ለብዙዎች፣ በህዋ ምርምር ውስጥ በጣም ታዋቂዎቹ ዩሪ ጋጋሪን እና ኒል አርምስትሮንግ ናቸው። የሶቭየት ህብረት ተወካይ በመጀመሪያ ወደ ጠፈር በረረ እና በህይወት ተመለሰ እና ዩናይትድ ስቴትስ ጨረቃ ላይ አረፈች።
ነገር ግን አርምስትሮንግ የመጀመሪያው አሜሪካዊ ጠፈርተኛ አይደለም። እነሱ ፍጹም የተለየ ሰው እንደሆኑ ይቆጠራሉ። የእሱ የህይወት ታሪክ፣ ስራ እና ተልዕኮ በአንቀጹ ውስጥ ይብራራል።
ለጠፈር ተመራማሪዎች ምርጫ በመዘጋጀት ላይ
ሁለቱም ሀይሎች በጠፈር ፍለጋ ጉዳይ ዋና ተቀናቃኞች መሆናቸው ከማንም የተሰወረ አይደለም። በዩኤስኤ ውስጥ ይህ ችግር በላንግሌይ የምርምር ማዕከል (ቨርጂኒያ) ውስጥ ተፈትቷል. ነገር ግን የጠፈር መንኮራኩሯን ዲዛይን ከማድረግ በተጨማሪ የጠፈር ተመራማሪዎችን ቡድን ማቋቋም አስፈላጊ ነበር።
ለዚህ ዝግጅት በህዳር 1958 ተጀመረ። የመጀመሪያው የዩኤስ የጠፈር ተመራማሪዎች ቡድን በተለያዩ ደረጃዎች መመረጥ ነበረበት። መጀመሪያ ላይ አንድ መቶ ሃምሳ እጩዎችን ለመምረጥ ፈለጉ, ቀስ በቀስ ከዚህ ቡድን ውስጥ ሰዎችን አረምየሕክምና እና የስነ-ልቦና ሙከራዎች ውጤቶች, እንዲሁም የዘጠኝ ወራት ስልጠና. በምርጫው ምክንያት ስድስት የጠፈር ተመራማሪዎች መቆየት ነበረባቸው።
በእጩዎች ፍለጋ ውስጥ ጉልህ የሆነ ጣልቃገብነት የፕሬዚዳንት ድዋይት አይዘንሃወር ውሳኔ ነበር፣ ከሙከራ አብራሪዎች መካከል ምርጥ አመልካቾችን ብቻ ያዩት። ከመካከላቸውም መምረጥ ጀመሩ።
የጠፈር ተመራማሪዎች ምርጫ
በ1959 መጀመሪያ ላይ ምርጫው ተጀመረ። ባለሙያዎች በሚከተሉት መስፈርቶች ተመርተዋል፡
- ቁመት - እስከ 180 ሴ.ሜ፤
- ጥሩ የአካል ሁኔታ፤
- ዕድሜ - እስከ አርባ፤
- ትምህርት - ቴክኒካል (ባቸለር)፤
- ልዩ ትምህርት - የሙከራ አብራሪ፤
- የበረራ ልምድ -ቢያንስ አንድ ሺህ ተኩል ሰዓታት።
በእነዚህ መመዘኛዎች መሰረት የናሳ ተወካዮች 110 አመልካቾችን የመረጡ ሲሆን ከዚህ ውስጥ 36 ሰዎች ያሉት ቡድን ለተጨማሪ ምርመራ ተመርጧል። 32 እጩዎች የተሟላ የህክምና እና የስነ ልቦና ምርመራ ለማድረግ ተስማምተዋል። ከመካከላቸው አንዱ ስለጠፋ 31 አብራሪዎች ወደ ምርምር ማዕከል ደረሱ። የሚቀጥለው ምርጫ በጣም አስቸጋሪ ሆነ። በመጨረሻም ባለሙያዎቹ ለበረራ ስድስት ሳይሆን ሰባት ሰዎችን መርጠዋል።
አብራሪዎቹ የጠፈር ተመራማሪዎች ስም የተሰጣቸው ሲሆን ስማቸውም በይፋ የተገለጸው በ1959-09-04 ነበር። ከነሱ መካከል የመጀመሪያው አሜሪካዊ የጠፈር ተመራማሪ ይገኝበታል።
የመጀመሪያዎቹ ሰባት ከአላን ሼፓርድ
የጠፈር ተመራማሪዎቹ ሁሉም የምህንድስና ልምድ ያላቸው፣ ጥሩ የአካል ቅርጽ ያላቸው የቤተሰብ ሰዎች ነበሩ። ዕድሜያቸው ከ32 እስከ 37 ነው።
የመጀመሪያዎቹ ሰባት ዝርዝር ከወታደሩ ጋርርዕስ፡
- ጆን ግሌን - ሌተና ኮሎኔል::
- ጎርደን ኩፐር፣ ቨርጂል ግሪሶም፣ ዶናልድ ስላይተን ካፒቴኖች ናቸው።
- አላን ሼፓርድ፣ ዋልተር ሺራራ - ከፍተኛ ሌተናት።
- Scott አናጺ - Lt.
ከነሱ መካከል "የመጀመሪያው አሜሪካዊ ጠፈርተኛ" የሚል ማዕረግ የሚሸልመው አንዱ ይገኝበታል። ወንዶች በመጀመሪያ በቨርጂኒያ የምርምር ማዕከል ከዚያም በሂዩስተን (ቴክሳስ) ለበረራ መዘጋጀት ጀመሩ። የሰባቱ እያንዳንዱ ተወካይ የራሱ የሆነ ልዩ ሙያ ነበረው። የጽሁፉ ዋና ተዋናይ በማዳን እና በክትትል ስርዓቶች ውስጥ ለመስራት ሰልጥኗል።
የሼፓርድ ትምህርት
አላን በ1923-18-11 በዴሪ ከተማ ተወለደ። በ36 ዓመቱ በናሳ ወደ ጠፈር ለመብረር ከመረጣቸው ሰባት ጠፈርተኞች አንዱ ሆነ። ይህ ባመዛኙ ባገኘው ትምህርት ነው።
የወደፊቱ የጠፈር ተመራማሪ አለን ሼፓርድ ከአድሚራል ፋራጉት አካዳሚ ኮሌጅ የባህር ኃይል አካዳሚ በሳይንስ ባችለር የባህር ኃይል ኮሌጅ ተመርቋል።
የአቪዬሽን ሙያ
የመጀመሪያ ዲግሪ ካገኘ በኋላ አላን ሼፓርድ የባህር ኃይል መኮንን ሆነ። በዚህ ጊዜ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት አሁንም በመካሄድ ላይ ነበር, ስለዚህ ለአጥፊው ተመድቦ ወደ ፓሲፊክ ውቅያኖስ ተላከ.
በ1947 የአብራሪነት ማዕረግ ተቀበለ እና ወደ ተዋጊ ክፍለ ጦር እንዲያገለግል ተላከ። በ 1950 አብራሪው ወደ ፈተና ትምህርት ቤት ገባ. ስልጠናውን ካጠናቀቀ በኋላ የአየር ላይ ነዳጅ መሙላትን ለማዳበር ሙከራዎችን ጨምሮ በበረራ ሙከራዎች ላይ ተሳትፏል። ለአምስት ወራት ያህል፣ የወደፊቱ ኮስሞናውት ለሙከራ አብራሪዎች አስተማሪ ነበር።
ከዚህ በፊትየጠፈር ተመራማሪ ሆነ፣ Shepard ከ8,000 በላይ የበረራ ሰአታት የተመዘገበ ሲሆን ከዚህ ውስጥ 3,700 ያህሉ በጄት አውሮፕላኖች ውስጥ ውለዋል።
የጠፈር ተመራማሪ ሙያ
የመጀመሪያው አሜሪካዊ የጠፈር ተመራማሪ በ1959 በናሳ ከተመረጡት ሰባት አመልካቾች አንዱ ነበር። ለሜርኩሪ ፕሮግራም እየተዘጋጁ ነበር። የእሱ ሙያዊ ችሎታ እና ከፍተኛ የግል ባህሪው ወደ ጠፈር ለመድረስ እና ወደ ጨረቃ ለመብረር ከአሜሪካ ተወካዮች የመጀመሪያው እንዲሆን አስችሎታል።
የመጀመሪያውን በረራ በ1961 አደረገ። ጉዞው አጭር ቢሆንም ለዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ በጣም አስፈላጊ ነበር። የካፕሱል መርከብ "Freedom-7" ይባላል።
በኋላ፣ የጠፈር ተመራማሪው በአትላስ-9 ተልእኮ ላይ ለጂ ኩፐር እንደ ተማሪ ሰለጠነ። በ 1963 በአትላስ-10 ላይ መብረር ነበረበት. በረራው ለሶስት ቀናት ሊቆይ የነበረ ቢሆንም ተሰርዟል። ከዚያ በኋላ የጠፈር ተመራማሪው በጌሚኒ የጠፈር መንኮራኩር ላይ የመጀመሪያው አብራሪ ሆኖ ተመረጠ። ስልጠና ከጀመረ በኋላ የሕክምና ምርመራ ተደረገ, በዚህም ምክንያት የጆሮ በሽታ እንዳለበት ታውቋል, ይህም የቬስቲዩላር መሳሪያውን እንቅስቃሴ ይረብሸዋል. በሜኒዬር ህመም ምክንያት ለብዙ አመታት ከመብረር ታግዷል።
ወደ የበረራ ስልጠና ለመመለስ ሼፓርድ የጆሮ ቀዶ ጥገና ማድረግ ነበረበት። ስኬታማ ነበረች እና ጠፈርተኛው ወደ ንቁ ስራ ተመለሰ።
የአርባ ሰባት አመት ፓይለት ሆኖ በጊዜው የናሳ አንጋፋ የጠፈር ተመራማሪ፣ አለን ሁለተኛውን የጠፈር በረራ አደረገ። የአፖሎ 14 አዛዥ ሆኖ ተሾመ። ሦስተኛውን የተሳካለት የአሜሪካ ጉዞ ወደ ጨረቃ አደረገ። ውስጥ ሆነከጥር 31 እስከ የካቲት 9 ቀን 1971 ያለው ጊዜ።
"ሜርኩሪ-ሬድስቶን" ከአላን ሼፓርድ ጋር
በሜርኩሪ ፕሮግራም የአላን ሼፓርድ በረራ በሰው ሰራሽ መንኮራኩር ለመጀመሪያ ጊዜ በተሳካ ሁኔታ ማስወንጨፍ ነበር። በ Redstone-3 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ተነሳ። ካፕሱሉ ወደ 186 ኪሎ ሜትር ከፍታ በማደግ በዩናይትድ ስቴትስ የአትላንቲክ ፖሊጎን ውሃ ውስጥ ሰመጠ። ይህ ቦታ ከመጀመሪያው መነሻ በ486 ኪሜ ርቀት ላይ ተገኝቷል።
በሜይ 5፣1961 ምድርን መዞር ከቻለው ዩሪ ጋጋሪን በረራ በተለየ አላን ሼፓርድ በበረራ ከአስራ አምስት ደቂቃ በላይ ፈጅቶ ህዋ ላይ ደረሰ። በአለም ላይ እንደዚህ ከፍታ ላይ የደረሰ ሁለተኛው ሰው ሆኗል።
የበረራ ኢላማዎች
የዩናይትድ ስቴትስ ዋና ተግባር በህዋ ምርምር ላይ ከሌሎች ሀገራት በተለይም ከዩኤስኤስአር ቀዳሚ መሆን ነበር። የሜርኩሪ መርሃ ግብር የተወሰኑ ግቦችን መፈጸሙን ገምቷል. Shepard የሚገኝበት የሜርኩሪ-ሬድስቶን-3 ስርዓት መጀመር ስኬታማ ነበር።
ዋና የበረራ ኢላማዎች፡
- በሰው ሰራሽ መንኮራኩር በሚነሳበት ጊዜ፣ ንቁ በረራ፣ ክብደት ማጣት፣ ዳግም መግባት እና ማረፊያ።
- አብራሪው የጠፈር መንኮራኩሩን የመቆጣጠር ችሎታ ፣በበረራ ወቅት የድምፅ ግንኙነት።
- የሰው ልጅ በጠፈር ላይ ለሚደረግ በረራ የሚሰጠው ምላሽ በዋናነት ፊዚዮሎጂያዊ።
- የጠፈር ተመራማሪ እና መርከብ የማሳረፍ እድል።
ተለማመዱ።
የጠፈር ተመራማሪ ህይወት ከጡረታ በኋላ
በበረራው መጨረሻ ላይየህይወት ታሪኩ በአንቀጹ ውስጥ የተብራራለት አላን Shepard በማህበራዊ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ተሰማርቷል ። እ.ኤ.አ. በ 1971 የተባበሩት መንግስታት ድርጅት ተወካይ ሆነ ። በተመሳሳይ የዶክትሬት ዲግሪያቸውን በተፈጥሮ ሳይንስ እና በሰብአዊነት አግኝተዋል።
በ20ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከሁለት ጋዜጠኞች ጋር ታዋቂው የጠፈር ተመራማሪ በረራ ወደ ጨረቃ የተሰኘ መጽሃፍ አሳትሟል። በእሷ ተነሳሽነት መሰረት፣ ተከታታይ የቴሌቭዥን ድራማ ወዲያው ተፈጠረ።
Shepard ሐምሌ 21 ቀን 1998 በሰባ አምስት አመታቸው አረፉ። የሞት መንስኤ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ሕመም - ሉኪሚያ. ከአምስት ሳምንታት በኋላ ሚስቱ ሉዊስ ሞተች. አስከሬናቸው ተቃጥሎ አመድ በባሕር ላይ ተበትኗል።
አስደሳች እውነታዎች ስለ ጠፈርተኛው እና በረራው
አላን የተሳተፈበት ፕሮጀክት "ሜርኩሪ" የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ስሙ የአማልክት መልእክተኛ እና የንግድ ጠባቂ ለነበረው ለጥንታዊው የሮማውያን አፈ ታሪክ ፍጡር ክብር ተመርጧል። በዋሽንግተን የፕሮጀክቱ ስም በ1958-10-12 ጸደቀ።
የጠፈር በረራዎች የተመረጡት አመልካቾች ጠፈርተኞች ይባላሉ። ስሙም በጥንታዊ ግሪክ አፈ ታሪክ ለወርቃማው ፀጉር ሲዋኙ ከነበሩት ከአርጎናውትስ ጋር በአመሳስሎ የተመረጠ ሲሆን አውሮፕላኖች ማለትም አውሮፕላኖች።
ከበረራ በፊት አላን ጥብቅ አመጋገብ ተደረገ። እሱ የተዘጋጀው በግል ሼፍ ነው። ለምሳሌ, ቁርስ የብርቱካን ጭማቂ, semolina, የተዘበራረቁ እንቁላል, እንጆሪ ጃም, ስኳር ጋር ቡና ያካትታል. የምግብ ዝርዝር ተለውጧል. ሼፍ ለጠፈር ተመራማሪው አንድ ክፍል አዘጋጅቶ ሁለተኛውን የምግብ መፍጫ ሥርዓት ችግር ካለበት ለአንድ ቀን በማቀዝቀዣ ውስጥ አስቀመጠው።
ከአንድ ቀን በፊትየበረራ ቡና በዲዩረቲክ እና አነቃቂ ውጤቶቹ ምክንያት ከምናሌው ተወግዷል።
ከመለኮቱ በፊት የጠፈር ተመራማሪው በልቡ፡- "ሼፓርድ አትቸበችበው" አለ። መገናኛ ብዙኃን ስለ እግዚአብሔር የተነገሩትን ቃላት በመጥቀስ በጥቂቱ ጨምረዋል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ብዙ አብራሪዎች ይህን "ጸሎት" ብለው ነበር።
አብራሪው በካፕሱል መርከቧ 5፡15 ላይ ቢሳፍርም በረራው የተካሄደው ከሁለት ሰአት ተኩል በኋላ ነው። የመዘግየቱ ምክንያቶች የተከሰቱት ቴክኒካል ችግሮች እና ደመናማዎች ሲሆኑ በዚህ ምክንያት የምድርን ከጠፈር የሚያሳዩ ጥሩ ሥዕሎች አይገኙም ነበር። መርከቧ በ09:34 ጀምራለች። በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ ውስጥ በ45 ሚሊዮን ተመልካቾች ታይቷል።
የመጀመሪያዎቹ የጠፈር ሙከራዎች ሁልጊዜ የተሳኩ አልነበሩም። ሁሉንም ጥቃቅን ነገሮች አስቀድሞ ማወቅ በጣም አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ, ናሳ, ለበረራ በጣም ብቁ እጩዎችን በመምረጥ, መደበኛ የፊዚዮሎጂ ፍላጎቶቻቸውን ግምት ውስጥ አላስገባም. ያም ማለት በጠፈር መርከብ ውስጥ ፍላጎቱን ለማስታገስ ምንም መንገድ አልነበረም. በዚህ ምክንያት ሼፓርድ በበረራ ወቅት ልብስ ለብሶ ማድረግ ነበረበት።
