የሚድዌይ አቶል ጦርነት - መግለጫ፣ ታሪክ እና መዘዞች

2024 ደራሲ ደራሲ: Angel Austin | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 05:15

የሚድዌይ አቶል ጦርነት በአሜሪካ እና በጃፓን በፓሲፊክ ውቅያኖስ ውስጥ በተፈጠረው ፍጥጫ ወቅት የለውጥ ምዕራፍ ነበር። አራት ከባድ አውሮፕላኖችን፣ ወደ ሁለት መቶ ተኩል የሚጠጉ አውሮፕላኖችን እና ምርጥ አብራሪዎችን ያጣው የጃፓን መርከቦች አሁን ሙሉ በሙሉ ከባህር ዳርቻ የአየር ሽፋን ውጭ ውጤታማ በሆነ መንገድ መሥራት አልቻሉም።

ጂኦግራፊያዊ ውሂብ

ሚድዌይ አቶል ከሃዋይ ደሴቶች በስተሰሜን ምዕራብ ከአንድ ሺህ ማይል በላይ በማእከላዊ ፓሲፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ይገኛል። ግዛቱ የሚተዳደረው በዩናይትድ ስቴትስ ነው ነገር ግን በማናቸውም ክልሎች ወይም የኮሎምቢያ ዲስትሪክት ውስጥ አልተካተተም። አቶል በድምሩ 6.23 ኪሜ² ያላቸው ሦስት ትናንሽ ደሴቶችን ያቀፈ ሲሆን የሐይቁ ስፋት 60 ኪሜ^{2 ነው።}

ከ1941 እስከ 1993 ዓ.ም በደሴቶቹ ላይ የአሜሪካ የባህር ኃይል ጣቢያ እና አህጉር አቀፍ በረራዎችን ነዳጅ ለመሙላት የሚያስችል ነጥብ ነበር። አሁን አቶል የተጠባባቂነት ደረጃ አለው፣ ነገር ግን አንድ ማኮብኮቢያ መንገድ በስራ ሁኔታ ላይ እንዳለ ይቆያል፣ እንዲሁም ሚድዌይ ላይየአቪዬሽን ነዳጅ አቅርቦት ተከማችቷል - በአደጋ ጊዜ አውሮፕላኖች ሲያርፍ።

የሚድዌይ ደሴት ቡድን በጃፓን እና በካሊፎርኒያ መካከል በግማሽ መንገድ ላይ ይገኛል (በእርግጥ ግዛቱ ስያሜውን ያገኘው ለዚህ እውነታ ነው)። አቶል ትልቅ ስልታዊ ጠቀሜታ አለው። በፐርል ሃርቦር እና በኔዘርላንድ ሃርበር የአሜሪካ ጦር ሰፈሮች እንዲሁም በዋክ ላይ በሚገኘው የጃፓን ጦር ሰፈር በተቋቋመው ባለ ሶስት ማእዘን መሃል ላይ ይገኛል። ለጃፓን ፣ ደሴቶች መያዙ የንጉሠ ነገሥቱን መርከቦች ወታደራዊ ተግባራት የበለጠ የተሳካ ዕቅድ ለማውጣት እና ተግባራዊ ለማድረግ እድሉን ይከፍታል።

የጃፓን ኢምፔሪያል ዕቅዶች

ጃፓን በደሴቲቱ ቡድን ላይ በየካቲት 1942 ከሚድዌይ ደሴት ጦርነት ከስድስት ወራት በፊት (1942) በደሴቲቱ ቡድን ላይ ጥቃት ሊደርስ እንደሚችል ሀሳብ እንዳቀረበች ይታመናል። እስከ ኤፕሪል አጋማሽ ድረስ ግን የጦርነት እቅድ ዝርዝሮች አልተዘጋጁም, እና እሱ ራሱ በአጠቃላይ ተቀባይነት አላገኘም. እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 18 ቀን 1942 በጃፓን ዋና ከተማ ላይ በአሜሪካ ሌተና ኮሎኔል ጄ. ዶሊትል የተፈፀመው የቦምብ ፍንዳታ በፓሲፊክ ውቅያኖስ ላይ በተደረጉ ድርጊቶች የተነሳውን አለመግባባት አስቆመ። የንጉሠ ነገሥቱ ዋና መሥሪያ ቤት በተቻለ ፍጥነት ለቀው መውጣት እንዳለባቸው አልተጠራጠረም።

ጃፓን ሚድዌይን ለማጥቃት የወሰነችበት ምክንያት በርካታ ስሪቶች አሉ። የንጉሠ ነገሥቱ የባህር ኃይል በመጨረሻ ዩናይትድ ስቴትስን በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ማጥፋት ነበረበት። የኦፕሬሽኑን ስኬት ለማረጋገጥ በአሉቲያን ደሴቶች ላይ ጥቃት መሰንዘር ተደረገ። ሚድዌይ አቶል እራሱ የሁለተኛ ደረጃ ስራ ነበር። አቶሉ የግዛቶቻቸውን "የመከላከያ ፔሪሜትር" ለማጠናከር ለጃፓን ጠቃሚ ይሆናል. ለመናገር ቀጥሎለፊጂ እና ሳሞአ፣ ከዚያም (ምናልባትም) ሃዋይ ታቅዷል።

ጃፓኖች በፐርል ሃርበር ላይ ሁለተኛ ጥቃት አላደረሱም። ትዕዛዙ ሚድዌይ አቶል አቅራቢያ የሚገኘውን የባህር ኃይል ጦር ሰፈር ለማጥቃት ወሰነ። ውርርዱ የተደረገው አሜሪካ በመገረም እና ለመከላከያ ያልተዘጋጀ ነበር፣ ልክ ከአንድ አመት በፊት (ታህሳስ 7 ቀን 1941) በፐርል ሃርበር ላይ በደረሰው ጥቃት ላይ እንደነበረው ሁሉ።

የአሜሪካ መረጃ

ዩናይትድ ስቴትስ ጃፓኖች በፓስፊክ ውቅያኖስ ውሃ ላይ የባህር ኃይል ጦርነት ለመጀመር እንደሚሞክሩ አስቀድሞ ገምታ ነበር። ክሪፕቶግራፈር በግንቦት 1942 የጃፓንን የባህር ኃይል ምስጠራ በመስበር የሚቀጥለው ጥቃት ኢላማ በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ የተወሰነ ነገር እንደሚሆን ጠቃሚ መረጃ አገኙ። በጃፓን ድርድር AF የሚል ስም ተሰጥቶታል።

የአሜሪካ ትዕዛዝ ግን ይህን የኤኤፍ ኢላማ በማያሻማ ሁኔታ መለየት አልቻለም። ይህ ፐርል ሃርበር ወይም ሚድዌይ አቶል ላይ ያለው የባህር ኃይል ጦርነት ሊሆን እንደሚችል ተገምቷል። ቀኑም አይታወቅም ነበር። ግምቱን ለመፈተሽ አሜሪካኖች ሚድዌይ ላይ በቂ ውሃ እንደሌለ መልእክት ልከዋል። ጃፓናውያንን "በAF የውሃ አቅርቦት ችግሮች" ጠለፈ።

የተቃዋሚዎች ባህሪያት

የጃፓን ኢምፔሪያል ሃይሎች በሁለት ተከፍሎ ነበር፡ የአድማ ቡድን የአውሮፕላን ተሸካሚዎች እና የጦር መርከቦች ቡድን አጃቢዎች። አራት አውሮፕላኖች አጓጓዦች፣ ቀላል ክሩዘር፣ ሁለት ከባድ ክሩዘር፣ ሁለት የጦር መርከቦች፣ ወደ ሁለት መቶ ተኩል የሚጠጉ አውሮፕላኖች እና አስራ ሁለት አጥፊዎች ከጃፓን ወጡ። በተጨማሪም፣ ሁለት ተጨማሪ ቀላል አውሮፕላኖች፣ አምስት የጦር መርከቦች፣ ሁለት ቀላል እና አራትከባድ መርከበኞች፣ ከሰላሳ በላይ ድጋፍ ሰጪ መርከቦች።

አድሚራል ሲ.ኒሚትዝ በሚድዌይ አቶል አቅራቢያ ስላለው ጦርነት በመረጃ ላይ በመመስረት የምላሽ እርምጃዎችን አቅዷል። ከሚድዌይ በስተሰሜን ምዕራብ፣ ኢንተርፕራይዝ፣ ዮርክታውን እና ሆርኔት፣ ሙሉ ለሙሉ ለጦርነት የተዘጋጁ፣ ወደፊት መጡ። የኋላ አድሚራል ሬይመንድ ኤ. ስፕሩንስ በሆርኔት እና ኢንተርፕራይዝ መሪነት መረከብ፣ ሪየር አድሚራል ፍራንክ ጄ. ፍሌቸር የዮርክታውን ትእዛዝ ተረከበ።

የመጀመሪያ ግኝቶች

በጁን 3 ኛ ጥዋት ላይ፣ የአሜሪካ የስለላ አውሮፕላን አብራሪ የጃፓን መርከቦች ቡድን ወደ ሚድዌይ ሲያመሩ አገኘ። የመጀመርያው ድብደባ በሜድዌይ አቶል ጦርነት አሜሪካውያን ደረሰ። ስለዚህ የውጊያው ሂደት መጀመሪያ ላይ በአሜሪካ ኃይሎች ተወስኗል። እውነት ነው፣ በጃፓን መርከቦች ላይ የተጣለው ቦምብ ኢላማው ላይ አልደረሰም።

በጁን 4 ኛ ማለዳ ላይ የጃፓን ጦር ሚድዌይ አቶልን ደረሰ እና መታው። የባህር ሃይል ጦር ሰፈር ከፍተኛ ጉዳት ደርሶበታል፣ነገር ግን ይህ ቢሆንም፣ የአሜሪካ ተዋጊዎች መልሰው ተዋግተዋል።

በሚድዌይ አቶል ያለው የባህር ኃይል ጦርነት ቀጠለ። ብዙ የአሜሪካ መኪኖች በጃፓኖች በጥይት ተመትተዋል፣ ነገር ግን ፀረ-አውሮፕላን መድፍ በተሳካ ሁኔታ ሰርቷል። በባህር ሃይል ጦር ሰፈር ላይ ጥቃት ከፈጸሙት የጃፓን ቦምቦች አንድ ሶስተኛ ያህሉ ከመሬት ተወርውረዋል። ጥቃቱን የመሩት የጃፓን ሌተናንት ለንጉሠ ነገሥቱ ዋና መሥሪያ ቤት እንደዘገቡት አሜሪካውያን ከሚድዌይ ጦርነት በፊት ዋና ኃይላቸውን እንዳስወጡ እና የመሬት መከላከያው በበቂ ሁኔታ ስላልታፈነ ሌላ የአየር ጥቃት ያስፈልጋል።

ከመጀመሪያው የአሜሪካ ጦር ሽንፈት በኋላየጃፓን ትዕዛዝ ዕድል አሁን ከጎናቸው እንደሆነ እርግጠኛ ነበር። ስካውቶች ለንጉሠ ነገሥቱ ዋና መሥሪያ ቤት ሪፖርት እንዳደረጉት አንድ የአውሮፕላን ተሸካሚ ብቻ በባህር ኃይል ጣቢያ መገኘቱን (የተቀረው ወደ እይታ አልመጣም)። ነገር ግን የሰራተኞች እጥረት ስለነበረ ቶርፔዶዎች እና ቦምቦች በመርከቡ ላይ ቀርተዋል ፣ ይህም በጓዳው ውስጥ ለመደበቅ ጊዜ አልነበራቸውም። ይህ የአደገኛ ሁኔታ አደጋን ፈጥሯል፣ ምክንያቱም አንድ የአየር ላይ ቦምብ የመርከቧን ወጋ ሁሉንም ጥይቶች ሊፈነዳ ይችላል።

የአውሮፕላን ተሸካሚ ጦርነት

አሜሪካኖች የጠላት አውሮፕላኖች ወደ አውሮፕላን አጓጓዦች ከጠዋቱ ዘጠኝ ሰዓት ገደማ እንደሚመለሱ ያሰሉ። የንጉሠ ነገሥቱን መርከቦች ኃይል ለማጥቃት አውሮፕላኖች ሲቀበሉ እና ነዳጅ ሲጨምሩ የአሜሪካን አውሮፕላኖች በሙሉ ለጦርነት ዝግጁነት እንዲያነሱ ትእዛዝ ተሰጠ ። ሆኖም የጃፓን መርከቦች የበርካታ አውሮፕላኖችን አቀባበል ካጠናቀቁ በኋላ አቅጣጫውን ቀይረው ነበር። የአሜሪካው ትዕዛዝ የተሳሳተ ስሌት አድርጓል።

በሚድዌይ አቶል ጦርነት ያልተሳካ ቢመስልም (የአውሮፕላን አጓጓዦች ጦርነቱ ቀን ሰኔ 4 ቀን 1942 ነው) አሜሪካኖች ከስድስት በላይ ጥቃቶችን ፈጽመዋል እና ምሽት ላይ ሁለት የጃፓን አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች ሰምጠው ነበር።.

የNautilus ጥቃት

አጓጓዡ ሚድዌይ አቶል ላይ ከተካሄደው ከበርካታ ሰዓታት በኋላ፣ USS Nautilus በጃፓን ሀይሎች ላይ በርካታ ቶርፔዶዎችን ተኩሷል። የባህር ሰርጓጅ መርከብ የጃፓኑን አውሮፕላን አጓጓዥ ሶሪዩ ላይ ጥቃት ሰንዝሮ እንደነበር ዘገባው ገልጿል፣ ነገር ግን የቶርፔዶው አውሮፕላኖች ካጋን መትተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, ሁለት ቶርፔዶዎች አልፈዋል, እና አንዱ ምንም አልፈነዳም. እውነት ነው፣ የሦስተኛው ማዕረግ ካፒቴን፣ የናቲየስ አዛዥ የሆነው ቢል ብሮክማን በሕይወት ዘመኑ ሁሉ እርግጠኛ ነበርሶሪውን የሰመጠው። ስለዚህ "Nautilus" የተሰኘው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ወደ አሜሪካ ታሪክ ገባ።

የጃፓን አፀፋ

በሚድዌይ Atoll (1942) ጦርነትን ለመምታት ጃፓኖች በሂሩ ላይ አስራ ስምንት ቦምቦችን መሰብሰብ ችለዋል። አሜሪካኖች ለመጥለፍ አስራ ሁለት አውሮፕላኖችን አሳድገዋል። አምስት የጃፓን ዳይቭ ቦምብ አውሮፕላኖች በጥይት ተመትተዋል፣ ነገር ግን ሰባቱ በአገልግሎት አቅራቢው ላይ ሶስት ምቶች አስመዝግበዋል። የተመለሱት አምስት ቦምብ አውሮፕላኖች እና አንድ ተዋጊ ብቻ ናቸው።

ወዲያውኑ በሚድዌይ አቶል ጦርነት እንደገና ለማጥቃት ተወሰነ። ጃፓኖች ብዙ ቶርፔዶ ቦምቦችን እና ተዋጊዎችን ወደ አየር ከፍ አድርገዋል። በዮርክታውን፣ ስለሚመጣው ጥቃት ወዲያው አወቁ። ከጦርነቱ በሕይወት የወጡት አንድ የጃፓን አይሮፕላኖች በሙሉ ጥንካሬ እና ከሌሎች ቡድኖች የተውጣጡ ሶስት ተዋጊዎች ብቻ ናቸው። ዮርክታውን በጣም ተጎድቷል እና ወደ ፐርል ሃርበር ተጎታች።

የመጨረሻው የአውሮፕላን ተሸካሚ ጥቃት

በዮርክታውን ጥቃቱ በተፈፀመበት ወቅት የመጨረሻው የጃፓን አውሮፕላን ተሸካሚ መገኘቱን በተመለከተ መረጃ መጣ። አሜሪካውያን የቶርፔዶ ቦምብ አውሮፕላኖች ስለሌላቸው የበርካታ ቦምብ አጥፊዎች አድማ ቡድን ለመፍጠር ተወስኗል።

ሌተናል ኤርል ጋልገር የአየር ቡድኑን መርቷል። ጃፓኖች ለጥቃቱ ምላሽ ለመስጠት ጊዜ አልነበራቸውም ፣ አሜሪካውያን አራት ቦምቦችን በወረወሩበት ጊዜ ፍንዳታ እና በርካታ የእሳት ቃጠሎዎችን በመያዣው ውስጥ። ትንሽ ቆይቶ ጥቂት ተጨማሪ ቦምቦች በኢምፔሪያሊስት ጃፓን መርከቦች ላይ ተጣሉ፣ነገር ግን አንድም ጥቃት አልደረሰም።

ተስፋ የሌለው የተጎዳው ሂሩ ሰኔ 5 ቀን ረፋድ ላይ በጃፓናዊው አድሚራል ያማጉቺ ውሳኔ ተበላሽቷል።ከሚድዌይ የባህር ሃይል ጣቢያ የመጡ አውሮፕላኖች በጃፓናውያን ላይ ጥቃት ማድረጋቸውን ቢቀጥሉም ዋና ሀይሎችን ማግኘት አልቻሉም። ጃፓን መርከቦቹን ወደ ምዕራብ ወሰደች፣ በተጨማሪም መጥፎ የአየር ሁኔታ ከጃፓናውያን ጋር - መርከቦቻቸው ለአሜሪካውያን አይታዩም ነበር።

በጁን 6 ላይ የዩኤስ አይሮፕላኖች የጃፓን ከባድ መርከብ መርከቦችን በድጋሚ አጠቁ። አንድ የመርከብ መርከብ ሰምጦ ነበር፣ ሁለተኛው በከፍተኛ ጉዳት ወደብ መድረስ ችሏል።

ውጤቶች ለጃፓን ባህር ሃይል

በሚድዌይ አቶል አቅራቢያ በተደረገው ጦርነት ከሁለት ሺህ ተኩል በላይ ሰራተኞች ተገድለዋል፣ከሁለት መቶ ተኩል በላይ አውሮፕላኖች ከአውሮፕላኖች አጓጓዦች፣አራት ከባድ አውሮፕላኖች እና አንድ ከባድ ክሩዘር ላይ ጉዳት ደርሶባቸዋል። ከሟቾቹ መካከል ምርጥ እና ልምድ ያላቸው ጃፓናዊ አብራሪዎች ይገኙበታል።

የበርካታ አይሮፕላን አጓጓዦች አዛዦች የተበላሹትን መርከቦችን ለቀው ለመሄድ ፈቃደኛ ባለመሆናቸው አብረዋቸው ሞቱ። የአድማ ሃይሉን የሚመራው ምክትል አድሚራል እራሱን ለማጥፋት ቢሞክርም ተረፈ።

የአሜሪካ የፓሲፊክ መርከቦች ኪሳራ

የዩናይትድ ስቴትስ የፓሲፊክ መርከብ በሚድዌይ ጦርነት ከፍተኛ የባህር ኃይል ጦርነት ከ300 በላይ ሰራተኞችን እና 150 አውሮፕላኖችን አጥቷል። የዩኤስኤስ ዮርክ ታውን እና አንድ አጥፊም ሰመጡ። በደሴቶቹ ላይ፣ ማኮብኮቢያው በጣም ተጎድቷል፣ hangar እና የነዳጅ ማደያ ወድመዋል።

የጃፓን ሽንፈት ምክንያቶች

የጃፓን ሀይሎች ሽንፈት ምክንያቶች ብዙ ቢሆኑም ሁሉም እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው። በመጀመሪያ ትዕዛዙ እርስ በርስ የሚቃረኑ ሁለት ግቦችን አስቀምጧል, እነሱም የደሴቱን ቡድን መያዝ እና የአሜሪካን መርከቦች መጥፋት. እነዚህ ስራዎች ተመሳሳይ ያስፈልጋቸዋልአንድ አይነት የአየር ሃይል፣ነገር ግን በተለያዩ መሳሪያዎች።

እንዲሁም ጃፓኖች የተሳካ ጥቃት ለመፈፀም በቂ ያልሆነ የሃይል ክምችት አልነበራቸውም። አንዳንድ ተመራማሪዎች እና ኤክስፐርቶች ጃፓን ወሳኙን የአድማ ሃይል - የአውሮፕላን ተሸካሚዎችን ቢጠብቅ ይሻል ነበር ብለው ያምናሉ። ሚድዌይ አቶል ላይ በነበረው ጦርነት ታሪክ እና በእቅድ ጉድለቶች የተጎዳ። እቅዶቹ ጠንካራ እና ውስብስብ ነበሩ፣ ምንም አይነት ትርጉም ከመደበኛ ባልሆኑ የጠላት ባህሪ ጋር አጥተዋል።

ጃፓኖች ውድቀታቸውን አስቀድመው አቅዱ። የአድማ ቡድኑ ትዕዛዝ ችግር ላይ ወድቋል። በሚድዌይ ጦርነት ወቅት አሜሪካኖች ከባድ ስህተቶችን አልሰሩም። በእርግጥ በቂ ያልሆነ የሰራተኞች ስልጠና፣ የታክቲክ ድክመቶች ነበሩ፣ ነገር ግን አሁንም እነዚህ ስህተቶች የሚያውቁ አይደሉም፣ ነገር ግን የማንኛውም ግጭት የተለመደ አካል ናቸው።

ስትራቴጂካዊ አንድምታ

በሚድዌይ ጦርነት ከተሸነፈ በኋላ ኢምፔሪያሊስት ጃፓን በብቸኝነት ወደ መከላከያ ቦታ ተወስዳ የነበረች ሲሆን ሁሉንም ተነሳሽነት አጥታለች። በታክቲክም ሆነ በባህር ላይ ጦርነት የማካሄድ ስትራቴጂ የማይቀለበስ ለውጦች ተካሂደዋል።

የአውሮፕላን አጓጓዦች ጦርነት ሚድዌይ ላይ እንደ ዋናው የባህር ሃይል ጦርነት አካል የሆነው የአውሮፕላን አጓጓዦች አሁን በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ የመሪነቱን ሚና እንደተቆጣጠሩ በግልፅ አሳይቷል።

ስለ ጦርነት የሚናገሩ አፈ ታሪኮች

ስለ ሚድዌይ ጦርነት ብዙ አፈ ታሪኮች አሉ። ጥቂቶቹ እነኚሁና፡

ጃፓኖች ገዳይ የሆነ መጥፎ ዕድል ገጥሟቸዋል። እንደውም ለዚህ "መጥፎ እድል" እራሳቸውን ረድተዋል።
ዋና መሥሪያ ቤቱ መረጃውን ለአድማ ቡድኑ አዛዥ በጊዜ አላስተላለፈም እና አንደኛውአውሮፕላኖች አጓጓዦች እና የመረጃ መልዕክቶችን ለመቀበል ጨርሶ አልተላኩም. እንደ እውነቱ ከሆነ ምንም የቴክኒክ ችግሮች አልነበሩም።
ጃፓኖች ምርጥ አብራሪዎችን አጥተዋል። እርግጥ ነው, ኪሳራዎች ነበሩ, ግን አሁንም በአንጻራዊነት ትንሽ ነበሩ. በጃፓን ውስጥ ሰራተኞች ለሌሎች ስራዎች ቀርተዋል፣ነገር ግን ስልታዊው ተነሳሽነት ስለጠፋ እውቀታቸው እና ልምዳቸው አያስፈልጉም።