ሩሲያ አህጉራዊ ግዛት ናት ነገር ግን የድንበሯ ርዝመት በውሃው ወለል በኩል ከጠቅላላው ርዝመታቸው 2/3 ነው። ከጥንት ጀምሮ ሩሲያውያን በባህር ውስጥ እንዴት እንደሚንሸራተቱ ያውቃሉ እናም በባህር ላይ እንዴት እንደሚዋጉ ያውቃሉ, ነገር ግን እውነተኛው የአገራችን የባህር ኃይል ወጎች 300 ዓመት ገደማ ነው.
አሁንም ስለ አንድ የተወሰነ ክስተት ወይም የሩስያ መርከቦች ታሪክ ስለመጣበት ቀን እየተከራከርን ነው። አንድ ነገር ለሁሉም ግልፅ ነው - የሆነው በታላቁ ጴጥሮስ ዘመን ነው።
የመጀመሪያ ሙከራዎች
ወንዞች ዋና የመገናኛ ዘዴዎች በነበሩበት ሀገር ውስጥ የታጠቁ ኃይሎችን ለማንቀሳቀስ የውሃ መንገዶችን ይጠቀሙ ፣ ሩሲያውያን በጣም ረጅም ጊዜ ኖረዋል። "ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች" ስለ አፈ ታሪክ መንገድ መጥቀስ ከብዙ መቶ ዓመታት በፊት ነው. የልዑል ኦሌግ "ሎድስ" ወደ Tsargrad ስላደረገው ዘመቻ ኢፒክስ ተዘጋጅቷል።
የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ጦርነቶች ከስዊድናዊያን እና ከጀርመን የመስቀል ጦሮች ጋር በባልቲክ ባህር በነፃነት ለመጓዝ በኔቫ አፍ አቅራቢያ የሩስያ ሰፈሮችን የማዘጋጀት ዋና አላማ ነበረው።
በደቡብ ደግሞ ከታታሮች እና ቱርኮች ጋር ወደ ጥቁር ባህር ለመድረስ የተደረገው ትግል በዛፖሪዝሂያ እና ዶን ኮሳክስ መሪነት ነበር። የእነሱ አፈ ታሪክ "ሲጋል" በ1350 ኦቻኮቭን በተሳካ ሁኔታ አጥቅተው ያዙት።
የመጀመሪያው የሩስያ የጦር መርከብ "ንስር" በ1668 በኦካ ወንዝ ላይ በዴዲኖቮ መንደር በ Tsar Alexei Mikhailovich ውሳኔ ተሰራ። ነገር ግን የሩሲያ የባህር ኃይል እውነተኛ ልደቱን በልጁ የታላቁ ፒተር ህልም እና ፈቃድ ነው።
ዋና ህልም
በመጀመሪያ ወጣቱ ዛር በቀላሉ በኢዝሜሎቮ መንደር ውስጥ በሚገኝ ጎተራ ውስጥ በተገኘች ትንሽ ጀልባ ላይ መጓዝ ያስደስተው ነበር። ለአባቱ የተሰጠው ይህ ባለ 6 ሜትር ጀልባ አሁን በሴንት ፒተርስበርግ የባህር ኃይል ሙዚየም ውስጥ ተቀምጧል።
የወደፊቱ ንጉሠ ነገሥት በኋላ ላይ የሩሲያ ንጉሠ ነገሥት መርከቦች ከእሱ እንደመጡ ተናግረው "የሩሲያ መርከቦች አያት" ብለው ጠሩት። ሞስኮ ውስጥ የራሱ መርከብ ሰሪዎች ስላልነበሩ ጴጥሮስ ከጀርመን ሰፈር የመጡትን የጌቶች መመሪያ በመከተል እንደገና መልሶታል።
የወደፊቱ ንጉሠ ነገሥት በ17 ዓመታቸው እውነተኛ ገዥ ሲሆኑ፣ ሩሲያ ከአውሮፓ ጋር ያለ ኢኮኖሚያዊ፣ ሳይንሳዊ እና ባህላዊ ትስስር ማደግ እንደማትችል እና ምርጡ የመገናኛ ዘዴዎች በባህር ላይ መሆናቸውን በትክክል መገንዘብ ጀመሩ።
ጉልበት እና የማወቅ ጉጉ ሰው፣ ፒተር በተለያዩ ዘርፎች እውቀት እና ክህሎት ለማግኘት ፈልጎ ነበር። የእሱ ታላቅ ፍላጎት የመርከብ ግንባታ ንድፈ ሃሳብ እና ልምምድ ነበር, እሱም ከደች, ከጀርመን እና ከእንግሊዝ ጌቶች ጋር ያጠና ነበር. በፍላጎት ወደ የካርታግራፊ መሰረታዊ ነገሮች ገባ፣ የአሰሳ መሳሪያዎችን መጠቀም ተማረ።
የመጀመሪያዎቹ ችሎታዎች በያሮስቪል አቅራቢያ በሚገኘው በፔሬስላቭል-ዛሌስኪ በፕሌሽቼዬቮ ሀይቅ ላይ "አስቂኝ ፍሎቲላ" ለመፍጠር ኢንቬስት ማድረግ ጀመረ። እ.ኤ.አ.
ውጣወደ ውቅያኖስ
የምድርን ስድስተኛውን የተቆጣጠረ ግዙፍ ግዙፍ ሩሲያ በ17ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የባህር ሃይል ማዕረግን ከሌሎች ሀገራት ያነሰ ሊወስድ ይችላል። የሩስያ መርከቦች ታሪክ ወደ ውቅያኖሶች ለመድረስ የተደረገው ትግል ታሪክም ነው. ወደ ባሕሩ ለመግባት ሁለት አማራጮች ነበሩ - ሁለት "የጠርሙስ አንገት": በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ እና በባልቲክ ባህር, ጠንካራ ስዊድን በምትገዛበት እና በጥቁር ባህር በኩል, በዳርዳኔልስ ጠባብ የባህር ዳርቻ በኩል, በጠባቡ ቁጥጥር ስር ነበር. የኦቶማን ኢምፓየር።
በደቡባዊ ድንበሮች ላይ በክራይሚያ ታታሮች እና በቱርኮች ላይ የሚካሄደውን ወረራ ለማስቆም እና ለወደፊት ለጥቁር ባህር እድገት መሰረት ለመጣል የመጀመሪያ ሙከራ የተደረገው በ1695 በጴጥሮስ ነው። በዶን አፍ ላይ የሚገኘው የአዞቭ ምሽግ የሩስያ ወታደራዊ ጉዞን ጥቃቶችን ተቋቁሟል, ነገር ግን ስልታዊ የሆነ ከበባ በቂ ኃይሎች አልነበሩም, በዙሪያው ላሉ ቱርኮች አቅርቦቶችን ለመቁረጥ በቂ ገንዘብ አልነበረም. ውሃ ። ስለዚህ ለቀጣዩ ዘመቻ ለመዘጋጀት ፍሎቲላ ለመገንባት ተወስኗል።
አዞቭ ፍሊት
ጴጥሮስ ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ጉልበት መርከቦችን መገንባት ጀመረ። ከ 25,000 የሚበልጡ ገበሬዎች በፕረቦረገንስኪ እና በቮሮኔዝ ወንዝ ላይ በሚገኙ የመርከብ ጓሮዎች ውስጥ ለመሥራት ተሰበሰቡ። ከውጭ ባመጣው ሞዴል መሰረት, በውጭ አገር የእጅ ባለሞያዎች ቁጥጥር ስር, 23 የሚቀዘፉ ጀልባዎች (የቅጣት ሰርቪስ), 2 ትላልቅ ጀልባዎች (ከመካከላቸው አንዱ ባለ 36 ጠመንጃ ሐዋርያው ጴጥሮስ), ከ 1300 በላይ ትናንሽ መርከቦች - ባሮኮች, ማረሻዎች, ወዘተ. መ. ይህ "የተለመደው የሩሲያ ኢምፔሪያል መርከቦች" ተብሎ የሚጠራውን ለመፍጠር የመጀመሪያው ሙከራ ነበር. ወታደሮቹን ወደ ምሽጉ ግድግዳዎች የማድረስ እና የተከበበውን አዞቭን የመዝጋት ተግባሩን በትክክል አሟልቷል ።ውሃ ። ሐምሌ 19 ቀን 1696 ከአንድ ወር ተኩል ከበባ በኋላ የግቢው ጦር እጅ ሰጠ።
በባህር ብጣላ ይሻለኛል…
ይህ ዘመቻ የመሬት እና የባህር ሃይሎችን መስተጋብር አስፈላጊነት አሳይቷል። የቦይር ዱማ ተጨማሪ መርከቦችን በሚገነቡበት ጊዜ ለወሰነው ውሳኔ በጣም አስፈላጊ ነበር. "መርከብ ይሆናል!" - ለአዳዲስ መርከቦች የገንዘብ ድልድል የንጉሣዊው ድንጋጌ በጥቅምት 20 ቀን 1696 ጸደቀ ። ከዚህ ቀን ጀምሮ፣ የሩስያ መርከቦች ታሪክ እየቆጠረ ነው።
ግራንድ ኤምባሲ
በደቡብ በኩል ወደ ውቅያኖስ መውጫው አዞቭን ለመያዝ የሚደረገው ጦርነት ገና የጀመረ ሲሆን ፒተር ከቱርክ እና አጋሮቿ ጋር በሚደረገው ውጊያ ድጋፍ ፍለጋ ወደ አውሮፓ ሄደ። ዛር ስለ መርከብ ግንባታ እና ወታደራዊ ጉዳዮች ያለውን እውቀት ለማሻሻል የዓመት ተኩል የዲፕሎማሲ ጉብኝቱን ተጠቅሞበታል።
በፒተር ሚካሂሎቭ ስም በሆላንድ ውስጥ በመርከብ ጣቢያዎች ውስጥ ሰርቷል። ከአስራ ሁለት ሩሲያውያን አናጢዎች ጋር ልምድ አግኝቷል. በሦስት ወራት ውስጥ፣ በነሱ ተሳትፎ፣ “ፒተር እና ፓቬል” መርከቧ ተገንብቷል፣ በኋላም በምስራቅ ህንድ ኩባንያ ባንዲራ ወደ ጃቫ ተጓዘ።
በእንግሊዝ ውስጥ፣ዛር በመርከብ ጓሮዎች እና በማሽን ሱቆች ውስጥም ይሰራል። የእንግሊዝ ንጉሥ በተለይ ለጴጥሮስ የባህር ኃይል እንቅስቃሴዎችን ያዘጋጃል። ፒተር የ12 ግዙፍ መርከቦችን የተቀናጀ መስተጋብር ሲመለከት በጣም ተደስቶ ከሩሲያ ዛር ይልቅ እንግሊዛዊ አድሚራል መሆን እንደሚፈልግ ተናግሯል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኃያል የሩሲያ ኢምፔሪያል መርከቦች የማግኘት ሕልሙ በመጨረሻ በእሱ ውስጥ ተጠናከረ።
ወጣት ሩሲያ
የባህር ንግድ እየጎለበተ ነው። በ 1700 ታላቁ ፒተር የመርከቦችን የኋላ ምልክት አቋቋመየሩሲያ መርከቦች. ለመጀመሪያው የሩስያ ሥርዓት ክብር ተሰይሟል - ቅዱስ አንድሪው የመጀመሪያው-ተጠራ. የ 300 ዓመታት የሩስያ መርከቦች፣ እና በዚህ ጊዜ ሁሉ ማለት ይቻላል የቅዱስ እንድርያስ ሰንደቅ ዓላማ ሰማያዊ መስቀል የሩስያ መርከበኞችን ይሸፍናል።
ከአመት በኋላ በሞስኮ የመጀመሪያው የባህር ኃይል ትምህርት ተቋም ተከፈተ - የሂሳብ እና የአሰሳ ሳይንስ ትምህርት ቤት። አዲሱን ኢንዱስትሪ ለመምራት የባህር ኃይል ትዕዛዝ የተቋቋመ ነው። የባህር ኃይል ቻርተር ተቀባይነት አግኝቷል፣ የባህር ኃይል ደረጃዎች ገብተዋል።
ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር አድሚራሊቲዎች የመርከብ ጓሮዎችን የሚያስተዳድሩ - አዳዲስ መርከቦች እዚያ እየተገነቡ ነው።
የጴጥሮስ አሌክሴቪች በጥቁር ባህር ላይ ወደቦችን የበለጠ ለመያዝ እና የመርከብ ጓሮዎችን ለማቋቋም ያቀደው ከሰሜን የበለጠ አስፈሪ ጠላት ተከልክሏል። ዴንማርክ እና ስዊድን በአወዛጋቢ ደሴቶች ላይ ጦርነት ጀመሩ ፣ እና ፒተር በዴንማርክ በኩል ገባ ፣ ዓላማውም “ወደ አውሮፓ መስኮት” መስበር - ወደ ባልቲክ ባህር መድረስ ።
የጋንጉት ጦርነት
ስዊድን በወጣቱ እና በቁጣው ቻርልስ XII የምትመራ፣ የወቅቱ ዋና ወታደራዊ ሃይል ነበረች። ልምድ የሌለው የሩሲያ ኢምፔሪያል ባህር ኃይል ከባድ ፈተና ገጠመው። በ1714 የበጋ ወቅት፣ በአድሚራል ፌዶር አፕራሲን የሚመራው የሩስያ ቡድን የቀዘፋ መርከቦች በኬፕ ጋንጉት ከኃያላን የስዊድን ጀልባዎች ጋር ተገናኘ። በመድፍ መሳሪያ ለጠላት እጁን እየሰጠ፣ አድሚሩ በቀጥታ ለመሳተፍ አልደፈረም እና ሁኔታውን ለጴጥሮስ አሳወቀ።
ዛር ትኩረትን የሚከፋፍል እንቅስቃሴ አደረገ፡ በደረቅ መሬት ላይ መርከቦችን የሚያቋርጡበት የመርከቧ ወለል እንዲያመቻችላቸው እና በጠላት መርከብ በኩል ወደ ኋላ ለመሄድ ያለውን ፍላጎት አሳይቷል። ለመቆምይህ ስዊድናውያን ፍሎቲላውን በመከፋፈል በባሕረ ገብ መሬት ዙሪያ 10 መርከቦችን ወደሚተላለፍበት ቦታ ላኩ ። በዚህ ጊዜ በባሕሩ ላይ ሙሉ መረጋጋት ተፈጠረ, ይህም ስዊድናውያን ምንም ዓይነት መንቀሳቀስ እንዳይችሉ አድርጓል. ግዙፍ የማይንቀሳቀሱ መርከቦች ለግንባር ጦርነት ቅስት ፈጠሩ እና የሩሲያ መርከቦች መርከቦች - በፍጥነት የሚቀዝፉ ጀልባዎች - በባህር ዳርቻው ላይ ሰበሩ እና የ 10 መርከቦችን ቡድን በማጥቃት በባህር ወሽመጥ ውስጥ ቆልፈውታል። ዋናው ፍሪጌት "ዝሆን" ተሳፍሮ ነበር፣ ፒተር በግል በእጅ ለእጅ ጥቃት መርከበኞቹን ተሳትፏል፣ መርከበኞችን በግል ምሳሌ ማረኳ።
የሩሲያ መርከቦች ድል ተጠናቀቀ። ወደ ደርዘን የሚጠጉ መርከቦች ተይዘዋል፣ ከአንድ ሺህ በላይ ስዊድናውያን ተማርከዋል፣ ከ350 በላይ ተገድለዋል። አንድም መርከብ ሳይጠፋ ሩሲያውያን 120 ሰዎች ሲሞቱ 350 ቆስለዋል።
በባህር ላይ የመጀመሪያዎቹ ድሎች - በጋንጉት እና በኋላ ፣ በግሬንጋም ፣ እንዲሁም በፖልታቫ ምድር ድል - ይህ ሁሉ በስዊድናውያን (1721) የኒሽታድ የሰላም ስምምነት ለመፈረም ቁልፍ ሆነ ። ይህም ሩሲያ በባልቲክ ውስጥ ማሸነፍ ጀመረች. ግቡ - የምዕራብ አውሮፓ ወደቦች መዳረሻ - ተሳክቷል።
የታላቁ ጴጥሮስ ውርስ
የባልቲክ የጦር መርከቦች መፈጠር መሰረት የሆነው ፒተር ከጋንጉት ጦርነት አስር አመታት ቀደም ብሎ ነበር፣ አዲሱ የሩሲያ ግዛት ዋና ከተማ ሴንት ፒተርስበርግ በኔቫ አፍ ላይ ተመስርታ እንደገና ከተወሰደች። ስዊድናውያን. በአቅራቢያው ከሚገኘው የጦር ሰፈር - ክሮንስታድት - ለጠላቶች የተዘጋ በር ሆኑ እና ለንግድ ክፍት ሆነዋል።
በሩብ ምዕተ-አመት ውስጥ ሩሲያ ለመሪ የባህር ሃይሎች ብዙ ዘመናትን የፈጀውን መንገድ ተጉዛለች - ከትናንሽ መርከቦች ወደ ባህር ዳርቻ በሚወስደው መንገድ።የአለምን ስፋት ማሸነፍ ወደሚችሉ ግዙፍ መርከቦች በመርከብ መጓዝ። የሩሲያ መርከቦች ባንዲራ በሁሉም የምድር ውቅያኖሶች ላይ ይታወቅ እና ይከበር ነበር።
የድል እና የሽንፈት ታሪክ
የጴጥሮስ ተሐድሶዎች እና የሚወዷቸው ዘሮች - የመጀመሪያው የሩሲያ መርከቦች - አስቸጋሪ ዕጣ ነበረባቸው። ሁሉም ተከታይ የሀገሪቱ ገዥዎች የታላቁን ፒተር ሃሳብ አልተጋሩም ወይም የባህርይ ጥንካሬ አልነበራቸውም።
በሚቀጥሉት 300 ዓመታት ውስጥ የሩሲያ መርከቦች በኡሻኮቭ እና ናኪሞቭ ዘመን ታላቅ ድሎችን የማሸነፍ እድል ነበራቸው እና በሴባስቶፖል እና ቱሺማ ከባድ ሽንፈትን ገጥሟቸዋል። ከከባድ ሽንፈቶች በኋላ, ሩሲያ የባህር ኃይልን ሁኔታ ተነፍጋለች. የሩስያ መርከቦች ታሪክ ካለፉት መቶ ዘመናት እና ከዘመናችን ሙሉ በሙሉ ማሽቆልቆል በኋላ የመነቃቃት ጊዜዎችን ያውቃል።
ዛሬ መርከቦቹ ሌላ አጥፊ መቀዛቀዝ ከጀመሩ በኋላ ጥንካሬ እያገኙ ነው፣ እና ሁሉም ነገር የተጀመረው በሀገሩ የባህር ላይ ታላቅነት ባመነው በጴጥሮስ ቀዳማዊ ሃይል እና ፈቃድ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው።
