በህዋ ላይ ብዙ አስገራሚ ነገሮች ይከሰታሉ፣በዚህም ምክንያት አዳዲስ ኮከቦች ብቅ እያሉ አሮጌዎቹ ይጠፋሉ እና ጥቁር ጉድጓዶች ይፈጠራሉ። ከአስደናቂው እና ምስጢራዊ ክስተቶች አንዱ የኮከቦችን ዝግመተ ለውጥ የሚያቆመው የስበት ውድቀት ነው።
የኮከብ ኢቮሉሽን አንድ ኮከብ በሚኖርበት ጊዜ (በሚሊዮኖች ወይም በቢሊዮኖች የሚቆጠሩ ዓመታት) ውስጥ የሚያልፍ የለውጥ ዑደት ነው። በውስጡ ያለው ሃይድሮጂን ሲያልቅ እና ወደ ሂሊየም ሲቀየር ፣ ሄሊየም ኮር ይፈጠራል ፣ እና የሕዋው ነገር ራሱ ወደ ቀይ ግዙፍነት መለወጥ ይጀምራል - ዘግይቶ የእይታ ክፍሎች ኮከብ ፣ እሱም ከፍተኛ ብርሃን አለው። የእነሱ ብዛት ከፀሐይ 70 እጥፍ ሊሆን ይችላል. በጣም ደማቅ ሱፐርጂየቶች ሃይፐርጂያንት ይባላሉ. ከከፍተኛ ብሩህነት በተጨማሪ፣ በአጭር ጊዜ የሚለዩ ናቸው።
የመውደቅ ምንነት
ይህ ክስተት ክብደታቸው ከሶስት የፀሐይ ግግር (የፀሃይ ክብደት) በላይ የሆነው የከዋክብት ዝግመተ ለውጥ የመጨረሻ ነጥብ ተደርጎ ይወሰዳል። ይህ ዋጋ የሌሎችን የጠፈር አካላት ክብደት ለመወሰን በሥነ ፈለክ እና ፊዚክስ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. መደርመስ የሚከሰተው የስበት ሃይሎች ግዙፍ የጠፈር አካላት ብዙ ህዝብ ያላቸው በጣም በፍጥነት እንዲወድቁ ሲያደርጉ ነው።
ከሶስት በላይ የሚመዝኑ ከዋክብት የፀሀይ ክምችት አላቸው።ለረጅም ጊዜ ቴርሞኑክለር ምላሽ የሚሆን በቂ ቁሳቁስ። ቁሱ ሲያልቅ፣ ቴርሞኑክሌር ምላሽም ይቆማል፣ እና ኮከቦቹ በሜካኒካል መረጋጋት ያቆማሉ። ይህ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ መሃሉ ማጠር መጀመሩን ያስከትላል።
የኒውትሮን ኮከቦች
ኮከቦች ሲዋሃዱ ውስጣዊ ግፊት እንዲፈጠር ያደርጋል። የስበት ቅነሳን ለማስቆም በጠንካራ ሁኔታ ካደገ፣ የኒውትሮን ኮከብ ይታያል።
እንዲህ ያለ የጠፈር አካል ቀላል መዋቅር አለው። አንድ ኮከብ ኮርን ያቀፈ ነው, እሱም በቅርፊቱ የተሸፈነ ነው, እና እሱ በተራው, ከኤሌክትሮኖች እና ከአቶሚክ ኒውክሊየሮች የተሰራ ነው. ወደ 1 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ውፍረት፣ በህዋ ላይ ከሚገኙ ሌሎች አካላት ጋር ሲነጻጸር በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን ነው።
የኒውትሮን ኮከቦች ክብደት ከፀሐይ ክብደት ጋር እኩል ነው። በመካከላቸው ያለው ልዩነት ራዲየስ ትንሽ ነው - ከ 20 ኪ.ሜ ያልበለጠ. በውስጣቸው የአቶሚክ ኒውክሊየሮች እርስ በርስ ይገናኛሉ, በዚህም ምክንያት የኑክሌር ቁስ ይፈጥራሉ. የኒውትሮን ኮከብ የበለጠ እንዲቀንስ የማይፈቅድለት ከጎኑ ያለው ግፊት ነው። የዚህ ዓይነቱ ኮከብ በጣም ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት አለው. በአንድ ሰከንድ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ አብዮቶችን መፍጠር የሚችሉ ናቸው። የመውለድ ሂደት የሚጀምረው በሱፐርኖቫ ፍንዳታ ሲሆን ይህም የአንድ ኮከብ ስበት ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ነው።
Supernovae
የሱፐርኖቫ ፍንዳታ በኮከብ ብሩህነት ላይ ከፍተኛ ለውጥ የማምጣት ክስተት ነው። ከዚያም ኮከቡ ቀስ በቀስ እና ቀስ በቀስ መጥፋት ይጀምራል. ስለዚህ የመጨረሻው የስበት ደረጃ ያበቃልመውደቅ. መላው አደጋ ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ከመለቀቁ ጋር አብሮ ይመጣል።
የምድር ነዋሪዎች ይህንን ክስተት ማየት የሚችሉት ከእውነት በኋላ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ወረርሽኙ ከተከሰተ ከረጅም ጊዜ በኋላ ብርሃኑ ወደ ፕላኔታችን ይደርሳል. ይህ የሱፐርኖቫዎችን ተፈጥሮ ለመወሰን ችግር አስከትሏል።
የኒውትሮን ኮከብ ማቀዝቀዣ
የኒውትሮን ኮከብ የፈጠረው የስበት ምጥቀት ካለቀ በኋላ የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ነው (ከፀሐይ ሙቀት በጣም ከፍ ያለ)። ኮከቡ በኒውትሪኖ መቀዝቀዝ ምክንያት እየቀዘቀዘ ነው።
በሁለት ደቂቃዎች ውስጥ የሙቀት መጠኑ 100 ጊዜ ሊቀንስ ይችላል። በሚቀጥሉት መቶ ዓመታት - ሌላ 10 ጊዜ. የአንድ ኮከብ ብሩህነት ከቀነሰ በኋላ የመቀዝቀዙ ሂደት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።
Oppenheimer-Volkov ገደብ
በአንድ በኩል፣ ይህ አመልካች የኒውትሮን ኮከብ ሊሆን የሚችለውን ከፍተኛ ክብደት ያሳያል፣ በዚህ ጊዜ የስበት ኃይል በኒውትሮን ጋዝ ይካሳል። ይህ የስበት ውድቀት በጥቁር ጉድጓድ ውስጥ እንዳይጠናቀቅ ይከላከላል. በሌላ በኩል፣ ኦፔንሃይመር-ቮልኮቭ ገደብ ተብሎ የሚጠራው በከዋክብት ዝግመተ ለውጥ ወቅት የተፈጠረው የጥቁር ጉድጓድ ክብደት ዝቅተኛ ገደብ ነው።
በብዛታቸው የተሳሳቱ በመሆናቸው የዚህን ግቤት ትክክለኛ ዋጋ ለማወቅ አስቸጋሪ ነው። ይሁን እንጂ ከ 2.5 እስከ 3 የሶላር ስብስቦች ውስጥ ይገኛል ተብሎ ይታሰባል. በአሁኑ ጊዜ ሳይንቲስቶች በጣም ከባድ የሆነው የኒውትሮን ኮከብ እንደሆነ ይናገራሉJ0348+0432 ነው። ክብደቱ ከሁለት የፀሐይ ግግር በላይ ነው. በጣም ቀላል የሆነው ጥቁር ጉድጓድ ክብደት 5-10 የሶላር ስብስቦች ነው. የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች እነዚህ መረጃዎች የሙከራ እና አሳሳቢነት ያላቸው በአሁኑ ጊዜ የሚታወቁት የኒውትሮን ኮከቦች እና ጥቁር ጉድጓዶች ብቻ ናቸው እና የበለጠ ግዙፍ የሆኑ ሊኖሩ እንደሚችሉ ይጠቁማሉ።
ጥቁር ጉድጓዶች
ጥቁር ቀዳዳ በህዋ ላይ ሊገኙ ከሚችሉ አስደናቂ ክስተቶች አንዱ ነው። የስበት ኃይል ምንም አይነት ነገር ከውስጡ እንዲያመልጥ የማይፈቅድበት የጠፈር ጊዜ ክልል ነው። በብርሃን ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ አካላት እንኳን (የብርሃን ኳታንን ጨምሮ) ሊተዉት አይችሉም። እ.ኤ.አ. እስከ 1967 ድረስ ጥቁር ጉድጓዶች "የበረዷቸው ኮከቦች", "ሰብሳቢዎች" እና "የተሰበሩ ኮከቦች" ይባላሉ.
ጥቁር ቀዳዳ ተቃራኒ አለው። ነጭ ቀዳዳ ይባላል። እንደምታውቁት, ከጥቁር ጉድጓድ መውጣት የማይቻል ነው. ነጮችን በተመለከተ፣ ሊገቡ አይችሉም።
ከስበት ውድቀት በተጨማሪ የጋላክሲው መሃል ወይም የፕሮቶጋላክቲክ አይን መውደቅ ለጥቁር ጉድጓድ መፈጠር ምክንያት ሊሆን ይችላል። እንደ ፕላኔታችን በትልቁ ባንግ ምክንያት ጥቁር ጉድጓዶች ታዩ የሚል ንድፈ ሃሳብም አለ። ሳይንቲስቶች ቀዳሚ ይሏቸዋል።
በእኛ ጋላክሲ ውስጥ አንድ ጥቁር ቀዳዳ አለ፣ እሱም እንደ አስትሮፊዚስቶች ገለፃ፣ እጅግ በጣም ግዙፍ በሆኑ ነገሮች ስበት ምክንያት የተፈጠረው። ሳይንቲስቶች እንዲህ ያሉ ቀዳዳዎች የበርካታ ጋላክሲዎች እምብርት እንደሆኑ ይናገራሉ።
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያሉ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች የትልቅ ጥቁር ጉድጓዶች መጠን በእጅጉ ሊገመት እንደሚችል ይጠቁማሉ። የእነሱ ግምቶች ከፕላኔታችን 50 ሚሊዮን የብርሃን ዓመታት ውስጥ ከዋክብት በ M87 ጋላክሲ ውስጥ የሚዘዋወሩበት ፍጥነት እንዲደርሱ ፣ በ M87 ጋላክሲ መሃል ላይ ያለው የጥቁር ጉድጓድ ብዛት መሆን አለበት በሚለው እውነታ ላይ የተመሠረተ ነው። ቢያንስ 6.5 ቢሊዮን የፀሃይ ሰሃቦች. በአሁኑ ጊዜ የታላቁ ጥቁር ጉድጓድ ክብደት 3 ቢሊዮን የፀሐይ ኃይል ስብስብ ማለትም ከግማሽ በላይ እንደሆነ በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው.
የጥቁር ቀዳዳ ውህደት
እነዚህ ነገሮች በኒውክሌር ምላሾች ሊታዩ ይችላሉ የሚል ንድፈ ሃሳብ አለ። ሳይንቲስቶች የኳንተም ጥቁር ስጦታዎች የሚል ስም ሰጥተዋቸዋል. ዝቅተኛው ዲያሜትራቸው 10-18 m ነው፣ እና ትንሹ ክብደት 10-5g ነው።
The Large Hadron Collider የተሰራው በጥቃቅን የሚታዩ ጥቁር ቀዳዳዎችን ለመስራት ነው። በእሱ እርዳታ ጥቁር ጉድጓድን ማቀናጀት ብቻ ሳይሆን ቢግ ባንግን መምሰል ይቻላል ተብሎ ይገመታል, ይህም ፕላኔቷን ምድርን ጨምሮ ብዙ የጠፈር አካላትን የመፍጠር ሂደትን እንደገና ለመፍጠር ያስችላል. ነገር ግን ሙከራው ከሽፏል ምክንያቱም ጥቁር ቀዳዳዎችን ለመፍጠር በቂ ጉልበት ስለሌለ።
