በኮስሞቶሎጂ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ. ኢንተርኔት፣ ቴሌቪዥን እና ቴሌፎን - ሁሉም ዘመናዊ ግንኙነቶች ያለ ማግኔቲክ ሞገድ የማይቻል ናቸው።
የተስፋፉ የሬዲዮ ሞገዶች
በዚህ ክስተት በማጥናት ነው በርቀት መረጃ መላክ የምንችለው። የሬዲዮ ሞገዶች የሚመነጩት ከፍተኛ ድግግሞሽ ያለው ኤሌክትሪክ በኮንዳክተር ውስጥ ሲያልፍ ነው። ብዙ የሳይንስ ሊቃውንት የሬዲዮ ፈጠራን ጥቅም ለራሳቸው ይገልጻሉ። እና በሁሉም ሀገር ማለት ይቻላል የዚህ ልዩ ፈጠራ ዕዳ ያለብን እንደዚህ ያለ ሊቅ አለ። በአገራችን አሌክሳንደር ስቴፓኖቪች ፖፖቭ ከፈጠራዎቹ አንዱ እንደነበሩ ይታመናል።
የሬድዮ ፈጠራ በኤድዋርድ ብራንሊ የሬድዮ መሪ በ1890 ተጀመረ። ይህ የፈረንሣይ ሳይንቲስት የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ በራዲዮ መሳሪያ ላይ ሲመታ ብልጭታ እንደሚፈጠር በሄንሪች ኸርትስ ሀሳብ ላይ በመመርኮዝ መሣሪያውን ፈጠረ። የብራንሊ መሳሪያው ምልክቱን ለመቀበል ጥቅም ላይ ውሏል። ይህንን መሳሪያ በ40 ሜትር ለመጀመሪያ ጊዜ የፈተነው እንግሊዛዊው ኦሊቨር ሎጅ በ1894 ዓ.ም. አሌክሳንደር ፖፖቭ የሎጅ መቀበያ አሻሽሏል. በ1895 ተከስቷል።
ቴሌቪዥን
የሬዲዮ ሞገዶችን በቴሌቭዥን መጠቀም ተመሳሳይ መርህ አለው። የቲቪ ማማዎች ምልክቱን ወደ ቴሌቪዥኖች ያጎላሉ እና ያስተላልፋሉ፣ እና ቀድሞውንም ወደ ምስል ይቀይሯቸዋል። በተንቀሳቃሽ ስልክ ግንኙነት ውስጥ የሬዲዮ ሞገዶች አጠቃቀም ተመሳሳይ ይመስላል። ጥቅጥቅ ያለ የሬትሮዘር ማማዎች ኔትወርክ ብቻ ነው የሚያስፈልገው። እነዚህማማዎች ከተመዝጋቢው ምልክቶችን የሚያስተላልፉ እና የሚቀበሉ የመሠረት ጣቢያዎች ናቸው።
በ1991 የተሰራው
የዋይ-ፋይ ቴክኖሎጂ አሁን ተስፋፍቷል። ስራዋ የተቻለው የሬዲዮ ሞገዶችን ባህሪያት ካጠናች በኋላ ነው እና አፕሊኬሽኑ በከፍተኛ ደረጃ ተስፋፍቷል።
በምድር ፣በሰማይ ፣በባህር እና በህዋ ላይ ምን እንደሚፈጠር ፍንጭ የሚሰጥ ራዳር ነው። የአሠራሩ መርህ ቀላል ነው - በአንቴና የሚተላለፈው የሬዲዮ ሞገድ ከእንቅፋቱ ተንጸባርቆ እና እንደ ምልክት ተመልሶ ይመለሳል. ኮምፒዩተሩ ያስኬደው እና ስለ ዕቃው መጠን፣ የእንቅስቃሴ ፍጥነት እና አቅጣጫ መረጃ ይሰጣል።
ከ1950 ጀምሮ የተሽከርካሪዎችን ፍጥነት ለመከታተል ራዳር በመንገድ ላይ ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ የሆነበት ምክንያት በመንገዶቹ ላይ የመኪናዎች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ እና በእነርሱ ላይ አስፈላጊው ቁጥጥር በመኖሩ ነው. ራዳር የሚንቀሳቀሰውን ተሽከርካሪ ፍጥነት በርቀት የሚለይ መሳሪያ ነው። ፖሊሱ ይህንን መሳሪያ ለመጠቀም ያለውን ምቾት ያደንቃል እና ከጥቂት አመታት በኋላ ራዳሮች በሁሉም የአለም መንገዶች ላይ ነበሩ. በየአመቱ እነዚህ መሳሪያዎች ተስተካክለዋል, ተሻሽለዋል እና ዛሬ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው ዓይነቶች አሉ. እነሱም በሁለት ቡድን ይከፈላሉ፡ ሌዘር እና "ዶፕለር"።
የሬዲዮ ሞገዶች ባህሪያት
የሬዲዮ ሞገዶች አስደሳች ባህሪያት አሏቸው፡
- የሬድዮ ሞገድ ከአየር ውጪ በሚሰራጭ ከሆነ ሃይልን ይቀበላል፤
- የማዕበል አቅጣጫው ተመሳሳይነት በሌለው መካከለኛ ከሆነ ጠምዛዛ ነው እና ሪፍራክሽን ይባላልየሬዲዮ ሞገዶች፤
- በተመሳሳይ ሉል ውስጥ፣ የሬዲዮ ሞገዶች እንደ ሚዲው መለኪያዎች ፍጥነት በቀጥተኛ መስመር ይሰራጫሉ፣ እና የኃይል ፍሰቱ መጠን እየቀነሰ ከርቀት ጋር አብሮ ይመጣል።
- የሬድዮ ሞገዶች ከአንዱ መካከለኛ ወደሌላ ሲዘዋወሩ ይንፀባርቃሉ እና ይገለላሉ፤
- diffraction በመንገዳቸው ላይ የሚያጋጥመውን እንቅፋት ለመዞር የሬድዮ ሞገድ ንብረት ነው፣ነገር ግን አንድ አስፈላጊ ሁኔታ እዚህ አለ - የእንቅፋቱ መጠን ከሞገድ ርዝመት ጋር መመጣጠን አለበት።
የማዕበል ዓይነቶች
የሬዲዮ ሞገዶች በሶስት ምድቦች ይከፈላሉ አጭር፣መካከለኛ እና ረጅም። የመጀመሪያው ከ 10 እስከ 100 ሜትር ርዝመት ያለው ሞገዶች ያካትታል, ይህም የአቅጣጫ አንቴናዎችን ለመፍጠር ያስችልዎታል. እነሱ ምድራዊ እና ionospheric ሊሆኑ ይችላሉ. የአጭር የሬዲዮ ሞገዶች አጠቃቀም በመገናኛዎች እና በረጅም ርቀት ስርጭቶች ላይ ተገኝቷል።
የመካከለኛ ሞገዶች ርዝመት አብዛኛውን ጊዜ ከ100 እስከ 1000 ሜትር ይለያያል።የእነሱ ድግግሞሽ ባህሪ 526-1606 kHz ነው። መካከለኛ የሬዲዮ ሞገዶች አጠቃቀም በሩሲያ ውስጥ በብዙ የማሰራጫ ቻናሎች ውስጥ ተተግብሯል።
ረዥም ከ1000 እስከ 10,000 ሜትር የሆነ ማዕበል ነው።ከእነዚህ አሃዞች በላይ የሆነ ማንኛውም ነገር እጅግ በጣም ረጅም ማዕበል ይባላል። እነዚህ ሞገዶች በመሬት እና በባህር ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ ዝቅተኛ የመሳብ ባህሪያት አላቸው. ስለዚህ የረዥም የሬዲዮ ሞገዶች ዋነኛ አተገባበር በውሃ ውስጥ እና በመሬት ውስጥ ግንኙነቶች ውስጥ ነው. ልዩ ንብረታቸው የኤሌክትሪክ ፍሰት መቋቋም ነው።
ማጠቃለያ
በመጨረሻም የሬዲዮ ሞገዶች ጥናት እስከ ዛሬ መቀጠሉን ልብ ሊባል ይገባል። እና፣ ምናልባት፣ ለሰዎች ብዙ ተጨማሪ አስገራሚ ነገሮችን ያመጣል።
