በሀገራችን እና በመላው አለም የኮስሞናዊው ሊዮኖቭ ስም በሰፊው ይታወቃል። አሌክሲ ሊዮኖቭ የጠፈር መንኮራኩሯን ለቆ ከወጣ በኋላ የቪዲዮ ቀረጻ በመስራት በህዋ ውስጥ የመጀመሪያው ሰው ነው። በእኛ ጽሑፋችን ውስጥ, እንዴት እንደነበረ እና ለምን እንዲህ ዓይነቱን ቀላል የሚመስለውን ሥራ በማጠናቀቅ የሶቪየት ኅብረት ጀግና ማዕረግ እንደተሰጠው እናነግርዎታለን. እንዲሁም ሰርጌይ ኮራቭቭ ለዚህ ተልዕኮ ለምን እንደመረጠው እንነግርዎታለን. የአሌሴ ሊዮኖቭ የህይወት ታሪክ በጣም ቀላል ከሆነው ቤተሰብ የአንድ ተራ የሶቪየት ሰው ዕጣ ፈንታ ነው።
ልጅነት
አሌክሲ ሊዮኖቭ በ1934 በሳይቤሪያ ሊስትቪያንካ መንደር በከሜሮቮ ክልል ውስጥ ተወለደ። እሱ ስምንተኛ ልጅ የሆነበት አንድ ትልቅ ቤተሰብ በገበሬ የጉልበት ሥራ ላይ ተሰማርቷል. አባቱ ከዶንባስ የባቡር ሀዲድ ኤሌክትሪክ ባለሙያ የእርስ በርስ ጦርነቱ ካበቃ በኋላ ወደ ሳይቤሪያ ወደ አባቱ ወደ አባቱ ሄደው የወደፊቱ የኮስሞኖት አያት እና የእንስሳት ስፔሻሊስት ሆኖ መሥራት ጀመረ. እናት በነዚህ ቦታዎች ቀድማ መኖር ጀመረች። የአሌሴይ ሊዮኖቭ አያት በአብዮታዊ ክስተቶች ውስጥ ለመሳተፍ ወደ እነዚህ ቦታዎች በግዞት ተወሰደ።1905።
የወደፊቱ ኮስሞናዊ አባት አርኪፕ ሊዮኖቭ፣ አስተዋይ እና ታታሪ ሰራተኛ፣ በመንደሩ ነዋሪዎች ዘንድ ክብርን አግኝቶ የመንደሩ ምክር ቤት ሊቀመንበር ሆነው ተመረጡ። የጭቆና ማዕበል ይህን ቤተሰብም አላለፈም። አባቴ በ1936 ተጨቁነው ነበር፣ በ1939 ግን ወደ ቀድሞ ቦታቸው ተመልሰው ሙሉ በሙሉ ተለቀቁ።
ስለ አሌክሲ የወላጅ ቤተሰብ እና የልጅነት ጊዜ ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም። ዝርዝር የትዝታ መጽሐፍ ትቶ እንደሚሄድ ተስፋ እናድርግ።
በ1938 የአሌሴ እናት ወደ ኬሜሮቮ ተዛወረች። እዚያም ሲያድግ ትምህርት ቤት ገባ። የአንደኛ ክፍል ተማሪ የዘጠኝ አመት ልጅ ነበር።
በ1948 ቤተሰቡ በሶቭየት ዩኒየን ምዕራባዊ ክልል አዲስ ወደሚገኝ ቋሚ የመኖሪያ ቦታ ተዛወረ። ካሊኒንግራድ የአሌሴይ አርኪፖቪች የትውልድ ከተማ ሆነ። ዘመዶቹ ዛሬም ይኖራሉ። በከተማው መሃል ከሚገኙት አደባባዮች በአንዱ ለቦታ ድል አድራጊዎች ክብር የመታሰቢያ ሐውልት ተተከለ። የኮስሞናዊው ሊዮኖቭ ስም ያለው ጎዳና የመጣው ከሱ ነው።
ሙያ - ተዋጊ አብራሪ
የአሌክሲ ሊዮኖቭ የመብረር ፍላጎት በድንገት አልነበረም። ታላቅ ወንድሙ ፒዮትር አርኪፖቪች መሳሪያ ሰሪ፣ በመስክ ውስጥ በጣም ጥሩ ስፔሻሊስት ነበር። እውቀቱን በፈቃዱ ለአልዮሻ አካፍሏል።
ከቴክኖሎጂ በተጨማሪ አሌክሲ አርኪፖቪች ስፖርት ይወድ ነበር። በአጥር, በብስክሌት, በጦር ውርወራ እና በአትሌቲክስ ላይ ተሰማርቷል. ደረጃዎች አሉት። የሥዕል ፍላጎቱ ወደ ታላቅ ተሰጥኦ አደገ።
ካሊኒንግራደርስ፣ በግል ከአሌሴይ አርኪፖቪች ጋር የሚተዋወቁ፣ እሱ ታላቅ ሰው እንደነበር አስታውስ - ተግባቢ፣ አትሌቲክስ፣ ደስተኛ እናዓይነት።
Aleksey Leonov የመጀመሪያውን የበረራ ትምህርቱን በክሬመንቹግ በበረራ ትምህርት ቤት ተምሯል። ከዚያም በ Chuguev Higher School of Fighter Pilots ተምሯል፣ከዚያም በሃምሳዎቹ መገባደጃ ላይ የውጊያ አውሮፕላኖችን በረረ።
የጠፈር ተጓዦች የመጀመሪያ ክፍል
ሰርጌ ኮሮሌቭ ለጠፈር በረራ እጩዎችን በጥንቃቄ መርጧል። የአሌክሲ ሊዮኖቭ የትራክ ታሪክ፣ ከተረኛ ጣቢያው ጥሩ አፈጻጸም እና ጥሩ የስፖርት ማሰልጠኛ በተጨማሪ፣ MIG-15bis ተዋጊ አይሮፕላን በከባድ ሁኔታ በተዘጋ ሞተር ማረፍንም ይጨምራል። በስልሳዎቹ መጀመሪያ ላይ ሃያ ሰዎችን ያካተተው ወደ መጀመሪያው ጋጋሪን ኮስሞናውት ቡድን ተቀበለው።
አሌክሴይ ሊዮኖቭ ለጠፈር መራመዱ በትክክል ተዘጋጅቷል። ከሱ በተጨማሪ የኮስሞናውት ኮርፕስ ሌሎች ያላነሱ ብቁ እጩዎችን አካትቷል። እነዚህም ቫለሪ ባይኮቭስኪ፣ እና ፓቬል ፖፖቪች፣ እና ቪክቶር ጎርባትኮ፣ እና ቭላድሚር ኮማሮቭ፣ እና ኢቫን አኒኬቭ እና ሌሎች በድምሩ 20 ሰዎች ናቸው። በቴክኒካዊ ሁኔታ እያንዳንዳቸው ማንኛውንም የተመሰለውን ሁኔታ መቋቋም ይችላሉ. ኤስ.ፒ. ኮራርቭቭ የአሌክሲ አርኪፖቪች የውጪውን ቦታ ስሜት በትክክል መግለጽ የሚችል ሰው አድርጎ መርጧል። እና አልተሳሳትኩም።
የስፔስ መራመዱ ዝግጅት ብዙ ጊዜ ቢሰራም እና መሬት ላይ በዝርዝር ቢሰራም ሁሉንም ነገር አስቀድሞ ለማየት የማይቻል ሆኖ ተገኝቷል።
ክብደት-አልባነት በሚመስልባቸው ልዩ ክፍሎች ውስጥ ስልጠናዎች ተካሂደዋል። በግለሰብ የሰውነት አካል አመላካቾች መሰረት, እንዲሁም በቦታ ውስጥ ያለውን የአየር ግፊት ግምት ውስጥ በማስገባት እናየሚጠበቁ ውጫዊ ሁኔታዎች፣ የጠፈር ልብሶች ለእያንዳንዱ ጠፈርተኛ ለየብቻ ተዘጋጅተዋል።
በየላብራቶሪ ሁኔታዎች ውስጥ ለምድር ነዋሪዎች ያልተለመደ የአካባቢ ሁኔታዎችን ሁሉ በትክክል ማስመሰል አልተቻለም። በዚህ ምክንያት የመጀመሪያዎቹ ጠፈርተኞች ከፍተኛ አደጋ ላይ ነበሩ።
የበረራው እውነት ለUSSR ዜጎች የተከለከለ ነው
የሊዮኖቭ የጠፈር ጉዞ በዶክመንተሪው ላይ ይታያል፣ይህም በካሜራ የተነሱትን ቁርጥራጮች ያካትታል። በእሱ የተሳለው ምስል በጣም አስደናቂ ይመስላል. ይህ የመርከቡ ትክክለኛ ምስል ነው, እና ከእሱ ቀጥሎ, በጠፈር ልብስ ውስጥ, አሌክሲ ሊዮኖቭ. የስዕሉ ፎቶግራፍ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ቀርቧል. በሶቪየት ዘመናት ይህንን ሸራ ማየት የሚችሉት ቁንጮዎች ብቻ ናቸው ማለት አለብኝ። የመርከቧ አነስተኛ መጠን ከሁለቱ ተሳፋሪዎች ጋር ሲወዳደር በጣም አስደናቂ ብቻ ይመስላል። የጠፈር ፈር ቀዳጆችን እንደ ታላቅ ደፋር ሰዎች እንድትመለከቱ ያደርጉዎታል።
የዚህ ክስተት ዝርዝሮች በሶቭየት ዘመናት ተከፋፍለዋል። የሀገሪቷ ህዝብ ስለሀገር ውስጥ ሳይንስ ስሌቶች ወይም ስህተቶች እና የቴክኖሎጂ አለፍጽምና ማወቅ አልነበረበትም።
በህዋ ላይ የመጀመሪያው የነጻ በረራ ሰው የሆነው አሌክሲ ሊዮኖቭን የሚያሳይ ምስል በግልፅ የሚያሳየው የመርከቧ መጠን በጣም ትንሽ በመሆኑ ሁለት ሰዎች ሊገቡበት የማይችሉት ነው። ነፃ ቦታ የለም። አዎ፣ ለጠፈር ተጓዦች በተሰጡት ተግባራት እና በበረራ ላይ በነበሩበት ጊዜ ላይ በመመስረት አስፈላጊ አልነበረም።
የመጀመሪያ በረራ፣ ፎቶግራፍ
በ1965 ዓ.ምየሶቪየት የጠፈር መንኮራኩር "Voskhod-2" በምድር ዙሪያ በረረ. ዋናው ግቡ አየር በሌለው ቦታ ላይ ስራ ለመስራት በምድር ላይ የተፈጠሩትን ሰው እና መሳሪያዎች አቅም መፈተሽ ነበር። የመርከቧ ሠራተኞች - ፓቬል ቤሌዬቭ እና አሌክሲ ሊዮኖቭ።
የሦስት ዓመታት የቅድመ በረራ ሥልጠና እና 1 ቀን፣ 2 ሰዓት፣ 2 ደቂቃ ከ17 ሰከንድ በረራ፣ እና ጊዜ በውጫዊ ቦታ - 23 ደቂቃ ከ41 ሰከንድ። የአሌሴይ ሊዮኖቭ የጠፈር መንኮራኩር ከጠፈር መንኮራኩሩ 5.35 ሜትሮች ርቀት ላይ ታጅቦ ነበር። 12 ደቂቃ ከ9 ሰከንድ ፈጅቷል። የጠፈር ተመራማሪው መንጠቆ እና ቀለበቶች በተገጠመለት ገመድ ከመርከቧ ጋር ተገናኝቷል። መንጠቆቹን እንደገና ማሰር ከጠፈር መንኮራኩሩ ወደሚፈለገው ርቀት ለመቅረብ ወይም ለመራቅ ረድቷል።
አሌሴይ ሊዮኖቭ በጠፈር ውስጥ ማከናወን የነበረበት ዋና ተግባር በቪዲዮ ካሜራ እና በማይክሮፎቶ ካሜራ ፎቶ ማንሳት ነበር። በወቅቱ በነበረው የጥበብ ሁኔታ በተቻለ መጠን ቪዲዮው በትክክል ተገኘ። ነገር ግን በጠፈር ቀሚስ ውስጥ በትንሽ መጠን ባለው ትንሽ ቀዳዳ ውስጥ ከተቀመጠው የማይክሮፎቶግራፊያዊ ካሜራ ፎቶግራፍ ማንሳት አልተቻለም። በሱቱ መበላሸት ምክንያት ኮስሞናውት ለካሜራ ቁልፍ ሆኖ የሚያገለግለውን ገመድ ማንሳት አልቻለም እና ጫፉ ላይ የተቀመጠው የሳምባ አምፑል ከአየር መቆለፊያ በሚወጣበት ጊዜ ወጣ። በሰው ጉድጓድ ሽፋን ላይ ተይዛለች።
የጠፈር ልብስ አስገራሚ
የአሌክሴ ልብስ ፍጹም ፍጹም አልነበረም። በውጫዊ እና ውስጣዊ ግፊቶች ከፍተኛው ልዩነት ተፈትኗል, ይህም በምድር ላይ ሊመሳሰል ይችላል. በጠፈር ላይ ከሚፈጠረው በጣም የራቀ ሆኖ ተገኘ። ውስጥ ግፊትየጠፈር ልብስ - 600 ሚሜ ኤችጂ. ምሰሶ, ውጭ - 9 ሚሜ. በውጤቱም, እብጠቱ. የጎድን አጥንቶች እና ቀበቶዎች ሊቋቋሙት አልቻሉም. እግሮች እና ክንዶች ወደ እጅጌው እና ሱሪው መጨረሻ አይደርሱም። ክሱ ረዳት የሌለው ሰው የታሰረበት ከቁጥጥር ውጪ የሆነ ካፕሱል ሆኗል። የመርከቡ አዛዥ ፓቬል ቤሌዬቭ በሊዮኖቭ ልብስ ላይ ምን እየተፈጠረ እንዳለ ተመለከተ, ነገር ግን በምንም መልኩ ሊረዳው አልቻለም. አሌክሲ አርኪፖቪች ለአንድ ሰዓት ያህል ንጹህ ኦክሲጅን ሲተነፍስ እና በመርከቧ ላይ ባለው የመተንፈሻ ድብልቅ ውስጥ የሚገኘው ናይትሮጅን በዚህ ጊዜ ከደም ውስጥ መታጠብ ነበረበት. በሱሱ ውስጥ ያለውን ጫና ለመልቀቅ ወስኗል። ይህ በመመሪያው የተከለከለ ነው, ነገር ግን ሌላ መውጫ መንገድ አላየም. ናይትሮጅን በደም ውስጥ ቢቆይ, ይፈላ ነበር, ይህም ሞት ማለት ነው. ናይትሮጅን አልነበረም፣ እና አሌክሲ አርኪፖቪች የገመድ መንጠቆቹን እየያዘ እና እየፈታ ወደ ፈለፈለ።
አክሮባቲክስ በአየር መቆለፊያ ውስጥ
የአየር መቆለፊያው ክፍል የሚፈለፈለው መጠን ለጠፈር ተመራማሪው ስፋት ከሚያስፈልገው ያነሰ ነበር፣ የትከሻው ስፋት በጠፈር ዩኒፎርም ውስጥ 68 ሴ.ሜ ነው። ክፈፉ ወደ ውስጥ ስለሚከፈት እና የአየር መቆለፊያው ዲያሜትር 1 ሜትር ስለሆነ የማይቻል ነው። በውስጡ ለመዞር. አሌክሲ አርኪፖቪች በውስጡ እንዲገጣጠም እና ሾጣጣዎቹን በሄርሜቲክ እንዲመታ ፣ የ hatch ሽፋኑን መጠን መቀነስ ወይም ማረፊያውን መቀነስ አስፈላጊ ነበር። የመርከቧን መጠን መጨመር ብቻ የሚቻል አልነበረም. አሌክሲ ሊዮኖቭ ራሱ የመቆለፊያውን ውስጣዊ መጠን የመጠበቅ ሃላፊነት ነበረው. ወደ ጠፈር መውጣቱ እና ወደ መርከቡ መመለስ, በጣም ምክንያታዊው የእርምጃዎች ቅደም ተከተል, በጥንቃቄ የተረጋገጠ እና በሲሙሌተሮች ላይ በተደጋጋሚ ተለማምዷል. ነገር ግን ጥናት ጥናት ነው፣ እና እውነታው በሚያስደንቅ ሁኔታ ላይ አልቆመም።
የጠፈር ተመራማሪው ወደ ቀዳዳው የገባው በእግሩ ሳይሆን በጭንቅላቱ እንጂ ergonomic እንዳለው ነው። ሾፑን ለመምታት, ጣሳውን ወደ 180 ዲግሪ ማዞር አስፈላጊ ነበር. ስራው የጠፈር ተመራማሪውን መጠን እና የአየር መቆለፊያውን ጥብቅነት ግምት ውስጥ በማስገባት እጅግ በጣም ከባድ ነው. አሌክሲ አርኪፖቪች በዚህ አክሮባቲክስ መጨረሻ ላይ የልብ ምት መጠኑ በደቂቃ 200 ምቶች እንደነበረ እና ላብ በተከታታይ ጅረት ውስጥ ዓይኖቹን አጥለቀለቀው። አሁን የአየር መቆለፊያውን መለየት አስፈላጊ ነበር, እና ወደ ቤት ወደ ምድር መመለስ ይችላሉ. ግን ለመረጋጋት በጣም ገና ነበር።
የአየር መቆለፊያ ክፍሉ ከተለየ በኋላ መርከቧ በዘንግዋ ዙሪያ መዞር ጀመረች እና ውስጥ ያለው ግፊት ማደግ ጀመረ። የጠፈር ተመራማሪዎች መሳሪያዎቹን ብቻ ነው ማየት የሚችሉት። ሂደቱን ለማቆም የማይቻል ነበር. በመርከቧ ላይ ያለውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት በተቻለ መጠን ቀንሰዋል. ግፊቱ እየጨመረ ሄደ. ትንሹ ብልጭታ - እና እነሱ, ከመርከቧ ጋር, ወደ ሞለኪውሎች ይቀደዱ ነበር. በአንድ ወቅት, አሌክሲ ሊዮኖቭ እና ፓቬል ቤሌዬቭ አልፈዋል - ንቃተ ህሊና ጠፋ ወይም እንቅልፍ ወሰደ. በመቀጠልም የመሳሪያውን ሥዕላዊ መግለጫዎች በሚያነቡበት ጊዜ በመርከቧ ውስጥ ያለው ግፊት ከተወሰነው 160 ከባቢ አየር ይልቅ የ 920 mmHg ምልክት ላይ ደርሷል እና ከዚያ በኋላ በድንገት መቀነስ ጀመረ።
እውነታው ግን ለአንድ ሰዓት ያህል በቋሚ ቦታ ላይ የነበረው መርከቧ አካል ጉዳተኛ መሆኗ ነው። በአንደኛው በኩል በፀሐይ እስከ +150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ድረስ ሲሞቅ ሌላኛው ደግሞ በጥላ ውስጥ -140 ዲግሪ ቅዝቃዜ. በዚህ ምክንያት መርከቧ ተዘግቷል. አውቶሜሽን የኦክስጂን መፍሰስን ለማካካስ ሰርቷል። በመጨረሻም ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ ከውስጥ የሚወጣውን የ hatch ሽፋኑን ይጫኑ. ማኅተሙ እና መሳሪያዎቹ ታደሱከመጠን በላይ ግፊትን ለማስወገድ ተገቢውን ምልክት ተቀብሏል. ከመርከቧ ውጭ ያለው የአየር ጄት የማዞሪያ እንቅስቃሴ ሰጠው።
ማዞሩን ማቆም እነሱ እንደሚሉት የቴክኒክ ጉዳይ ነበር ማለትም ከባድ አልነበረም። ወደፊት አንድ ተጨማሪ ተግባር ነበር - ማረፊያ።
አደጋ ጊዜ ማረፊያ
በህዋ መንኮራኩር የመነሳት እና የማረፍ ሂደት በጣም ውስብስብ እንደሆነ ይታመናል። Voskhod-2 በእጅ መቆጣጠሪያ ሁነታ ላይ አረፈ. በኩስታናይ አቅራቢያ ከታቀደው ቦታ ይልቅ፣ ከፐርም 200 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው መስማት የተሳነው የኡራል ታይጋ አንድ ተኩል ሜትር በረዶ ውስጥ ገባ። የጠፈር ተመራማሪዎችን ከ taiga ምርኮ የማዳን ታሪክ የተለየ ምዕራፍ ይገባዋል። አሌክሲ ሊዮኖቭ እና ፓቬል ቤሌዬቭ ሁለት ምሽቶች ከመርከቧ ውስጠኛው ክፍል በተቀዳደደው ቆዳ ላይ እራሳቸውን ጠቅልለው በእሳቱ ሲሞቁ እና አሌክሲ አርኪፖቪች የአካል ብቃት እንቅስቃሴ በማድረግ በፓራሹት ዛፎች ላይ በተያዙት የፓራሹት መስመሮች ላይ እራሱን በመሳብ አሳልፈዋል። የምግብ አቅርቦት ነበራቸው - የቀዘቀዘ ስጋ፣ ቸኮሌት፣ ብስኩት እና የጎጆ አይብ ከቼሪ ጭማቂ ጋር።
ጠፈርተኞቹ ከተገኙ በኋላ እና ይህ የሆነው ካረፉ ከአራት ሰዓታት በኋላ ነው (ይህ የረዳው በብሩህ የብርቱካን ጉልላት ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ፓራሹት ሲሆን በረራውም በአቅራቢያው ባሉ ሰፈሮች ታይቷል)። ሞቅ ያለ ልብሶችን እና ምግብን አውጥተው ነበር, ነገር ግን አዳኞች ወደ አብራሪዎች ደረሱ. ለመልቀቅ ለሄሊኮፕተር ማረፊያ ቦታ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር. የእንጨት ጀማሪዎች ቡድን ቼይንሶው ይዞ መጥቶ ማጽዳቱን አጸዳ።
ጣዖት እና እምነት
አሌክሲ ሊዮኖቭ የሶቭየት ጠፈር ዲዛይነር ሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ እንደነበር ያስታውሳል።መርከቦች፣ በሳይንስ እና በኢንዱስትሪ ውስጥ የጠፈር ኢንደስትሪ ፈጣሪ፣ ጨካኝ፣ ተስፋ አስቆራጭ እና ተጠራጣሪ፣ የአሁኑን እና የወደፊቱን ህይወት በጨለማ ቀለም ብቻ የተረዳ፣ ለጠፈር ተጓዦች ከአባት በላይ ነበር። እርሱ አምላካቸው ነበር።
እኔ መናገር አለብኝ የሶቪዬት የጠፈር መንኮራኩር በአስተማማኝነቱ እና በደህንነቱ ከተወዳዳሪዎቹ መርከቦች በከፍተኛ ደረጃ በልጦ ነበር - አሜሪካ። በሥልጠናና በበረራ ወቅት የጠፈር ጥናት ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ አገራችን አምስት ጠፈርተኞችን አጥታለች፣ አሜሪካውያን 17 ጠፈርተኞችን ቀብረዋል። የኛ ሰቆቃ ሰበብ የሰው ልጅ ምክንያት የሚባለው ነገር ነው። ቴክኒክ በጭራሽ አልተሳካም።
Valentin Bondarenko በብቸኝነት የመኖር ሁኔታዎች ላይ ለሥነ ልቦና መረጋጋት በተደረገው ፈተና ሞተ። ይህ የሆነው በአቪዬሽን እና የጠፈር ህክምና ተቋም በግፊት ክፍል ውስጥ በተነሳ የእሳት ቃጠሎ ምክንያት ነው። ቭላድሚር ኮማሮቭ በማረፊያው ወቅት ሞተ - ፓራሹቱ አልተከፈተም ። ጆርጂ ዶብሮቮልስኪ፣ ቭላዲላቭ ቮልኮቭ እና ቪክቶር ፓትሳቭ በመርከቧ በሚያርፍበት ወቅት በደረሰባቸው የመንፈስ ጭንቀት ሞቱ።
የተበላሸ በረራ
ሁለተኛው የአሌሴይ ሊዮኖቭ በረራ በሰኔ 1961 ሊካሄድ ነበር። ሰራተኞቹ ሶስት ኮስሞናውቶችን ያቀፉ - አሌክሲ ሊዮኖቭ ፣ ቫለሪ ኩባሶቭ እና ፒዮትር ኮሎዲን። ከተያዘው የመጀመርያ ቀን በፊት ብዙም ሳይቆይ የህክምና ኮሚሽኑ በቫለሪ ሳንባ ውስጥ መጠነኛ ጥቁር መቆራረጥ አገኘ። የመጠባበቂያ ቡድን ለመላክ ተወስኗል። ለመጀመሪያ ጊዜ አሳዛኝ ነገር ነበር፡- ፒተር ወደ ጠፈር አልበረረም ነገር ግን ለተማሪዎች ተማሪዎች እድለኛ እረፍት ነበር። የበረራ ፕሮግራሙ በደማቅ ሁኔታ ተፈጽሟል። ወደ ከባቢ አየር ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ,ችግር. የጠፈር ተመራማሪዎቹ የመያዣውን ቫልቭ በስህተት ከፈቱ።
መርከቧ በታቀደለት ቦታ ላይ ለስላሳ ማረፊያ አድርጓል፣ነገር ግን ሰዎችን ማዳን አልቻለም። እነሱም ቪክቶር ፓትሳቭ፣ ቭላዲላቭ ቮልኮቭ እና ጆርጂ ዶብሮቮልስኪ ነበሩ።
ሁለተኛ በረራ
አሌክሲ ሊዮኖቭ ሁለት ጊዜ ህዋ ላይ ነበር። የመጀመሪያው በረራ በመጋቢት 1965 ተካሄደ። አሌክሲ ሊዮኖቭ አንድ ጊዜ ወደ ውጫዊው ጠፈር ገባ። የእሱ ግምገማ አንድ ሰው በህዋ ውስጥ መኖር እና መስራት እንደሚችል ነው።
እዛ ለሁለተኛ ጊዜ የጎበኘው በጁላይ 1976 ነበር። በምህዋሩ ውስጥ ያለው ሥራ ለ 5 ቀናት ፣ 22 ሰዓታት ፣ 30 ደቂቃዎች እና 51 ሰከንዶች ቀጥሏል። ዓለም አቀፍ ፕሮጀክት ነበር። ግቡ ሞጁሎችን እና ሳይንሳዊ ሙከራዎችን መትከል ነው. የሶቪየት ሶዩዝ-19 ከአሌሴይ ሊዮኖቭ እና ከቫለሪ ኩባሶቭ እና አሜሪካዊው አፖሎ ከሶስት ጠፈርተኞች ጋር - ቶማስ ስታፎርድ፣ ዶናልድ ስላይተን እና ቫንስ ብራንድ ወደ ጠፈር በረሩ።
የሥዕል መክሊት
የጠፈር ተመራማሪው የጥበብ ተሰጥኦ ምስጋና ይግባውና ሁሉም የሰው ልጅ አለም ከምድር ከባቢ አየር ውጭ ምን እንደሚመስል ለማወቅ ችሏል ምክንያቱም በዚያን ጊዜ በህዋ ላይ ምስሎች በጥቁር እና በነጭ ብቻ ይገኙ ነበር። እስካሁን ድረስ የጠፈር ፎቶግራፍ አንዳንድ ችግሮችን ያቀርባል. ይህ የሆነው በምድር ላይ ካሉት ይልቅ ለኦፕቲክስ አፈታት፣ ለየት ያለ የብርሃን ጨረሮች ስርጭት እና የተለየ ንፅፅር በሌሎች መስፈርቶች ምክንያት ነው።
የአርቲስት አሌክሲ ሊዮኖቭ ልዩነቱ የስፔስ ቴክኖሎጂ ቴክኒካል ባህሪያትን እና የጠፈር ተመራማሪውን ልብስ በሸራዎቹ ላይ በምህንድስና ትክክለኛነት ማባዛቱ ነው። እና የሰዓሊው ሹል ገጽታ በየትኞቹ የስፔክትረም ጥላዎች ውስጥ እንደሚገኙ ወስኗልየጠፈር ገጽታዎች።
Aleksey Arkhipovich በጠፈር ጭብጥ ላይ የፖስታ ቴምብሮችን በመፍጠር ተሳትፏል። በእያንዳንዳቸው ላይ - የጠፈር ተመራማሪዎች የአሁኑ እና የወደፊት. እነርሱን ለመመልከት በጣም አስደሳች ናቸው. ፎቶውን ይመልከቱ። አሌክሲ ሊዮኖቭ ስለ ወደፊቱ ጊዜ አስቀድሞ ሊያውቁ ከሚችሉ እውነተኛ ሊቃውንት መካከል ሊቆጠር ይችላል፣ ምክንያቱም እሱ ያሳየው በእነዚያ ዓመታት ውስጥ ስላልነበረ ነው።
ህይወት በምድር ላይ
Aleksey Arkhipovich ሁለት ጊዜ ወደ ጠፈር በረረ። የሶቭየት ህብረት ጀግና ፣የሌኒን እና የቀይ ኮከብ ትዕዛዝ ፣የሀገራችን እና የውጪ ሜዳሊያዎች ሁለት ኮከቦች የተሸለሙ ሲሆን የሰላሳ የሩሲያ እና የውጭ ከተሞች የክብር ዜጋ ናቸው።
ከጨረቃ ጉድጓዶች አንዱ ስሙን እንዲሁም የሊብራ ህብረ ከዋክብትን ፕላኔት ይይዛል።
አሌክሲ ሊዮኖቭ፣ የመጠባበቂያ አቪዬሽን ሜጀር ጀነራል፣ ሙሉ ህይወቱን ለጠፈር ሰጥቷል። ከአየር ኃይል ምህንድስና አካዳሚ ተመርቋል። N. E. Zhukovsky, የድህረ ምረቃ ጥናቶችን ጨምሮ. አሌክሲ አርኪፖቪች ኮስሞናቶችን በማሰልጠን እና የጠፈር መሳሪያዎችን ለረጅም ጊዜ ሲያዳብር ቆይቷል። ከጠፈር በረራ በኋላ ስለ ቀለም እና የብርሃን ባህሪያት ምስላዊ ግንዛቤ ፣የቦታ እና የጊዜ ግንዛቤ ፣የፕላኔቶች በረራ ሥነ ልቦናዊ ችግሮች ፣እንዲሁም ሌሎች ሳይንሳዊ እና የሙከራ ስራዎች ላይ ምርምር ባለቤት ነው።
አግብቷል ከአንድ ሴት ልጅ እና ከሁለት የልጅ ልጆች ጋር።
የሦስተኛው ሺህ ዓመት መጀመሪያ
በአሁኑ ጊዜ ኮስሞናዊው አሌክሲ አርኪፖቪች ሊዮኖቭ በሞስኮ ይኖራል። ባለፈው ዓመት 2014 የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ቭላድሚር ፑቲን የክብር ትዕዛዝ አቅርበውለታልወደ አባት አገር" III ዲግሪ. ህይወቱን ሙሉ ለእናት ሀገሩ ጥቅም ሲል በትጋት እና ፍሬያማ በሆነ መልኩ የሰራው የኮስሞናውት 80ኛ አመት በአል የተከበረው በዚህ መልኩ ነበር። በህዋ ምርምር እና ሳይንስ ላይ ትልቅ አስተዋጾ ያበረከተ ሰው እና ከምድር ከባቢ አየር በላይ ለአለም ህዝብ ያሳየ አርቲስት ሆኖ ለዘላለም በኛ ትውስታ ይኖራል። ወጣቱ ትውልድ ሊማር የሚችልበት እና ሊማርበት የሚገባው ምሳሌ ላይ ያለው ሰው በእርግጥ አሌክሲ ሊዮኖቭ ነው። የእሱ የህይወት ታሪክ በማይታመን ሁኔታ አስደሳች ነው። ስለ እሱ የጠፈር ታሪክ ታሪክ በ A. S. Eliseev "ሕይወት በውቅያኖስ ውስጥ ያለ ጠብታ ነው" በሚለው መጽሐፍ ውስጥ ማንበብ ይችላሉ. ስለ እሱ ብዙ ዘጋቢ ፊልሞችም ተሰርተዋል።
