በ1636 "ፍሬድሪክ" የሚባል የጦር መርከብ በራሺያ ተሠራ ነገር ግን የሌላ ግዛት ነበረች - ሽሌስዊግ-ሆልስቴይን (በሰሜን ጀርመን ዋና ከተማ - ኪኤል)። ስለዚህ በ 1667-1669 የተሰራው ኦርዮል መርከብ የሩሲያ ወታደራዊ መርከብ ግንባታ የበኩር ልጅ ተደርጎ ይወሰዳል።
የመጀመሪያውን የመርከብ ቦታ ለመገንባት ምክንያቶች
የግንባታው ዳራ እንደሚከተለው ነው። እ.ኤ.አ. ከ1645 እስከ 1676 ሩሲያን ያስተዳደረው በ Tsar Alexei Mikhailovich ዘመን ከጎረቤቶች ጋር የንግድ ግንኙነት ከፋርስ (የአሁኗ ኢራን) ጋር በጣም ተባብሷል። በካስፒያን ባህር ውስጥ አሰሳ ማቋቋም አስፈለገ። ጊዜው ሁከትና ብጥብጥ የነበረ ሲሆን በሩሲያ ዛር እና በፋርስ ሻህ በተፈረመው የንግድ ስምምነት ልዩ አንቀጽ የንግድ መንገዶችን በወታደራዊ ፍርድ ቤቶች የመጠበቅን አስፈላጊነት ይደነግጋል። ኦሬል የተወለደው ከዚህ ስምምነት ነው።
ተጠያቂ ባህሪ
በ1667 በኦካ ላይ፣ በሞስኮ ወንዝ መገናኛ ስር፣ ዴዲኖቮ በተባለች መንደር ውስጥ፣ ትንሽ የመርከብ ቦታ መገንባት ጀመሩ። አንድ ለመገንባት ታስቦ ነበርመርከብ, ጀልባ, ጀልባ እና ሁለት ጀልባዎች. የመጀመሪያው እቅድ ይህ ነበር። ለዚሁ ዓላማ, የመርከብ ባለሙያዎች ከሆላንድ እና ከሌሎች አገሮች - ጌልት, ሚንስትር እና ቫን ደን ስትሬክ ተልከዋል. ከነሱ በተጨማሪ, ኮሎኔል ቫን-ቡኮቬትስ, ካፒቴን እና መጋቢ በትለር የጦር መርከቦችን ግንባታ በቀጥታ እንዲቆጣጠሩ እና እንዲያደራጁ ተጋብዘዋል. 30 አናጺዎች፣ 4 አንጥረኞች እና 4 ታጣቂዎች ከአካባቢው መንደሮች ተመልምለዋል። የሩሲያ የባህር ኃይል መወለድ ሂደት አጠቃላይ አመራር ለ boyar A. L. Ordyn-Nashchokin በጣም የተማረ እና አስተዋይ የዛርስት መኳንንቶች በአደራ ተሰጥቶታል። የራሺያ ባህር ሃይል የማግኘት ሀሳብም ነበረው።
የአላማዎች አሳሳቢነት
በእርግጥ ነው፣ እንደዚህ ባለ ከባድ የመንግስት አካሄድ፣ የንስር መርከብ የተገነባው በሚያስደንቅ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ - አንድ ዓመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ነው። እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 14, 1667 መገንባት ጀመሩ, እና ቀድሞውኑ ግንቦት 19, 1668 ተጀመረ. ምንን ወክሎ ነበር? ድርብ-የመርከቧ ባለሶስት-masted የምዕራብ አውሮፓ ዓይነት bowsprit የመርከብ መርከብ የደች ፒን ዓይነት ነበር - ለአጠቃላይ ዓላማዎች የመርከብ እና የመቀዘፊያ መርከብ። በ Eagle መርከብ የተያዙት መለኪያዎች እንደሚከተለው ናቸው-የመርከቧ ርዝመት 24.5 ሜትር, ስፋቱ 6.5 ሜትር, ረቂቅ ጥልቀት 1.5 ሜትር ደርሷል. ለጀልባው ግንባታ የሚሆን ገንዘብ ከጴጥሮስ I አድሚራልቲ ቀዳሚ - የታላቁ ፓሪሽ ትእዛዝ ተቀበለ። አጠቃላይ ወጪው 2221 ሩብልስ ነበር። ፍሪጌቱ የተገነባው ቀደም ሲል በተጠቀሰው የቆርኔሌዎስ ቫን ቡኮቨን ንድፍ መሠረት በሩሲያ መርከብ ገንቢዎች ስቴፓን ፔትሮቭ እና ያኮቭ ፖሉክቶቭ ነው።የጦር መርከብ "ንስር" የሚከተሉት የጦር መሳሪያዎች ነበሩት - 22 ጩኸቶች (ሽጉጥ) ከስድስት እስከ ሁለት ጫማ, 40 ሙስኮች, 40 ሽጉጦች, የእጅ ቦምቦች. መርከበኞቹ 56 ሰዎችን ያቀፉ ነበር - ካፒቴኑ ፣ 22 መርከበኞች (እንደሌሎች ምንጮች ፣ 20 መርከበኞች እና 2 መኮንኖች) ፣ 35 ቀስተኞች።
የሩሲያ ባህር ኃይል ክራድል
የመርከቧ ግንባታ የሚካሄድበት ቦታ በጥበብ መመረጡን ልብ ሊባል ይገባል። የዲዲኖቮ መንደር በሁለቱም የኦካ ባንኮች ላይ ተዘርግቷል. እጅግ በጣም ጥሩ የግንባታ ቁሳቁስ የሆኑ የኦክ ደኖችም ነበሩ. በቮልጋ ላይ የአንድ ፍሪጌት ፣ ጀልባ እና ሁለት ተንሸራታቾች ቡድን በ1669 አስትራካን ደረሰ። ጀልባው በሁለት ባለ ስድስት ጫማ ጠመንጃዎች የታጠቀ ነበር፣ እያንዳንዱ ስሎፕ አንድ አይነት ጩኸት ነበረው። ኮንቮይው ለምን አስትራካን በ 1669 ብቻ ደረሰ? መዘግየቱ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ባለመኖሩ ነው, እና የኦሪዮል የጦር መርከብ ክረምቱን በኦካ ላይ ለማሳለፍ ተገደደ. የመርከብ ቦታው ብቅ ማለት የአገር ውስጥ የባህር ኃይል መወለድን ብቻ ሳይሆን የመርከብ ቻርተር እና የሩሲያ የባህር ንግድ ባንዲራ እንዲፈጠር አስተዋጽኦ አድርጓል ። የአራት መርከቦች ቡድን ከመውጣቱ በፊት የተቀበለው "ንስር" በጋሊዮት "ንስር" የሚመራ የባህር ኃይል የባህር ኃይል ቻርተር ምሳሌ ሆኗል. በአንዳንድ ዘገባዎች መሠረት ባለሶስት ቀለም ኦሬልን ለማስጀመር እዚህም ተፈለሰፈ ፣ ምንም እንኳን በሌሎች ምንጮች መሠረት ፒተር 1 በገዛ እጁ ሣለው ፣ የጭረት ቀለሞችን ፣ ቅደም ተከተሎችን እና አቅጣጫዎችን ይዞ መጣ። የመጀመሪያው መርከብ "ንስር" ስሙን ያገኘው ለሩሲያ የጦር ቀሚስ ክብር ነው. ኤፕሪል 25, 1669 ለመርከቧ ይህን ስም የሚሰጥ አዋጅ ወጣ።
አሳዛኝ መጨረሻ
በነሀሴ ወር በካፒቴን በትለር እና ሌሎች መርከቦች የሚመራው ፍሪጌት በአስትራካን መንገድ ላይ መቆም ችሏል። ከተማዋ አስቀድሞ በእስቴፓን ራዚን በሚመራው ዓመፀኛ ገበሬዎች ተይዛለች። አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት መርከቦቹ የተቃጠሉት በራዚን ኮሳክስ ነው, ሌሎች እንደሚሉት, የመጀመሪያው መርከብ "ንስር" ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል እስኪሆን ድረስ በኩተም ቻናል ውስጥ ለብዙ አመታት ስራ ፈት ቆመ. እንዲህ ዓይነቱ አሳዛኝ ዕጣ በመርከቧ ላይ ደረሰ። የከቫሊን (ካስፒያን) ባህርን አቋርጦ ወደ ፋርስ የንግድ መርከቦችን አብሮ የመሄድ ዕድል አልነበረውም። ግን ለዘላለም የመጀመሪያው የሩሲያ የጦር መርከብ ሆኖ ይቆያል. ፒተር 1 የመጀመሪያውን የሩሲያ የመርከብ ጣቢያን ደጋግሞ ጎበኘ እና የመጀመሪያው ፍሪጌት ምንም እንኳን ተልዕኮውን ባይፈጽምም ሁሉም የባህር ላይ ንግድ የጀመረው ከእሱ ነበር ። በአድሚራሊቲ መንኮራኩር ላይ ያለው መርከብ የተከበረውን የሩሲያ መርከብ ኦርዮልን በጣም የሚያስታውስ ነው ይላሉ።
