በሶቪየት የግዛት ዘመን ይኖር የነበረ ማንኛውም ሰው የሰሜን ዋልታን ድል ለማድረግ ግቡን ያስቀመጠው የመጀመሪያው ሩሲያዊ ተጓዥ የተናገረውን አስደሳች ስሜት ያስታውሳል - ጂ ያ ሴዶቭ። ከድሃው የህብረተሰብ ክፍል በመምጣት የሀገሩ ልጅ በዓለም ዙሪያ ታዋቂነትን እንዲያገኝ ያስቻለው ጉልበት እና ቆራጥነት ተመስክሮለታል። በጣም አስቸጋሪ የሆነውን ሳይንሳዊ ችግር ለመፍታት አሳቢ እና ግድ የለሽ አቀራረብ ምሳሌ በማሳየት የጉዞው ውጤት በአሳዛኝ ሁኔታ ሲጠናቀቅ ላለመናገር ሞክረዋል።
ከድሃ ቤተሰብ የተገኘ የአሳ አጥማጅ ልጅ
የወደፊት የባህር ሃይል አዛዥ ጆርጂ ሴዶቭ በዶኔትስክ ክልል ውስጥ በሚገኘው የክሪቫ ኮሳ እርሻ ዓሣ አጥማጅ በሆነው ያኮቭ ኢቭቴቪች ትልቅ ቤተሰብ ውስጥ የመጨረሻው ልጅ ነበር። ግንቦት 5 ቀን 1877 ተወለደ። ሴዶቭስ በከፋ ድህነት ውስጥ ይኖሩ ነበር፣ ለዚህም ምክንያቱ የአባታቸው አዘውትሮ መጨናነቅ ነበር። ወንድማማቾች አምስት ሲሆኑ ለዕለት ተዕለት ሥራ የተቀጠሩት ለገጠር ባለጠጎች - ለወንዶቹ አሳዛኝ ሳንቲም በመክፈላቸው ሁኔታው አልዳነም።
ጆርጂያ ዘግይቶ ማጥናት ጀመረ። ገና የአስራ አራት ዓመት ልጅ እያለ ወላጆቹ ወደ ፓሮቺያል ትምህርት ቤት ላኩት እና አስደናቂ ችሎታዎችን አሳይቷል። አንድ ታዳጊ የሶስት አመት ትምህርት አጠናቀቀለሁለት አመታት, የምስጋና የምስክር ወረቀት ሲቀበል. ይሁን እንጂ በሕይወቱ ውስጥ ምንም ብሩህ ለውጦች አልነበሩም. እንዲሁም ከጠዋት ጀምሮ እስከ ማታ ድረስ ጠንክሬ መሥራት ነበረብኝ።
ደፋር ህልም
ደብዳቤውን በሚገባ የተረዳው ጆርጅ የማንበብ ፍላጎት ነበረው እና የባህር አለቃ የመሆን ህልም ነበረው - የማይረባ ፍላጎት እና ለመንደር ልጅ የማይደረስበት። ወላጆችም እንኳ ስለዚህ ጉዳይ ሲያውቁ እንዲህ ዓይነቱን ተግባር ይቃወማሉ። እና እዚህ ከባህሪው ዋና ባህሪያት አንዱ በግልፅ ተገለጠ - ግቡን ለማሳካት ልዩ ጽናት።
ከሁሉም በሚስጥር ወጣቱ ወደ ሮስቶቭ-ኦን-ዶን ለመጓዝ መዘጋጀት ጀመረ፣ በዚያን ጊዜ የባህር ላይ ኮርሶች ይከፈቱ ነበር። ከብዙ ፈተናዎች በኋላ በመጨረሻ በህይወቱ የመጀመሪያ ጉዞውን ግብ ላይ ሲደርስ ተቆጣጣሪው በደግነት ያዘው ነገር ግን ለሙከራ ያህል ለብዙ ወራት መርከበኛን በአዞቭ እና በጥቁር ባህር ወደ ተሳፈረው ትሩድ ላከ።. ጊዮርጊስም የባህርን ጥምቀት ካገኘ በኋላ ትምህርቱን ጀመረ።
የነጋዴ መርከብ ካፒቴን
ከሦስት ዓመት በኋላ፣ የተረጋገጠ የባህር ዳርቻ አሰሳ አሳሽ ሴዶቭ ጆርጂ ያኮቭሌቪች ትምህርት ቤቱን ለቅቋል። ይህ በችግር የተፈጨ የድሮው የሰፈር ልጅ ሳይሆን የራሱን ዋጋ የሚያውቅ እና የሚኮራበት ልዩ ባለሙያ ነበር። በቅርብ ጊዜ ውስጥ, ተጨማሪ ስልጠና ወስዶ ብዙም ሳይቆይ በሱልጣን መርከብ ላይ ካፒቴን ሆነ. ግን የበለጠ ፈልጌ ነበር። ጆርጂ ሴዶቭ በካፒቴኑ ድልድይ ላይ ቆሞ ስለ ባህር ሳይንስ እና ስለ ጉዞ እንቅስቃሴዎች አሰበ። ግቡ ሊደረስበት የሚችል ነው, ግን ለዚህወደ ባህር ኃይል ለማዛወር ያስፈልጋል።
ከሲቪል መርከቦች ወደ ካርቶግራፊ መምሪያ
የጫነ መርከቧን ከተለያየ በኋላ ወጣቱ ካፒቴን ወደ ሴባስቶፖል ሄዶ በበጎ ፈቃደኝነት ወደ ማሰልጠኛ ቡድኑ ገባ። ብዙም ሳይቆይ የሌተናነት ማዕረግ ተሰጠው, እና የባህር ውስጥ ኮርሶችን ተቆጣጣሪው ሪየር አድሚራል ኤ.ኬ ድሪዠንኮ በተሰጠው የድጋፍ ደብዳቤ, ጆርጂ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሄዶ በአድሚራሊቲ ዋና የካርታግራፍ ክፍል ውስጥ ለመስራት. እዚህ ለምርምር ተግባሮቹ ሰፊ ወሰን ከፈተ። በ 1902 የአርክቲክ ውቅያኖስን ለማጥናት አንድ ጉዞ ተፈጠረ. ጆርጂ ሴዶቭ ከሌሎች ተሳታፊዎች ጋር በመሆን ወደ ቫይጋች ደሴቶች እና ወደ ኮሊማ ወንዝ አፍ ይጓዛሉ።
የህይወቱ ታሪክ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ፍፁም ወደ ሌላ ደረጃ ሄዷል። ጆርጂ ሴዶቭ ከአሁን በኋላ መርከበኛ ብቻ አይደለም, ከእነዚህም ውስጥ ብዙዎቹ በሩሲያ መርከቦች ውስጥ ይገኛሉ, እሱ ጥልቅ አሳሽ ነው, ለግኝት ጥማት የተጠናወተው ሰው ነው. በሚቀጥለው ዓመት የጉዞው መሪ ረዳት ሆኖ የካራ ባህርን ያጠናል እና የመርከቧን “አሜሪካ” ካፒቴን አንቶኒ ፊያላን ካገኘ በኋላ የሰሜን ዋልታውን ድል ለማድረግ ባለው ሀሳብ ተበክሏል ።. ግን ብዙም ሳይቆይ የሩሶ-ጃፓን ጦርነት ተጀመረ እና እንደዚህ አይነት ታላቅ ዕቅዶች ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ አለባቸው።
ወታደራዊ አገልግሎት እና ጋብቻ
ከረጅም ርቀት ጉዞዎች ይልቅ በጦርነቱ ዓመታት በሳይቤሪያ ወታደራዊ ፍሎቲላ ውስጥ ለማገልገል ሕይወት ተዘጋጅቶለታል፣ እና ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ - የኒኮላይቭ-አሙር ምሽግ ረዳት አብራሪ ሆኖ ለመስራት። እዚህ፣ በአሙር፣ ሲኒየር ሌተናንት ላይ የአሰሳ ሁኔታዎችን ለማሻሻል ለስራው መልካምነት።ጆርጂ ሴዶቭ የሶስተኛ ደረጃ የቅዱስ እስታንስላውስ ትእዛዝ ተሸልሟል።
በ1909 አንድ አስደሳች ክስተት በግል ህይወቱ ውስጥ ተፈጠረ። ወደ ሴንት ፒተርስበርግ በመመለስ ብዙም ሳይቆይ የወደፊት ሚስቱን ቬራ ቫለሪያኖቭና ማይ-ማኤቭስካያ አገኘው, እሱም የእነዚያ ዓመታት የታዋቂ የጦር መሪ ጄኔራል ቪ.ዜድ ማይ-ሜቭስኪ. በሚቀጥለው ዓመት የሠርጉ ሥርዓተ ቁርባን የተከናወነው በመዲናይቱ አድሚራልቲ ካቴድራል ውስጥ ሲሆን ይህም የደስታ የትዳር ሕይወት መጀመሪያ ብቻ ሳይሆን ለከፍተኛ ማህበረሰብ በር ከፍቶለታል።
የሚያሰቃይ የትምክህተኝነት ስሜት መሟላት ያለበት
የተጓዡ የሕይወት ታሪክ ጸሐፊዎች በዚህ ጊዜ ውስጥ አንድ ባሕርይ በግልጽ መታየት ስለጀመረ፣ ይህም በኋላ ለአሰቃቂ አሟሟቱ አንዱ ምክንያት ሆኖ አገልግሏል። ከህብረተሰቡ የታችኛው ክፍል ተነስቶ እራሱን ከሜትሮፖሊታንት መኳንንት ጋር ካገኘ በኋላ ፣ ሴዶቭ በዙሪያው ካሉት ሰዎች እራሱን እንደ ጅምር እና የእነሱ ክበብ ያልሆነ ሰው አድርጎ ለመመልከት አዘውትሮ ነበር። ለዚህ ትክክለኛ ቅድመ ሁኔታዎች ይኑሩ ወይም እንዲህ ዓይነቱ ፍርድ የታመመ የኩራት ፍሬ ነው ለማለት ይከብዳል ነገር ግን እሱን የሚያውቁ ሁሉ በባህሪው ከመጠን በላይ ተጋላጭነትን እና ምኞትን ይገነዘባሉ። ለራስ ማረጋገጫ ሲል በጣም የችኮላ እርምጃዎችን ማከናወን የሚችል ነበር ተባለ ፣ ከእነዚህም ውስጥ ብዙ ነበሩ።
የጆርጂ ሴዶቭ ወደ ሰሜን ዋልታ ያደረገው ጉዞ በዚህ ሰንሰለት ውስጥ ካሉት ማገናኛዎች አንዱ ሆኗል። የዝግጅቱ ሥራ በ 1912 ተጀመረ. በዚያን ጊዜ ሁለት አሜሪካውያን ዋልታውን ድል ለማድረግ አስቀድመው አውጀው ነበር, እና ሴዶቭ ላውረል ሊጠይቅ አልቻለም.አግኚው, ነገር ግን በዚህ አመት ውስጥ የተደረገው እንዲህ ያለ ጉዞ, ለራሱ አስፈላጊ እንደሆነ አድርጎ ይቆጥረዋል. እውነታው ግን በ 1913 ከሮማኖቭ ሥርወ መንግሥት መቶኛ ጋር የተቆራኙት ክብረ በዓላት መከበር የነበረባቸው ሲሆን የሩሲያ ባንዲራ በሰሜናዊው የዓለም ጫፍ ላይ ለሉዓላዊው ድንቅ ስጦታ ሊሆን ይችላል, እናም ተጓዡ እራሱ የማያከራክር ነበር. ስልጣን እና ዝና።
የሃይድሮግራፍ ሳይንቲስቶች ምክንያታዊ አስተያየት
የቀረውን የምስረታ በዓል ለመገናኘት በጣም ትንሽ ጊዜ ስለቀረው መቸኮል አስፈላጊ ነበር። በመጀመሪያ ደረጃ, ጉዞውን ለማዘጋጀት ገንዘብ ያስፈልግ ነበር, እና ብዙ. ለዋና ሃይድሮግራፊክ ዳይሬክቶሬት ማመልከቻ ካስገባ በኋላ፣ ሴዶቭ ጨዋነት የተሞላበት ግን ዓይነተኛ እምቢተኝነት ተቀበለው። ፐንዲትስ በዘዴ የዕቅዱን አጠቃላይ ጀብዱነት ጠቁመው በቂ ቴክኒካል ዘዴዎች፣ አካዳሚክ እውቀት እና በዚህ ዘርፍ ልዩ ባለሙያዎች በሌሉበት ጊዜ ጉጉት ብቻውን በቂ አለመሆኑን በመጥቀስ።
እምቢተኝነቱ የህዝብ ተወላጅ ላይ ያለው የትምክህት መገለጫ ተደርጎ ይወሰድ የነበረ ከመሆኑም በላይ በማንኛውም ዋጋ ለሁሉም ሰው "ማን ነው" የሚለውን የማጣራት ፍላጎት የበለጠ ቀስቅሶበታል። በዋና ከተማው መጽሔቶች ላይ ባሳተመው ጽሑፉ የዕቅዱ ቅልጥፍና ይመሰክራል። በዚህ ውስጥ ሴዶቭ እራሱን ምንም አይነት "ልዩ ሳይንሳዊ ስራዎችን" ሳያስቀምጠው, ልክ እንደ ስፖርት ስኬት ወደ ምሰሶው መድረስ እንደሚፈልግ ጽፏል.
ችኮላ እና ደደብ ክፍያዎች
ነገር ግን ተፈጥሮ ማስተዋልን ከከለከለው ጉልበትን ከሰጠችው በላይ ነው። በፕሬስ በኩል ወደ አጠቃላይ ህዝብ ዘወር ሲል ሴዶቭ ችሏልበፈቃደኝነት ለጋሾች መካከል አስፈላጊውን ገንዘብ ለመሰብሰብ አጭር ጊዜ. ሀሳቡ በጣም አስደሳች ስለነበር ሉዓላዊው እንኳን አስር ሺህ ሩብል የግል አስተዋፅኦ አድርገዋል ይህም ከሚፈለገው መጠን ሃያ በመቶ ደርሷል።
የተሰበሰበው ገንዘብ አሮጌ የመርከብ-እንፋሎት ሹፌር "የቅድስት ታላቋ ሰማዕት ፎቃ" ተስተካክሎ ተገቢውን ቅርጽ መያዝ ነበረበት። ጥድፊያ መጥፎ ረዳት ነው, እና ከመጀመሪያው ጀምሮ የጉዞውን ዝግጅት ጎድቷል. የባለሙያዎችን መርከበኞች ማሰባሰብ አለመቻላቸው ብቻ ሳይሆን እውነተኛ ተሳላሚ ውሾችን እንኳን ማግኘት አልቻሉም እና ቀድሞውኑ በአርካንግልስክ ውስጥ ቤት የሌላቸውን መንጋዎች በመንገድ ላይ ይይዙ ነበር። በመጨረሻው ሰዓት ከቶቦልስክ እንዲላኩ ረድቶታል። ነጋዴዎች, እድሉን በመጠቀም, በጣም ዋጋ የሌላቸውን ምርቶች አንሸራተቱ, አብዛኛዎቹ መጣል ነበረባቸው. ከችግሮቹ ሁሉ በላይ፣ የመርከቧን የመሸከም አቅም ሁሉንም የፍጆታ አቅርቦቶች ለመውሰድ የማይፈቅድ ሲሆን አንዳንዶቹም ምሰሶው ላይ ይቀራሉ።
ሁለት አመት በዋልታ በረዶ
በአንድም ሆነ በሌላ መንገድ፣ ግን ነሐሴ 14, 1912 መርከቧ ከአርካንግልስክ ተነስታ ወደ ክፍት ባህር አመራች። ጉዟቸውም ሁለት ዓመታትን ፈጅቷል። ሁለት ጊዜ ግድየለሾች ድፍረቶች በበረዶው መሀል ከርመዋል፣ በዋልታ ሌሊት ጨለማ ውስጥ ገቡ። ነገር ግን በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን, ጊዜያቸውን አላጠፉም እና የመጎብኘት እድል ያገኙባቸውን የባህር ዳርቻዎች ሁሉ የጂኦግራፊያዊ ካርታዎችን እና መግለጫዎችን አደረጉ. በሁለተኛው የክረምት ወቅት, የመርከበኞች ቡድን ወደ አርካንግልስክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ጂኦግራፊያዊ ማኅበር ለመላክ ወረቀቶች ተላከ. የምርምር ውጤቶችን እና ህዳግ ያለው መርከብ ለመላክ ጥያቄን ይዘዋል።ምግብ እና ሌሎች አቅርቦቶች፣ በጭራሽ አልተሰራም።
የጉዞው አሳዛኝ መጨረሻ
በሰሜን ዋልታ ላይ ያለው ወሳኝ ጥቃት በየካቲት 2, 1914 ተጀመረ። በዚህ ቀን ሩሲያዊው አሳሽ ጆርጂ ሴዶቭ እና ሁለት መርከበኞች ከቲካያ ቤይ ወጥተው በውሻ ተንሸራታች ላይ ወደ ሰሜን አቀኑ። የጉዞው መጀመሪያ ከመጀመሩ በፊትም እንኳ ሁሉም በጨጓራ በሽታ ይሠቃዩ ነበር, እና ከጥቂት ቀናት በኋላ የጆርጂያ ያኮቭሌቪች ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ እያሽቆለቆለ ሄደ. መራመድ አልቻለም, እራሱን ከሸርተቱ ጋር እንዲያስር አዘዘ እና በየካቲት 20, 1914 ሞተ. ከፊታቸው ካሉት 2,000 ኪሎ ሜትር የቶቦጋኒንግ ጉዞዎች ውስጥ እስካሁን የተሸፈነው 200 ብቻ ነው።
በኦፊሴላዊው እትም መሠረት መርከበኞች ወደ ኋላ ከመመለሳቸው በፊት ቀበሩት፣ በበረዶው ውስጥ መቃብር ሠርተው የበረዶ ስኪዎችን መስቀል አደረጉ። ግን በጣም አስተማማኝ በሆነ መረጃ ላይ የተመሰረተ ሌላ ስሪት አለ. የአርክቲክ የባህር ኃይል ተቋም የታሪክ ሙዚየም ዳይሬክተር ጂ ፖፖቭ በአንድ ጊዜ አቅርበዋል. መርከበኞቹ በሕይወት ወደ ባሕሩ ዳርቻ እንዲደርሱ ቀልጣፋ ተንሸራታች ውሾች ያስፈልጋቸው ነበር፤ እነዚህም በዚያን ጊዜ በረሃብ ይወድቁ ነበር። መርከበኞች በሞት አፋፍ ላይ በነበሩበት ወቅት የአዛዛቸውን አስከሬን ቆራረጡ እና አስከሬኑ ለውሾች ተበላ። የሚሳደብ ቢመስልም መትረፍ የቻሉት በዚህ መንገድ ነው።
ማህደረ ትውስታ ለትውልድ የተተወ
ተጓዡ ሴዶቭ ጆርጂ ያኮቭሌቪች ደከመኝ ሰለቸኝ ሳይሉ ሃይድሮግራፈር እና የአርክቲክ ውቅያኖስ አሳሽ በመሆን ወደ ሳይንስ ታሪክ ገቡ። የድሃ ዓሣ አጥማጅ ልጅ, የባህር ኃይል መኮንን, የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ እና አስትሮኖሚካል ማኅበር አባል እና ብዙ ትዕዛዞችን ተቀብሏል. በሶቪየት ውስጥየጊዜ ጆርጂ ሴዶቭ ግኝቶቹ የአገር ውስጥ ሳይንስ ግምጃ ቤትን ያቋቋሙት የሰሜን ልማት ምልክት ነበር። የእሱ ትውስታ በብዙ ከተሞች ጎዳናዎች ስም የማይሞት ነው። በካርታው ላይ በጆርጂያ ሴዶቭ የተሰየሙ ጂኦግራፊያዊ ነገሮችን ማየት ይችላሉ። ታዋቂው የበረዶ ሰባሪ ስሙን ጠራ። በአንድ ወቅት በውቅያኖስ በረዶ ውስጥ የተጨናነቀው የ"ጆርጂ ሴዶቭ" ተንሳፋፊ የሀገራችን ህዝብ ብቻ ሳይሆን የመላው አለም ትኩረት ማዕከል ነበር።
ዛሬ፣ ብዙ ያለፉት አመታት ጀግኖች ከጀርባ ደብዝዘዋል፣ ለአዲሱ ጊዜ አዝማሚያዎች እሺ ብለዋል። ሆኖም ሴዶቭ ጆርጂ ያኮቭሌቪች ከራስ ወዳድነት ነፃ የሆነ ተጓዥ ፣ የማይታጠፍ እና የማይታጠፍ ባህሪ ያለው ሰው በታሪካችን ውስጥ ይቆያል። እሱ ሁል ጊዜ እራሱን የመጨረሻውን ግብ ያስቀምጣል ፣ እና የኋለኛው ህይወቱን ያሳጣው የሱ ጥፋት አይደለም።
