ኬፕ ካናቬራል፣ ፍሎሪዳ - የምስራቅ የሮኬት ክልል ዋና ማስጀመሪያ ቦታ የሚገኘው ይህ ነው - የዩናይትድ ስቴትስ ዋና የጠፈር ወደብ።
ከሸንኮራ አገዳው መካከል
በ16ኛው ክፍለ ዘመን በፍሎሪዳ የባህር ዳርቻ ያረፉ አውሮፓውያን ለካፕ ካናቬራል የሚል ስም ሰጡት ይህም በስፔን "የሸንኮራ አገዳ" ማለት ነው። የአገሬው ተወላጆች ከተባረሩ በኋላ - የቲማኩዋ ፣ ካልስ እና ሴሚኖሌ የህንድ ጎሳዎች - የተበታተኑ እርሻዎች በካፒ ምድር ላይ ሰፍረዋል ፣ እና አሳ አጥማጆች እና ሽሪምፕ ሰብሳቢዎች በባህር ዳርቻ ላይ ሰፈሩ።
በባለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ገና ጀማሪው የአሜሪካ ኮስሞናውቲክስ ለሮኬቶች መሞከሪያ ቦታ አስፈልጎት ነበር። ከ 1948 ጀምሮ የሙዝ ወንዝ የባህር ኃይል ጣቢያን (የዩኤስ የባህር ኃይልን) እንደገና በማደራጀት እና የዩኤስ አየር ኃይል ጦር ሰፈር እና የሙከራ ማእከልን በመፍጠር ሥራ ተጀመረ ። ቦታው በአጋጣሚ አልተመረጠም። ያልተሳካ የከርሰ ምድር ጅምር ሲከሰት አነስተኛ ህዝብ እና የአትላንቲክ ውቅያኖስ ቅርበት በአካባቢው ላይ ያለውን አደጋ ቀንሶታል።
ኬፕ ካናቬራል (ኮስሞድሮም) በካርታው ላይ ካገኛችሁት፣ ይልቁንም ዝቅተኛ የቦታው ኬክሮስ ዓይንዎን ይስባል - 28 ˚NL። ለማነጻጸር፡-Baikonur - 45˚NL ይህ ተጨማሪ ጥቅማጥቅሞችን ያረጋግጣል፡
- የመጀመሪያውን የጠፈር ፍጥነት ለማሳካት የምድር ሽክርክር ኪነቲክ ሃይል ጥቅም ላይ ይውላል።
- የሮኬት ጭነት ብዛት እስከ 30% ጨምሯል።
- መሳሪያውን ወደ ጂኦስቴሽነሪ ምህዋር ለማስገባት የነዳጅ ኢኮኖሚ።
የመጀመሪያው ማስጀመሪያዎች
የመጀመሪያው ባለ ሁለት ደረጃ ተሸካሚ የጠፈር መንኮራኩር በኬፕ ካናቨራል በጁላይ 1950 ወደ ሰማይ ተከፈተ። የ ባምፐር-2 ሮኬት ፍጥነት መጨመር በወቅቱ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ለመድረስ አስችሏል - 400 ኪ.ሜ. ነገር ግን በታህሳስ 1957 የመጀመሪያውን ሰው ሰራሽ ሳተላይት ወደ ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ለማምጠቅ የተደረገ ሙከራ ሳይሳካ ቀረ - የነዳጅ ታንኮች ፍንዳታ አቫንጋርድ ቲቪ-3 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ከተመሠረተ ከሁለት ሰከንድ በኋላ አጠፋው። እ.ኤ.አ. በ 1958 በህዋ ፍለጋ እና ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል መሰረት የመፍጠር ስራ በአዲስ የተፈጠረ የፌዴራል መንግስት ክፍል - ናሳ ይመራ ነበር።
የማስጀመሪያው ውስብስብ አሠራር አሉታዊ የመሬት ገጽታዎችንም አሳይቷል፡ ኬፕ ካናቨራል በጠንካራ አውሎ ንፋስ እና ነጎድጓድ የተሞላ ነበር። ሁለት ጊዜ የማስጀመሪያ ተቋሞቹ በተፈጥሮ አደጋዎች በከፊል ወድመዋል፣ እና በርካታ አስር ሚሊዮን ዶላሮች የመብረቅ ጥበቃን ለማስታጠቅ በተጨማሪ መከፈል ነበረባቸው።
የኬፕ ካናቨራል የጠፈር ወደብ ወይስ የአየር ኃይል ቤዝ?
በ1962 ብሔራዊ ኤጀንሲ የማስጀመሪያ ማዕከል ተብሎ የሚጠራውን የራሱን የማስጀመሪያ ፋሲሊቲ መገንባት የጀመረ ሲሆን ከህዳር 1963 (ከ35ኛው የአሜሪካ ፕሬዝዳንት ግድያ በኋላ) ስማቸው ተቀይሯል።ኬኔዲ የጠፈር ማዕከል. በአጠቃላይ ከሰላሳ በላይ የማስነሻ ፓድ በኬፕ ግዛት እና በአጎራባች የሜሪት ደሴት ደሴት ላይ በጋራ መሠረተ ልማት የተገናኙ ናቸው።
በፕሬስ ውስጥ ብዙ ጊዜ በኬፕ ካናቨራል የሚገኘው የጠፈር ወደብ ይባላል፣ በእውነቱ፣ ከተለያዩ የመንግስት መዋቅሮች የተውጣጡ ሁለት የአስተዳደር ክፍሎች። እ.ኤ.አ. እስከ 1965 ድረስ ሁሉም ጅምርዎች የተከናወኑት ከአየር ኃይል ጣቢያ ነው። በጣም ታዋቂ ተልእኮዎች፡
- የመጀመሪያው የአሜሪካ ሳተላይት መግቢያ (1958)።
- የመጀመሪያው አሜሪካዊ subborbital (1961) እና ምህዋር (1962) የጠፈር ተመራማሪ በረራ።
- የመጀመሪያዎቹ አሜሪካውያን የሁለት (1964) እና የሶስት (1968) ሰዎች መርከበኞች።
- የፀሐይ ስርዓት የጠፈር አካላት ጥናት በኢንተርፕላኔቶች አውቶማቲክ ጣቢያዎች።
ከጌሚኒ ወደ ሹትል
የማዕከሉ የኮከብ ታሪክ መጀመሪያ። ኬኔዲ የጌሚኒ ሰው የሆነችውን የጠፈር መንኮራኩር ሁለት ጠፈርተኞችን አሳፍራ አስመጠቀ። በአጠቃላይ በዚህ ተልዕኮ 12 የጠፈር በረራዎች ተካሂደዋል። ዋናው ስኬት የጠፈር ተመራማሪው ኢ. ነጭ የጠፈር ጉዞ ነው።
ኬፕ ካናቨራል የምድርን የተፈጥሮ ሳተላይት የጎበኙ የጠፈር ተጓዦችን በረራ አቋርጣለች። በሰው ሰራሽ በረራ እና በጨረቃ ላይ ለማረፍ ("አፖሎ") ለማዘጋጀት እና ለመተግበር በፕሮግራሙ ስር የተደረጉ ሁሉም ጅምሮች የተከናወኑት በማዕከሉ ማስጀመሪያ ፓድ ነው።
ከዚህ አምስት የአሜሪካ "ሹትል" - የጠፈር መንኮራኩሮች - ወደ ምድር ቅርብ አቅጣጫዎች ጉዞ ጀመሩ። ከ 1981 እስከ 2011 135 በረራዎች ተደርገዋል. ወደ ምህዋር ደረሰ1.6ሺህ ቶን ጭነት እና ቁሳቁስ ብዙ ጥናትና ጥገና እና ተከላ ስራ ተሰርቷል።
ዛሬ እና ነገ
ከ2011 ጀምሮ ኬፕ ካናቨራል በሰው ሰራሽ ጅምር አልሰራችም። ለጠፈር መርሃ ግብሮች የገንዘብ ድጎማ በመቀነሱ ምክንያት አራት የማስነሻ ፓዶች በስራ ቅደም ተከተል ተቀምጠዋል። አዳዲስ አገልግሎት አቅራቢዎችን ለማስጀመር የህንጻዎቹ አንድ ክፍል እንደገና እየተዘጋጀ እና ዘመናዊ እየተዘጋጀ ነው። ለምሳሌ የ LC-39A መጫኛ (ለመጀመሪያ ጊዜ ከ2011 ጀምሮ) የ Falcon 9FT ተከታታይ ሮኬቶችን ወደ ጠፈር ለመምታት በዝግጅት ላይ ነው። ለየካቲት - መጋቢት 2017 ሶስት ጅምር ታቅዷል።
ከሩሲያ ጋር ያለው ኢኮኖሚያዊ ግንኙነት መቋረጡ አንዳንድ የአሜሪካን የኮከብ ፕሮጀክቶችን ጥያቄ ውስጥ ይጥላል። የግል የጠፈር ኤጀንሲዎች ልማት በጣም አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል. ስለዚህ ከ SpaceX የመጡት ድራጎን እና ፋልኮን-9 ፕሮጄክቶች የኢንዱስትሪው ከሩሲያ በሚገኙ አካላት ላይ ያለውን ጥገኝነት ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው። ይህ በእንዲህ እንዳለ NPO Energomash ቀደም ሲል በተደረገ ስምምነት 14 RD-181 ሮኬት ሞተሮችን በሁለት ዓመታት ውስጥ ለዩናይትድ ስቴትስ ለማቅረብ መዘጋጀቱን አረጋግጧል።
