ብዙ ጎዳናዎች፣ የትምህርት ተቋማት እና ሌሎች ድርጅቶች የተሰየሙት በቸካሎቭ ነው። ይህ ሰው ማን ነበር? ለራሱ እንዲህ ያለ ትውስታ እንዴት ሊሰጠው ቻለ?
የሀገራቸውን ታሪክ በትንሹም ቢሆን ለሚያውቁ ሰዎች ቫለሪ ቸካሎቭ በመጀመሪያ ደረጃ በሰሜን ዋልታ ላይ ሳያርፍ የመጀመሪያውን በረራ ለማድረግ የቻለው የበረራ አዛዥ ነው። ክስተቱ በ 1937 ተከስቷል. ትምህርቱ ከሞስኮ (USSR) ወደ ቫንኮቨር (ዩኤስኤ) ተዘጋጅቷል።
ልጅነት
Valery Chkalov የተወለደው እ.ኤ.አ. የካቲት 2 (ጥር 20 ፣ የድሮ ዘይቤ) 1904 በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ግዛት ከሚገኙ መንደሮች በአንዱ ነው። ዛሬ አብራሪው የተወለደበት መንደር Chkalovsky ከተማ ነው. አባቱ በመንግስት ወርክሾፖች ውስጥ ቦይለር ሰሪ ሆኖ ሰርቷል። ስለ እናቲቱ የሚታወቅ ነገር በጣም ትንሽ ነው ልጁ የስድስት አመት ልጅ እያለ ሞተች።
በሰባት ዓመቱ ቫለሪ በአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት መማር ጀመረ፣ ከተመረቀ በኋላ ወደ ቴክኒክ ትምህርት ቤት ተዛወረ፣ ስሙም አሁን ነው። አባቱ በ1916 እንዲማር ላከው። ከሁለት አመት ጥናት በኋላ ትምህርት ቤቱ ስለተዘጋ ወደ ቤት መመለስ ነበረበት።
ከዛ ጊዜ ጀምሮ ቫለሪ የአባቱ ረዳት ሆነ። በፎርጅ ውስጥ እንደ መዶሻ፣ እና በኋላ ላይ እንደ ስቶከር ሠርቷል። በተመሳሳይ ጊዜ አሰሳ በንቃት እያደገ ነው ፣ወጣቱን በችሎታዋ የሳበው።
አገልግሎት ጀምር
Valery Chkalov በ1919 ለመጀመሪያ ጊዜ አውሮፕላን ካየ በኋላ ስራ ለመቀየር ወሰነ። እናም እሱ በቀይ ጦር ውስጥ እንደ አውሮፕላን ረዳት ሆኖ ለማገልገል ሄደ ። የአቪዬሽን መርከቦች በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ውስጥ ይገኙ ነበር።
ወጣቱ የበለጠ ለማደግ ፈልጎ ነበር, ስለዚህ በ 1921 ሪፈራል አግኝቷል እና የአየር ሃይል (ኢጎሮቭስካያ) ወታደራዊ-ቲዎሬቲካል ትምህርት ቤት ገባ. ከተመረቀ በኋላ በ 1922 ወደ ወታደራዊ አብራሪ ትምህርት ቤት (ቦሪሶግሌብስካያ) ገባ. በሞስኮ የኤሮባቲክስ ትምህርት ቤት፣ በሰርፑክሆቭ በሚገኘው የተኩስ እና የአየር ፍልሚያ ትምህርት ቤት ልምምድ ሰርቷል።
በ1924 አብራሪ ቫለሪ ቸካሎቭ በሌኒንግራድ 1ኛ የተለየ ተዋጊ ቡድን ተላከ። መብረርን በጣም ይወድ ስለነበር ብዙ ጊዜ ከልክ ያለፈ ድፍረት እና ድፍረት ያሳያል። ከመጠን በላይ አደጋዎችን በመውሰዱ ብዙ ጊዜ ከመብረር ታግዶ ነበር።
ከዚህ በተጨማሪ ወጣቱ በዲሲፕሊን እና በመሬት ላይ ችግር ነበረበት። እ.ኤ.አ. በ 1925 በሰከረ ግዛት ውስጥ አገልግሎት በመግባቱ እና የቀይ ጦር ወታደር አዛዥን ስልጣን በማጣጣል በወታደራዊ ፍርድ ቤት ለአንድ አመት ታስሮ ነበር ። በመቀጠልም ጊዜው ወደ ስድስት ወር ዝቅ ብሏል. እንደ አለመታደል ሆኖ, ይህ ተሞክሮ ጥሩ ውጤቶችን አላመጣም, እና ከሶስት አመታት በኋላ, በ 1928, ወታደራዊው ፍርድ ቤት አብራሪውን በድጋሚ አውግዟል. በዚህ ጊዜ, በአየር ግድየለሽነት እና በተደጋጋሚ የስነ-ስርአት ጥሰት, የአንድ አመት እስራት ተፈርዶበታል. ከቀይ ጦርም ተባረረ።
ለተሰጥኦው ምስጋና ይግባውና አሌክስኒስ እና ቮሮሺሎቭ ወዲያውኑ ስለ እሱ መማለድ ጀመሩ።እውነተኛውን ቅጣት ከአንድ ወር በኋላ በታገደ አንድ መተካት የቻለ። አብራሪው አስተማሪ እና የግሊደር ትምህርት ቤት መሪ ሆነ።
የሙከራ አብራሪ
በኖቬምበር 1930 ቫለሪ ቸካሎቭ ወደ ማዕረግ ተመለሰ፣ ወደ ሞስኮ የአየር ኃይል ብሔራዊ የምርምር ተቋም ተላከ። ለሁለት አመታት ከሰራ በኋላ ከስምንት መቶ በላይ የሙከራ በረራዎችን በማድረግ ሰላሳ አይሮፕላኖችን የማብራራት ቴክኒክን ተክኗል።
ከ1933 ጀምሮ የቫለሪ ቸካሎቭ ህይወት እንደገና ተቀይሯል - በሞስኮ በሚገኘው የአውሮፕላን ፋብሪካ አብራሪዎችን ለመሞከር ተዛወረ። እዚህ የተለያዩ ተዋጊዎችን እና ቦምቦችን ሞክሯል. ወደ ላይ የሚወጣውን የቡሽ ፍርፋሪ ምስል እና እንዲሁም ቀርፋፋ ጥቅልል ስለተማረ፣ አልተወም እና ግድየለሽነትን አየለ።
በ1935 ምርጥ ተዋጊዎችን በመፍጠር ከዲዛይነር ኒኮላይ ፖሊካርፖቭ ጋር በመሆን የሌኒን ትዕዛዝ ተሸልሟል። ከፍተኛው የመንግስት ሽልማት ነበር።
ከሞስኮ ወደ ሩቅ ምስራቅ በረራ
በረራው የአቪዬሽን ልማት አማራጮችን ያሳያል ተብሎ ነበር። ቻካሎቭ ቫለሪ ፓቭሎቪች በመርከቧ መሪነት በ 1936-20-07 ጀምሯል. በረራው በኡድ ደሴት (ኦክሆትስክ ባህር) ላይ እስኪያልቅ ድረስ ሳያርፍ ሃምሳ ስድስት ሰአታት ፈጅቷል። በዚህ ጊዜ ከዘጠኝ ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ የተሸነፉ ናቸው. በዚሁ ቦታ, በደሴቲቱ ላይ, "የስታሊን መንገድ" የሚል ጽሑፍ በአውሮፕላኑ ላይ ተቀምጧል. እስከሚቀጥለው በረራ ድረስ ይቆያል፣የቻካሎቭ መርከበኞች ከሁሉም በላይ ያልሙት ማለትም ከዩኤስኤስአር ወደ አሜሪካ በሰሜን ዋልታ በኩል።
ለተሳካ በረራ ሰራተኞቹ የሶቭየት ህብረት ጀግና እና የሌኒን ትዕዛዝ ተሸልመዋል። ቸካሎቭ ቫለሪ ፓቭሎቪች የግል አውሮፕላን እንደ ስጦታ ተቀበለ ፣እስከ ዛሬ ድረስ የተረፈ እና በ Chkalovsk ሙዚየም ውስጥ የተከማቸ።
የዚህ በረራ አስፈላጊነት ስታሊን በነሀሴ 1936 በሽቸልኮቭስኪ አየር ማረፊያ ሰራተኞቹን በግል ማግኘቱ አጽንኦት ተሰጥቶታል። ከዚያ በኋላ ቫለሪ ፓቭሎቪች በመላው ዩኒየኑ በአገር አቀፍ ደረጃ ታዋቂነትን አግኝተዋል።
በረራ ከUSSR ወደ አሜሪካ
ሰራተኞቹ መጀመሪያ ላይ ከUSSR ወደ አሜሪካ በሰሜን ዋልታ በኩል ለመብረር ፈልገው ነበር፣ ነገር ግን ለዚህ ፍቃድ ወዲያውኑ ማግኘት አልተቻለም። ስታሊን እ.ኤ.አ. በ 1935 የበጋ ወቅት በሌቫኔቭስኪ ላይ የደረሰው ውድቀት እንዲደገም አልፈለገም። ወደ ሩቅ ምስራቅ ከተሳካ በረራ በኋላ ግን ፍቃድ አገኘ።
አውሮፕላኑ በ1937-18-06 ተጀምሮ ከሁለት ቀናት በኋላ በቫንኮቨር (አሜሪካ) አረፈ። የበረራው ሁኔታ ከተጠበቀው በላይ አስቸጋሪ ሆኖ ተገኝቷል። ይህ የሆነው በደካማ ታይነት ነው፣ ወይም ይልቁኑ፣ በሌለበት እና በበረዶ መንሸራተቱ። ሰራተኞቹ ስምንት ተኩል ሺህ ኪሎ ሜትር ሸፍነው የቀይ ባነር ትዕዛዝ ተሸልመዋል።
Valery Chkalov, ፎቶው በአንቀጹ ውስጥ የቀረበው, እቅዶቹን ማሳካት ችሏል. ምንም እንኳን እሱ ምክትል ሆኖ ቢመረጥም እና ስታሊን የ NKVD የሰዎች ኮሚሽነር ሹመት ቢያቀርብለትም፣ ይህን ዋና ስራው አድርጎ በመቁጠር የበረራ ሙከራዎችን ማድረግ አላቆመም።
ሞት
እ.ኤ.አ. በ 1938 ክረምት ፣ በግምገማው ውስጥ የህይወት ታሪካቸው የተብራራለት ቫለሪ ቸካሎቭ ፣ ከአዲሱ ተዋጊ ሙከራ ጋር ተያይዞ ከእረፍት በኋላ በአስቸኳይ ታወሰ ። ከሁለት ሳምንታት በኋላ አብራሪው (1938-15-12) በመጀመሪያው በረራ ሞተ።
አሁን ባለው መረጃ መሰረት በረራው በችኮላ ተዘጋጅቷል ምክንያቱም ከዚህ በፊት ሁሉንም ነገር ለማድረግ ጊዜ እንዲኖራቸው ይፈልጋሉ.የዓመቱ መጨረሻ. በተሰበሰበው አውሮፕላኑ ውስጥ ወደ ሁለት መቶ የሚጠጉ ጉድለቶች ተገኝተዋል። ፖሊካርፖቭ አላስፈላጊ ችኮላን ይቃወም ነበር። ለዚህም ከስራ ታግዷል። ፈተናዎቹ መጀመሪያ የተካሄዱት በሻሲው ላይ ሳይገለሉ በመሬት ላይ ነው. በዚህ ምክንያት ጉዞው ለመብረር ተሰጥቷል, ነገር ግን እስከ ሰባት ሺህ ሜትሮች የሚደርስ ቁመት ብቻ የማረፊያ መሳሪያው ወደኋላ ተወስዷል. ከዚያ በኋላ የሙከራ ማሽኑ ወደ ሌላ አብራሪ መሄድ ነበረበት።
በሙከራው ቀን የአየሩ ሙቀት ሃያ አምስት ዲግሪ ሴልስየስ ተቀንሷል፣ነገር ግን ቸካሎቭ ለመነሳት ወሰነ። በማረፍ ላይ እያለ ሞተሩ ቆመ። አብራሪው ለማረፍ ቢሞክርም አውሮፕላኑ ግንድ ላይ በሽቦ ተያዘ። የሞት መንስኤው በብረት እቃዎች ላይ ጭንቅላቱን በመምታቱ ምክንያት የስሜት ቀውስ ነው. ከዚያ በኋላ አብራሪው ከሁለት ሰአት በላይ አልኖረም። ወደ ሆስፒታል በሚወስደው መንገድ ላይ ህይወቱ አልፏል። በዚህ ጊዜ ሚስቱ ሦስተኛ ልጃቸውን በልቧ ስር ተሸክማለች። ስለሁኔታው የተነገረችው ምሽት ላይ ብቻ ነው።
ቸካሎቭ በሞስኮ ተቀበረ ፣ከአመድ ጋር ያለው ሽንት በክሬምሊን ግድግዳ ላይ ተቀምጧል። በችኮላ ሙከራው የተሳተፉ አንዳንድ የእጽዋት አስተዳዳሪዎች ረጅም እስራት ተፈርዶባቸዋል።
ቤተሰብ እና ልጆች
ቫለሪ ቸካሎቭ የህይወት ታሪኩ የግምገማችን ርዕሰ ጉዳይ የሆነው በወጣትነቱ ሚስቱን አገኘ። በ 1927 ተጋቡ እና ብዙም ሳይቆይ የመጀመሪያ ልጃቸውን ወለዱ. ኦልጋ ኢራዝሞቭና ኦሬክሆቫ ነበር፣ አስተማሪ ሆኖ ሰርቷል።
የቫሌሪ ቸካሎቭ ሚስት በሃምሳ ዘጠኝ ዓመታት ተርፋለች። ስለ ባሏ ብዙ ስራዎችን እና ትዝታዎችን ጽፋለች። ኦልጋ ኢራዝሞቭና ለዘጠና ስድስት ዓመታት ኖሯል ፣ እንደገና አላገባም።
ሶስት በትዳር ነበራቸውልጆች፡
- Igor (1928-2006)።
- ቫለሪያ (1935-2013)።
- ኦልጋ (1939)።
የአብራሪ ልጅ
ኢጎር ቫለሪቪች እንደ አባቱ ሞካሪ አልሆነም። ነገር ግን ህይወቱ ከአውሮፕላኖች ጋር የተያያዘ ነበር - የአየር ኃይል መሐንዲስ ነበር። በቻካሎቭስክ ውስጥ ለአባቱ የተሰጠውን ሙዚየም ፈንድ ሞላው። በቃለ መጠይቁ ውስጥ ብዙዎቹ ቫለሪ ቸካሎቭ እንዴት እንደሞቱ ለማወቅ ፍላጎት ነበራቸው. ለዚህም ልጁ በስታሊን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ በማሳደሩ አባቱ እንደተወገደ መለሰ. የታዋቂው አብራሪ ልጅ በኖቮዴቪቺ መቃብር ተቀበረ።
ሴቶች ስለ አባታቸው ሞት
የቫሌሪ ፓቭሎቪች ልጅ አደጋው በተከሰተበት ጊዜ አሥር ዓመቱ ሊሞላው ነበር። አባቱን ከግል ትውስታው አስታወሰው፣ በአውሮፕላንም አብሮ አብሮ ነበር። ሴት ልጆች እንደዚህ አይነት ትዝታ አልነበራቸውም። ቫለሪያ ገና የሦስት ዓመት ልጅ ነበረች እና ኦልጋ የተወለደችው አባቷ ከሞተ በኋላ ብቻ ነው።
በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም የቫለሪ ቻካሎቭ ልጆች የእሱን ትውስታ ጠብቀዋል. የአባቷን ሞት በተመለከተ በቃለ ምልልሳቸው ላይ ሴት ልጅ ኦልጋ በችኮላ እና "ጥሬ" አውሮፕላን በመጀመሩ ምክንያት ሁሉም ነገር እንደተከሰተ ያለውን እትም አጥብቃለች። ቫለሪያ በበኩሏ አባቷ የተወገደበትን እትም በጥብቅ በመከተል ጉድለት ያለበት አውሮፕላን ሆን ብላ ሙከራዎችን አዘጋጀች።
በ1938 የአቪዬሽንን ጨምሮ የጭቆና ከፍተኛ ደረጃ ላይ ነበር፣ስለዚህ እህቶች አባታቸው ሆን ተብሎ አደገኛ ወደሆነ በረራ በመገፋቱ ምንም የሚያስደንቅ ነገር አላዩም።
የጀግና ትውስታ
Valery Chkalov (የህይወት አመታት - 1904-1938) ከሶቪየት ኅብረት ታዋቂ ሰዎች አንዱ ነበር። የሜትሮ ጣቢያዎች፣ ፈር ቀዳጅ ድርጅቶች፣ ወታደራዊ ቡድኖች ለእርሱ ክብር ተሰይመዋል። በኦክሆትስክ ባህር ውስጥ ካሉት ደሴቶች አንዱ በስሙ ተሰይሟል።ሰራተኞቹ ያረፉት ከሞስኮ ወደ ሩቅ ምስራቅ በሚደረገው በረራ ላይ ሲሆን እንዲሁም የስርዓታችን የሰማይ አካል (ቁጥር 2692)።
የተወለደባት ከተማ በስሙ ትጠራለች። በዚያን ጊዜ የቫሲሌቮ መንደር ነበር. በሩሲያ፣ በዩክሬን እና በታጂኪስታን የሚገኙ ብዙ ሰፈሮች ስሙን ይዘዋል። ጡቶች እና የመታሰቢያ ሐውልቶች በተለያዩ ከተሞች ውስጥ ይገኛሉ, እንዲሁም ማይክሮ ዲስትሪክቶች, መንገዶች, ጎዳናዎች, በስሙ የተሸከሙ የትምህርት ተቋማት. በአንድ ወቅት ለቸካሎቭ የተሰጡ ማህተሞች እና ሳንቲሞች ተለቀቁ።
ስለ አብራሪ ህይወት የሚናገሩ ባዮግራፊያዊ ፊልሞች በተለያዩ አመታት ተለቀቁ። በጣም ዘመናዊዎቹ ተከታታይ "Chkalov" (2012) እና "ምድርን ክብ ያደረጉ ሰዎች" (2014) ናቸው።
ቫለሪ ፓቭሎቪች የኖረው ሠላሳ አራት ዓመት ብቻ ነው። በዚህ ጊዜ ከበርካታ የበረራ ትምህርት ቤቶች ተመርቋል, በሰሜን ዋልታ ላይ ሁለት በጣም አስቸጋሪ በረራዎችን አድርጓል, ሁለት ጊዜ እስራት ተፈርዶበታል, ከቀይ ጦር ሠራዊት በተደጋጋሚ ተባረረ. እሱና ሚስቱ የአባታቸውን ትዝታ ያቆዩ ሦስት ልጆች ነበሯቸው። ባልቴት ሆና ከሃምሳ አመት በላይ የኖረችው ሚስት የባሏን ትውስታ በመጠበቅ ዳግም አላገባችም።
ለበርካቶች እሱ የዘመኑ ጀግና ሆኖ ቆይቷል። ይህ ስለ አንድ ሰው አመጣጥ ፣ ስለ ሁሉም ችሎታው እና በሰላም ለመኖር ፈቃደኛ አለመሆኑ ፣ እንደማንኛውም ሰው ይናገራል። ህይወቱ አጭር ነበር ነገር ግን ክስተት ነበር፣ እና ሞቱ አሳዛኝ ነበር።
