ትንሽ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሸራ፣ ሊፈታ የሚችል ምሰሶ፣ ጠፍጣፋ ከታች - ሁሉም ስለ ማረሻ ነው። በ 11 ኛው ክፍለ ዘመን ሩሲያ ውስጥ የምትኖር ከሆነ, በወንዞች እና ሀይቆች ላይ በእነዚህ ጀልባዎች ላይ ብቻ ትጓዛለህ. ነገር ግን፣ አንተ አገልጋይ፣ የንጉሥ ቤተ መንግሥት ወይም ኮሳክ፣ እንደዚህ ያለ ቅንጦት ለአንተ ይቀርብልሃል።
የቃሉ ታሪክ
በመጀመሪያ ጊዜ "ማረሻ" የሚለው ቃል በ XI ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ "የሩሲያ እውነት" ተብሎ በሚጠራው የኪየቫን ሩስ የህግ ደንቦች ስብስብ ውስጥ ተስተውሏል.
‹‹ማረሻ›› የሚለው ቃል ለዘመናዊው ‹‹መርከብ›› ተመሳሳይ ቃል ሲሆን ትርጉሙም ‹‹በማዕበል ላይ የሚንሸራተት›› የሚል አስተያየት አለ። ነገር ግን በአንዳንድ ምንጮች የቋንቋ ሊቃውንት "ፕላን" የሚለውን ግስ እንደ "ቅድመ-ተዋሕዶ" ይጠቀማሉ።
አውሮፕላኖች ለወታደራዊ ዘመቻዎችም ሆነ ለሲቪል ዓላማዎች ታዋቂ ነበሩ። ብርሃን በሌለበት ውሃ ውስጥ እንዲያልፍባቸው ያደረጋቸው እና አስፈላጊ ከሆነም ወደ ባሕሩ ዳርቻ እንዲጎትቱ አድርጓል። እንደነዚህ ያሉት ጀልባዎች ዝቅተኛ ክብደታቸው የተነሳ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ ነበሩ።
እራሱ አሌክሳንደር ኔቪስኪ እና ቡድኑ ከስዊድናዊያን ጋር በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰሩ ማረሻዎች የመሰብሰቢያ ቦታ ላይ መድረሳቸው ተረጋግጧል። በላዶጋ ላይ ይህ አሰቃቂ ጦርነት ፣በነገራችን ላይ በ1240 ተከስቷል።
ማረሻዎች ምንድን ናቸው
ማረሻዎቹ በሐይቆችና በወንዞች እንዲሁም በባሕሮች ላይ ይጓዙ ነበር። ለሲቪል እና ወታደራዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር።
የተለዩ ባህሪያት (የእርሻ ዓይነቶች)፡
- የተሳለ አፍንጫ እና ጀርባ።
- ርዝመቱ እስከ 22 ሜትር (እንደሌሎች ምንጮች - እስከ 35)።
- ከ6 እስከ 20 መቅዘፊያዎች የሚገኝ።
- ወደ 4 ሜትር ስፋት። ማረሻዎቹ እስከ 6.5 ሜትር ስፋት እንደደረሱ የሚያሳዩ አስተያየቶች አሉ።
- ረቂቅ 1-1፣ 2 ሜትር።
መርከቧ የተንቀሳቀሰችው በጡንቻ ኃይል እና በሸራ ነበር። የተለያዩ ምንጮች እንደሚገልጹት ቀዛፊዎቹ ከ 3 እስከ 5 ሜትር ርዝመት አላቸው. እያንዳንዳቸው በ2 ቀዛፊዎች ተነዱ።
የማረሻው ሠራተኞች በአማካይ 150 ሰዎች ናቸው። ለማነፃፀር፣ በአለም ትልቁ "ዲሚትሪ ዶንኮይ" የባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ያሉት መርከበኞች 164 ሰዎች ናቸው።
ከቀዘፋዎቹ መካከል በዘመናዊ አገላለጽ አንድ ወጥ ቤት ይገኝ ነበር። የእሱ ክፍል በስተኋላ በኩል ነበር፣ እና የማብሰያው ምድጃው በቀስት ላይ ነበር።
በመጠኑ መሰረት ማረሻው ትልቅ ዕቃ መሆኑን መረዳት ይቻላል። ተመሳሳይ "Dmitry Donskoy" ርዝመት - 172 ሜትር. እና ይህ ማለት በግምት 5 ማረሻዎች ጋር እኩል ነው።
በነገራችን ላይ ይርማክ ሳይቤሪያን ያሸነፈባቸው መርከቦች ማረሻ ይባላሉ። ይሁን እንጂ የቹሶቫያ ወንዝ 4 ሜትር ስፋት ያለው መርከብ እንዲጓዝ አይፈቅድም. ስለዚህ፣ የታሪክ ተመራማሪዎች ትናንሽ ማረሻዎችም እንደተገነቡ ያምናሉ።
መርከቧ የት ነው የሚጀምረው
በ1659 Tsar Alexei Mikhailovich በ1660 ወደ አዞቭ ለተካሄደው የባህር ዘመቻ ንቁ ዝግጅት ማድረግ ጀመረ።ሆኖም፣ እንደምናውቀው፣ የክራይሚያ ታታር ካንቴ ጠንካራ ምሽግ ትንሽ ቆይቶ፣ በፒተር I ስር ተያዘ። ግን ያ አሁን ስለዚያ አይደለም…
Aleksey Mikhailovich በሚቹሪንስክ ከተማ ግዛት (አሁን ተብሎ እንደሚጠራው እና ከዛም ከኮዝሎቭ ከተማ በታች 12 ቨርችቶች ተከስቷል) የመርከብ እና የመርከብ መርከቦችን ለመስራት የመርከብ ቦታ እያስቀመጡ ነው። የ Tarbeev የመርከብ ቦታ በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው የባህር ኃይል ተክል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ቦታው በአጋጣሚ አልተመረጠም - ክልሉ በደን ዝነኛ ነው, ይህም መርከቦችን ለመገንባት ተስማሚ ናቸው.
አንድ አመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ወደ 400 የሚጠጉ ማረሻዎች ተገንብተዋል።
በግንቦት 31, 1660 ቦየር ኪትሮቭ እና ቡድኑ ወደ አዞቭ አቀኑ። ይሁንና መድረሻቸው ላይ መድረስ የቻሉት በጥቅምት ወር ብቻ ነው። በዚያን ጊዜ "ወንጀለኞች" ለጥቃቱ መዘጋጀት ችለው ጥቃቱን በተሳካ ሁኔታ መመከት ችለዋል።
ጴጥሮስ የማረሻ ምርትን አቆምኩ፡ ይህ የሆነው በ1715 ነው። የማረሻዎቹ ባለቤቶች በ2 ዓመት ጊዜ ውስጥ በጋሊዮት፣ በጓካር፣ በካት፣ በዋሽንት እንዲተኩላቸው የሚያደርግ አዋጅ አወጣ። ለዚህ ምክንያቱ ቅስቀሳ ነው። የውጪ መርከቦች ዲዛይን ተጨማሪ መሳሪያ እንዲይዙ አስችሏቸዋል።
ዛሬ እና ያርሳል
የ"ማረሻ" ንግዱ ወደ እርሳት የገባ እንዳይመስልህ። እና ዛሬ፣ ኢንቬተርት ሞርማንስ እነዚህን የቀዘፋ መርከቦች በታሪካዊ ስዕሎች መሰረት መስራታቸውን ቀጥለዋል። በዋናነት በወንዝ ሬጌታስ ለመሳተፍ ያገለግላሉ። ሆኖም የባህር ጉዞዎችን እንደገና የሚገነቡ አሉ። ለምሳሌ, የታምቦቭ ክልል አስተዳደር የአካል ባህል, ስፖርት እና ቱሪዝም ክፍል ኃላፊ, ሚካሂል ቪክቶሮቪች ቤሎሶቭ. በ ድጋፍየOAO ሚቹሪንስኪ ፕላንት ፕሮግረስ ዋና ዳይሬክተር ቭላድሚር ዲሚትሪቭ እና ጓደኞቹ ባለ ስድስት ቀዘፋ ማረሻ እንደገና መፍጠር ችለዋል።
በ ታምቦቭ ክልል ውስጥ ያለው የዲታች መሠረት ቢሆንም የተንሳፋፊው የእጅ ሥራ ግንባታ በካሬሊያ ውስጥ ተከናውኗል። ያለፈው ያልተለመደ የተንቀሳቀሰ መርከብ ከስቴት ኢንስፔክተር የመመዝገቢያ ቁጥር እንኳን አግኝቷል።
በነገራችን ላይ ብዙም ሳይቆይ በታምቦቭ ክልል ሚቹሪንስኪ አውራጃ ውስጥ በምትገኝ ስታርሪ ታርቤቭ በምትባል መንደር ውስጥ የ17ኛው ክፍለ ዘመን ማረሻ ተገኘ። ግኝቱ ሙሉ በሙሉ በደለል ተሸፍኗል፣ ስለዚህ ወዲያውኑ መለየት አልተቻለም።
