የጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ በሚያስደነግጥ ውጣ ውረድ የተሞላ ብቻ ሳይሆን በአስፈሪ ውድቀትም የተሞላ ነው። የሞቱ ኮስሞኖች፣ ያልተነሱ ወይም ያልተፈነዱ ሮኬቶች፣ አሳዛኝ አደጋዎች - ይህ ሁሉ ንብረታችንም ነው፣ እሱን መርሳት ማለት ለዕድገት፣ ለሳይንስ እና ለተሻለ የወደፊት ህይወት ሲሉ አውቀው ሕይወታቸውን አደጋ ላይ የጣሉትን ሁሉ ከታሪክ መሰረዝ ማለት ነው።. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የምንነጋገረው ስለ የዩኤስኤስ አር ኮስሞናውቲክስ የወደቁ ጀግኖች ነው።
ኮስሞናውቲክስ በዩኤስኤስአር
እስከ 20ኛው ክፍለ ዘመን፣ የጠፈር በረራ ፍፁም ድንቅ ነገር ነበር። ግን እ.ኤ.አ. በ 1903 K. Tsiolkovsky በሮኬት ላይ ወደ ጠፈር የመብረር ሀሳብ አቀረበ ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ እንደምናውቀው የጠፈር ተመራማሪዎች ዛሬ ተወልደዋል።
በዩኤስኤስአር በ1933 የጄት ኢንስቲትዩት (RNII) የጄት ፕሮፐልሽንን ለማጥናት ተመሠረተ። በ1946 ደግሞ ከሮኬት ሳይንስ ጋር የተያያዘ ስራ ተጀመረ።
ነገር ግን፣ከአንድ ሰው በፊትየምድርን ስበት አሸንፎ በህዋ ላይ አብቅቷል, ተጨማሪ አመታትን እና አመታትን ፈጅቷል. የተሞካሪዎችን ሕይወት ስለሚያስከፍሉት ስህተቶች አይርሱ። በመጀመሪያ ደረጃ, እነዚህ የዩኤስኤስአር የሞቱ ኮስሞኖች ናቸው. እንደ ኦፊሴላዊ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ዩሪ ጋጋሪን ጨምሮ አምስቱ ብቻ ናቸው, እሱም በጥብቅ አነጋገር, በጠፈር ላይ አልሞተም, ነገር ግን ወደ ምድር ከተመለሰ በኋላ. ቢሆንም፣ ኮስሞናውት በፈተናዎች ወቅት ህይወቱ አልፏል፣ ወታደራዊ አብራሪ ነበር፣ ይህም እሱን እዚህ በቀረበው ዝርዝር ውስጥ እንድናካትተው አስችሎናል።
Komarov
በህዋ ላይ የሞቱት የሶቪየት ኮስሞናውቶች ለሀገራቸው ልማት ተወዳዳሪ የማይገኝለት አስተዋፅዖ አድርገዋል። እንዲህ ዓይነቱ ሰው የሶቪየት ኅብረት ጀግና የሚል ማዕረግ የተሸለመው አብራሪ-ኮስሞናዊት እና ኮሎኔል መሐንዲስ ቭላድሚር ሚካሂሎቪች ኮማሮቭ ነበር። ሚያዝያ 14, 1927 በሞስኮ ተወለደ. እሱ በዓለም ታሪክ ውስጥ የጠፈር መንኮራኩር የመጀመሪያ ቡድን አባል እና አዛዥ ነበር። ወደ ክፍተት ሁለት ጊዜ ደርሷል።
በ1943 የወደፊቷ ኮስሞናዊት ከሰባት አመት ትምህርት ቤት ተመርቆ፣ከዚያም የአብራሪነት ሙያ ለመቅሰም ፈልጎ የአየር ሃይል ልዩ ትምህርት ቤት ገባ። በ 1945 ተመረቀ, ከዚያም ወደ Sasovskaya አቪዬሽን ትምህርት ቤት ካዴቶች ሄደ. እና በዚያው ዓመት በቦሪሶግልብስክ ከፍተኛ ወታደራዊ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ተመዘገበ።
በ1949 ከተመረቀ በኋላ ኮማሮቭ በአየር ሃይል አባልነት ተመዝግቦ ተዋጊ አብራሪ ሆነ። የእሱ ክፍል በግሮዝኒ ነበር. እዚህ ሚስቱ የሆነችውን የትምህርት ቤት መምህር ቫለንቲናን አገኘ። ብዙም ሳይቆይ ቭላድሚር ሚካሂሎቪች ከፍተኛ አብራሪ ሆነ እና በ 1959 ከአየር ኃይል አካዳሚ ተመርቆ ተቀበለ።በአየር ኃይል ምርምር ተቋም ውስጥ ስርጭት. ለመጀመሪያው የኮስሞናት ቡድን የተመረጠው እዚ ነው።
የጠፈር በረራዎች
ምን ያህል የጠፈር ተመራማሪዎች ሞቱ የሚለውን ጥያቄ ለመመለስ መጀመሪያ የበረራውን ርዕስ ማጉላት አለቦት።
ስለዚህ የኮማሮቭ የመጀመሪያ በረራ በቮስኮድ የጠፈር መንኮራኩር ጥቅምት 12 ቀን 1964 ተደረገ። ይህ በዓለም የመጀመሪያው ባለ ብዙ መቀመጫ ጉዞ ነበር፡ መርከበኞች ዶክተር እና መሐንዲስም ጭምር። በረራው 24 ሰአታት የፈጀ ሲሆን በተሳካ ሁኔታ በማረፍ አብቅቷል።
የኮማሮቭ ሁለተኛ እና የመጨረሻው በረራ የተደረገው ሚያዝያ 23-24 ቀን 1967 ምሽት ላይ ነው። የጠፈር ተመራማሪው በበረራ መጨረሻ ላይ ሞተ: በመውረድ ወቅት ዋናው ፓራሹት አይሰራም, እና በመሳሪያው ኃይለኛ ሽክርክሪት ምክንያት የመጠባበቂያው መስመሮች ጠመዝማዛ. መርከቧ ከመሬት ጋር ተጋጭታ በእሳት ተያያዘ። ስለዚህ በአደገኛ አደጋ ምክንያት ቭላድሚር ኮማሮቭ ሞተ. እሱ የሞተው የመጀመሪያው የሶቪየት ኮስሞኖውት ነው። በኒዝሂ ኖቭጎሮድ የመታሰቢያ ሐውልት እና በሞስኮ የነሐስ ጡት ላይ ቆመ።
ጋጋሪን
እነዚህ ከጋጋሪን በፊት የሞቱት ኮስሞናውቶች እንደነበሩ ይፋዊ ምንጮች ገልጸዋል። ያም ማለት በእውነቱ ከጋጋሪን በፊት በዩኤስኤስ አር ውስጥ አንድ ኮስሞናዊት ብቻ ሞተ. ሆኖም ጋጋሪን በጣም ታዋቂው የሶቪየት ኮስሞናት ነው።
ዩሪ አሌክሼቪች፣ የሶቪየት ፓይለት-ኮስሞናዊት፣ መጋቢት 9፣ 1934 ተወለደ። የልጅነት ጊዜው በካሺኖ መንደር ውስጥ አለፈ. በ 1941 ትምህርት ቤት ገባ, ነገር ግን የጀርመን ወታደሮች መንደሩን ወረሩ እና ትምህርቱ ተቋርጧል. እና በጋጋሪን ቤተሰብ ቤት ውስጥ የኤስኤስ ሰዎች አውደ ጥናት አቋቋሙ, ባለቤቶቹን ወደ ጎዳና እየነዱ. በ1943 ብቻ መንደሩ ነፃ ወጣች እና የዩሪ ጥናት ቀጠለ።
ከዚያጋጋሪን እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 1955 ወደ ጦር ሰራዊት ተመዝግቦ ወደ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ተላከ። ከተመረቁ በኋላ በአየር ኃይል ውስጥ አገልግለዋል እና በ 1959 ወደ 265 የበረራ ሰዓታት ነበሩት። የሦስተኛ ክፍል ወታደራዊ አብራሪ እና ከፍተኛ የሌተናነት ማዕረግ አግኝቷል።
የመጀመሪያ በረራ እና ሞት
የሞቱት ኮስሞናውቶች እየወሰዱት ያለውን አደጋ ጠንቅቀው የሚያውቁ ሰዎች ናቸው፣ነገር ግን ይህ አላገዳቸውም። በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው ሰው ጋጋሪን እንዲሁ የጠፈር ተመራማሪ ከመሆኑ በፊት ህይወቱን ለአደጋ አጋልጧል።
ነገር ግን የመጀመሪያው የመሆን ዕድሉን አላመለጠውም። እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 12, 1961 ጋጋሪን የቮስቶክን ሮኬት ከባይኮኑር አየር ማረፊያ ወደ ጠፈር በረረ። በረራው 108 ደቂቃ የፈጀ ሲሆን በኤንግልስ ከተማ (ሳራቶቭ ክልል) አቅራቢያ በተሳካ ሁኔታ በማረፍ ተጠናቀቀ። እናም ለመላው ሀገሪቱ የኮስሞናውቲክስ ቀን የሆነው ይህ ቀን ነበር ይህም ዛሬ ይከበራል።
ለመላው አለም የመጀመሪያው በረራ የማይታመን ክስተት ነበር እና በረራውን ያደረገው አብራሪ በፍጥነት ታዋቂ ሆነ። ጋጋሪን ከሰላሳ በላይ ሀገራት በግብዣ ጎበኘ። ከበረራ በኋላ ያሉት አመታት ለጠፈር ተጓዥ ንቁ በሆኑ ማህበራዊ እና ፖለቲካዊ እንቅስቃሴዎች ምልክት ተደርጎባቸዋል።
ግን ብዙም ሳይቆይ ጋጋሪን እንደገና ወደ አውሮፕላኑ መሪ ተመለሰ። ይህ ውሳኔ ለእሱ አሳዛኝ ሆነ። እና እ.ኤ.አ. በ 1968 ፣ መጋቢት 27 ፣ በ MiG-15 UTI ኮክፒት ውስጥ በስልጠና በረራ ወቅት ሞተ ። የአደጋው መንስኤዎች እስካሁን አልታወቁም።
ነገር ግን የሞቱት የጠፈር ተመራማሪዎች ሀገራቸው አይረሳቸውም። ጋጋሪን በሞተበት ቀን በሀገሪቱ ሀዘን ታውጇል። እና በኋላ ወደ ውስጥየተለያዩ ሀገራት ለመጀመሪያው ኮስሞናዊት በርካታ ሀውልቶችን አቁመዋል።
ቮልኮቭ
ቭላዲላቭ ኒከላይቪች ቮልኮቭ - የሶቪየት ኮስሞናዊት። በ1935 በሞስኮ ህዳር 23 ተወለደ።
የወደፊቱ አጽናፈ ሰማይ በ 1953 ከሞስኮ ትምህርት ቤት ቁጥር 201 የተመረቀ ሲሆን ከዚያ በኋላ ወደ ሞስኮ አቪዬሽን ተቋም ገባ እና ከሮኬቶች ጋር የተያያዘ የኤሌክትሪክ መሐንዲስ ልዩ ሙያ ተቀበለ። በኮሮሊዮቭ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ ለመስራት ሄዶ የጠፈር ቴክኖሎጂን ለመፍጠር ይረዳል. በተመሳሳይ ጊዜ በኮሎምና ኤሮ ክለብ የስፖርት አብራሪ ኮርሶችን መከታተል ይጀምራል።
እ.ኤ.አ. በ1966 ቮልኮቭ የኮስሞናውት ኮርፕስ አባል ሲሆን ከሶስት አመት በኋላ የበረራ መሀንዲስ ሆኖ የመጀመሪያውን በረራ በሶዩዝ-7 የጠፈር መንኮራኩር አደረገ። በረራው 4 ቀን 22 ሰአት ከ40 ደቂቃ ፈጅቷል። እ.ኤ.አ. በ 1971 የቮልኮቭ ሁለተኛ እና የመጨረሻው በረራ ተካሂዶ ነበር ፣ እሱም እንደ መሐንዲስ ሆኖ አገልግሏል። ከቭላዲላቭ ኒኮላይቪች በተጨማሪ ቡድኑ ፓትሳቭ እና ዶብሮቮልስኪን ያካተተ ሲሆን ከዚህ በታች እንነጋገራለን. በመርከቡ ማረፊያ ወቅት, የመንፈስ ጭንቀት ተከስቷል, እና የበረራው ተሳታፊዎች በሙሉ ሞተዋል. የሞቱት የሶቪየት ኮስሞናውቶች በእሳት ተቃጥለው አመድ በክሬምሊን ግድግዳ ላይ ተቀምጧል።
Dobrovolsky
ከላይ የጠቀስነው
Georgy Timofeevich Dobrovolsky በኦዴሳ በ1928 ሰኔ 1 ተወለደ። ፓይለት፣ ኮስሞናዊት እና የአየር ሃይል ኮሎኔል፣ ከሞት በኋላ የሶቭየት ህብረት ጀግና የሚል ማዕረግ ሰጡ።
በጦርነቱ ወቅት በሮማኒያ ባለስልጣናት በተያዘው ግዛት ውስጥ ተጠናቀቀ እና የጦር መሳሪያ ይዞ ተይዟል። በፈጸመው ወንጀል 25 ተፈርዶበታል።የዓመታት እስራት ቢታሰርም የአካባቢው ነዋሪዎች ሊዋጁት ችለዋል። እና ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ ጆርጂ ዶብሮቮልስኪ ወደ ኦዴሳ አየር ኃይል ትምህርት ቤት ገባ. በዚያን ጊዜ፣ ምን ዕጣ ፈንታ እንደሚጠብቀው እስካሁን አላወቀም። ሆኖም በህዋ ላይ የሞቱ ጠፈርተኞች ልክ እንደ አብራሪዎች ለሞት አስቀድመው ይዘጋጃሉ።
በ1948 ዶብሮቮልስኪ በቹጉቭስክ ወታደራዊ ትምህርት ቤት ተማሪ ሆነ እና ከሁለት አመት በኋላ በዩኤስኤስአር አየር ሀይል ውስጥ ማገልገል ጀመረ። በአገልግሎቱ ወቅት ከአየር ኃይል አካዳሚ ለመመረቅ ችሏል. እና በ1963 የኮስሞናውት ኮርፕስ አባል ሆነ።
የመጀመሪያው እና የመጨረሻው በረራው የጀመረው ሰኔ 6 ቀን 1971 በሶዩዝ-11 የጠፈር መንኮራኩር እንደ አዛዥ ነበር። የጠፈር ተመራማሪዎቹ በርካታ ሳይንሳዊ ጥናቶችን ያደረጉበት የ Solyut-1 የጠፈር ጣቢያን ጎብኝተዋል። ነገር ግን ወደ ምድር በተመለሰበት ወቅት፣ ከላይ እንደተጠቀሰው፣ የመንፈስ ጭንቀት ተፈጠረ።
የጋብቻ ሁኔታ እና ሽልማቶች
የሞቱ ኮስሞናውቶች ለሷ ሲሉ ህይወታቸውን የሰጡ የሃገራቸው ጀግኖች ብቻ ሳይሆኑ የአንድ ሰው ልጆች፣ ባሎች እና አባቶችም ናቸው። ጆርጂ ዶብሮቮልስኪ ከሞተ በኋላ ሁለቱ ሴት ልጆቹ ማሪና (1960 ዓ.ም.) እና ናታሊያ (1967 ዓ.ም.) ወላጅ አልባ ነበሩ። የጀግናው መበለት ሉድሚላ ስቴብልቫ የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት መምህር ብቻዋን ቀረች። ታላቋ ሴት ልጅ አባቷን ለማስታወስ ከቻለች፣ ታናሹ፣ የካፕሱሉ አደጋ በተከሰተበት ወቅት ገና 4 ዓመት ልጅ የነበረችው፣ በፍጹም አታውቀውም።
ከዩኤስኤስአር ጀግናው ማዕረግ በተጨማሪ ዶብሮቮልስኪ የሌኒን ትዕዛዝ (ከሞት በኋላ)፣ የወርቅ ኮከብ እና የወታደራዊ ክብር ሜዳሊያ ተሸልሟል። በተጨማሪም እ.ኤ.አ.
እንዲሁም እስከ ዛሬ፣ ከ1972 ጀምሮ፣ አለ።ለምርጥ ትራምፖላይን ዝላይ የተሸለመውን ዶብሮቮልስኪ ዋንጫ የመጫወት ባህል።
Patsaev
ስለዚህ በህዋ ውስጥ ስንት የጠፈር ተጓዦች እንደሞቱ ለሚለው ጥያቄ መልስ መስጠታችንን በመቀጠል ወደ ቀጣዩ የሴኩላር ህብረት ጀግና እንሸጋገራለን። ቪክቶር ኢቫኖቪች ፓትሴቭ በ 1933 ሰኔ 19 በአክቲዩቢንስክ (ካዛክስታን) ተወለደ። ይህ ሰው ከምድር ከባቢ አየር ውጪ በመስራት የመጀመርያው የጠፈር ተመራማሪ በመሆን ይታወቃል። ከላይ ከተጠቀሱት ዶብሮቮልስኪ እና ቮልኮቭ ጋር ሞተዋል።
የቪክቶር አባት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በጦር ሜዳ ወደቀ። እናም ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ ቤተሰቡ ወደ ካሊኒንግራድ ክልል ለመዛወር ተገደደ, የወደፊቱ ኮስሞናዊት ለመጀመሪያ ጊዜ ትምህርት ቤት ገባ. እህቱ በማስታወሻዎቿ ላይ እንደፃፈችው፣ ቪክቶር በዛን ጊዜም ቢሆን የጠፈር ፍላጎት ነበረው - የK. Tsiolkovsky's Journey to the Moonን ያዘ።
እ.ኤ.አ. በ1950 ፓትሳቭ ወደ ፔንዛ ኢንደስትሪ ኢንስቲትዩት ገባ፣ እሱም ተመርቆ ወደ ማዕከላዊ ኤሮሎጂካል ኦብዘርቫቶሪ ተላከ። እዚህ በሜትሮሎጂ ሮኬቶች ንድፍ ውስጥ ይሳተፋል።
እና በ 1958 ቪክቶር ኢቫኖቪች ወደ ኮሮሌቭ ዲዛይን ቢሮ ወደ ዲዛይን ክፍል ተዛወረ። የሞቱት የሶቪየት ኮስሞናቶች (ቮልኮቭ, ዶብሮቮልስኪ እና ፓትሳዬቭ) የተገናኙት እዚህ ነበር. ሆኖም ፣ ከ 10 ዓመታት በኋላ ብቻ የፓትሳዬቭ በደረጃቸው ውስጥ የኮስሞናውቶች ቡድን ይመሰረታል ። የእሱ ዝግጅት ለሦስት ዓመታት ይቆያል. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የጠፈር ተጓዥ የመጀመሪያ በረራ በአሳዛኝ ሁኔታ እና የመላው መርከበኞች ሞት ያበቃል።
በህዋ ላይ ስንት የጠፈር ተመራማሪዎች ሞተዋል?
ይህ ጥያቄ በማያሻማ መልኩ ሊመለስ አይችልም።ምላሽ. እውነታው ግን ስለ ጠፈር በረራዎች አንዳንድ መረጃዎች እስከ ዛሬ ድረስ ተከፋፍለዋል. ብዙ ግምቶች እና ግምቶች አሉ ነገርግን ማንም እስካሁን ተጨባጭ ማስረጃ ያለው የለም።
እንደ ኦፊሴላዊ መረጃ፣ የሞቱት የኮስሞናውቶች እና የጠፈር ተጓዦች ቁጥር ወደ 170 የሚጠጋ ነው። ከነሱ በጣም ዝነኛ የሆኑት በእርግጥ የሶቪየት ኅብረት እና የዩናይትድ ስቴትስ ተወካዮች ናቸው. ከኋለኞቹ መካከል ፍራንሲስ ሪቻርድ፣ ሚካኤል ስሚዝ፣ ጁዲት ሬስኒክ (ከመጀመሪያዎቹ ሴት ጠፈርተኞች አንዷ)፣ ሮናልድ ማክኔር።
ሌሎች ሞተዋል
የሟቹን የሩሲያ ኮስሞናውቶች ፍላጎት ካሎት በአሁኑ ጊዜ እነሱ የሉም። የዩኤስኤስአር ውድቀት እና ሩሲያ እንደ የተለየ ሀገር ከተመሰረተች አንድ ጊዜ አይደለም የጠፈር መንኮራኩር ተከስክሶ የሰራተኞቹ ሞት ይፋ ሆነ።
በጽሁፉ ውስጥ በቀጥታ በጠፈር ላይ ስለሞቱት ተናገርን ነገርግን እነዚያን የጠፈር ተጓዦች ለመነሳት እድሉን ያላገኙትን ችላ ማለት አንችልም። ሞት በምድር ላይ ወረራቸው።
ይህ ቫለንቲን ቫሲሊቪች ቦንዳሬንኮ ነበር፣የመጀመሪያዎቹ የኮስሞናውቶች ቡድን አባል የነበረው እና በስልጠና ወቅት የሞተው። ኮስሞናውት ለ 10 ቀናት ያህል ብቻውን መሆን ባለበት ክፍል ውስጥ በቆየበት ጊዜ ስህተት ሠራ። ጠቃሚ ምልክቶችን ከሰውነት ፈትቼ በአልኮል በተቀዳ ጥጥ ጠርገው ጣልኩት። የጥጥ መጥረጊያ በጋለ የኤሌክትሪክ ምድጃ ጥቅል ውስጥ ወድቋል፣ ይህም እሳት አነሳ። ክፍሉ ሲከፈት, የጠፈር ተመራማሪው አሁንም በህይወት ነበር, ግን በኋላበቦትኪን ሆስፒታል ውስጥ 8 ሰዓታት ሞቱ. ከጋጋሪን በፊት የሞቱት ኮስሞናውቶች፣በእነሱ ድርሰታቸው ውስጥ አንድ ተጨማሪ ሰው ያካትታሉ።
ቢሆንም፣ ቦንዳሬንኮ ከሌሎች የሞቱ ኮስሞናውቶች ጋር በትውልድ ትዝታ ውስጥ ይቆያል።
