ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ የዩኤስ ፕሬዝዳንት ሃሪ ትሩማን የሶቪዬት ጦር ወረራውን በመቀጠል መላውን አውሮፓ ሊቆጣጠር እንደሚችል ያምኑ ነበር። ወታደራዊ አቅምን ለመገንባት እርምጃዎች ተወስደዋል, በተጨማሪም, የአቶሚክ ቦምብ ስኬታማ ሙከራዎች አዲስ ጦርነት - የቀዝቃዛ ጦርነት. በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት የሶቪየት ጦር በዓለም ላይ ምርጥ ነበር. አዛዦቹ እና ወታደሮቹ ከኋላቸው ሰፊ የውጊያ ልምድ ነበራቸው፣ በሁሉም የውትድርና ዘርፍ ውስጥ ልዩ ባለሙያዎችን ለማሰልጠን ጥሩ ትምህርት ቤት ሰራ።
የጨመረው የዩኤስኤስአር ወታደራዊ ኃይል ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት እንደነበረው ከዚህ በኋላ ችላ ሊባል አይችልም። በምላሹም ዩናይትድ ስቴትስ በሺዎች በሚቆጠሩ የረዥም ርቀት የአሜሪካ ቦምቦች ሊደርስ የነበረውን የኒውክሌር ጥቃት ለመከላከል እቅድ አዘጋጅታለች። ሶቪየት ኅብረት ምንም እንኳን ቀድሞውንም የኒውክሌር ጦር መሣሪያ ቢኖራትም አሁንም ለመምታት ያን ያህል ከባድ አውሮፕላኖች አልነበራትም። መፍትሄው ተገኝቷል, የሶቪዬት ጦር "የብረት ጡጫ" መገንባት ጀመረ - በጨረር በተበከሉ አካባቢዎች ውስጥ ለመዋጋት ችሎታ ያላቸው እጅግ በጣም ብዙ ታንኮች, በዝግጅቱ ውስጥ በብረት የበረዶ መንሸራተቻ አውሮፓ ውስጥ በእግር መሄድ ያለባቸው እነሱ ነበሩ. የኑክሌር አድማ።
ስትራቴጂካዊ ቦምብ አውራሪ ለማዘጋጀት አስርተ አመታትን ይወስዳል እና ታንክ ከሁለት እስከ ሶስት አመታት ውስጥ ይፈጠራል። አትከድህረ-ጦርነት ጊዜ ጀምሮ ሀገሪቱ ታንኮች በብዛት በማምረት ረገድ ብዙ ልምድ አከማችታለች, የሶቪዬት ኢንዱስትሪ በመቶዎች የሚቆጠሩትን ማተም ይችላል. ለአሜሪካ የቦምብ ፍንዳታ ሻወር በቂ ምላሽ የታንክ አርማዳ ነበር። የሶቪዬት ሠራዊት አዲስ ቲ-55 ታንኮችን መታጠቅ ጀመረ, በተበከሉ አካባቢዎች እንኳን ሳይቀር መዋጋት ችለዋል. በታንኩ ላይ የተጫነው የአየር ማናፈሻ ሲስተም በተሽከርካሪው ውስጥ ከመጠን በላይ ጫና ፈጥሯል፣ይህም የራዲዮአክቲቭ አቧራ እንዳይገባ በጥብቅ ገድቧል።
በዩኤስኤስአር ታንክ ሃይሎች እድገት ውስጥ ቀጣዩ ደረጃ ዋናው ታንክ T-64 መፍጠር ነበር። ይህ መኪና ከባዶ ነው የተሰራው። የሌዘር ክልል መፈለጊያ እና አውቶማቲክ ጫኚን ጨምሮ በወቅቱ አዳዲስ ለውጦችን ተጠቅሟል። የታንክ የፊት ትጥቅ ተመሳሳይ አይነት የአሜሪካ እና የእንግሊዝ ተሽከርካሪዎች ጠመንጃ ውስጥ መግባት አልቻለም። በዩኤስኤስአር ውስጥ የተፈጠሩ ሁሉም ተከታይ ታንኮች በመሠረቱ የT-64 ጥልቅ ዘመናዊነት ናቸው።
በዩኤስኤስአር እና በአሜሪካ ውስጥ ታንኮች ልማት ጽንሰ-ሀሳብ ላይ ትልቅ ልዩነት ነበር። አሜሪካውያን እና የአውሮፓ ሀገራት የጦር ትጥቅ ውፍረት ለመጨመር እና ለሰራተኞቹ የሥራ ሁኔታን ለማሻሻል ትኩረት ካደረጉ የሶቪዬት ሠራዊት በጣም ቀላሉ ተሽከርካሪዎችን ተቀብሏል, ምርቱ በቀላሉ በጅረት ላይ ሊቀመጥ ይችላል. ለምሳሌ የአሜሪካን ታንክ ግንባታ M1A2 Abrams ለመጠገን እና ለመጠገን በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ ትንሽ ብልሽት ታንከሩን ወደ ኋላ ለመላክ ያመራል, እና በሩሲያ ታንኳ ላይ በሜዳው ላይ ማንኛውንም ውስብስብነት ማስተካከል ይቻላል.
የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስቴር የተለያዩ ስልቶችን ወሰደ፣ አዲስ አይነት ወታደሮች እና መሳሪያዎች ብቅ አሉ፣ አውሮፕላኖች እና ሚሳኤሎች ተሻሽለዋል። ሆኖም ግን, ታንኩ, ልክ እንደነበረው, የሶቪየት ጦር ሰራዊት ምን እንደሆነ ምልክት ሆኖ ቆይቷል. የመጀመሪያው የሶቪየት ዋና የሶቪየት ታንክ ቲ-64 ፎቶ የሶቪየት ዩኒየን እና አሁን የሩስያ የጦር ሃይሎችን ሃይል በትክክል ያሳያል።
