የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ረጅሙ የመሳል ድልድይ ነው።

ዝርዝር ሁኔታ:

የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ረጅሙ የመሳል ድልድይ ነው።
የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ረጅሙ የመሳል ድልድይ ነው።
Anonim

በሴንት ፒተርስበርግ ጉብኝቶች ወቅት አስጎብኚዎች ብዙውን ጊዜ የትኛው የመሳቢያ ድልድይ ረዥሙ ነው የሚለውን ጥያቄ ይሰማሉ። እናም የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ መዳፉን እንደያዘ ይማራሉ. ርዝመቱ (በባህር ዳርቻው ላይ ያሉ ሕንፃዎች የሌሉበት) 629 ሜትር, ራምፖች - አንድ ኪሎ ሜትር (905.7 ሜትር) ማለት ይቻላል. የሕንፃው ስፋት ሠላሳ አምስት ሜትር ነው። ልዩ የሆነው ሕንፃ የተገነባው በ 1965 ነው, ምንም እንኳን በ 1965 ዓ.ም. (1917)።

አሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ
አሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ

ተወዳዳሪ

የከተማውን የቀኝ ባንክ ከመሃል ጋር በማገናኘት የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ የሴንት ፒተርስበርግ ዋና መንገድን አጠናቋል። የድሮው ሴንት ፒተርስበርግ እዚህ ያበቃል ተብሎ ይታመናል, በየቀኑ ተሳፋሪዎችን እና እግረኞችን ወደ ማላያ ኦክታታ ታሪካዊ አውራጃ ይወስዳሉ, እዚያም "ስታሊንካ" (ከ 1930 እስከ 1950 ባለው ጊዜ ውስጥ የተገነቡ ቤቶች), የ 1960 ዎቹ የተለመዱ ሕንፃዎች አሉ.

ቀጥ ያለ እና አጭር የብረት እና የኮንክሪት መንገድ የኦክታ ህዝብን (እና ሰፊውን አካባቢ ህዝብ) በጥራት ወደ አዲስ የመሆን ደረጃ አመጣ። ፕላስዎቹ በኔቪስኪ በኩል ያለፈውን መስመር "አንድ ላይ ማምጣት" የሚለውን እውነታ ያካትታሉ.በመጨረሻ፣ ኤም. ኦክታ እና ቫሲሊየቭስኪ ደሴት።

የድልድዩ ግንባታ ታሪክ ከአሌክሳንደር ኔቭስኪ አደባባይ ቅርበት ያለው እና ተጨማሪ ሕልውናው በአስቸጋሪ፣ አንዳንዴም አስደናቂ ጊዜዎች የተሞላ ነው።

በ1960 የሌኒንግራድ ከተማ ስራ አስፈፃሚ ኮሚቴ በሴንት ፒተርስበርግ ዋና የውሃ ቧንቧ ላይ ለማለፍ ምርጡን እቅድ ውድድር ይፋ አደረገ። ለዚያ ጊዜ ያልተለመደው, ክስተቱ የተዘጋ ተፈጥሮ ነበር (በእቅድ ኢኮኖሚ ዘመን ውስጥ በእውነት ታይቶ የማይታወቅ ጉዳይ). የቴክኒክ እና ጌጣጌጥ ፕሮጀክቶችን ለመፍጠር የተደረገው ውድድር በሌኒንግራድ እና በድልድዮች ዲዛይን ላይ የተሳተፉ የሞስኮ ድርጅቶች ተገኝተዋል።

በሀሳቦች ሰልፍ ውስጥ የመኖሪያ ቤት እና የሲቪል ግንባታ ዲዛይን ኢንስቲትዩት ውስጥ የመሳተፍ መብት ነበረው "Lenproekt" ሌኒንግራድ የኤስአይኤ የዩኤስኤስአር (የሲቪል ምህንድስና እና አርክቴክቸር አካዳሚ)።

በአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ላይ መለዋወጥ
በአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ላይ መለዋወጥ

እያንዳንዱን ዝርዝር ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት

ብዙ በተጨናነቁ ቀናት እና እንቅልፍ የሌላቸው ምሽቶች ካለፉ በኋላ ባለሙያዎች የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ እንዴት እንደሚመለከቱ ለአለም አሳይተዋል። አንድም ፕሮጀክት አስፈላጊ የሆኑትን መስፈርቶች የማያሟላ መሆኑን በማሰብ አንድ ጥብቅ ዳኝነት ዋናውን ሽልማት ላለመስጠት ወስኗል። ሁለተኛው ሽልማት በ Lengiprotransmost ኢንስቲትዩት ለተዘጋጀው ስሪት ደርሷል። የዩኤስኤስ አር አሲያ የሌኒንግራድ ቅርንጫፍ እቅድ ከጠቅላላው ስብስብ ተለይቶ ነበር ፣ ግን ምሁራን "ለአፈፃፀም"

የሚል ምልክት አላገኙም።

Lengiprotransmost የንድፍ ስራዎችን እና የስራ ስዕሎችን ይመራ ነበር። እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ ዕቅዶች መሠረት የወደፊቱን የትራፊክ ፍሰቶች በግልጽ የሚከፋፍሉ ድልድዮች ፣ ዋሻዎች ፣ መንገዶችን ባለ ብዙ ደረጃ ውስብስብ መገንባት አስፈላጊ ነበር ። በቀኝ በኩል መገናኛዎችእና የኔቫ ግራ ባንኮች በጥንቃቄ ታስበው ነበር።

ደራሲዎቹ በድልድዩ መወጣጫዎች ውስጥ ያሉትን ክፍተቶች እንዲሰሩ አድርገዋል፡ ለ230 መኪኖች የመኪና ማቆሚያ ጋራጆችን አቅደዋል። ግን የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ የሚያስደንቀው ይህ አይደለም። ሽቦ ማገናኘት! ለዓይን እና ለምናብ ድንጋጤ እዚህ አለ። ባለ ሁለት ክንፍ ያለው የተጠናከረ የኮንክሪት ወንዝ መልከ መልካም ሰው የአንድ ግዙፍ ወፍ ክንፎችን ይመስላል። ነገር ግን፣ ሰዎች ይህን ሁሉ በኋላ ላይ አይተዋል፣ እና በደንብ ተዘጋጅተው፣ ፈጻሚዎቹ ግንባታ ጀመሩ።

እንደምታውቁት በአለም ላይ ስምምነት የለም

እና እዚህ በ1965 የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ በኔቫ ላይ ሲወጣ አስደናቂ ጊዜ ነበር። የሲሜትሪ ዘንግ የስዕሉ ክፍል መሃል ነው (ርዝመቱ 50 ሜትር ነበር)። እንደታቀደው, ቋሚ የማዞሪያ ዘንግ ያላቸው መርከቦች "በሮች" በትክክል በወንዙ መሃል ላይ ይገኛሉ. የእጣው ርዝማኔ ከሌሎቹ ሁሉ በበለጠ ግዙፍ ድጋፎች ላይ የተመሰረተ እንደነበር ግልጽ ነበር።

አሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ሽቦ
አሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ሽቦ

የድልድዩ ግዙፍ የ"ማወዛወዝ" ክፍል ስለ መዋቅሩ ያለውን ግንዛቤ የሚያስተጓጉል ለብዙዎች መስሎ ነበር። ዋና ዋና ክፍሎች - ልኬቶች, ቀለም, በውስጡ የያዘው ቁሳዊ, ተለዋዋጭ ቁመት ቀጣይነት የተጠናከረ የኮንክሪት ጨረሮች ጋር የተሸፈነ ቋሚ span ተመሳሳይ ንጥረ ነገሮች, "ተቃራኒ" ናቸው. ግን ስምምነት ጥሩ ነው እና አስተማማኝነት የተሻለ ነው።

የድልድይ አጥርን በተመለከተ፣ የመብራት ምሰሶዎች (እነሱም ትራም እና ትሮሊባስ የኤሌክትሪክ ምሰሶዎች ናቸው)፣ የእውቂያ ኔትወርክን ደጋፊ እና መጠገኛ መሣሪያዎችን ለመጠገን የሚረዱ መዋቅሮች፣ እነዚህ ሁሉ ንጥረ ነገሮች በጥብቅ፣ ዘመናዊ ዘይቤ እና የተነደፉ ናቸው።አሁን ታሪካዊ የሆነውን "መሻገሪያ" መልክን በትክክል ያሟላል።

እና ዛሬ አንዳንድ ሰዎች ሕንፃውን ግርማ ሞገስ አድርገው ይቆጥሩታል፣ሌሎችም በውስጡ በችኮላ ሰአት ከትራፊክ መጨናነቅ በስተቀር ምንም የተለየ ነገር አያገኙም። በአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ላይ ያለው መለዋወጥ ዘመናዊ የትራፊክ ፍሰቶችን መቋቋም አልቻለም?

ከላይ ማሽከርከር የድልድዩ "ድምቀት" ነው (እኩል ከፍታ ያላቸው የሕንፃዎች ምድብ)። ከትላልቅ መዋቅሩ ክፍሎች ዲዛይን (ዋና ጨረሮች ፣ ድጋፎች) ንድፍ ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ የተነደፉ ናቸው ፣ እነሱ በጣም የሚያምር ይመስላሉ ። ግንቦት 15 ቀን 1965 ጥንካሬን ለማግኘት ተፈተነ (የታንኮች አምድ ድልድዩን አቋርጧል)።

በጊዜ የተፈተነ

የድልድዩ የተከፈተበትን በዓል ምክንያት በማድረግ የከተማውን ደጋፊ - የሩሲያ አዛዥ አሌክሳንደር ኔቭስኪን ስም ያገኘው በዓል ህዳር 5 ቀን ተካሂዷል። ግንባታው በሚካሄድበት ጊዜ ዕቃው ስታሮ-ኔቭስኪ ይባል ነበር. ከተተገበሩት አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች መካከል የተጠናከረ የኮንክሪት ዛጎሎች በ 35 ሜትር ጥልቀት ውስጥ ለተቀበሩ ድጋፎች ፣ የመቆያ ኬብሎች (የቁመቶች ገመድ) አጠቃቀም ፣ እንደ የአየር ሙቀት መጠን ፣ ውጥረቱ በመሳሪያዎች ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ እና የስፔን አወቃቀሮች በV-ቅርጽ።

የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ
የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ

ነገር ግን የላቀ ቴክኖሎጂ ለ100% ጥራት ዋስትና አልሰጠም። የመስታወት ሱፍ ውሃ መከላከያ በዛን ጊዜ ሬንጅ ተብሎ በሚጠራው ቁሳቁስ ውስጥ ይሟሟል። ሽፋኖቹ በመድፎ ዘይት መታከም, ዝገት; ገመዶቹ መፍረስ ጀመሩ (56 ቁርጥራጮች በሁለት አመት ውስጥ ተሰበሩ)።

ይህን ሁሉ ለማድረግ እ.ኤ.አ. በ1987 የድራቡ ድልድይ ሚዛን ወደ ወንዙ ወደቀ (17 ቶን ይመዝናል!)። ድልድዩ ለመጠገን ተዘግቷል. ተደራጅተዋል።ጊዜያዊ የጀልባ መሻገሪያ አሠራር. ብዙም ሳይቆይ ዋናው እንቅስቃሴ እንደገና ቀጠለ, ግን የፒረሪክ ድል ነበር. የድልድዩን ታማኝነት አደጋ ላይ የሚጥሉ ጉድለቶች አልተስተካከሉም።

የድልድዩን አፈጻጸም ለማሻሻል ጉድለቶችን የማስወገድ፣የለበሱ መዋቅራዊ አካላት፣እድሳት እና መተካት ላይ ሰፊ ስራ ተሰርቷል። የድልድዩ ድልድይ፣ የመተላለፊያው ቋሚ ክፍሎች፣ ከግንባታው አጠገብ ያለው የግንብ ግድግዳዎች ተስተካክለዋል፣ የውሃ መከላከያው እና አስራ ሁለት ኪሎ ሜትር የብረት ገመዶች ተተክተዋል።

ከ2003 ጀምሮ "የርዝመት መዝገብ ያዥ" በአርቲስቲክ ብርሃን ያጌጠ ነው። ግማሽ ሺህ መብራቶችን, ስምንት መሳሪያዎችን መስተዋቶች እና አንጸባራቂዎች (ስፖትላይትስ) ያቀፈ ነው. በእንደዚህ አይነት አስማታዊ ብርሃን የአሌክሳንደር ኔቪስኪ ድልድይ ስዕል እውነተኛ ታሪክ ነው።

የሚመከር: