ግሪጎሮቪች ዲሚትሪ ፓቭሎቪች፡ የህይወት ታሪክ፣ አስደሳች እውነታዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

ግሪጎሮቪች ዲሚትሪ ፓቭሎቪች፡ የህይወት ታሪክ፣ አስደሳች እውነታዎች
ግሪጎሮቪች ዲሚትሪ ፓቭሎቪች፡ የህይወት ታሪክ፣ አስደሳች እውነታዎች
Anonim

Grigorovich ዲሚትሪ ፓቭሎቪች (1883-1938) ጎበዝ፣ የተማረ የአውሮፕላን ዲዛይነር እና መሐንዲስ ሆኖ በታሪክ ውስጥ ገብቷል። የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ አይሮፕላን የተነደፈው በአእምሮው ነው ፣ነገር ግን የጭካኔ ማፈኛ ማሽን አላዳነውም …

የዲሚትሪ ፓቭሎቪች ግሪጎሮቪች የህይወት ታሪክ

ዲሚትሪ ፓቭሎቪች ጥር 25 ቀን 1883 ተወለደ። አስተዋይ ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ። ቤተሰቦቹ በወንዶች መስመር ውስጥ ታዋቂ ጸሐፊዎችን ያኮራሉ. አባቴ በስኳር ፋብሪካ ውስጥ ይሠራ ነበር, ከዚያ በኋላ በውትድርና ክፍል ውስጥ ማገልገል ጀመረ. ያድቪጋ ኮንስታንቲኖቭና - የወደፊቱ መሐንዲስ እናት - የ zemstvo ሐኪም ሴት ልጅ ነበረች. ዲሚትሪ ከኮሌጅ ከተመረቀ በኋላ ወደ ኪየቭ ፖሊ ቴክኒክ ተቋም ገባ። እ.ኤ.አ. በ 1911 ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሄደ ፣ እዚያም በጋዜጠኝነት መሳተፍ ጀመረ ፣ የቬስትኒክ ኤሮኖቲክስ ቴክኒካል መጽሔት አሳተመ። ከነዚህ ከሁለቱ ትምህርት ቤቶች በክብር ተመርቆ ለተሞክሮ ወደ አውሮፓ ሄደ።

የግሪጎሮቪች ምስል
የግሪጎሮቪች ምስል

ለመንደፍ ይወዳሉ

ሀያኛው ክፍለ ዘመን በአለም ታሪክ ውስጥ ትልቅ ለውጥ ያመጣ ነበር።የሳይንሳዊ እና የቴክኖሎጂ ግኝቶች ለአዳዲስ ኢንዱስትሪዎች እድገት መበረታቻ ሰጥተዋል። በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የነበሩ ወጣት የማሰብ ችሎታ ያላቸው ሰዎች አቪዬሽን ይወዱ ነበር ፣ ይህ የትርፍ ጊዜ ሥራ ከግሪጎሮቪች ዲሚትሪ ፓቭሎቪች ጋር ታየ። እንደ የመጀመሪያ ሚስቱ ማስታወሻዎች ፣ በ 1909 ዲሚትሪ ከኪዬቭ ፖሊ ቴክኒክ ተቋም ተመረቀ ፣ ከዚያም በአቪዬሽን ውስጥ መሳተፍ ጀመረ ፣ ወደዚህ አካባቢ አስገባት። ያን ጊዜ ነበር የራሱን ንድፍ አውሮፕላን የመፍጠር ሀሳብ ያቃጠለው። ከተቋሙ ብዙም ሳይርቅ ትንሽ ቦታ ተከራይቶ ወደ ስቱዲዮ ይቀይረዋል።

አውሮፕላን M-5 ን ይሞክሩ
አውሮፕላን M-5 ን ይሞክሩ

የግሪጎሮቪች ዲሚትሪ ፓቭሎቪች ፈጠራዎች

አስደሳች እውነታዎች፡

  1. ዲሚትሪ የመጀመሪያውን አውሮፕላን ከቀርከሃ ፈጠረ። ባለቤታቸው እንዳሉት ክፍላቸውና ወርክሾፕ በቀርከሃ፣ሞተሮች እና ሌሎች ዝርዝሮች ተሞልቷል። አውሮፕላኑ ምንም ስም አልነበረውም።
  2. በ1909 አንድ አነስተኛ የስፖርት ባለሁለት አውሮፕላን G-1 25 የፈረስ ጉልበት አቅም ያለው ተዘጋጅቷል። የተሳካ ሙከራ ጥር 10፣ 1910 በኪየቭ ውስጥ ተካሂዷል።
  3. አንድ ወጣት መሀንዲስ የባህር አውሮፕላን ለመስራት አሰበ። ይህ ፍላጎት ምክንያታዊ ማረጋገጫ ነበረው. ሩሲያ በውሃ ሀብቶች የበለፀገች ስለነበረች በውሃ ላይ የሚያርፍ አውሮፕላን ያስፈልጋታል. እ.ኤ.አ. በ1913፣ በአለም የመጀመሪያው "የሚበር ጀልባ ኤም-1" የተነደፈው
  4. ከአጭር ጊዜ በኋላ የተሻሻለ የ"M-1" እትም ተፈጠረ እና በመቀጠል "M-2" እና "M-4"
  5. ተፈጠረ።

  6. በ1915 "የሚበር ጀልባ M-5" ተዘጋጅቶ ተሰብስበው ነበር ይህም በብዙ መልኩ የውጭ ሀገር አናሎግ በልጧል።
  7. በአንደኛው የዓለም ጦርነት በጣም ሞቃታማ ዓመታት ውስጥ፣ ወጣት ንድፍ አውጪግሪጎሮቪች ዲሚትሪ ፓቭሎቪች የዓለማችን የመጀመሪያውን የባህር አውሮፕላን ተዋጊ "M-11" ፈጠረ፣ ኮክፒቱ በጦር መሣሪያ ታጥቆ ነበር።
በተሻሻለ ስሪት ላይ በመስራት ላይ
በተሻሻለ ስሪት ላይ በመስራት ላይ

USSR ልምድ ከምዕራባውያን አገሮች ተቀበለ

በ1920ዎቹ መገባደጃ ላይ የሶቪየት መንግስት አዲሱን የኢኮኖሚ ፖሊሲ ገድቦ የኢንደስትሪላይዜሽን መስመር ጀመረ። አስቸጋሪው ኢኮኖሚያዊ እና ቴክኒካል ሁኔታ ስታሊንን ወደ ተለያዩ ነገሮች እንዲጠቀም አስገድዶታል, እጅግ በጣም ሰብአዊነትን እንኳን ሳይቀር.

በጥር 1928 የዩኤስኤስአር አብዮታዊ ወታደራዊ ካውንስል የአየር ሃይል ዋና አዛዥ ፒዮትር ባራኖቭ ስለ አቪዬሽን ሁኔታ ያቀረበውን ዘገባ ተረዳ። አብዮታዊ ወታደራዊ ካውንስል ከገመገመ በኋላ የአቪዬሽን ቴክኒካል ሁኔታ ከተዋጊው አካል በስተቀር ጥሩ ደረጃ ላይ እንደሚገኝ ወስኗል። የባህር ኃይል የስለላ አቪዬሽንም ከተሰጡት ተግባራት ጋር ይቃረናል፣ ይህም አመራሩን አላረካም።

የሶቪየት መንግስት በአሜሪካ ሞዴል ላይ የዲዛይን ቢሮ ለመፍጠር ወሰነ። ዩናይትድ ስቴትስ መሐንዲሶቿን ለሕይወታቸው እና ለሥራቸው ምቹ ሁኔታዎች በተፈጠሩባቸው የቅንጦት ሆቴሎች ውስጥ አስቀምጣለች። ነገር ግን፣ ከእንዲህ ዓይነቱ የኑሮ ደረጃ ጋር፣ በጣም ጥብቅ የሆነው ተግሣጽ ከውጭው ዓለም በጊዜያዊነት መገለል ተጀመረ። አሜሪካኖች እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ሚስጥራዊ እድገቶች እና ዲዛይኖች በጣም ውጤታማ እና ከጠላት ፀረ-ማስተዋል የተጠበቀ ነው ብለው ደምድመዋል።

በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አውሮፕላኖች
በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አውሮፕላኖች

እስር እና እስራት

አገሩን ብቻ ሳይሆን የሰጠ ጎበዝ መሃንዲስ ይመስላልየሚያብረቀርቅ ሞዴል አውሮፕላኖች ዓለም? ዲሚትሪ ፓቭሎቪች ግሪጎሮቪች ለምን ታሰሩ?

በሶቪየት ዩኒየን የአሜሪካ ልምድ በከፊል ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል። ልዩነቱ በመሐንዲሶች የኑሮ ሁኔታ ላይ ነው. ሳይንቲስቶች ምቹ ከሆኑ ክፍሎች ይልቅ የእስር ቤት ክፍሎችን ተቀብለዋል። ይህ በባለሥልጣናት ፍላጎት በጣም ጥብቅ እና ጥብቅ ዲሲፕሊን ለማደራጀት ተብራርቷል. በህጋዊ መልኩ ይህ በአንቀፅ ስር እንደ እስራት ተፈርዶበታል።

እስር ቤት እንደደረሱ ዲዛይነሮቹ የወደፊቱን ተዋጊ የተለያዩ ሥሪቶችን ነድፈዋል። አውሮፕላኑ ኮድ BT-13 (የውስጥ እስር ቤት - 13 ኛ አማራጭ) ተሰጥቶታል. በዲዛይኑ ቢሮ ውስጥ የተሰበሰቡት መሐንዲሶች በሙሉ በ OGPU ቁጥጥር ስር ነበሩ። ከመጀመሪያዎቹ ጉልህ ውጤቶች በኋላ እስረኞቹ ዘመዶቻቸውን እንዲያዩ ተፈቅዶላቸዋል።

ከጥቂት ወራት በኋላ ለታራሚዎቹ አንድ አስደሳች ነገር ተዘጋጀ። ወደ ፋብሪካው ወርክሾፕ ቁጥር 39 መጡ።በሀንጋሪው ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ምቹ የሆኑ አልጋዎች እና መሐንዲሶች የሚያነቧቸው ጋዜጦች እና መጽሔቶች የተደራረቡበት ትልቅ ጠረጴዛ ነበር። እንደፍላጎታቸው ራሳቸውን እንዲያስተናግዱ ተፈቅዶላቸው የተወሰነ ነፃነት ተሰጥቷቸዋል። የታሰሩት ሰዎች ለምሳ ትልቅ ቦታ ተሰጥቷቸው ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የፀጉር አስተካካይ ተሰጥቷቸው ወደ ገላ መታጠቢያ አውቶብሶች መሄድ ጀመሩ።

የስታሊን ዘመን ታላላቅ መሐንዲሶች በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ሰርተዋል ፣ ይህም እንደ አስተዳደሩ ከሆነ አስደናቂ ውጤት አስገኝቷል ። በ1991 ዲሚትሪ ፓቭሎቪች ግሪጎሮቪች ታደሰ።

የሚመከር: