ወደ አየር መውጣት እና እንደ ወፎች ወደዚያ ለመብረር ሰዎች ከጥንት ጀምሮ ሲያልሙ ኖረዋል። የአእዋፍ ምልከታ አንድ ሰው ለመብረር ክንፍ እንደሚያስፈልገው ይጠቁማል። የጥንታዊ ግሪክ አፈ ታሪክ ኢካሩስ እና ዳዳሉስ የመጀመሪያው የቤት ውስጥ የበረራ ማሽን እንዴት እንደተዘጋጀ ይነግረናል - የላባ ክንፎች በሰም ተጣብቀዋል። አፈታሪካዊ ጀግኖችን በመከተል ብዙ ድፍረቶች የራሳቸውን የክንፍ ንድፍ አዘጋጅተዋል። ነገር ግን ወደ ሰማይ የመሄድ ህልማቸው እውን ሳይሆን በአደጋ ተጠናቀቀ።
የስራ አውሮፕላን ለመፈልሰፍ በተደረገው ሙከራ ቀጣዩ እርምጃ ተንቀሳቃሽ ክንፎችን መጠቀም ነበር። በእግራቸው ወይም በእጆቻቸው ጉልበት እንዲንቀሳቀሱ ተደርገዋል, ነገር ግን አጨበጨቡ ብቻ እና አጠቃላይ መዋቅርን ወደ ሰማይ ለማንሳት አልቻሉም.
ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺም ወደ ጎን አልቆመም። በሰው ጡንቻዎች ኃይል የሚንቀሳቀሱ ተንቀሳቃሽ ክንፎች ያሉት የሊዮናርዶ አውሮፕላን ልማት ይታወቃል። በብሩህ ጣሊያናዊ ሳይንቲስት እና ፈጣሪ የተነደፈው የመጀመሪያው አውሮፕላን የሄሊኮፕተር ተምሳሌት ተደርጎ ይወሰዳል። ሊዮናርዶ ከስታርች ከተረገመ ከተልባ የተሠራ ትልቅ ፕሮፔር የተገጠመለት መሣሪያ ሥዕላዊ መግለጫ አወጣ።5 ሜትር ዲያሜትር ያለው ቁሳቁስ።
በንድፍ አውጪው እንደተፀነሰው፣ አራት ሰዎች በክበብ ውስጥ ልዩ ማንሻዎችን ማሽከርከር ነበረባቸው። ዘመናዊ ሳይንቲስቶች ይህንን መዋቅር በእንቅስቃሴ ላይ ለማዘጋጀት የአራት ሰዎች ጡንቻዎች ጥንካሬ በቂ አልነበረም. ነገር ግን ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ኃይለኛ ምንጭን እንደ ቀስቅሴ ከተጠቀመ፣ የእሱ አውሮፕላኑ አጭር፣ ግን እውነተኛ በረራ ሊያደርግ ይችላል። ዳ ቪንቺ በዚህ ላይ የበረራ ንድፎችን ማዘጋጀቱን አላቆመም፣ በንፋስ ሃይል ታግዘው ወደ ላይ ሊወጡ የሚችሉ መሳሪያዎችን ቀርጾ በ1480ዎቹ ውስጥ “በሰዎች ላይ ምንም ጉዳት ሳያስከትል ከየትኛውም ከፍታ ላይ ለመዝለል የሚያስችል” መሳሪያ ቀረጸ። በምስሉ ላይ የሚታየው መሳሪያ ከዘመናዊ ፓራሹት ትንሽ ይለያል።
የሚገርም ቢመስልም ወደ ሰማይ የሄደው የመጀመሪያው አውሮፕላን ክንፍ አልነበረውም። በአስራ ስምንተኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የሞንትጎልፊየር ወንድሞች ፈረንሳዊው ዣክ ኢቴይን እና ጆሴፍ ሚሼል ግዙፉን ፊኛ ፈለሰፉ። በሞቃት አየር የተሞላው ይህ አውሮፕላን ጭነትን ወይም ሰዎችን ማንሳት ይችላል። በሞቃት አየር ፊኛ ወደ ሰማይ የወጣው የመጀመሪያው ሰው የፈጠራ ሰዎች ዣን ፍራንሲስ ፒላቴር ዴ ሮዚየር ባላገር ነበር። ከአንድ ወር በኋላ በማርኪስ ዲ አርላንድ ኩባንያ ውስጥ የመጀመሪያውን ነፃ በረራ በፊኛ አደረገ። በ1783 ተከስቷል።
በነፋስ ፈቃድ የሚንቀሳቀሰው የሙቅ አየር ፊኛ ሰዎች ስለተቆጣጠሩት በረራዎች አሰቡ። በ 1784 ፣ የመጀመሪያው በረራ ከጀመረ ከአንድ ዓመት በኋላፊኛ ፣ ታዋቂው ሳይንቲስት ፣ የሂሳብ ሊቅ ፣ ፈጣሪ እና ወታደራዊ መሐንዲስ ዣክ ሜዩኒየር የአየር መርከብ ፕሮጀክትን አቅርበዋል (ከፈረንሳይኛ የተተረጎመ ይህ ቃል “ቁጥጥር የሚደረግበት” ማለት ነው)። የተራዘመ የተሳለጠ የአየር መርከብ ቅርፅ፣ ጎንዶላን ከፊኛ ጋር የማያያዝ ዘዴ፣ በቅርፊቱ ውስጥ ያለውን የአየር ፊኛ ጋዝ የሚያፈስስበትን ፊኛ አዘጋጀ። እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የሜዩኒየር አውሮፕላኑ ፕሮፐለር የታጠቀ ሲሆን ይህም በሚሽከረከርበት ጊዜ አወቃቀሩን ወደፊት ይገፋል ተብሎ ይጠበቃል።
በዚያን ጊዜ የዣክ ሜዩኒየርን ድንቅ ሀሳብ ለማካተት ብቻ የሚቻል አልነበረም፣ተስማሚ ፕሮፐለር እስካሁን አልተፈጠረም።
ምንም ቢሆን የዘመናዊ አቪዬሽን ልማት እና ፈጣን፣ ሰፊና አስተማማኝ አውሮፕላኖች መምጣት የተቻለው ባለፉት መቶ ዘመናት በሳይንቲስቶች እድገቶች እና በራሳቸው በተሰሩ አውሮፕላኖች አማካኝነት ነው።
