አንድሪው ካርኔጊ ታዋቂ አሜሪካዊ ነጋዴ ሲሆን "የብረት ብረት ንጉስ" ይባላል። በ19ኛው እና በ20ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ የኖረ ታዋቂ በጎ አድራጊ እና ባለ ብዙ ሚሊየነር። በዩኤስ ውስጥ ከስኮትላንድ ተንቀሳቅሷል, የራሱን ኩባንያ እስኪመሠርት ድረስ በትንንሽ ቦታዎች ሠርቷል. በባህል እና በጎ አድራጎት መስክ ያከናወናቸው ፕሮጀክቶች የአለምን ታዋቂነት አምጥተዋል።
ልጅነት እና ወጣትነት
አንድሪው ካርኔጊ በስኮትላንዳዊቷ ዳንፈርምላይን በ1835 ተወለደ። ወላጆቹ ሸማኔዎች ነበሩ። በትህትና ይኖሩ ነበር - አንድ ክፍል እንደ መመገቢያ ክፍል፣ ሳሎን እና መኝታ ቤት በተመሳሳይ ጊዜ አገልግሏል።
የጽሑፋችን ጀግና በተወለደ በሚቀጥለው ዓመት ቤተሰቡ ወደ ሌላ ቤት ተዛወረ እና በ 1848 የተሻለ ሕይወት ተስፋ በማድረግ ወደ አሜሪካ ፔንስልቬንያ ግዛት ሄዱ። መጀመሪያ ላይ አሌናኒ በምትባል ትንሽ ከተማ ውስጥ መኖር ጀመሩ። ለመንቀሳቀስ የአንድሪው ካርኔጊ ወላጆች ከባድ ዕዳ ውስጥ መግባት ነበረባቸው።
ስለዚህ ልጁ ወደ ሥራ ተላከገና በጉርምስና. በ 13 አመቱ በሸማኔ ወፍጮ ውስጥ የቦቢን ተንከባካቢ ነበር ፣ በሳምንት ለሁለት ዶላር የ12 ሰአታት ቀናት ከአንድ ቀን እረፍት ጋር ይሰራ ነበር። በዚህ ጊዜ አባቱ በጥጥ ፋብሪካ ውስጥ ይሠራ ነበር, እና በቂ ገንዘብ በማይኖርበት ጊዜ የአልጋ ልብስ ይሸጥ ነበር. የአንድሪው ካርኔጊ እናት ማርጋሬት ሞሪሰን የጫማ ጠያቂ ነበሩ።
በ15 አመቱ የጽሑፋችን ጀግና በፒትስበርግ የቴሌግራፍ መልእክተኛ ሆኖ ተቀጠረ። ሥራው እንደ ነፃ የቲያትር ትኬቶች ለፕሪሚየር ትኬቶች ያሉ ከባድ ጥቅማ ጥቅሞችን ይሰጠዋል, እና ደመወዙ ቀድሞውኑ ሁለት ተኩል ዶላር ነው. የአንድሪው ካርኔጊ ስኬት ዋናው ነገር በሚሰራበት ቦታ ሁሉ ትጉ ለመሆን የነበረው ቁርጠኝነት ነበር። ስለዚህ በቴሌግራፍ ላይ ብዙም ሳይቆይ የአመራሩን ቀልብ ስቦ ኦፕሬተር አድርጎ ሾመው።
የቴሌኮም ኦፕሬተር በመሆን የጽሑፋችን ጀግና ገና በ18 ዓመቱ በሳምንት አራት ዶላር እያገኘ ነው። ለወደፊቱ, የእሱ የሙያ እድገት ፈጣን ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ብዙም ሳይቆይ የፒትስበርግ የቴሌግራፍ ክፍል ኃላፊ ነው።
ካርኔጊ ለወደፊት እድገቱ ወሳኝ ሚና በነበረው የባቡር ሀዲድ ንግድ ላይ ከልብ ፍላጎት ነበረው። በእርግጥ በዚያን ጊዜ በአሜሪካ ውስጥ የባቡር ሀዲዶች በጣም ስኬታማ እና በፍጥነት በማደግ ላይ ካሉ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ አንዱ ሆነ። በራሱ ንግድ ውስጥ የመጀመሪያውን ኢንቬስትሜንት እንዲያመቻች ከሚረዳው ከቶማስ ስኮት ሁሉንም የባቡር ንግዶችን እና ውጣዎችን ይማራል. እንደሚታየው፣ ስኮት ከፔንስልቬንያ ካምፓኒ ፕሬዝዳንት ቶምሰን ጋር በመሮጥ በሙስና እቅድ ሳቢያ ይህን ገንዘብ ከሞላ ጎደል ተቀብሏል።
በ1855 አንድሪው ካርኔጊ የህይወት ታሪካቸው የተሰጠውበዚህ ጽሑፍ ውስጥ $ 500 በ Adams Express ውስጥ ኢንቨስት ያደርጋል. ከጥቂት አመታት በኋላ በዉድሩፍ የባቡር ኩባንያ ውስጥ አክሲዮኖችን ይቀበላል. ቀስ በቀስ የጽሑፋችን ጀግና ካፒታሉን ማሳደግ ችሏል ይህም ለወደፊት የስኬቱ መሰረት ይሆናል።
በእርስ በርስ ጦርነት ወቅት
እ.ኤ.አ. በ1860 የእርስ በርስ ጦርነት ከመጀመሩ በፊት ካርኔጊ የዉድሩፍ ኩባንያ ውህደትን አቀናጅቶ ነበር። በጆርጅ ፑልማን የመኝታ መኪና ፈጠራ በእጁ ውስጥ ተጫውቷል, ይህም ለበለጠ ስኬት አስተዋጽኦ አድርጓል. የኛ መጣጥፍ ጀግና ለመጀመሪያ ጊዜ በፔንስልቬንያ ውስጥ ለመስራት ይቀራል።
በ1861 የጸደይ ወቅት ስኮት በመላው አሜሪካ ምስራቅ ወታደራዊ የባቡር ሀዲዶች እና የቴሌግራፍ መስመሮች ላይ ሀላፊ አድርጎ ሾመው። ስኮት ራሱ በዚያን ጊዜ የጦርነት ፀሐፊ ረዳት በመሆን ከፍተኛ ቦታን ይይዛል፣ ወደ ፊትም ሆነ ወደ ፊት ለማጓጓዝ በቀጥታ ተጠያቂ ነው። በአሜሪካዊው ሥራ ፈጣሪ አንድሪው ካርኔጊ ተሳትፎ በዋሽንግተን የባቡር መስመሮችን መክፈት ተችሏል። በወታደር ፣በጦር መሳሪያ እና በዩኒፎርም በባቡር ማጓጓዝ የግል አመራርን መጠቀም ይጀምራል። ይህ በደንብ የተመሰረተ ስራ በሰሜናዊው የእርስ በርስ ጦርነት ለመጨረሻ ጊዜ ድል ትልቅ ሚና እንደተጫወተ ይታመናል።
ትግሉ ሲያበቃ ካርኔጊ እራሱን በብረት ኢንደስትሪ ውስጥ ለመዝለቅ የባቡር ሀዲድ መሪነቱን ትቶ ወጣ። የእሱ የስራ ፈጠራ ችሎታ ይህ በቅርብ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ አዲስ ተስፋ ሰጪ ኢንዱስትሪ መሆኑን ይጠቁማል. ታሪክ እንደሚያሳየው በዚህ አልተሳሳተም።
ካርኔጊ በርካታ በመሠረታዊነት አዳዲስ የብረት ዓይነቶችን ማዳበር ጀመረች። ይህ በፒትስበርግ ውስጥ በርካታ ንግዶቹን እንዲከፍት ያስችለዋል። ምንም እንኳን የፔንስልቬንያ የባቡር ኩባንያን ለቅቆ ቢሄድም ከአመራሩ ጋር በቅርበት ከቶምሰን እና ስኮት ጋር እንደተቆራኘ መቆየቱን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።
በቅርቡ የመጀመሪያ የብረት ስራውን ይሰራል፣ይህም የስኬታማው የኢንዱስትሪ ኢምፓየር መጀመሪያ ነው።
ሳይንቲስት እና አክቲቪስት
ካርኔጊ የኢንደስትሪ ግዛቱን እያጎለበተ ነው፣በተመሳሳይ ጊዜ በፈጠራ በተለይም በስነ-ጽሁፍ ውስጥ ያለውን አንዳንድ አላማዎቹን እውን ለማድረግ እየሞከረ ነው። ከብሪቲሽ ገጣሚ ማቲው አርኖልድ እንዲሁም ፈላስፋው ኸርበርት ስፔንሰር ጋር የቅርብ ጓደኛ ለመሆን ችሏል። ከበርካታ የአሜሪካ ፕሬዚዳንቶች ጋር እንዲሁም በዘመኑ ከነበሩ ታዋቂ ጸሃፊዎች እና የሀገር መሪዎች ጋር ንቁ የደብዳቤ ልውውጥ እያደረገ ነው።
በ1879፣ ቀድሞውንም ሀብታም ሰው ሆኖ፣ በበጎ አድራጎት መስክ የመጀመሪያዎቹን ፕሮጀክቶች መተግበር ጀመረ። በትውልድ ከተማው ዳንፈርምላይን ሰፊ የህዝብ መዋኛ ገንዳ እየገነባ ነው፣ ነፃ ቤተመጻሕፍት ለመፍጠር ከፍተኛ ገንዘብ መድቧል፣ ኒው ዮርክ ለሚገኘው የሕክምና ኮሌጅ ገንዘብ ለገሰ።
በ1881 ከመላው ቤተሰቡ ጋር ወደ ታላቋ ብሪታንያ ለመጓዝ ወደ አውሮፓ ሄደ። በ1886 አንድ አሳዛኝ ነገር ተፈጠረ፡ ወንድሙ ቶማስ በ43 አመቱ ሞተ።
እውነት፣ አንድሪው የግል ኪሳራው በንግድ ስራው ላይ ተጽዕኖ እንዲያሳድር አይፈቅድም። በተጨማሪም, የድሮ ህልሞችን እውን ለማድረግ በመሞከር እራሱን በስነ-ጽሁፍ ውስጥ መሞከር ይጀምራል. አንድሪውካርኔጊ ፣ ስሙ በእንግሊዝኛ የተፃፈው በዚህ መንገድ ነው ፣ በታዋቂ መጽሔቶች ላይ መጣጥፎችን ያሳትማል ፣ ወዲያውኑ የክርክር እና የውይይት ርዕሰ ጉዳይ ይሆናሉ ። በጋዜጠኝነት ቁሳቁሶቹ ውስጥ የአንድ ሀብታም ኢንደስትሪስት ህይወት ሁለት ክፍሎችን ብቻ ማካተት እንዳለበት ያንፀባርቃል. ይህ የሀብት መሰብሰብና ማከማቸት እና ከተከፋፈሉ በኋላ ለህብረተሰቡ ጥቅም ሲባል ነው። ካርኔጊ የጨዋ ህይወት ቁልፍ የሆነው በጎ አድራጎት እንደሆነ እርግጠኛ ሆኖ በዙሪያው ያሉትን ሰዎች ሁሉ በዚህ ለማሳመን እየሞከረ ነው።
የፊሊፒንስ ነፃነት
እ.ኤ.አ. በ1898፣ ካርኔጊ በተለያዩ ጀብደኛ ዝግጅቶች ላይ ትሳተፋለች። ለምሳሌ፣ ለፊሊፒንስ ነፃነት በሚደረገው ትግል ውስጥ ይሳተፋል።
በዚያን ጊዜ ዩኤስ ፊሊፒንስን ከስፔን በ20 ሚሊዮን ዶላር ትገዛለች። ካርኔጊ የኢምፔሪያሊዝምን መገለጫ ከዩኤስ ለመቋቋም ይችል ዘንድ ለፊሊፒንስ መንግስት 20 ሚሊዮን ዶላር አቅርቧል። ይህ ድርጊት በአለም አቀፉ ማህበረሰብ ዘንድ የተሰማው በዚህ መልኩ ነበር። እንዲያውም ካርኔጊ ነፃነታቸውን ከአሜሪካ ባለስልጣናት እንዲገዙ አቅርቧቸዋል።
እውነት፣ ምንም አይመጣም። የሚቀጥለው ግጭት ወደ ፊሊፒንስ-አሜሪካ ጦርነት ይቀየራል። የደሴቱ መንግሥት የዩናይትድ ስቴትስን ሥልጣን በይፋ እስካወቀ ድረስ ከ1899 እስከ 1902 ድረስ ቆይቷል። በዚሁ ጊዜ፣ ማበላሸት የሚደራጁ የተለያዩ የፓርቲ አባላት እስከ 1913 ድረስ መስራታቸውን ቀጥለዋል። ይህ ጦርነት እ.ኤ.አ. በ1896 ፊሊፒናውያን ከስፔን አገዛዝ ሙሉ በሙሉ ነፃ መውጣታቸውን በጀመሩበት ወቅት የተጀመረው የፀረ-ቅኝ ግዛት አብዮት ትክክለኛ ቀጣይነት ነው።
የታዋቂ ሰዎች ሙያሰዎች
በተመሳሳይ ጊዜ ካርኔጊ በዘመኑ ከነበሩት በጣም ስኬታማ እና ታዋቂ ሰዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል። እ.ኤ.አ. በ 1908 "ቦብ ቴይለር መጽሔት" የተሰኘው ባለሥልጣን መጽሔት የታዋቂ ሰዎች ሥራ እንዴት እንደዳበረ ፣ እንዴት ወደ ስኬት እንደ መጡ ተከታታይ ዘገባዎችን ሲያቀርብ ፣ ለካርኔጊ የተሰጠው መጣጥፍ በመጀመሪያ ታየ።
የአንድሪው ካርኔጊ ጥቅሶች አሁንም በብዙዎች ዘንድ እንደ አርአያ ይቆጠራሉ። በተለይም ታዋቂው የእሱ ስድስት የማበረታቻ ሕጎች ናቸው, እሱም የራሳቸውን ንግድ ለመጀመር ለሚሞክሩት ሁሉ ለማስተላለፍ ሞክሮ ምክር እንዲሰጠው ጠይቋል. የካርኔጊ አፍሪዝም ዛሬም ብዙዎችን ያነሳሳል፡
ከልክ ያለፈ ሀብት በህይወቱ ጊዜ ገንዘቡን የማስወገድ ግዴታ ለባለቤቱ የሚጭን የተቀደሰ ሸክም ሲሆን ይህም ሃብት ማህበረሰቡን ይጠቅማል።
በእኛ እድሜ ችግር ይፈጠራል፡-ንብረት እንዴት በአግባቡ መጣል እንደሚቻል። ስለዚህ ባለጠጎችና ድሆች በወንድማማችነት መታሰር አለባቸው።
አንድ ሰው ደህና ከሆነ ምንም ችሎታዎች እና እድሎች ምንም አይደሉም።
የታዘዘውን ያላደረገ፣ከታዘዘውም በላይ የማያደርግ መቼም ወደላይ አይደርስም።
ካርኔጊን ቃለ መጠይቅ ያደረገው ወጣቱ ጋዜጠኛ ናፖሊዮን ሂል በእሱ ላይ ይህን ያህል አዎንታዊ ስሜት ስላሳየ ለተጨማሪ የፕሮጀክቱ ትግበራ ባርኮታል፣ በፈቃደኝነት ስፖንሰር ያደርጋል። በዚህ ምክንያት ሂል ለሁለት አስርት ዓመታት ያህል እየሰራበት ነው።
በካርኔጊ እና ሂል የተቀመጠው ግብ አምስት መቶ በጣም ስኬታማ እና ቃለ መጠይቅ ማድረግ ነው።ተጽዕኖ ፈጣሪ አሜሪካውያን፣ እና በመቀጠል በጣም መጠነኛ ችሎታ እና ችሎታ ያላቸው ሰዎች እንኳን ብዙ እንዲያሳኩ የሚያግዝ የስኬት ቀመር ለማዘጋጀት ይሞክሩ።
በ1928 ሂል ከጽሑፋችን ጀግና ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ከተገናኘን ልክ ከሃያ ዓመታት በኋላ ስኬታማ መሆን እንደሚቻል የመጀመሪያውን መጽሐፍ አሳተመ። እ.ኤ.አ. በ 1937 በተመሳሳይ ርዕስ ላይ ሌላ ሥራ ታትሟል ፣ “አስብ እና ሀብታም” በመባል ይታወቃል። ይህ ሥራ እስከ ዛሬ ድረስ በሚመኙ ነጋዴዎች እና ሥራ ፈጣሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ሆኖ ቆይቷል። ለተወሰነ ጊዜ፣ በብዛት የተሸጠው መጽሐፍ ነበር።
ሂል መጽሐፉን ለአንድሪው ካርኔጊ ሰጠው፣ ይህም ለጋራ ዓላማ ያበረከተውን ትልቅ አስተዋፅዖ በማሳየት ነው። በኋላ, ነጋዴው ራሱ የህይወት ታሪክን ይጽፋል. ካርኔጊ "የሀብት ወንጌል" ይሏታል።
ብረት ንጉስ
ይህ በእንዲህ እንዳለ ካርኔጊ ዋናውን ሀብቱን በብረት ኢንደስትሪ ላይ ያተኩራል። በጊዜ ሂደት፣ በጣም ሰፊ የሆኑትን አሜሪካዊያን ቀማሚዎችን መቆጣጠር ይጀምራል።
ከስኬት ፈጠራዎቹ ውስጥ አንዱ ለባቡር ትራንስፖርት የሚሆን ቀልጣፋ እና ርካሽ የሆነ የብረታብረት ሀዲዶችን በብዛት በማምረት እና ከእሱ ጋር በቅርብ የተቆራኘ ነው።
እርሱም አብሮ የሚሰራውን የጥሬ ዕቃ አቅራቢዎችን ሁሉ አቀባዊ ውህደት ያደራጃል። እ.ኤ.አ. በ 1880 ዎቹ መገባደጃ ላይ የእሱ ካርኔጊ ስቲል ኩባንያ በቀን ሁለት ሺህ ቶን ብረት የማምረት አቅም ያለው በሀገሪቱ ውስጥ ትልቁ የብረት ሀዲዶች እና ብረት አምራች ሆኗል ። በ1888 ዓ.ምካርኔጊ ዋናውን ተፎካካሪ - የሆስቴድ ብረት እና ስቲል ስራዎችን በመግዛቱ ውጤታማ በሆነ መንገድ በኢንዱስትሪው ውስጥ ሞኖፖሊስት ሆነ።
ለዚህ ምስጋና ይግባውና በአሜሪካ ውስጥ የሚመረተው የአረብ ብረት ምርት በሚቀጥለው ዓመት ከዩኬ ይበልጣል።
የኢምፓየር ውድቀት
የካርኔጊ ሞኖፖሊ ኢምፓየር ብዙ ሊቆይ አልቻለም። በዚህ ውስጥ ቁልፍ ሚና የተጫወተው የካርኔጊ ረዳት ቻርለስ ሽዋብ ሲሆን ከጀርባው ከሞርጋን ጋር ኮርፖሬሽኑን ከአለቃው ለመግዛት ተስማምቷል. ይህ ግብይት ከተፈጸመ በኋላ "የብረት ንጉስ" ወዲያውኑ ጡረታ ወጥቷል።
በማርች 1901 የመጨረሻው ድርድር ተካሄዷል፣ በዚህ ውስጥ ካርኔጊ፣ ቻርልስ ሽዋብ፣ ሞርጋን እና ሌሎች ፍላጎት ያላቸው ሰዎች የተሳተፉበት። የኛ መጣጥፍ ጀግና ለንግድ ስራው 480 ሚሊዮን ዶላር ጠይቋል። ስምምነቱ ተፈጽሟል። የእነዚህ ማካካሻ መጠን ዛሬ ወደ 400 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል።
ከዛ በኋላ ካርኔጊ በፕላኔታችን ላይ እጅግ ሀብታም ሰው ሆነ።
ጡረታ
ካርኔጊ በህይወቱ የመጨረሻ አመታት የበጎ አድራጎት ስራዎችን ሲሰራ አሳልፏል። በተመሳሳይ ጊዜ እሱ በኒው ዮርክ ወይም በስኮትላንድ ቤተመንግስት ውስጥ ይኖር ነበር። ካፒታል የህብረተሰቡን ጥቅም ማገልገል አለበት የሚለውን የመመረቂያ ፅሁፉን ለማረጋገጥ ሁሉንም ነገር አድርጓል።
የእንግሊዘኛ ቋንቋን በመላው አለም መስፋፋትን ለማስተዋወቅ የፊደል ማሻሻያ ደጋፊ ነበር። በዩናይትድ ስቴትስ እና በታላቋ ብሪታንያ የሕዝብ ቤተ መጻሕፍት ተከፍተዋል። በአጠቃላይ ወደ ሦስት ሺህ ለሚጠጉ ቤተ መጻሕፍት የገንዘብ ድጋፍ አድርጓል። አንዳንዶቹ በአየርላንድ፣ ምዕራብ ተከፍተዋል።ህንድ፣ አውስትራሊያ፣ ኒውዚላንድ፣ ፊጂ።
በ1901 የካርኔጊ የቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት በ2 ሚሊዮን ዶላር ተከፈተ፣ይህም ዛሬም በፒትስበርግ ይገኛል። በእሱ ስም የተሰየመ ሌላ ዩኒቨርሲቲ ዋሽንግተን ውስጥ አለ።
የጽሑፋችን ጀግና በ1919 ክረምት መጨረሻ ላይ በማሳቹሴትስ ሞተ። የአንድሪው ካርኔጊ ሞት መንስኤ ብሮንካይያል የሳምባ ምች ነው። የ83 አመት አዛውንት ነበሩ።
የጆንስታውን ጎርፍ
የስብዕናውን ምንነት በተሻለ ለመረዳት፣ የህይወት ታሪኩን በርካታ አወዛጋቢ እና አሻሚ በሆኑ ጉዳዮች ላይ እናንሳ። ካርኔጊ የጆንስታውን የጎርፍ አደጋ ካደረሱት 50 የደቡብ ፎርክ አሳ እና የአደን ክለብ አባላት መካከል አንዱ ነበር። በዚህም 2,209 ሰዎች ሞተዋል።
ክለቡ ከባቡር ሀዲድ ጋር ያለውን ፉክክር መቋቋም ባለመቻሉ በኪሳራ ኩሬ ገዝቷል። ነገር ግን የክለቡ አባላት ብቻ የሚጠቀሙበት የግል ሀይቅ ታየ። የእንግዳ ማረፊያ እና ዋናውን ሕንፃ ገነቡ. በላዩ ላይ የሚያልፍበትን መንገድ ለማስፋት የግድቡ ከፍታ ቀንሷል።
እ.ኤ.አ. በ 1889 ከኃይለኛ እና ከተራዘመ ዝናብ በኋላ 22 ሜትር ርዝመት ያለው ግድብ ታጥቦ ተወሰደ ፣የዉድቫሌ ፣ ደቡብ ፎርክ እና ጆንስታውን ከተሞች በጎርፍ ተጥለቀለቁ። ከአደጋው በኋላ የክለቡ አባላት የአደጋውን መዘዝ ለማስወገድ ከፍተኛ እገዛ አድርገዋል። ለምሳሌ፣ ካርኔጊ በአሁኑ ጊዜ የጎርፍ ሙዚየም የሚገኘውን በጆንስታውን ቤተ መጻሕፍት ገነባች።
ቤቶቻቸውን ያጡ ነዋሪዎች የክለቡ አባላት ግድቡን በወንጀል አሻሽለዋል ብለው ለመክሰስ ቢሞክሩም ክሱን ማሸነፍ አልቻሉም።
የቤት አድማ
የተቃውሞ እርምጃ በብረታ ብረትየሆስቴድ ተክል የጦር መሳሪያዎች ጥቅም ላይ የዋለበት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሁለተኛው ትልቁ የጉልበት ግጭት ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1892 ከአስተዳደሩ ጋር ሌላ የሶስት ዓመት ስምምነት ካለቀ በኋላ በፋብሪካው ውስጥ ያለውን የሠራተኛ ማኅበር ለማጥፋት ተወስኗል ። ካርኔጊ ራሱ በወቅቱ በስኮትላንድ ውስጥ ነበር, ከእሱ ጋር በመሆን ትንሹ አጋር ሄንሪ ፍሪክን ወክሎ ያስተዳድራል. በተመሳሳይ ጊዜ የ "ብረት ኢምፓየር" ባለቤት እራሱ ሁልጊዜ ስለ ሰራተኛ ማህበራት በአዎንታዊ መልኩ ተናግሯል.
በድርድሩ ወቅት ሰራተኞቹ የኩባንያው ትርፍ በ60% ገደማ በማደጉ የደመወዝ ጭማሪ ጠይቀዋል። ፍሪክ በምላሹ የሰራተኞችን ግማሽ ደመወዝ በ 22% ለመቀነስ ሀሳብ አቅርቧል ። በአስተዳደሩ እቅድ መሰረት ይህ የሆነው ማህበሩን ለመከፋፈል ነበር።
በቀጣይ ድርድር አስተዳደሩ ያስቀመጠው የመጨረሻ ቅድመ ሁኔታ የ30% የደመወዝ ጭማሪ ሲሆን ይህ ካልሆነ ግን ማህበሩ የመፍረስ አደጋ ደርሶበታል። ሰራተኞቹ በዚህ አማራጭ አልተስማሙም, እና ስምምነቱ በተጠናቀቀበት ቀን, መቆለፊያ ታውቋል. ተክሉ ተዘግቷል, ጠባቂዎች እና ብዙ ሺህ ቅርፊቶች ወደ እሱ መጡ. አድማዎቹ በበኩላቸው የድርጅቱን ስራ በማገድ ምርት እንዳይጀምር አድርገዋል።
ጁላይ 6 ላይ ከኒውዮርክ የታጠቁ ወኪሎች በተቃወሟቸው ሰራተኞች አገኟቸው። በዚህ ምክንያት ሶስት ወኪሎች እና ዘጠኝ ሰራተኞች ተገድለዋል. ድሉ ከሠራተኛ ማኅበሩ ጎን ቀርቷል። ገዢው ጣልቃ በመግባት ፍሪክን ለማዳን የግዛቱን ፖሊስ ላከ። የማርሻል ህግ በፋብሪካው ላይ ተመስርቷል. በዚህ መንገድ ብቻ ምርትን ወደነበረበት መመለስ ተችሏል. በመከር ወቅት አድማው እንደገና ተደግሟል ፣በዚህ ጊዜ ግን በህብረቱ አጠቃላይ ሽንፈት አብቅቷል።
