የዋልታ አሳሽ ሮበርት ፒሪ የሰሜን ዋልታን ለመጎብኘት የመጀመሪያው በመሆን ይታወቃል። ለዚህ ስኬት ህይወቱን በሙሉ በትጋት በትጋት፣ አንድን ተግባር እያጠናቀቀ ሄዷል።
ወጣት ዓመታት
ሮበርት ፒሪ በግንቦት 6፣ 1856 ተወለደ። የትውልድ ከተማው በፒትስበርግ አቅራቢያ የምትገኘው ክሬሰን ነበር። በዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ውስጥ ለማገልገል ከሄደበት በሜይን በሚገኘው ኢስት ኮስት ተምሯል። የሰራዊቱ ሃላፊነት ፓናማ እና ኒካራጓን ጨምሮ ወደ ላቲን አሜሪካ ላከው።በዚያን ጊዜ አሜሪካውያን በፓስፊክ እና በአትላንቲክ ውቅያኖሶች መካከል የሚደረገውን ጉዞ ለማቃለል የኒካራጓን ቦይ ለመገንባት እየሞከሩ ነበር።
ነገር ግን የወጣቱ እውነተኛ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ እና ስሜት ሰሜን ነበር። በዚያን ጊዜ የአርክቲክ ርዕሰ ጉዳይ የሳይንስ ማህበረሰብን እና በዓለም ጫፍ ላይ ለመሆን የሚፈልጉ ጀብደኞችን አስደስቷል. የሮበርት ፒሪ የሕይወት ዓመታት (1856 - 1920) ማለት ይቻላል ለዋልታ ፍለጋ ያደሩ ነበሩ። በኢስኪሞዎች መካከል 15 ዓመታት ብቻ አሳልፈዋል። የአግኚው ልጅ ማርያም እንኳን በጉዞው ላይ ተወለደች።
የመጀመሪያ ጉዞዎች
በ1886 ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ሰሜን ተጓዘ፣ መጨረሻውም በግሪንላንድ። በዚህ ደሴት ዙሪያ የሚደረግ ጉዞ የተደራጀው በዚህ መሠረት ነው።የውሻ መንሸራተቻዎችን መጠቀም. ፒሪ በጣም ጀብዱ ስለነበር ብቻውን ደሴቱን ለማቋረጥ ፈልጎ ነበር። ሆኖም የዴንማርክ ጓደኛው ወጣቱን ተመራማሪ አሳመነው። ይልቁንም አንድ ላይ ሆነው አንድ መቶ ማይል ወይም 160 ኪሎ ሜትር ርቀት ትተው ተጓዙ። በዚያን ጊዜ በ "አረንጓዴ ደሴት" ላይ ሁለተኛው ረጅሙ ጉዞ ነበር. ሮበርት ፒሪ ውጤቱን ማሻሻል ፈልጎ ነበር፣ ነገር ግን ቀድሞውኑ በ1888 ግሪንላንድ በፍሪድጆፍ ናንሰን ተቆጣጠረች።
ከዛ በኋላ የዋልታ አሳሹ በማንም ያልተሸነፈውን የሰሜን ዋልታ የመድረስ ሀሳብ አባዜ ሆነ። በመጀመሪያው ጉዞ ላይ ላለመሞት ፒሪ በሩቅ ሰሜን አስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ የመዳን ችሎታን በተከታታይ ለበርካታ ዓመታት አጥንቷል። ይህንን ለማድረግ የኤስኪሞስን ሕይወት አጥንቷል. በኋላ፣ የዚህ ህዝብ ተወላጆች ተመራማሪውን በአስቸጋሪ ጉዞዎቹ ያግዙታል።
አስገራሚው ገጠመኝ በከንቱ አልነበረም። ሮበርት ለአውሮፓውያን እና ለአሜሪካውያን የተለመዱ መሳሪያዎችን ሙሉ በሙሉ ትቷል. ከዚያ በፊት እንኳን ብዙ ጉዞዎች በመኪና ማቆሚያ ቦታዎች በሚቆዩበት ጊዜ ለከባድ የሙቀት መጠን ዝግጁ ባለመሆናቸው ምክንያት ሞተዋል። ድንኳኖች እና ቦርሳዎች እዚያ ጥቅም ላይ ይውሉ ነበር, እነዚህም ከአርክቲክ ንፋስ እና ከአደጋዎች ምንም መከላከያ አልነበሩም. Eskimos በምትኩ የበረዶ መጠለያዎችን ወይም ኢግሎዎችን ሠሩ። የእነሱ ልምድ በሮበርት ፒሪ ተቀባይነት አግኝቷል. የአግኚው የህይወት ታሪክ ይህ ሰው ከሰሜን ተወላጆች ብዙ ተበድሯል ይላል።
ፈጠራዎች
የመጀመሪያው የሰሜን ዋልታ ለመድረስ የተደረገው በ1895 ነበር። ከዚያ በፊት፣ ፒሪ ልምድ ያገኘበት እና ወደ ግሪንላንድ ብዙ ተጨማሪ ጉዞዎች ነበሩ።በሰሜናዊው አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ስለ መኖር ዕውቀት። የጉዞውን ግንኙነት ለማቃለል የማስተላለፍ ነጥቦችን ስርዓት ፈጠረ። መጓጓዣን በተመለከተ፣ ውሾች ተመራጭ ነበሩ፣ እና ቁጥራቸው በቋሚነት ከሚፈለገው በላይ ነበር።
ሮበርት በትንሹ ክብደት ያለውን የእግር ጉዞ ማድረግ ብቻ እንደሚያስፈልግ እና ከፍተኛ ጥቅም ሊያስገኝ በሚችለው ህግ በመመራት መሳሪያዎቹን በጥንቃቄ መርጧል። ተጨማሪ ነገሮች ሸክም ሊሆኑ ይችላሉ፣ ተመራማሪውን ያቀዘቅዘዋል፣ እና በሰሜናዊው ክፍል በየሰዓቱ ውድ ነው፣ ምክንያቱም የአየር ሁኔታው በሚያስደንቅ ሁኔታ በየጊዜው ስለሚለዋወጥ እና የህይወት ድጋፍ ሀብቶች በየደቂቃው ይሰላሉ።
በዋልታ አሳሾች ቡድን ውስጥ ያለው የስነ ልቦና ስራም አስፈላጊ ነበር። ፒሪ የጦር ሰራዊት ዲሲፕሊን ልምድ ወሰደ. በጉዞው ውስጥ የአለቃው ሥልጣን የማይናወጥ ነበር. የተሰጣቸው ትእዛዞች ወዲያውኑ ተፈጽመዋል፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከተመደቡት ተግባራት መፍትሄ ልዩነቶችን ማስወገድ ተችሏል።
ዒላማ - ሰሜን ዋልታ
ይህ ሁሉ የእውቀት እና የክህሎት ሻንጣ በ1895 ተተግብሯል፣ነገር ግን ሙከራው አልተሳካም። በተጨማሪም ፣ ሮበርት ፒሪን እራሱን ጨምሮ ብዙዎች በብርድ ይሠቃዩ ነበር። የሰሜን ዋልታ ስምንት የእግር ጣቶች ዘረፈው ይህም መቆረጥ ነበረበት።
ሁለተኛው ሙከራ የተካሄደው ከአምስት ዓመታት በኋላ ብቻ ነው - በ1900 ፒሪ ጤንነቱን ማሻሻል እና ድርጅታዊ ጉዳዮችን መፍታት ሲችል። በዚህ ጊዜ የበለጠ መንቀሳቀስ ችሏል ነገርግን ግቡ ላይ ፈጽሞ አልደረሰም።
የሰሜን ዋልታ ድል
Bበ 1908 ስድስተኛው የአርክቲክ የፒሪ ጉዞ ተዘጋጀ. ይህ የሰሜን ዋልታውን ለመቆጣጠር ሦስተኛው ሙከራው ነበር። በዘመቻው ላይ የአሜሪካውያን እና የግሪንላንድ ተወላጆች ቡድን ተሳትፈዋል። ወደ ግቡ የብዙ ወራት ጉዞ በበረዶ ላይ ረጅም ክረምትን ያካትታል። በተወሰኑ የመንገድ ክፍሎች አንዳንድ ተሳታፊዎች በውጤቱ ላይ ሪፖርት ለማድረግ ወደ ዋናው መሬት ተመልሰዋል። ቀስ ብሎ ግን በእርግጠኝነት ሮበርት ፒሪ ወደ ጎል አመራ። እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 6, 1909 የእሱ ሰዎች ምሰሶው ሊኖርበት በሚችልበት በበረዶ ላይ ኮከብ ያለበትን ባንዲራ ሲተክሉ ያገኘው ነገር ግልጽ ሆነ። እዚህ ቡድኑ ለ 30 ሰዓታት ቆየ, ከዚያ በኋላ ወደ ቤቱ ዞሯል. መመለሻው የተካሄደው በሴፕቴምበር 21፣ 1909 ነው።
መንገደኛው በ1920 በክብር ተሸፍኖ ሞተ። ከዚህ ትንሽ ቀደም ብሎ የአሜሪካ መንግስት ሪር አድሚራል አደረገው።
