Pavel Sukhoi፡ ሙያዊ እንቅስቃሴዎች እና የህይወት ታሪክ

ዝርዝር ሁኔታ:

Pavel Sukhoi፡ ሙያዊ እንቅስቃሴዎች እና የህይወት ታሪክ
Pavel Sukhoi፡ ሙያዊ እንቅስቃሴዎች እና የህይወት ታሪክ
Anonim

Pavel Sukhoi የህይወት ታሪኩ በዚህ ፅሁፍ ውስጥ የተገለፀው የዩኤስኤስአር ታዋቂ የአውሮፕላን ዲዛይነር ነው። በሶቪየት ኅብረት የአቪዬሽን ልማት መነሻ ላይ ቆመ። ታላቅ የምህንድስና እውቀት ነበረው። ፓቬል አዳዲስ መፍትሄዎችን በማፈላለግ እና በአቪዬሽን ላይ ለሚነሱ የተለያዩ ችግሮች በመስራት ተለይቷል።

ልጅነት

Pavel Sukhoi ጁላይ 22 ቀን 1895 ቤላሩስ ውስጥ በቪልና ግዛት በግሉቦኮ መንደር ተወለደ። አባት ኦሲፕ አንድሬቪች ገበሬ ነበር እና በአስተማሪነት ይሠራ ነበር። እናት ኤሊዛቬታ ያኮቭሌቭና ከቤላሩስ ነበረች። ቤተሰቡ ትልቅ ነበር። ጳውሎስ አምስት እህቶች ነበሩት። አባቴ ጥሩ አስተማሪ ነበር እና በፍጥነት ተወዳጅነትን አገኘ።

ንጣፍ ደረቅ
ንጣፍ ደረቅ

ስለዚህ በጎሜል ትምህርት ቤት ሥራ ተሰጠው። በዚህ ምክንያት መላው ቤተሰቡ ወደ አዲስ የመኖሪያ ቦታ ተዛወረ። ለባቡር ሰራተኞች ልጆች ከትምህርት ቤቱ አጠገብ (ኦሲፕ አንድሬቪች ያስተማረው) ሰፈሩ።

የቤተሰቡ ራስ ላደረገው መልካም ስራ ምስጋና ይግባውና ከአንዱ ጎረቤት ከወለድ ነፃ የሆነ ትርፋማ ብድር ማግኘት ችሏል። በዚህ ገንዘብ ኦሲፕ አንድሬቪች ጓሮ ያለው ቤት ሠራግቢ እና የአትክልት ቦታ. በቤቱ ውስጥ ብዙ ቦታ ስለነበረ እና የቤት ውስጥ ቤተመፃሕፍት ስለታየ ይህ ለፓቬል ልዩነት እድገት አስተዋጽኦ አድርጓል። ወላጆችም የልጆቻቸውን የስነ ጽሑፍ እና የሙዚቃ ፍቅር አበረታተዋል።

ትምህርት

ቤተሰቡ ወደ ራሳቸው ቤት ከተዛወሩ በኋላ ፓቬል ሱክሆይ ወደ ጂምናዚየም ለመማር ሄደ። ከጀርመን እና ከላቲን በስተቀር በሁሉም የትምህርት ዓይነቶች በክብር ተመርቋል። በእነዚህ ቋንቋዎች በእውቅና ማረጋገጫው ውስጥ "4" ተቀብሏል. በጂምናዚየም ውስጥ፣ ፓቬል በፊዚክስ፣ ሂሳብ እና ቴክኖሎጂ ችሎታውን አሳይቷል።

የፓቬል ደረቅ የህይወት ታሪክ
የፓቬል ደረቅ የህይወት ታሪክ

እንዲህ አይነት ውጤቶች ወደ ሞስኮ ዩኒቨርሲቲ የሂሳብ ፋኩልቲ በቀላሉ እንዲገባ አስችሎታል። ፓቬል ኤሮኖቲክስ የሚማርበትን የቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ አሰበ። ነገር ግን በእሱ ሰነዶች ላይ ስህተት ታይቷል፣ እና የአስገቢ ኮሚቴው ወደ ቴክኒክ ትምህርት ቤት ለመግባት ፈቃደኛ አልሆነም።

ነገር ግን ፎቶው በዚህ ጽሁፍ ላይ ያለው ፓቬል ሱክሆይ ከህልሙ አላፈነገጠም እና ከአንድ አመት በኋላ እንደገና ፈተና ሊወስድ መጣ። በዚህ ጊዜ ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ሄደ, እና በመጨረሻም ተፈላጊው ዩኒቨርሲቲ ተማሪ ሆነ. ወዲያውኑ በኤሮኖቲክስ ክበብ ውስጥ ተመዝግቤያለሁ, በ N. Zhukovsky አመራር, የአውሮፕላኖችን ባህሪያት, ግንባታቸውን እና የንፋስ ወለሎችን ግንባታ ለማጥናት ሙከራዎች ተካሂደዋል.

አገልግሎት በUSSR ወታደሮች

ነገር ግን ጠብ በምስራቅ አውሮፓ ተጀመረ እና ፓቬል ከሌሎች ተማሪዎች ጋር ተቀስቅሷል። በመድፍ መድፍ ትምህርት ቤት ተማረ። ከአብዮቱ በኋላ ፓቬል ወደ ሞስኮ ተመለሰ. ከጦርነቱ በፊት የተማረበት ትምህርት ቤት አልሰራም ነበር እና ሱኩሆይ ወደ ጎሜል ወደ ወላጆቹ ለመሄድ ወሰነ።

ንጣፍ ደረቅ ፎቶ
ንጣፍ ደረቅ ፎቶ

የስራ እንቅስቃሴ

እዛ ፓቬል ከግዛቲቱ ከተሞች በአንዱ የሂሳብ ትምህርት እንዲያስተምር ተጠየቀ። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ እንደገና ወደ ሞስኮ ተመልሶ በአቪዬሽን ክለብ ትምህርቱን ቀጠለ. ምሽት ላይ የአየር መርከቦችን ዲዛይን ያደረገውን ኤን ፎሚንን ረድቷል. P. Sukhoi ዲፕሎማውን ሲከላከል በአየር ወለድ ዩኒቨርሲቲ ዲዛይን ክፍል ውስጥ እንደ መሐንዲስ እንዲሠራ ተጋበዘ። ከዚያም የብርጌድ ኃላፊ፣ ምክትል ዋና ዲዛይነር ሆነ።

ከ1939 እስከ 1940 ዓ.ም ፓቬል ሱክሆይ በካርኮቭ ተክል ውስጥ ዋና ንድፍ አውጪ ሆኖ ሠርቷል. ከ1940 እስከ 1949 ዓ.ም - ቀድሞውኑ በሞስኮ ክልል እና በሞስኮ ውስጥ የተመሰረተው የቢ.ሲ. ዋና ዲዛይነር ቦታ ላይ. በተመሳሳይ ጊዜ የእነዚህ ፋብሪካዎች ዳይሬክተር ነበር. ከ1949 እስከ 1953 ዓ.ም - በ Tupolev ዲዛይን ቢሮ ምክትል ዋና ዲዛይነር. ከ 1953 ጀምሮ ወደ አለቃ ቦታ ተዛወረ እና ከ 1956 ጀምሮ - አጠቃላይ ዲዛይነር

Pavel Sukhoi - የአውሮፕላን ዲዛይነር፡የሙያ እድገት እና እውቅና

ፓቬል በልዩ ሙያው መስራት እንደጀመረ ወዲያውኑ ችሎታውን አሳይቷል - ሁለት ሞተር ያለው አውሮፕላን ፈጠረ። በዚህ አውሮፕላን አዲስ የበረራ ርቀት ሪከርድ ተመዝግቧል። እናም በዚህ ምክንያት አውሮፕላኑ ብቻ ሳይሆን ፈጣሪው ተወዳጅነትን አግኝቷል. በቱፖልቭ መሪነት I-4 እና I-14፣ ANT-25 እና ANT-37bis ሞዴሎች ተዘጋጅተዋል።

የፓቬል ደረቅ አውሮፕላን ዲዛይነር
የፓቬል ደረቅ አውሮፕላን ዲዛይነር

ፓቬል ቀጣዩን እና የበለጠ የላቀ አውሮፕላኖችን ማምረት ከጀመረ በኋላ። ይህ ሁለገብ አውሮፕላኖች ነበር, ይህም ፓቬል የሙያ ደረጃውን ለመውጣት እና እንዲሆን አስችሎታልራሱን ችሎ የሠራው የንድፍ ዲፓርትመንት ኃላፊ።

በ "ኢቫኖቭ" እድገት ውድድር ላይ ተሳትፏል። ነገር ግን ፍጥረቱ በ SU-2 መለቀቅ አብቅቷል, እሱም በኋላ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ጥቅም ላይ ውሏል. ይህ አውሮፕላን ወዲያውኑ ወደ ምርት ገባ። ከዚያም የጦርነቱ መፈንዳቱ መሻሻል ጠየቀ። የመከላከያ አቅምን ለመደገፍ የታቀዱ አዳዲስ የአጥቂ አውሮፕላኖች ልማት ተጀመረ። በዚህ ምክንያት SU-6 ታየ።

መፈጠራቸው እና መሻሻል ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ ቀጥሏል። እና ይህ አዲስ, ይበልጥ ውስብስብ ቴክኒካዊ መፍትሄዎችን የማግኘት ጅምር ነበር. ሱ-7፣ 9፣ 11፣ 15 ተፈጥረው ወደ ምርት ገቡ።የሱ-7ቢ ተዋጊዎች (ቦምቦች እና ጠላቂዎች) የበረዶ መንሸራተቻ እና የጎማ ተሽከርካሪ ያላቸው። ሱ-17፣ የክንፉን መስታወት መለወጥ፣ የፊት መስመር ሱ-24፣ ሱ-27 ተዋጊ፣ ሱ-25 የጥቃት አውሮፕላን እና ሌሎች ብዙ። በአጠቃላይ ከ50 በላይ ሞዴሎች ተዘጋጅተዋል።

Pavel እና ሌሎች ገንቢዎች የክንፉን ጂኦሜትሪ አሻሽለዋል። በጣም አስቸጋሪ በሆኑ የሜትሮሎጂ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰሩ ስርዓቶች ተዘጋጅተዋል. የሱክሆይ እንደ ንድፍ አውጪ ያለው ውለታ በከፍተኛው የሶቪየት መንግስት ሽልማቶች ምልክት ተደርጎበታል።

ንጣፍ ደረቅ ገንቢ
ንጣፍ ደረቅ ገንቢ

የግል ሕይወት

ፓቬል ሱክሆይ የወደፊት ሚስቱን ያገኘው በጎሜል አውራጃ ውስጥ በመምህርነት ሲሰራ ነው። ኤስ ቴንቺንስካያ እንደ አስተማሪም ሰርቷል። ወጣቶች መገናኘት ጀመሩ እና ብዙም ሳይቆይ በሞስኮ ውስጥ የተካሄደውን ሠርግ ተጫውተዋል. እዚያ ነበር ፓቬል የዩኒቨርሲቲ ትምህርቱን ለመጨረስ የተመለሰው። እሱና ሚስቱ ሁለት ልጆች ነበሯቸው። ሱክሆይ በሴፕቴምበር 16, 1975 ሞተ. በሞስኮ ተቀበረኖቮዴቪቺ መቃብር።

ስኬቶች እና ሽልማቶች

Pavel Sukhoi የሶቭየት ጄት አቪዬሽን መስራቾች አንዱ የነበረው ዲዛይነር ነው። ለሥራው ቱፖልቭ, ሌኒን, ስታሊን እና የስቴት ሽልማቶች ተሸልመዋል. ፕሮፌሰሩ የቴክኒክ ሳይንስ ዶክተር ነበሩ። ሁለቴ የሶሻሊስት ሌበር ጀግና ማዕረግ ተቀብሏል።

P ሱክሆይ በሱፐርሶኒክ አቪዬሽን መስክ ከአንድ በላይ ጠቃሚ እድገት አድርጓል። አንድ አስገራሚ እውነታ ፈተናዎቹ በጣም ዝነኛ እና ታዋቂ የሶቪየት ፓይለቶች የተካሄዱት በዚህ ዲዛይነር አውሮፕላኖች ሞዴሎች ላይ መሆኑ ነው. እና የሱክሆይ አውሮፕላኖች በ"T" እና "C" ኢንዴክሶች ወጡ።

የሚመከር: