የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል። Yu.A. Gagarina: አድራሻ, ፎቶ

ዝርዝር ሁኔታ:

የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል። Yu.A. Gagarina: አድራሻ, ፎቶ
የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል። Yu.A. Gagarina: አድራሻ, ፎቶ
Anonim

በሞስኮ ክልል ግዛት ላይ የጠፈር ሚስጥሮችን ለመንካት የሚያስችል ልዩ ቦታ አለ። በእውነቱ፣ ይህ ሙሉ የከተማ-ሙዚየም ነው፣ በጎዳናዎች ላይ በአንድ ወቅት ከፕላኔታችን ውጭ በጣም ውስብስብ የሆነውን በዜሮ የስበት ኃይል ያደረጉ ህያዋን አፈ ታሪኮችን ማግኘት ይችላሉ።

ዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማዕከል
ዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማዕከል

ኮከብ ከተማ

ሰፈራው የተመሰረተው የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል ነው። Yu. A. Gagarin RGNII TsPK፣ በ1961 እንደ ወታደራዊ ከተማ። በኋላም ወደ ከተማ አይነት ሰፈር ተለወጠ። የዩ.ኤ. ጋጋሪን ኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማእከል የሚገኝበት ከተማ ዛሬ የ ZATO (የተዘጋ የአስተዳደር ክልል አካል) ደረጃ አላት ። በሽቸልኮቭስኪ ማዘጋጃ ቤት አውራጃ ውስጥ ይገኛል።

ዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማዕከል
ዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማዕከል

የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል። Yu. A. Gagarin ከሞስኮ 25 ኪሎ ሜትር ብቻ ይርቃል. ከተፈለገ ሁሉም ሰው የከተማውን ሙዚየም መጎብኘት ይችላል, ወደ ጉብኝቱ መግባት ብቻ ያስፈልግዎታል. ወደ ኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማእከል የሚደርሱበት ቅርብ የባቡር ጣቢያእነርሱ። Yu. A. Gagarin, የ Tsiolkovsky መድረክ ነው. ይህ መቆሚያ በባቡር ሚቲሽቺ - ፍሬያዜቮ ላይ ይገኛል።

ሕዝብ

የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማእከል የተሰየመበት ከተማ። Yu. A. Gagarin፣ ከአምስት ሺህ በላይ ብቻ የተመዘገቡ ቋሚ ነዋሪዎች አሉት። አካባቢው ሦስት ሺሕ ካሬ ሜትር ብቻ ነው፣ ይህ ማለት የሕዝብ ጥግግት በኪሎ ሜትር ወደ ሁለት ሺሕ የሚጠጋ ሰው ነው። በጣም ጥሩ በሆነው ጊዜ ከስድስት ሺህ በላይ ነዋሪዎች ነበሩ።

የኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማእከል ባለበት የከተማዋ ነዋሪዎች። ዩ.ኤ. ጋጋሪን፣ ራሳቸውን የኮከብ ተራራ ብለው ይጠሩታል።

የከተማ አይነት ሰፈራ ግንባታ እና አድራሻ

የዛቶ አወቃቀሩ አስገራሚ ነው - በሁለት ይከፈላል። የመጀመሪያው አጋማሽ የመኖሪያ ቤት ነው. ሁለተኛው በቀጥታ በ Yu. A. Gagarin Cosmonaut ማሰልጠኛ ማእከል ተይዟል. የተቋሙ አድራሻ በጣም ቀላል ነው - ስታር ከተማ, ሞስኮ ክልል, 141160.

እንዴት መድረስ ይቻላል

ከሃምሳ አመት በፊት ከተማዋ በምንም ካርታ ላይ አልነበራትም። እዚህ ለመድረስ ብቸኛው መንገድ በልዩ አውቶቡስ ነበር።

በሰማኒያዎቹ መጨረሻ ላይ መንገዱ የተመደበው ቁጥር 380 ሲሆን ይህም እስከ ዛሬ ድረስ ተጣብቋል። ከ Shchelkovskaya metro ጣቢያ ይነሳል።

የጠፈር ማእከል አስተዳደር

ለምንድነው የዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማእከል በጣም የሚስበው? በዩሪ ቫለንቲኖቪች ሎንቻኮቭ ውስጥ ያለው አስተዳደር ለቱሪስቶች እና ለስፔስ ተመራማሪዎች ፍላጎት ያለውን ነገር ለማቆየት የተቻለውን ሁሉ አድርጓል።

በአጠቃላይ ማዕከሉን ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ ዘጠኝ ሰዎች መርተዋል፡

  • 1960-1963 - Evgeny Anatolyevich Karpov፤
  • 1963 - Mikhail Petrovich Odintsov;
  • 1963 - 1972 - ኒኮላይ ፌዶሮቪች ኩዝኔትሶፍ፤
  • 1972 –1987 – ጆርጂ ቲሞፊቪች Beregovoy፤
  • 1987 - 1991 - ቭላድሚር አሌክሳድሮቪች ሻታሎቭ፤
  • 1991 - 2003 - ክሊሙክ ፔትር ኢሊች፤
  • 2003 - 2009 Tsibliyev Vasily Vasilyevich፤
  • 2009 - 2014 ሰርጌይ ኮንስታንቲኖቪች ክሪካሌቭ

መቆጣጠሪያዎች

Yu Gagarin Cosmonaut ማሰልጠኛ ማዕከል RGNI TsPC
Yu Gagarin Cosmonaut ማሰልጠኛ ማዕከል RGNI TsPC

ውስብስቡ ራሱ በበርካታ ክፍሎች የተከፈለ ነው፡

  1. ቲዎሬቲካል ሞጁል፣ እሱም ሁሉንም የቦታ ጉዞ መግቢያዎችን እና መውጫዎችን የሚያዘጋጅ። የመርከቦችን ሃርድዌር፣ ዲዛይናቸው፣ አሰሳ እና ከበረራ ጋር በቀጥታ የተያያዙ ሌሎች ሳይንሶችን ያጠናል።
  2. ህክምና። የጠፈር ተመራማሪዎች ያለማቋረጥ የህክምና ምርመራ እንዲያደርጉ ይጠበቅባቸዋል፣ ምክንያቱም ማንኛውም ከመደበኛው ማፈንገጥ ወደ ምህዋር ወደማይታወቅ ውጤት ስለሚመራ።
  3. የሳይንስ ሞጁል።
  4. የበረራ ስልጠና። እያንዳንዱ ኮስሞናዊት በአቅራቢያው በሚገኘው የቻካሎቭስኪ የአየር ማእከል በ L-39 ቀላል አውሮፕላን ላይ እንደ የሙከራ አብራሪ እራሱን መሞከር ይችላል። በተጨማሪም በኮምፕሌክስ አርሴናል ውስጥ ቱ-134 እና ቱ-154 ይገኛሉ እነዚህም ለእይታ እይታ ያገለግላሉ።
ዩ ጋጋሪን ኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል
ዩ ጋጋሪን ኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል

በጣም የሚገርመው ምሳሌ IL-76 MDK ነው፣ እሱም በኋላ ላይ ይብራራል። ለዚህ ማሽን ምስጋና ይግባውና ለአጭር ጊዜ የስበት ኃይልን ማሸነፍ እና ትክክለኛው ክብደት የሌለው ስሜት ሊሰማዎት ይችላል።

5። የማስመሰያዎች አስተዳደር።

ሴንትሪፉጅ

ዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማዕከል
ዩሪ ጋጋሪን የኮስሞናት ማሰልጠኛ ማዕከል

ጎብኚዎች ልዩ የጠፈር ተመራማሪዎችን ማየት ይችላሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, የ "TsF-7" እና "TsF-18" ዓይነት ሴንትሪፈሮች ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ. በእነሱ እርዳታ በመሬት ውስጥ ባሉ ጠፈርተኞች ላይ ከመጠን በላይ ጭነት ሁኔታዎችን እንደገና መፍጠር ይቻላል. ለሴንትሪፉጅ "ZF-18" በማዕከሉ ግዛት ላይ ልዩ ሲሊንደራዊ ሕንፃ ተገንብቷል።

"ትንሽ" የሚሽከረከርበት ክፍል የበረዶ ግግር ጫፍ ብቻ ነው። ዋናው መዋቅር ከመሬት በታች ነው።

ተመሳሳይ ከመጠን በላይ ጭነቶች በአሽከርካሪዎች ያጋጥሟቸዋል፣ ስለዚህ ብዙውን ጊዜ በዚህ ሲሙሌተር ላይ ሊገኙ ይችላሉ። በተለይም ለእነሱ, የወደፊቱ መንገድ ካርታ ተዘጋጅቷል. በውስብስቡ ውስጥ ያሉት ሴንትሪፉጅዎች በድንገት አቅጣጫቸውን ስለሚቀይሩ ልዩ ናቸው።

ከተፈለገ ማንኛውም ጎብኚ እራሱን እንደ ጠፈርተኛ መሞከር ይችላል። የእንደዚህ አይነት "መስህብ" ዋጋ በርግጥ በጣም ትልቅ ነው።

የሴንትሪፉጅ ሃይል ሀያ ሰባት ሜጋ ዋት ነው! ይህ በጣም ፈጣን ከሆነው ባቡር ዘጠኝ እጥፍ ይበልጣል።

የሃይድሮላብራቶሪ

የዩሪ ጋጋሪን ኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል ፎቶ
የዩሪ ጋጋሪን ኮስሞናውት ማሰልጠኛ ማዕከል ፎቶ

የጋጋሪን ኮስሞናት ማሰልጠኛ ማእከል ሌላ ምን ሊያቀርብ ይችላል? የቱሪስቶች ፎቶዎች እንደሚያመለክቱት ጎብኚዎች ለሃይድሮላብ በጣም ፍላጎት አላቸው. መሬት ላይ፣ ይህ ሲሊንደራዊ መዋቅር ነው፣ እሱም ሶስት ፎቅ ነው።

ሃይድሮላብራቶሪ ሙሉ በሙሉ በውሃ የተሞላ ኮንቴይነር ነው። ዲያሜትሩ ሃያ ሦስት ሜትር ነው, እና ጥልቀቱ 12. እዚህ አለinterorbital የጠፈር ጣቢያዎች ሞዴሎች ነበሩ - "Salyut-7", "ሚር". የአይኤስኤስ ፋሲሊቲ አሁን ተገንብቷል።

እዚህ፣ ወደፊት የጠፈር ተመራማሪዎች በጠፈር መራመጃዎች ላይ የሚያደርጉትን እያንዳንዱን እርምጃ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተጨባጭ ሁኔታ ላይ ያደርጋሉ።

ከእውነት የራቀ ውብ ቦታ በእያንዳንዱ ቱሪስት ሊጎበኝ ይችላል።

IL-76 MDK አውሮፕላን

ከክብደት ማጣት ጋር የሚወዳደር የለም! የሙሉ ነፃነት እና የመረጋጋት ስሜት ነው። ለብዙ አመታት ሰዎች በፕላኔታችን ላይ ሊለማመዱት አልቻሉም፣ ላለው የስበት ኃይል ምስጋና ይግባው።

ልዩ የላብራቶሪ አውሮፕላኖች ይህንን ችግር ይፈታሉ። እንደሚከተለው ይከሰታል…

አውሮፕላኑ የስድስት ሺህ ሜትሮችን አድማስ ይይዛል። እዚህ ከፍታ ላይ ከደረሰ በኋላ አብራሪው መኪናውን በጥብቅ በአርባ አምስት ዲግሪ አንግል ያፋጥነዋል። እነዚህ አስራ አምስት ሰኮንዶች ላልተዘጋጁ ሰዎች በጣም አስቸጋሪዎቹ ናቸው - ከመጠን በላይ ጭነቱ 2 ግራም ይደርሳል።

ለማመሳከሪያ፡ በበረራ ወቅት የጠፈር ተመራማሪው እስከ 25 ግራም ይለማመዳል። የጠፈር መንኮራኩሩ ከፍተኛ ዲዛይን 30 ግራም መቋቋም ይችላል።

በመነሻ እና በማረፊያ ጊዜ ይህ g-force 5g አካባቢ ነው።

የአድማስ አድማሱ ዘጠኝ ሺህ ሜትሮች ሲደርስ ፓይለቱ አውሮፕላኑን ደረጃ በመቀየር የሞተርን ግፊት በትንሹ ይቀንሳል። መስህብ በሌለበት የግማሽ ደቂቃውን "መያዝ" የምትችለው በእንቅስቃሴው ውስጥ ነው ።

የስድስት ኪሎ ሜትር ደረጃ ላይ እንደገና ሲደርስ አብራሪው ብዙ ጊዜ ይደግማል።

በየጊዜው ይህ በረራ ለሁሉም ሰው ክፍት ነው። እርግጥ ነው፣ ለራሳቸው እንዲህ ያለውን ደስታ መስጠት የሚችሉት በጣም ሀብታም ሰዎች ብቻ ናቸው።

ማጠቃለያ

በስታር ከተማ ውስጥ ያለው የጠፈር ማእከል በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ውስጥ ካሉት እጅግ በጣም አስደሳች ቦታዎች አንዱ ነው ፣ እያንዳንዱ ሰው ለመጎብኘት የሚያልመው ፣ ለዚያ ቦታ ከመዝገበ-ቃላቱ የተገኘ ቃል ብቻ አይደለም። ይህ በእውነት ሊኮራበት የሚገባ ልዩ ንብረት ነው።

የሚመከር: