የሩሲያ የውስጥ የውሃ ትራንስፖርት የአንድ ሙሉ አካል ነው፣የግዛቱ የመርከብ ስርዓት ይባላል። ከሌሎች የመገናኛ ዓይነቶች ጋር ሲነጻጸር, ከመጠን በላይ እና ከባድ ጭነት ማጓጓዝን በተመለከተ በርካታ ጥቅሞች አሉት. በአንዳንድ የሩሲያ ፌዴሬሽን ርዕሰ ጉዳዮች ውስጥ ለዚህ ክልል ብቸኛው አማራጭ መንገድ ስለሆነ በኢኮኖሚው እድገት ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታል።
የአገር ውስጥ አሰሳ እድገት ታሪክ
በመልክአ ምድራዊ አቀማመጥ ምክንያት ለብዙ አመታት ወንዞች እና ሀይቆች የመንግስት መሠረተ ልማት ወሳኝ አካል ሆነው ተከሰቱ። በሩሲያ ውስጥ የውሃ ማጓጓዣ ታሪክ ለብዙ መቶ ዘመናት የቆየ ሥር አለው. በ9ኛው መቶ ዘመን የስላቭ ሕዝቦች በቮልጋ፣ ዶን እና በካስፒያን ባህር እየተጓዙ ከጎረቤቶቻቸው ጋር ይነግዱ እንደነበር የጥንት ምንጮች ይጠቅሳሉ።
በሩሲያ ውስጥ የውስጥ የውሃ ትራንስፖርት ልማት ከፍተኛ ተስፋዎች በፒተር ቀዳማዊ ዘመን ታይተዋል።
በሩሲያ የመርከብ ግንባታ ላይ ከኢንዱስትሪ ልማት ጋር በተያያዘ ጉልህ ማሻሻያዎች ተካሂደዋል፡
- ከ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ አንስቶ ብረታ ብረት የወንዝ ማጓጓዣ ለማምረት ይውል ነበር።
- በክፍለ ዘመኑ አጋማሽ ላይ ሜካኒካል ትራክሽን - የእንፋሎት ጀልባዎችን የማስተዋወቅ አዝማሚያ ይታያል።
- በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የጀመረው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የእንፋሎት ሞተርን በመተካት እስከ ዛሬ ድረስ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል።
የጭነት መጓጓዣ
በአጠቃላይ የትራንስፖርት አጠቃቀሙ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ውሃ ትራንስፖርት የክልሉን አስፈላጊ ሀብቶች በማቅረብ ረገድ ያለው ሚና የማይተካ ነው። ምንም እንኳን ከመንገድ እና ከባቡር መንገዶች ጋር በቁም ነገር መወዳደር ባይችልም የሚጓጓዙት እቃዎች ዝርዝር እና ዝቅተኛ የገንዘብ ወጪዎችን (ከሌሎች የጭነት ማጓጓዣ ዓይነቶች ጋር በማነፃፀር) ለአጠቃቀም መሰረት ይሆናሉ።
በዋነኛነት የውሃ መሳሪያዎች የሚከተሉትን ምድቦች ለማጓጓዝ ይጠቅማሉ፡
- ተፈታ።
- ቡድን፣ መያዣ።
- የሳ እና እንጨት።
የውሃ መንገዶች ለጭነት ማጓጓዣ
በርካታ ዋና አቅጣጫዎች አሉ። በጭነት ማጓጓዣ ውስጥ የተካኑ ለሩሲያ የውሃ ማጓጓዣ በጣም ታዋቂው የመገናኛ ዘዴዎች የሚከተሉት የደም ቧንቧዎች ናቸው፡
- ምዕራብ ሳይቤሪያ።
- ቮልጋ-ካማ።
- ሰሜን ምዕራብ።
የጭነት መርከቦች
በሩሲያ ውስጥ የውስጥ የውሃ ትራንስፖርት በመርከብ ዓይነቶች የተከፋፈለ ነው ፣ዓላማቸው የሚወሰነው በተግባራቸው ላይ ነው. ይኸውም እንደ ዕቃው ዓይነት የሚጓጓዘው ነው። በአጠቃላይ 4 ዝርያዎች በሀገራችን ግዛት ይገኛሉ፡
- የጅምላ ተሸካሚዎች (ደረቅ ጭነት ማጓጓዣዎች) - ለጅምላ እቃዎች (አሸዋ, ማዕድናት, እህል) ለማጓጓዝ የታቀዱ ናቸው. በጠቅላላው ፔሪሜትር ዙሪያ የሚገኙ በርካታ የማራገፊያ ፍንጮች በመኖራቸው ሊለዩዋቸው ይችላሉ።
- ታንከር - ለጅምላ አይነት ቅሪተ አካላት (የፔትሮሊየም ምርቶች፣ ፈሳሽ ጋዝ፣ የአትክልት ዘይቶች) ጥቅም ላይ ይውላል።
- በራስ የሚጫኑ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ የተነደፉ መርከቦች።
- የመያዣ ዕቃዎች - የዩሮ ቅርፀት የባቡር ኮንቴይነሮችን በመርከቧ ላይ ያስቀምጡ። በመጫኛ እና በማራገፍ ሂደት ውስጥ ውስብስብ ማጭበርበሮች አያስፈልጉም።
የተሳፋሪ ማጓጓዣ
የተሳፋሪዎች ትራፊክ ፍላጎት ከክልሎች ዋና ዋና ከተሞች ጋር የተቆራኘ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በምእራብ እና በምስራቅ ክፍሎች መካከል ቀጥተኛ ተቃርኖ አለ።
በአውሮፓ ክልሎች የውሃ ትራንስፖርት በሩሲያ ውስጥ በጣም የሚፈለገው ለቱሪዝም ዓላማ ነው። ይህ የሆነው በሌሎች የመገናኛ ዘዴዎች የተገነቡ መሠረተ ልማቶች - ባቡር እና መንገድ ናቸው. በዚህ ረገድ በዝቅተኛ ፍጥነት የሚታወቀው ማጓጓዣ ለደስታ ጉዞዎች ብቻ ይውላል።
በመጨረሻው ክፍለ ዘመን የተገነቡት በርካታ የቮልጋ እና የካማ የውሃ ሃይል ማመንጫዎች ወንዞችን ወደ ሙሉ የመጓጓዣ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች መለወጣቸው ሊታወቅ ይገባል። ስለዚህ ሁሉም ዋና ዋና የተፋሰስ ግንኙነቶች አንድ መንገድ ይመሰርታሉ ፣ ርዝመታቸው 6300 ኪ.ሜ ይደርሳል።
Bየአገሪቱን የሳይቤሪያ ክፍል በተመለከተ ሁኔታው ሙሉ በሙሉ ተቃራኒ ነው. የክልሎቹ አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በትላልቅ የትራንስፖርት ማዕከሎች መካከል ያለውን መሠረተ ልማት ማስተካከል አይፈቅዱም. ስለዚህ፣ የወንዝ መስመሮች እዚህ ወሳኝ ናቸው።
የተሳፋሪ መርከቦች
በተግባር እያንዳንዱ ዋና ከተማ ከትልቁ የመርከብ ተፋሰሶች ንብረት በሆነ ወንዝ ላይ የሚገኝ የወንዝ ጣቢያ አለው፣ አገልግሎቶቹ የተለያዩ የአካባቢ፣ የመጓጓዣ፣ የቱሪስት እና የመርከብ መርከብ መዳረሻዎችን ያጠቃልላል።
በክልሉ የውሃ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ባህሪያት ላይ በመመስረት የተለያዩ የመዋኛ ዓይነቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የሩሲያ የውስጥ መላኪያ ምደባ እንደሚከተለው ነው፡
በግዛቱ ድንበሮች ላይ ለባህር ዳርቻ ለማሰስ የተነደፉ መንገደኞች። የሃይድሮ ፎይል ናቪጌል ማጓጓዣ አይነት ኮሜታ-120ኤም ሲሆን መላውን የሩሲያ ጥቁር ባህር ዳርቻ ከሶቺ እስከ ክራይሚያ ያገናኛል።
- በአንድ የውሃ አካባቢ ውስጥ በሁለት ወይም ከዚያ በላይ ዋና ዋና የባህር ወደቦች መካከል የሚጓዙ የሽርሽር መርከቦች። ለምሳሌ፣ በመላው የአውሮፓ የአገሪቱ ክፍል ከሞላ ጎደል የሚያልፍበት በጣም ታዋቂ በሆነው መንገድ፡ ሞስኮ - አስትራካን።
- ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ቀላል ጀልባዎች በተመሳሳዩ የባህር ዳርቻ አካባቢ ይጓዛሉ፡ catamarans፣ hovercraft፣ hydrofoils።
- የታቀዱ ጀልባዎች በተቃራኒ ዳርቻዎች ላይ ሁለት ነጥቦችን ለማገናኘት ያገለግላሉ።
- በዋነኛነት ለስፖርት ወይም ለመዝናኛ ዓላማ የታቀዱ የመርከብ መርከቦች እና ጀልባዎች።
- ከሁሉም አይነት የሞተር ጀልባዎች፣ለአማተር መራመጃ፣አሳ ማስገር የተነደፉ።
የወንዝ ልዩ ትራንስፖርት
ቴክኒካል የውሃ ማጓጓዣ እየተባለ የሚጠራው መንገደኞችን በማጓጓዝ፣በዕቃ ማጓጓዝ እና በአሳ ማጥመድ ሥራዎች ላይ ያልተሰማሩትን ሁሉንም መርከቦች ያጠቃልላል። እነሱ በተራው፣ በተለያዩ ምድቦች ተከፍለዋል፡
- የማጓጓዣ መርከቦችን እና የቤት ወደብን (አብራሪ ጀልባዎችን፣ የወረራ ጀልባዎችን፣ የወንዝ በረዶዎችን) ማገልገል።
- በድንገተኛ አገልግሎት የሚገለገሉ መርከቦች (የውሃ ማጓጓዣ EMERCOM of Russia፣ የእሳት አደጋ መከላከያ፣ የነፍስ አድን መርከቦች)።
የወንዝ ትራንስፖርት ጥቅሞች እና ጉዳቶች
የአገር ውስጥ የእቃ መጓጓዣ ትራንስፖርት ትርፋማ ቢሆንም፣ የዚህ አይነት ግንኙነት በመጥፋት ላይ ነው። ይህ በኢንዱስትሪው የረዥም ጊዜ ችግሮች ተብራርቷል, ከነዚህም አንዱ ጊዜው ያለፈበት የመዋኛ መሳሪያዎች ነው. ከሩሲያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ድህረ ገጽ በተወሰደ መረጃ መሰረት የመርከቦቹ 4 ኛ ክፍል ብቻ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛሉ።
ከላይ ከተጠቀሰው መረጃ በተጨማሪ በሩሲያ ውስጥ የውሃ ትራንስፖርት ዋና ጥቅሞች እና ጉዳቶች መካከል ፣ ፍላጎቱን ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ በርካታ ምክንያቶች አሉ-
- ቀስ ያለ የእንቅስቃሴ ፍጥነት።
- ወቅታዊ አጠቃቀም። አብዛኛዎቹ የሩስያ ፌደሬሽን የውሃ አካላት በቀዝቃዛው ወቅት በበረዶ የተሸፈኑ ናቸው, ይህም መደበኛ እንቅስቃሴዎችን ይከላከላልማጓጓዝ።
- የእንቅስቃሴ ገደብ ከውኃ ማጠራቀሚያው ቻናል ጋር ተገናኝቷል። በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች መልቲሞዳል (የተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎች ጥምረት) መጓጓዣን መጠቀም አለቦት።
- በክልሉ የአየር ሁኔታ ላይ ቀጥተኛ ጥገኛ።
- የሀገሪቱ የውሃ መስመሮች ብክለት።
ከአሉታዊ ባህሪያት ጋር ከሚወዳደሩት ጥቅሞች ውስጥ የሚከተለውን ልብ ሊባል ይችላል፡
- መንገዱ የሚሄደው በተፈጥሮ መነሻ መንገዶች ነው። ለመንገድ ግንባታም ሆነ ለባቡር መስመር ዝርጋታ ገንዘብ አያስፈልግም።
- በአነስተኛ የኃይል ፍጆታ ምክንያት አነስተኛ የገንዘብ ወጪዎች።
- ከፍተኛ የመሸከም አቅም ከሌሎች የትራንስፖርት መንገዶች ጋር ሲነጻጸር።
አሁን ያለው የውሃ ትራንስፖርት ሁኔታ
በሩሲያ ፌዴሬሽን ኢኮኖሚ ውስጥ የውስጥ የውሃ ትራንስፖርት የሚጫወተው ሚና የሚወሰነው በሚጓጓዘው ጭነት እና በተሳፋሪዎች ብዛት ሳይሆን በተግባሩ ልዩ ጠቀሜታ ነው። ቀደም ሲል እንደተገለፀው በሳይቤሪያ እና በሩቅ ምስራቅ አካባቢዎች ያለ እሱ ህይወት አደጋ ላይ ሊወድቅ ይችላል ።
ነገር ግን በአሁኑ ወቅት፣ በዚህ ክፍል ውስጥ በግዛቱ ላይ አስቸኳይ ለውጥ የሚያስፈልጋቸው ተራማጅ ችግሮች አሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, የወንዝ መርከቦች ቀስ በቀስ የመልቀቂያ ፍጥነት ምክንያት ሁኔታው የተወሳሰበ ነው. ይህ ማለት ይቻላል ምንም የተሽከርካሪዎች “ማደስ” አያስከትልም። በመሆኑም ከግማሽ በላይ የሚሆኑ የውሃ መሳሪያዎች ከ25 ዓመታት በላይ ሲሰሩ ቆይተዋል።
በሩሲያ ትራንስፖርት መዋቅር ውስጥም ችግሮች አሉ። ሙሉ ቶን በራሱ የሚንቀሳቀስመርከቦች ከጠቅላላው የመሸከም አቅም 50% ማለት ይቻላል ይይዛሉ። የሩስያ ስርዓት ቁልፍ ስህተት "ትራክተሮች" የሚባሉትን ምክንያታዊ ያልሆነ አጠቃቀም ነው. ለምሳሌ በሀገራችን 1 ፑሻ 2-3 ባሮችን የሚጎትት ከሆነ በዩናይትድ ስቴትስ ቢያንስ 7 ተሳቢዎች ያሉት ሲሆን ይህም የመርከቧን አጠቃላይ ርቀት በእጅጉ ይቀንሳል።
በመሆኑም በሩሲያ ውስጥ የውሃ ማጓጓዣ ልማት ቴክኒካዊ ሁኔታ እና ተስፋዎች ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል ። ከቅርብ አመታት ወዲህ የሀገሪቱ አመራር የሲቪል ወንዞች መርከቦችን በማነቃቃት ረገድ በርካታ ስራዎችን ቢሰራም ውጤቱ እስካሁን ይፋ አልሆነም።
በ2018 የውስጥ ዉሃ ላይ አደጋዎች
በአገልግሎት ላይ ያሉ መርከቦች የዕድሜ ችግሮች በከፊል ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ለድንገተኛ አደጋዎች መጨመር ምክንያቶች ናቸው፡
- 2018-01-03 - በደቡብ ወንዝ ወደብ ላይ ባለ ሁለት ፎቅ የመንገደኞች መርከብ "ኔሬ" ላይ የእሳት ቃጠሎ ደረሰ።
- 29.06.2018 - በኢርኩትስክ ከፍተኛ ፍጥነት ባለው የሞተር መርከብ "ባርጉዚን" ሞተር ክፍል ውስጥ እሳት።
- 13.07.2018 - 2 በሞስኮ ወንዝ ላይ በሚገኘው በኒው ቤይ የውሃ አካባቢ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሃይድሮ ፎይል።
እነዚህ ሰዎች ከተሰቃዩባቸው ሁሉም አሳዛኝ ክስተቶች የራቁ ናቸው። በዚህ መሠረት በሩሲያ ውስጥ የውሃ ማጓጓዣ የግዴታ የኢንሹራንስ ፖሊሲ በቴክኒካዊ ሁኔታ እና በመገኘቱ ላይ ቁጥጥርን ለማጠናከር ውሳኔ ተላልፏል. ይህ በተወሰነ ደረጃ በትላልቅ ሰፈሮች ውሃ ውስጥ የተሳሳቱ መርከቦች የመታየት እድልን ይቀንሳል።
