በ1522 የመከር ወራት መጀመሪያ ላይ ከተማዋ የረሳችው መርከብ ሴቪል ወደብ ደረሰች። 18 ደከመ፣ እየሞቱ ያሉ መርከበኞች መላውን መርከበኞች ነበሩ። ይህ መርከብ የታሪክን ሂደት ለውጦ ዛሬ አኗኗራችን ላይ ተጽእኖ ካሳደረበት ጉዞ ተመልሳለች።
ከሦስት ዓመታት በፊት በማጄላን የሚታዘዙ 5 መርከቦች ያልታወቀ ባህር ፍለጋ ሄዱ። ብዙዎች የጉዞውን ስኬት ተጠራጠሩ። ቢሆንም ፌርዲናንድ ማጌላን የኮሎምበስን ህልም አሳካ - ወደ ምዕራብ በመርከብ በመርከብ ወደ ምስራቅ ደረሰ፣ ምንም እንኳን ይህ ጉዞ ህይወቱን ቢያጠፋም።
በፖርቹጋል ውስጥ የሆነ ቦታ
በፈርዲናንድ ማጌላን የህይወት ታሪክ ውስጥ ብዙ ነጭ ነጠብጣቦች አሉ። ስለዚህ የታሪክ ተመራማሪዎች ስለወደፊቱ መርከበኛ ልጅነት እና ቤተሰብ በጣም ትንሽ ያውቃሉ። የተወለደበት ቦታ እንኳን በትክክል ሊታወቅ አይችልም, አመት ብቻ - 1480 እና ሀገር - ፖርቱጋል. ከ10 አመቱ ጀምሮ፣ ይህ በድህነት የተቸገረ የባላባት ቤተሰብ ተወላጅ በፖርቹጋል ንግስት ሊዮኖራ ሬቲንግ ውስጥ እንደ ገጽ ሆኖ አገልግሏል፣ በዚያም ትምህርት አግኝቷል።
ከሰይፍና የፍርድ ቤት ስነ-ምግባር ይልቅ ወጣቱ ገፁ አሰሳ ይፈልጋልአስትሮኖሚ እና ኮስሞግራፊ. እሱ ጨካኝ፣ የማይገናኝ፣ ጠንካራ፣ ቁልቁል እና ልክ እንደ ብዙ አጭር ቁመታቸው ሰዎች፣ የሥልጣን ጥመኞች ነበሩ። በውጫዊ መልኩ፣ ፈርዲናንድ ከአንድ የተከበረ ባላባት ቤተሰብ ዘር ይልቅ እንደ ተራ ሰው ነበር። የእሱ የህይወት ዘመን ምስሎች አልተጠበቁም፣ ነገር ግን በ17ኛው ክፍለ ዘመን የተጻፈ የፈርዲናንድ ማጌላን ምስል (ከታች ያለው ፎቶ) አለ።
በባህር ኃይል ውስጥ በማገልገል ላይ
አንድ ሰው መመዘን ያለበት በማዕረግ እና በመልክ ሳይሆን በተግባሩ ነው ብሎ በማመን በ25 አመቱ ፈርዲናንድ የፍርድ ቤቱን ህይወት በፖርቱጋል ባህር ሃይል ውስጥ ነግዷል። በመጀመሪያው ጉዞው በበጎ ፈቃደኝነት ማጅላን ወደ ህንድ እና ማሌዥያ ተጓዘ። በውትድርና ጉዞ ወቅት በጥንቁቆቱ እና በድፍረቱ ወደ መኮንንነት ከፍ ብሏል። ነገር ግን, ከ 8 አመታት በኋላ, በከባድ እግር ጉዳት ምክንያት ጡረታ መውጣት ነበረበት. ወደ ፖርቱጋል ተመለሰ ግን በንጉሣዊው ፍርድ ቤት ቀዝቃዛ አቀባበል ተደረገለት።
አዲስ የጉዞ ሀሳብ
Magellan ያለ ገንዘብ እና ክብር በተግባር እራሱን አገኘ፣ ትንሽ ጡረታ ብቻ ነበር የማግኘት መብት የነበረው። በቅመማ ቅመምነታቸው ዝነኛ ወደነበሩት ሞሉካስ አጭሩን መንገድ ለመክፈት ከምስራቅ ወደ ምዕራብ በመርከብ በመርከብ በሀሳቡ የተማረከው ያኔ ነበር። በዚያ ዘመን በአውሮፓ ነትሜግ እና በርበሬ ከወርቅ ጋር እኩል ይሸጡ ነበር።
ነገር ግን ታዋቂውን መንገድ (በአፍሪካ ዙሪያ) ለመጓዝ መርከቦችን ያስታጠቀው የፖርቹጋል ንጉስ ማኑኤል የማጌላን ደፋር ፕሮጀክት ፋይዳ እንደሌለው ቆጥሯል። ከዚያም ፈርዲናንድ ወደ መጪው ጉዞ ስኬት ለማሳመን ወደ ቻለው የስፔን ንጉስ ቻርለስ አገልግሎት ሄደ።
በ1494 ርዕሰ ሊቃነ ጳጳሳት አለምን በሁለት የባህር ሀይሎች መካከል ከፋፍለውታል፡ፖርቹጋል ሙሉ ምስራቅን እና ስፔንን - ምዕራቡን ተቀበለች። የማጄላን ሀሳብ በ"ስፓኒሽ" ምዕራባዊ ውሃ በኩል ወደ ሞሉካስ መንገድ መፈለግ ነበር። ደፋር እቅድ ነበር፣ ምክንያቱም ማንም ሰው ከዚህ በፊት በዚህ መንገድ ሄዶ ስለማያውቅ፣ መኖሩን እንኳን ማንም አያውቅም። ከተገኘ ግን ስፔን በማይታመን ሁኔታ ሀብታም ሀገር ትሆናለች እና ፈላጊው እራሱ በኪሳራ ውስጥ አይቆይም።
መላምቶች ብቻ
ፌርዲናንድ ማጄላን በምዕራብ በመርከብ ወደ ሞሉካስ መድረስ የሚቻልበት ምክንያት ለምን እንደሆነ አሳሾች አያውቁም። አንዳንዶች በንጉሣዊው ቤተ መዛግብት ውስጥ ያረጀ የጀርመን ካርታ እንዳገኘ ያምናሉ፣ በዚህ ላይ ያልታወቀ ደቡባዊ ባህር ከአትላንቲክ ውቅያኖስ ጋር የሚያገናኝ የባህር ዳርቻ አገኘ።
ሌሎች ማጌላን የተመካው በእነዚያ ቀናት መርከበኞችን በአሰሳ በተተኩ ወሬዎች ላይ ብቻ እንደሆነ ያምናሉ። የስፔንን ንጉስ ድጋፍ ለማግኘት ሲል በቀላሉ እየደበዘዘ ሊሆን ይችላል። ማጌላን እራሱ ይህንን መረጃ ለማንም አጋርቶ አያውቅም።
የጉዞ መጀመሪያ
በጉዞ ላይ እያለ ፈርዲናንድ ማጌላን የ5 መኪናዎችን - ለረጅም ጉዞ የተነደፉ መርከቦችን ትእዛዝ ተሰጠው። መንገዱ ጉዞውን ከታወቁት ውሃዎች ወደማይታወቁ ሰዎች መውሰድ ነበረበት። ብዙዎች የማይቻል ነው ብለው አስበው ነበር። ስለእነዚያ ባሕሮች ምንም ዓይነት መግለጫዎች፣ ትክክለኛ ካርታዎች፣ መርከበኞች እንዲጓዙ የሚረዳቸው ምንም ነገር አልነበረም። እንዲህ ዓይነቱ ሥራ አስደናቂ ድፍረት ይጠይቃል። እና ማጄላን ብዙዎች እምቢ እንዳይሉ በመስጋትሊያደርገው ባሰበው ረጅም ጉዞ አብሮት ለመሄድ እቅዱን ሙሉ በሙሉ አላሳየም።
በሴፕቴምበር 1519 መጨረሻ ላይ አምስት የስፔን መርከቦች የሴቪልን ወደብ ለቀው ወጡ። በዚያን ጊዜ ማጄላን የ37 ዓመት ወጣት ነበር። ወደብ ላይ ከነፍሰ ጡር ሚስቱ ቢያትሪስ እና በቅርቡ ከተወለደ ልጇ ጋር አብሮ ነበር። እንደገና ለመገናኘት እንዳልተጣሩ እስካሁን አላወቁም።
ከስፔን እስከ ታዋቂው አለም መጨረሻ
ፌርዲናንድ ማጌላን በአለም ዙሪያ ለጉዞ ሄደ ብሎ ማሰብ ስህተት ነው። እሱ ለራሱ እንዲህ ያለ ግብ አላወጣም፣ እቅዱ የንግድ ብቻ ነበር።
በመርከቧ ብዙም ሳይቆይ አየሩ ተባብሷል። የጉዞው ታሪክ ጸሐፊ አንቶኒዮ ፒጋፌታ፣ ከዚያም በማስታወሻ ደብተሩ ላይ እንዲህ ሲል ጽፏል፡-
ወደ ፊት መሄድ ስላልተቻለ መርከቧ እንዳይሰበር ሸራዎቹ ተወግደዋል፣እና በዚህ መንገድ ማዕበሉ በቀጠለ ቁጥር ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ ተወሰድን፣ በጣም ተናደደች። በዝናብ ጊዜ ነፋሱ ሞተ. ፀሐይ በወጣች ጊዜ ጸጥታ ነበር።
ከ4 ወራት በኋላ አንድ ትንሽዬ ፍሎቲላ በደቡብ አሜሪካ የባህር ዳርቻ ደረሰች። ሪዮ ዴ ጄኔሮ በኋላ በምትመሰረትበት የባህር ወሽመጥ ላይ ቆመች። የጉዞ አባላቶቹ ውሃቸውን እና ስንቅያቸውን ከሞሉ በኋላ በጉዞው ላይ ብዙ አስገራሚ እና አስገራሚ ነገሮችን እያዩ ወደ ደቡብ በመርከብ ተጓዙ፡
እዚህ ስፍር ቁጥር የሌላቸው በቀቀኖች አሉ; በአንድ መስታወት ምትክ ስምንት ቁርጥራጮች ተሰጠን። ከአንበሳ ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ትናንሽ ዝንጀሮዎችም አሉ, ግን ቢጫ እና በጣም ቆንጆ ናቸው. የአገሬው ተወላጆች በእንጨቱ እና በእንጨቱ መካከል ካለው ጥራጥሬ ላይ ክብ ነጭ እንጀራ ይጋገራሉ እና የፈላ ወተትን ይመስላሉ። እሱ በጣም ጥሩ አይደለምመቅመስ. በጀርባው ላይ እምብርት ያለው አሳማ እንዲሁም ምላስ የሌላቸው ትልልቅ ወፎች ግን እንደ ማንኪያ መንቆሮች አሉ።
በመጨረሻም በወቅቱ ወደሚታወቀው አለም ድንበር ደረሱ። እስካሁን አንድም አውሮፓ የወጣ የለም። የባህር ዳርቻው በከፍተኛ ሁኔታ ወደ ምዕራብ ስለሚዞር እና በደቡብ በኩል መሬት ስለማይታይ ጠባቡ የሚገኘው ይህ ይመስላል። የሆነ ሆኖ ከ 2 ሳምንታት ምርምር በኋላ, ይህ ጠባብ ሳይሆን ግዙፍ የባህር ወሽመጥ - የላፕላታ ወንዝ ስርዓት አፍ ነበር. ማጄላን በጠባቡ መኖር ላይ ያለው እምነት ተናወጠ, ነገር ግን አሁንም ማንም ከዚህ በፊት ወደማይገኝበት ለመሄድ ወሰነ. ስለዚህ ወደ ደቡብ በመርከብ ፓታጎንያ በምትባለው የበረሃ ጠረፍ ተጓዙ።
አመፁን ማፈን
በማርች 1520 የመጨረሻ ቀን የፈርዲናንድ ማጌላን ፍሎቲላ በሳን ጁሊያን ቤይ (ከአንታርክቲካ 1600 ኪ.ሜ.) ተጠለሉ። ለሥልጠና ከዚህ የተላከው መርከብ ተከሰከሰ። የጉዞው አባላት በረሃብ፣ በድካም፣ በብርድ እና በመንፈስ መጥፋት ተሰቃይተዋል። ማጄላን ምግቡን ቆርጦ ክረምት መገባደዱን ሲያስታውቅ የመርከቦቹ ካፒቴኖች ወደ ስፔን እንዲመለሱ ጠየቁ።
በመጨረሻም ሚስጥራዊ ፖርቹጋላዊውን አለማመን እና የአሰሳ ችግሮች ግርግር አስከትሏል። ማጄላን በእነዚያ ቀናት በተለመደው መንገድ ሥልጣኑን አጠናከረ፡ አንደኛውን የአማፂ ካፒቴን ሞት አዘዘ። ከዚያ በኋላ ማጄላን መርከቧን ተቆጣጠረ, መርከቦቹ ለእርህራሄው እጃቸውን ሰጡ እና ሌሎች መርከቦችን ከባህር ዳርቻው እንዳይወጡ ዘጋው. በዚህም አመፁ ተወገደ። ከአመጸኞቹ የስፔን መኮንኖች መካከል ወጣቱ መርከበኛ ሁዋን ሴባስቲያን ይገኝበታል።ኤልካኖ እሱ እንደሌሎችም ይቅር ተብሏል፣ ወደፊትም በዚህ ዘመን ጉዞ ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውቷል።
ፌርዲናንድ ማጌላን፡ ያገኘው
ከ7 ወራት የክረምቱ ወራት በኋላ፣ አራት መርከቦች ብዙ የባህር ዳርቻዎችን በማሰስ በባህር ዳርቻው ላይ እንደገና ተነሱ። በመጨረሻም መርከበኞቹ የዓሣ ነባሪ አጥንትን አገኙ - ክፍት ባህር ከፊት ለፊት እንደሚገኝ የሚያሳይ ምልክት። ኢላማው ሲቃረብ የሳን አንቶኒዮ መርከበኞች ጥቅጥቅ ባለ ጭጋግ ተጠቅመው ወደ ስፔን አቀኑ።
ማጄላን ከሴቪል በመርከብ ከተጓዘ በኋላ የሚፈለገውን ባህር ለማግኘት ከአንድ አመት በላይ ፈጅቶበታል። እ.ኤ.አ ኦክቶበር 21፣ ከቋሚ ፍለጋ በኋላ፣ ጉዞው በቲዬራ ዴል ፉጎ እና ፓታጎንያ መካከል ወዳለው ጠባብ ጠባብ ባህር ገባ፣ በኋላም ማጌላኒክ ተብሎ ተጠራ።
ለሌላ ወር ትንሿ ፍሎቲላ ዚግዛግ ከበርካታ ደሴቶች መካከል፣ በመጨረሻ ወደ ክፍት ውሃ እስክትወጣ ድረስ። ያልታወቀ ውቅያኖስ በፀጥታ እና በጠራራ ፀሐይ አገኛቸው። ለዚህም ጸጥ ተባለ።
ወደ ፊሊፒንስ ጉዞ
ማጄላን ታኅሣሥ 1520 ትንሿን ፍሎቲላውን ወደ ሰሜን ምዕራብ መርቷል፣ ነገር ግን ይህ ወደ ደሴቶቹ የሚወስደው መንገድ አልነበረም፣ ነገር ግን እስከ የፓሲፊክ ውቅያኖስ እምብርት ድረስ። ካፒቴኑ ከሞሉካስ ለ 3 ቀናት በመርከብ እየተጓዘ እንደሆነ በማሰብ ተሳስቶ ነበር። የእሱ መደምደሚያዎች በወቅቱ በነበሩት ካርታዎች ላይ ተመስርተው በቶለሚ በተሰራው የምድር ዙሪያ ስሌት ላይ ተመስርተው ነበር. ማጄላን ታላቁ ግሪክ በ 11 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንደተሳሳተ ማወቅ ነበረበት. በ3 ቀን ፈንታ መሬት እስኪያዩ ለ5 ወራት በመርከብ ተጓዙ። ፊሊፒንስ ነበረች። የስፓይስ ደሴቶች ከዚህ የተጓዙት የአንድ ሳምንት ሸራ ብቻ ነበር።
ገዳይመፍትሄ
ወደ ሞሉካስ በመርከብ ከመጓዝ ይልቅ ማጄላን የሚስዮናዊነት ሥራ ጀመረ። የአገሬው ተወላጆች አዲስ ሃይማኖትን እንዲቀበሉ ለማሳመን, የክርስቲያን ስፔናውያን የማይሸነፍ መሆኑን ማሳየት አስፈላጊ ነበር. ይህ በእርግጥ በጦር መሣሪያ ኃይል ታይቷል። የመድፍ ጥይቶች የአካባቢውን ነዋሪዎች ያስፈሩ እና የባዕድ ሰዎችን ኃይል እንዲያውቁ አስገደዳቸው።
በተመሳሳይ ጊዜ ከጥምቀት ጋር ፌርዲናንድ ማጌላን የአገሬው ተወላጆች አሁን በስፔን ላይ ጥገኛ መሆንን ብቻ ሳይሆን በአዲሱ ህግ መሰረት የአኗኗር ዘይቤን እንዲቀበሉ ጠይቋል። ስለዚህም የፊሊፒንስ ቅኝ ግዛት መሰረት ተጣለ።
ግን በሚያዝያ 1521 ካፒቴኑ ገዳይ ውሳኔ አደረገ፡ ሥልጣኑን በአካባቢው መሪ ፊት ለማጠናከር፣ ለመጠመቅ ፈቃደኛ ያልሆነውን ከማታን ደሴት ባላንጣውን ለማጥቃት ተነሳ። ዛሬ በማጅላን ትእዛዝ ስር ያሉ ተወላጆች እና የስፔን መርከበኞች በተገናኙበት ቦታ በቱሪስቶች ፊት ዓመታዊ ትርኢት ቀርቧል ። በጀግንነት ተዋግተዋል ነገር ግን የደሴቶቹ ነዋሪዎች በቁጥር ይበልጣሉ። የሟች ማጌላን አስከሬን ተቆርጦ በተለያዩ ቦታዎች በማክታን ደሴት ተቀበረ።
ወደ ቤት ረጅም መንገድ
ማጄላን አለምን አልዞረም፣ ወደ ሞሉካስ እንኳን አልዋኘም። በ 2 መርከቦች ላይ ያለው የቀረው ቡድን ወደ ሞሉካስ ሄደ, እዚያም መያዣዎቹን ውድ ዕቃዎችን ጫኑ. ነገር ግን ሀብታም ለመሆን አሁንም ወደ ስፔን መመለስ አስፈላጊ ነበር. ወደ ቤታቸው የሚሄዱበትን መንገድ መምረጥ ነበረባቸው።
“ትሪኒዳድ” መርከብ በፓስፊክ ውቅያኖስን አቋርጦ ወደ ምሥራቅ ሄደ፣ ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ በፖርቹጋሎች ተያዘ። ዕቃውን ዘረፉመርከቧ ተቃጥላለች ሰራተኞቹም ወደ እስር ቤት ተጣሉ።
"ቪክቶሪያ" በኤልካኖ ትዕዛዝ ስር ወደ ምዕራብ በመርከብ ተጓዘች። መርከበኞች ከትውልድ አገራቸው በ 20 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ተለያይተው ነበር, እና መንገዱ በፖርቹጋሎች ተጽዕኖ ውስጥ አለፈ. ኤልካኖ እንዳይያዝ መርከቧን ባልታሰበ ውሃ አቋርጧል። መርከበኞች ኃይለኛ አውሎ ነፋሶችን መቋቋም ነበረባቸው, ምግብ አጥተው ነበር. አብዛኞቹ መርከበኞች ወደ ሀገራቸው ስፔን ሄደው አያውቁም፣ በረሃብ እና በስከርቭ በባህር ላይ ይሞታሉ። የተራቡ፣ የታመሙ መርከበኞች ምግብና የመጠጥ ውሃ አቅርቦት የሌላቸው ትል ብስኩት እና የላም ሸራ ከሸራ ይበላሉ። በጣም ቀልጣፋው የመርከብ አይጦችን እየታደኑ ስጋቸውን በግማሽ ወርቅ ለባልደረቦቻቸው እየሸጡ ነው።
በ1519 ለጉዞ ከወጡ 240 መርከበኞች መካከል 18ቱ በ1522 ወደ ሴቪል ተመልሰዋል፣ በአለም ዙሪያ የመጀመሪያውን ጉዞ አድርገዋል። ለዚህም ኤልካኖ ከስፔን ንጉስ የጦር ካፖርት ግሎብ እና "በእኔ ዙሪያ ለመዞር የመጀመሪያዎ ነዎት" የሚል ጽሑፍ ተቀበለ። ዛሬም ቢሆን በ16ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ ምንም እንዳንል እንደዚህ አይነት ጉዞ ማድረግ ቀላል አይደለም።
የጉዞ ውጤቶች
ጉዞውን መጨረስ ባይችልም ፈርዲናንድ ማጌላን ከታዋቂ መርከበኞች አንዱ ሆኖ በታሪክ ውስጥ ገብቷል። ቪክቶሪያ ዓለምን በመዞር የመጀመሪያዋ መርከብ ሆነች። በጉዞው ወቅት አዲስ የንግድ መስመሮች ተቀርፀዋል, የፓስፊክ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ተገኝቷል እና ተሻገሩ, እና ትክክለኛው የምድር መጠን ተብራርቷል. በተጨማሪም የማጄላን ጉዞ ምድር ክብ ናት የሚለውን ንድፈ ሐሳብ አረጋግጧል። እና ለቀጣዮቹ አራት መቶ ዓመታት ያገኘው የባህር ዳርቻ የፓናማ ግንባታ እስኪጠናቀቅ ድረስ ወደ ፓስፊክ ውቅያኖስ የሚወስደው ዋናው የባህር መንገድ ነበር።ቻናል ባለፈው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ።
