የድምፅ ቃና እና ሌሎች ንብረቶቹ ያለን ግንዛቤ የሚወሰነው በአኮስቲክ ሞገድ ባህሪያት ነው። እነዚህ በማናቸውም የሜካኒካል ሞገድ ውስጥ የሚገኙት ተመሳሳይ ባህሪያት ናቸው, ማለትም ጊዜ, ድግግሞሽ, የመወዛወዝ ስፋት. የድምፅ ውስጣዊ ስሜቶች በማዕበል ርዝመት እና ፍጥነት ላይ የተመኩ አይደሉም. በጽሁፉ ውስጥ የድምፅን ፊዚክስ እንመረምራለን. Pitch እና timbre - እንዴት ይወሰናሉ? ለምንድነው አንዳንድ ድምጾችን ከፍ ባለ ድምፅ ሌሎች ደግሞ ጸጥ ብለው የምንገነዘበው? የእነዚህ እና ሌሎች ጥያቄዎች መልሶች በጽሁፉ ውስጥ ይሰጣሉ።
Pitch
ቁመቱን የሚወስነው ምንድን ነው? ይህንን ለመረዳት ቀላል ሙከራ እናድርግ። ተጣጣፊ ረጅም ገዢን፣ በተለይም አሉሚኒየምን እንውሰድ።
ወደ ጠረጴዛው ላይ እንጭነው፣ጠርዙን አጥብቀን እንገፋው። የገዥውን ነፃ ጫፍ በጣትዎ እንመታው - ይንቀጠቀጣል, እንቅስቃሴው ግን ጸጥ ይላል. አሁን ገዢውን ወደ እኛ እንቀርባለን, ስለዚህም ትንሽ ክፍል ከጠረጴዛው ጫፍ በላይ ይወጣል. እንደገና እንመታገዢ. ጫፉ በጣም በፍጥነት እና በትንሽ ስፋት ይንቀጠቀጣል እና የባህሪ ድምጽ እንሰማለን። ድምጽ እንዲፈጠር, የመወዛወዝ ድግግሞሽ ቢያንስ የተወሰነ እሴት መሆን አለበት ብለን መደምደም እንችላለን. የኦዲዮ ድግግሞሽ ክልል ዝቅተኛ ወሰን 20 Hz ነው፣ እና የላይኛው ገደብ 20,000 Hz ነው።
ሙከራውን እንቀጥል። የገዥውን ነፃ ጠርዝ የበለጠ ያሳጥሩ ፣ እንደገና ያንቀሳቅሱት። ድምፁ ተለውጧል, ከፍ ያለ ሆኗል. ሙከራው ምን ያሳያል? የድምፁ ቃና ምንጩ በምንጩ መወዛወዝ ድግግሞሽ እና ስፋት ላይ ያለውን ጥገኛነት ያረጋግጣል።
የድምጽ መጠን
ድምፅን ለማጥናት፣የማስተካከያ ፎርክ እንጠቀማለን -የድምፅን ባህሪያት ለማጥናት ልዩ መሳሪያ ነው። የተለያየ የእግር ርዝመት ያላቸው ማስተካከያ ሹካዎች አሉ. በመዶሻ ሲመቱ ይንቀጠቀጣሉ. ትላልቅ ማስተካከያ ሹካዎች በዝግታ ይሽከረከራሉ እና ዝቅተኛ ድምጽ ይፈጥራሉ። ትናንሾቹ በተደጋጋሚ ይንቀጠቀጣሉ እና በድምፅ ይለያያሉ።
የማስተካከያውን ሹካ እንመታ እና እንስማ። ድምፁ ከጊዜ ወደ ጊዜ ይዳከማል. ይህ ለምን እየሆነ ነው? የመሳሪያው እግሮች መወዛወዝ ስፋት በመቀነሱ ምክንያት የድምፅ መጠን ይቀንሳል. እነሱ በኃይል አይንቀጠቀጡም ፣ ይህ ማለት የአየር ሞለኪውሎች ንዝረት መጠንም ይቀንሳል። ዝቅተኛው, ድምፁ ይበልጥ ጸጥ ያለ ይሆናል. ይህ መግለጫ ለተመሳሳይ ድግግሞሽ ድምፆች እውነት ነው. የድምፁ እና የድምፁ መጠን እንደ ማዕበሉ ስፋት ላይ የተመረኮዘ መሆኑ ታውቋል።
የተለያዩ ጥራዞች ድምጾች ግንዛቤ
ከላይ ከተመለከትነው ድምፁ ከፍ ባለ መጠን የበለጠ ግልጽ እንሆናለን።እንሰማለን ፣ የበለጠ ስውር ለውጦችን ማስተዋል እንችላለን። ይህ እውነት አይደለም. ሰውነቱ በጣም ትልቅ በሆነ መጠን እንዲወዛወዝ ከተደረገ, ግን ዝቅተኛ ድግግሞሽ, ከዚያም እንዲህ ዓይነቱ ድምጽ በደንብ የማይታወቅ ይሆናል. እውነታው ግን በጠቅላላው የመስማት ችሎታ (20-20 ሺህ Hz) ውስጥ, ጆሮአችን በ 1 kHz አካባቢ ድምፆችን በተሻለ ሁኔታ ይለያል. የሰዎች የመስማት ችሎታ ለእነዚህ ድግግሞሾች በጣም ስሜታዊ ነው። እንዲህ ያሉ ድምፆች በጣም ጮክ ብለው ይመስሉናል. የማስጠንቀቂያ ምልክቶች፣ ሳይረን በትክክል ወደ 1 kHz ተስተካክለዋል።
የተለያዩ ድምፆች የድምጽ ደረጃ
ሠንጠረዡ የተለመዱ ድምጾችን እና ድምፃቸውን በዲሲቤል ያሳያል።
የጩኸት አይነት | የድምጽ ደረጃ፣ dB |
ተረጋጋ መተንፈስ | 0 |
ሹክሹክታ፣ የቅጠል ዝገት | 10 |
የአንድ ሰዓት መቁጠር 1 ሜትር ርቀት | 30 |
መደበኛ ውይይት | 45 |
በመደብሩ ውስጥ ጫጫታ፣በቢሮ ውስጥ የሚደረግ ውይይት | 55 |
የመንገዱ ድምፅ | 60 |
ከፍተኛ ንግግር | 65 |
የህትመት ሱቅ ጫጫታ | 74 |
መኪና | 77 |
አውቶቡስ | 80 |
የኢንጂነሪንግ ማሽን መሳሪያ | 80 |
ከፍተኛ ጩኸት | 85 |
ሞተር ሳይክል በጸጥተኛ | 85 |
Lathe | 90 |
የብረታ ብረት ተክል | 99 |
ኦርኬስትራ፣ የምድር ውስጥ ባቡር መኪና | 100 |
የመጭመቂያ ጣቢያ | 100 |
Chainsaw | 105 |
ሄሊኮፕተር | 110 |
ነጎድጓድ | 120 |
የጄት ሞተር | 120 |
ሪቪንግ፣ ብረት መቁረጥ (ይህ መጠን ከህመም ጣራ ጋር እኩል ነው) | 130 |
አይሮፕላን ሲጀመር | 130 |
የሮኬት ማስጀመሪያ (የሼል ድንጋጤ ያስከትላል) | 145 |
ከአፋፉ አጠገብ ያለ መካከለኛ መጠን ያለው የተኩስ ድምጽ (ጉዳት ያስከትላል) | 150 |
Susonic አውሮፕላን (ይህ መጠን ወደ ጉዳት እና የህመም ድንጋጤ ይመራል) | 160 |
Timbre
የድምፁ ቃና እና ጩኸት የሚወሰኑት እኛ እንዳወቅነው በሞገድ ድግግሞሽ እና ስፋት ነው። Timbre ከእነዚህ ባህሪያት ነጻ ነው. ለምን የተለየ ግንድ እንዳላቸው ለመረዳት ሁለት የድምጽ ምንጮችን እንውሰድ።
የመጀመሪያው መሳሪያ በ440 ኸርዝ ድግግሞሽ የሚስተካከለው ሹካ ይሆናል (ይህ ማስታወሻ ለመጀመሪያው ኦክታቭ) ፣ ሁለተኛው - ዋሽንት ፣ ሶስተኛው - ጊታር። በሙዚቃ መሳሪያዎች፣ የማስተካከያ ሹካ የሚሰማበትን ተመሳሳይ ማስታወሻ እናባዛለን። ሦስቱም ድምፅ አንድ ዓይነት ነው፣ ነገር ግን አሁንም የተለየ ድምፅ አላቸው፣ በቲምብር ይለያያሉ። ምክንያቱ ምንድን ነው? ሁሉም ነገር በድምፅ ሞገድ ንዝረት ላይ ነው። ውስብስብ ድምፆች አኮስቲክ ሞገድ የሚያደርገው እንቅስቃሴ ሃርሞኒክ ያልሆነ ንዝረት ይባላል። በተለያዩ አካባቢዎች ያለው ሞገድ በተለያየ ጥንካሬ እና ድግግሞሽ ይርገበገባል። በድምፅ እና በድምፅ የሚለያዩ ተጨማሪ ድምጾች ከመጠን በላይ ድምጾች ይባላሉ።
የድምፅ እና ቲምበርን አታደናግር። የድምፅ ፊዚክስ እንደዚህ ከሆነ ነው"ድብልቅ" ተጨማሪ, ከፍ ያሉ ወደ ዋናው ድምጽ, ቲምበር ተብሎ የሚጠራውን እናገኛለን. በድምፅ እና በድምፅ ብዛት ይወሰናል. የድምጾቹ ድግግሞሽ የዝቅተኛው ድምጽ ድግግሞሽ ብዜት ነው ፣ ማለትም የኢንቲጀር ቁጥር እጥፍ ይበልጣል - 2 ፣ 3 ፣ 4 ፣ ወዘተ. ፣ እና ድምጾቹ በቲምብሩ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።
እንደ መስተካከል ሹካ ያሉ ምንም ድምጾች የሌላቸው ድምጾች አሉ። የድምፅ ሞገድ እንቅስቃሴውን በግራፍ ላይ ካሳዩ የሲን ሞገድ ያገኛሉ። እንዲህ ያሉት ንዝረቶች ሃርሞኒክ ይባላሉ. የማስተካከያ ሹካ የሚወጣው መሠረታዊውን ድምጽ ብቻ ነው። ይህ ድምጽ ብዙ ጊዜ አሰልቺ፣ ቀለም የሌለው ይባላል።
አንድ ድምፅ ብዙ ባለከፍተኛ ድግግሞሽ ድምጾች ሲኖሩት ከባድ ይሆናል። ዝቅተኛ ድምፆች ለድምፅ ለስላሳነት, ለስላሳነት ይሰጣሉ. እያንዳንዱ የሙዚቃ መሣሪያ፣ ድምፅ የራሱ የሆነ ድምጾች አሉት። ልዩ ድምፅ የሚሰጥ፣ ድምጹን በተወሰነ ቲምብር የሚሰጥ የመሠረታዊ ቃና እና የድምጾች ጥምረት ነው።