በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት፣የኬሚካል ፎርሙላ እና በሰው ልጅ ሁኔታ ላይ ያለው ተጽእኖ

ዝርዝር ሁኔታ:

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት፣የኬሚካል ፎርሙላ እና በሰው ልጅ ሁኔታ ላይ ያለው ተጽእኖ
በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት፣የኬሚካል ፎርሙላ እና በሰው ልጅ ሁኔታ ላይ ያለው ተጽእኖ
Anonim

የሰው ልጅ እንቅስቃሴ ቀደም ሲል በዚህ ደረጃ ላይ ስለደረሰ የካርቦን ዳይኦክሳይድ አጠቃላይ ይዘት በመሬት ከባቢ አየር ውስጥ የሚፈቀዱት ከፍተኛ እሴቶች ላይ ደርሷል። የተፈጥሮ ሥርዓቶች - መሬት፣ ከባቢ አየር፣ ውቅያኖስ - በአጥፊ ተጽእኖ ስር ናቸው።

አስፈላጊ እውነታዎች

በምድር ከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት ካለፈው ክፍለ ዘመን ጀምሮ በየጊዜው እየጨመረ ነው። ከ CO2 በተጨማሪ ሌሎች ጋዞችም ወደዚያ ይገባሉ፣ እነዚህም ከአለም አቀፍ የስነ-ምህዳር ስርዓት የተፈጥሮ አካላት ጋር ያልተካተቱ ናቸው።

ለምሳሌ እነዚህ ፍሎሮክሎሮሃይድሮካርቦኖችን ያካትታሉ። እነዚህ የጋዝ ቆሻሻዎች የፕላኔቷን የአየር ሁኔታ የሚጎዳውን የፀሐይ ጨረሮችን ይለቃሉ እና ይቀበላሉ. በጋራ፣ CO2፣ ወደ ከባቢ አየር የሚገቡ ሌሎች ጋዞች ውህዶች የግሪንሀውስ ጋዞች ይባላሉ።

ይዘትካርቦን ዳይኦክሳይድ በምድር ከባቢ አየር ውስጥ
ይዘትካርቦን ዳይኦክሳይድ በምድር ከባቢ አየር ውስጥ

ታሪካዊ ዳራ

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን ስንት ነው? ስቫንቴ አርሄኒየስ ይህን ጥያቄ በአንድ ጊዜ አሰበ። በካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት እና በአየር ንብረት ለውጥ መካከል ያለውን ግንኙነት ማረጋገጥ ችሏል። ሳይንቲስቱ እንዳሉት ማዕድናት ሲቃጠሉ በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል።

የተቃጠለው የነዳጅ መጠን መጨመር የምድርን የጨረር ሚዛን መጣስ ሊያስከትል እንደሚችል አስጠንቅቋል።

ዘመናዊ እውነታዎች

ዛሬ ብዙ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ነዳጅ ሲያቃጥል ወደ ከባቢ አየር ይገባል፣እንዲሁም በደን ጭፍጨፋ ምክንያት ተፈጥሮ በሚከሰቱ ለውጦች፣የእርሻ መሬት መጨመር።

ካርቦን ዳይኦክሳይድ ምንድን ነው
ካርቦን ዳይኦክሳይድ ምንድን ነው

የካርቦን ዳይኦክሳይድ መካኒዝም በዱር አራዊት ላይ የሚኖረው ተፅዕኖ

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን መጨመር የግሪንሀውስ ተፅእኖን ያስከትላል። የካርቦን ሞኖክሳይድ (IV) በአጭር ሞገድ የፀሐይ ጨረር ላይ ግልጽ ከሆነ, ከዚያም የረዥም ሞገድ ጨረሮችን ይቀበላል, ኃይልን በሁሉም አቅጣጫዎች ያበራል. በውጤቱም, በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, የምድር ገጽ ይሞቃል, እና የታችኛው የከባቢ አየር ንብርብሮች ሞቃት ይሆናሉ. በቀጣይ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን መጨመር የአለም የአየር ንብረት ለውጥ ሊመጣ ይችላል።

ለዚህም ነው አጠቃላይ የካርቦን ዳይኦክሳይድን መጠን በመሬት ከባቢ አየር ውስጥ መተንበይ አስፈላጊ የሆነው።

በምድር ከባቢ አየር ውስጥ ያለው አጠቃላይ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን
በምድር ከባቢ አየር ውስጥ ያለው አጠቃላይ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን

ምንጮችየከባቢ አየር ግቤት

ከነሱ መካከል የኢንዱስትሪ ልቀቶች አሉ። በሰው ሰራሽ ልቀቶች ምክንያት በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት እየጨመረ ነው. ብዙ ኢንዱስትሪዎች ኃይልን የሚጠይቁ ኢንተርፕራይዞች በመሆናቸው የኢኮኖሚ ዕድገት በተቃጠለው የተፈጥሮ ሀብት መጠን ላይ በቀጥታ ይወሰናል።

የእስታቲስቲካዊ ጥናቶች ውጤት እንደሚያመለክተው ካለፈው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ጀምሮ በብዙ ሀገራት ልዩ የሆነ የኢነርጂ ወጪ ቀንሷል በኤሌክትሪክ ዋጋ ላይ ከፍተኛ ጭማሪ አሳይቷል።

ውጤታማ አጠቃቀሙ የተገኘው የቴክኖሎጂ ሂደቱን በማዘመን፣ ተሽከርካሪዎችን፣ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም የምርት አውደ ጥናቶች ግንባታ ነው። አንዳንድ የበለጸጉ የኢንደስትሪ አገሮች የማቀነባበሪያና የጥሬ ዕቃ ኢንዱስትሪዎችን ከማልማት ወደ መጨረሻው ምርት ማምረት ላይ የተሰማሩ አካባቢዎችን ወደ ልማት ተሸጋግረዋል።

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ መቶኛ ቋሚ እሴት አይደለም። የምርት መሰረቱ በትንሹ እድገት፣ ጥቅጥቅ ያለ ደን በመኖሩ፣ አነስተኛ አፈጻጸም አለው።

ከባድ የኢንዱስትሪ መሰረት ባላቸው ትላልቅ ሜትሮፖሊታን አካባቢዎች፣ ወደ ከባቢ አየር የሚለቀቀው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው፣ ምክንያቱም CO2 ብዙውን ጊዜ ተግባራቶቻቸውን የሚያረካ የኢንዱስትሪ ተረፈ ምርት ስለሆነ። የትምህርት ፍላጎት፣ መድሃኒት።

በታዳጊ ሀገራት ከፍተኛ ጥራት ያለው የነዳጅ አጠቃቀም በ1 ነዋሪ ወደ ከፍተኛ የኑሮ ደረጃ ለመሸጋገር እንደ ከባድ ምክንያት ይቆጠራል። ሃሳቡ በአሁኑ ጊዜ እየቀረበ ነው, እንደየተቃጠለውን የነዳጅ መጠን ሳይጨምር ቀጣይ የኢኮኖሚ እድገት እና የተሻሻለ የኑሮ ደረጃ የሚቻልበት።

በክልሉ ላይ በመመስረት በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት ከ10 እስከ 35% ይደርሳል።

በከባቢ አየር ውስጥ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጨመር
በከባቢ አየር ውስጥ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጨመር

በኃይል ፍጆታ እና በCO2 ልቀቶች መካከል ያለው ግንኙነት

ከእውነታው እንጀምር ሃይል የሚመረተው ለመቀበል ሲባል ብቻ አይደለም። በበለጸጉ የኢንዱስትሪ አገሮች ውስጥ አብዛኛው በኢንዱስትሪ ውስጥ, ለህንፃዎች ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ እና ለመጓጓዣነት ያገለግላል. በዋና ዋና የሳይንስ ማዕከላት የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ሃይል ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ወደ ምድር ከባቢ አየር የሚለቀቀውን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ከፍተኛ መጠን መቀነስ ይቻላል::

ለምሳሌ ሳይንቲስቶች ዩናይትድ ስቴትስ በፍጆታ ዕቃዎች ምርት ላይ አነስተኛ ኃይል-ተኮር ቴክኖሎጂዎችን ብትቀይር ይህ ወደ ከባቢ አየር የሚገባውን የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን በ25% እንደሚቀንስ ሳይንቲስቶች ማስላት ችለዋል። በአለም አቀፍ ደረጃ፣ ይህ የግሪንሀውስ ተፅእኖ ችግርን በ7% ይቀንሳል።

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ መቶኛ
በከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ መቶኛ

ካርቦን በተፈጥሮ

ወደ ምድር ከባቢ አየር የሚለቀቀውን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ችግር ስንተነተን፣ የእሱ አካል የሆነው ካርቦን ለባዮሎጂካል ፍጥረታት መኖር አስፈላጊ መሆኑን እናስተውላለን። ውስብስብ የካርበን ሰንሰለቶችን (covalent bonds) የመፍጠር ችሎታው ለሕይወት አስፈላጊ የሆኑ የፕሮቲን ሞለኪውሎች እንዲታዩ ያደርጋል. ባዮጂን የካርቦን ዑደት ውስብስብ ሂደት ነው,ምክንያቱም የሕያዋን ፍጥረታትን አሠራር ብቻ ሳይሆን ኦርጋኒክ ያልሆኑ ውህዶችን በተለያዩ የካርበን ማጠራቀሚያዎች መካከል እንዲሁም በውስጣቸው ያለውን ማስተላለፍን ይጨምራል።

እነዚህም ከባቢ አየር፣ አህጉራዊው ስብስብ፣ አፈርን ጨምሮ፣ እንዲሁም ሀይድሮስፌር፣ ሊቶስፌር ያካትታሉ። ባለፉት ሁለት መቶ ዓመታት የካርቦን ፍሰቶች ለውጦች በባዮስፌር-ከባቢ አየር-ሃይድሮስፌር ሲስተም ውስጥ ተስተውለዋል, ይህም በጥንካሬው ውስጥ የዚህን ንጥረ ነገር የጂኦሎጂካል ሂደቶች መጠን በእጅጉ ይበልጣል. ለዚህም ነው አፈርን ጨምሮ በስርአቱ ውስጥ ያሉትን ግንኙነቶች ግምት ውስጥ በማስገባት እራሳችንን መገደብ ያለብን።

በምድር ከባቢ አየር ውስጥ ያለውን የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን አወሳሰንን በተመለከተ ከባድ ጥናቶች መካሄድ የጀመሩት ካለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ጀምሮ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ስሌት ውስጥ አቅኚ በታዋቂው ማውና ሎአ ኦብዘርቫቶሪ ውስጥ የሚሠራው ኪሊንግ ነበር።

በከባቢ አየር ውስጥ ባለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ክምችት ላይ የሚደረጉ ለውጦች በፎቶሲንተሲስ ዑደት፣ በመሬት ላይ ያሉ እፅዋት መጥፋት እና በውቅያኖሶች ላይ ባለው አመታዊ የሙቀት መጠን ለውጥ እንደሚጎዱ የተስተዋሉ ትንታኔዎች ያሳያሉ። በሙከራዎቹ ወቅት በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን በጣም ከፍተኛ መሆኑን ማወቅ ተችሏል. የሳይንስ ሊቃውንት ይህ የሆነበት ምክንያት አብዛኛው የአንትሮፖሎጂካል ገቢ በዚህ ንፍቀ ክበብ ላይ በመውደቁ ምክንያት እንደሆነ ጠቁመዋል።

ለመተንተን የአየር ናሙናዎች ያለ ልዩ ዘዴዎች ተወስደዋል, በተጨማሪም, አንጻራዊ እና ፍጹም ስሌት ስህተቶች ግምት ውስጥ አልገቡም. በበረዶ ማዕከሎች ውስጥ የተካተቱትን የአየር አረፋዎች በመተንተን, ተመራማሪዎቹ ችለዋልበ1750-1960 ባለው ክልል ውስጥ ባለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ይዘት ላይ መረጃን ማቋቋም

በከባቢ አየር ውስጥ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጨመር ያስከትላል
በከባቢ አየር ውስጥ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጨመር ያስከትላል

ማጠቃለያ

ባለፉት መቶ ዘመናት በአህጉራዊ ስነ-ምህዳሮች ላይ ከፍተኛ ለውጦች ታይተዋል፣ምክንያቱም የአንትሮፖጂካዊ ተፅእኖ መጨመር ነው። በፕላኔታችን ከባቢ አየር ውስጥ ያለው የካርቦን ዳይኦክሳይድ የመጠን ይዘት በመጨመር የግሪንሃውስ ተፅእኖ ይጨምራል ፣ ይህም ህይወት ያላቸው ፍጥረታት መኖር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ለዚህም ነው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶችን 2 ወደ ከባቢ አየርን ለመቀነስ ወደሚፈቅዱ ሃይል ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎች መቀየር አስፈላጊ የሆነው።

የሚመከር: