ዛሬ የሩስያ ፌደሬሽን በአለም ላይ እጅግ ሀይለኛው የጠፈር ኢንዱስትሪ አለው። ሩሲያ በሰው ሰራሽ ኮስሞናውቲክስ መስክ የማይከራከር መሪ ነች እና በተጨማሪም ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር በህዋ አሰሳ ጉዳዮች ላይ እኩልነት አላት። በአገራችን ያሉ አንዳንድ መዘግየቶች በሩቅ ፕላኔቶች መካከል ባሉ ቦታዎች ላይ ምርምር እና እንዲሁም የምድርን የርቀት ዳሰሳ በማደግ ላይ ብቻ ናቸው።
ታሪክ
የጠፈር ሮኬት ለመጀመሪያ ጊዜ የተፀነሰው በሩሲያ ሳይንቲስቶች ፂዮልኮቭስኪ እና ሜሽቸርስኪ ነው። በ 1897-1903 የበረራውን ጽንሰ-ሐሳብ ፈጠሩ. ብዙ ቆይቶ የውጭ ሳይንቲስቶች ይህንን አቅጣጫ መቆጣጠር ጀመሩ. እነዚህም ጀርመኖች ቮን ብራውን እና ኦበርት እንዲሁም የአሜሪካው ጎድዳርድ ነበሩ። በጦርነቱ መካከል ሰላም በነበረበት ወቅት በዓለም ላይ ሦስት አገሮች ብቻ የጄት ፕሮፐሊሽን ጉዳዮችን እንዲሁም ጠንካራ ነዳጅ እና ፈሳሽ ሞተሮችን በመፍጠር ለዚህ ዓላማ ይሠሩ ነበር። እነሱም ሩሲያ፣ አሜሪካ እና ጀርመን ነበሩ።
ቀድሞውንም በ20ኛው ክፍለ ዘመን በ40ዎቹ ዓመታት ሀገራችን በተመዘገቡት ስኬቶች ልትኮራ ትችላለች።ጠንካራ ተንቀሳቃሾች ሞተሮችን የመፍጠር ጥያቄዎች. ይህም በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት እንደ ካትዩሻስ ያሉ አስፈሪ መሳሪያዎችን ለመጠቀም አስችሏል. በፈሳሽ ሞተሮች የተገጠሙ ትላልቅ ሮኬቶች መፈጠርን በተመለከተ, ጀርመን እዚህ መሪ ነበር. ቪ-2 የተወሰደው በዚህች ሀገር ነው። እነዚህ የመጀመሪያዎቹ የአጭር ርቀት ባለስቲክ ሚሳኤሎች ናቸው። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት V-2 እንግሊዝን ለመግደል ያገለግል ነበር።
የዩኤስኤስአር በናዚ ጀርመን ድል ከተቀዳጀ በኋላ የቨርንሄር ቮን ብራውን ዋና ቡድን በቀጥታ ክትትል ስር እንቅስቃሴውን በዩኤስኤ ጀመረ። በተመሳሳይ ጊዜ, ከተሸነፈው ሀገር ሁሉም ቀደም ሲል የተገነቡ ንድፎችን እና ስሌቶችን ወሰዱ, በዚህ መሠረት የጠፈር ሮኬት ሊገነባ ነበር. የጀርመን መሐንዲሶች እና ሳይንቲስቶች ቡድን ጥቂቶቹ ብቻ በዩኤስኤስአር ውስጥ ሥራቸውን እስከ 1950 ዎቹ አጋማሽ ድረስ ቀጥለዋል ። ያለ ምንም ስሌት እና ስዕል የተለያዩ የቴክኖሎጂ መሳሪያዎችን እና ሚሳኤሎችን በእጃቸው ያዙ።
በኋላ ዩኤስኤ እና ዩኤስኤስአር የበረራ ወሰንን ለመጨመር ያለመ የሮኬት ሳይንስ እድገትን አስቀድሞ የወሰነውን V-2 ሮኬቶችን (በእኛ ሁኔታ R-1 ነው) ተባዝተዋል።
Tsiolkovsky's ቲዎሪ
እኚህ ታላቅ ሩሲያዊ እራሱን ያስተማረ ሳይንቲስት እና ድንቅ የፈጠራ ባለሙያ የጠፈር ተመራማሪዎች አባት ተደርገው ይወሰዳሉ። እ.ኤ.አ. በ 1883 ፣ “ነፃ ቦታ” የሚለውን ታሪካዊ የእጅ ጽሑፍ ጻፈ። በዚህ ሥራ ውስጥ Tsiolkovsky ለመጀመሪያ ጊዜ በፕላኔቶች መካከል መንቀሳቀስ እንደሚቻል ሀሳቡን ገልጿል, ለዚህም ልዩ አውሮፕላን ያስፈልጋል."የጠፈር ሮኬት" ተብሎ የሚጠራ መሳሪያ. በ1903 የሪአክቲቭ መሳሪያው ፅንሰ-ሀሳብ በእሱ ተረጋግጧል። እሱ “የአለም የጠፈር ምርምር” በተባለ ስራ ውስጥ ተካቷል። እዚህ ላይ ፀሐፊው የጠፈር መንኮራኩር የምድርን ከባቢ አየር የምትለቁበት መሳሪያ መሆኑን ማስረጃዎችን ጠቅሰዋል። ይህ ጽንሰ-ሐሳብ በሳይንሳዊ መስክ ውስጥ እውነተኛ አብዮት ነበር. ደግሞም የሰው ልጅ ወደ ማርስ፣ ጨረቃ እና ሌሎች ፕላኔቶች የመብረር ህልም ነበረው። ይሁን እንጂ ተመራማሪዎች አውሮፕላን እንዴት መስተካከል እንዳለበት ማወቅ አልቻሉም, ይህም ማፋጠን የሚችል ድጋፍ ከሌለው ባዶ ቦታ ላይ ይንቀሳቀሳል. ይህ ችግር በሲዮልኮቭስኪ ተፈትቷል, ለዚህ ዓላማ የጄት ሞተር ለመጠቀም ሐሳብ አቅርቧል. በዚህ ዘዴ በመታገዝ ብቻ ቦታን ማሸነፍ ተችሏል።
የአሰራር መርህ
የሩሲያ፣ የዩኤስኤ እና የሌሎች ሀገራት የስፔስ ሮኬቶች አሁንም በፂዮልኮቭስኪ በቀረቡ የሮኬት ሞተሮች በመሬት ላይ እየዞሩ ነው። በእነዚህ ስርዓቶች ውስጥ የነዳጅ ኬሚካላዊ ኢነርጂ ወደ ኪነቲክ ኢነርጂነት ይለወጣል, ይህም ከአፍንጫው በሚወጣው ጄት የተያዘ ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሞተሮች ውስጥ በሚቃጠሉ ክፍሎች ውስጥ ልዩ ሂደት ይከናወናል. በኦክሳይድ እና በነዳጅ ምላሽ ምክንያት, በውስጣቸው ሙቀት ይለቀቃል. በዚህ ሁኔታ, የማቃጠያ ምርቶች ይስፋፋሉ, ይሞቃሉ, በእንፋሎት ውስጥ ያፋጥናሉ እና በከፍተኛ ፍጥነት ይወጣሉ. በዚህ ሁኔታ ሮኬቱ የሚንቀሳቀሰው በፍጥነት ጥበቃ ህግ ምክንያት ነው። በተቃራኒው አቅጣጫ ማበረታቻ ታገኛለች።
ዛሬ እንደ ጠፈር ሊፍት፣የፀሀይ ሸራ እና የመሳሰሉት የሞተር ፕሮጄክቶች አሉ።ነገር ግን አሁንም በልማት ላይ ስላሉ በተግባር ጥቅም ላይ ያልዋሉ ናቸው።
የመጀመሪያው የጠፈር መንኮራኩር
በሳይንቲስቱ የቀረበው የTsiolkovsky ሮኬት ሞላላ ብረት ክፍል ነበር። በውጫዊ መልኩ, ፊኛ ወይም የአየር መርከብ ይመስላል. የሮኬቱ የፊት፣ የጭንቅላት ቦታ ለተሳፋሪዎች የታሰበ ነበር። የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎችም እዚህ ተጭነዋል, እንዲሁም የካርቦን ዳይኦክሳይድ መሳብ እና የኦክስጂን ክምችቶች ተከማችተዋል. በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ መብራት ተሰጥቷል. በሁለተኛው የሮኬቱ ዋና ክፍል Tsiolkovsky ተቀጣጣይ ነገሮችን አስቀመጠ። ሲደባለቁ, የሚፈነዳ ስብስብ ተፈጠረ. በሮኬቱ መሀል ላይ በተሰጠው ቦታ ላይ ተቀጣጠለ እና ከሚሰፋው ቱቦ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት በጋለ ጋዞች መልክ ተጣለ።
ለረጅም ጊዜ የ Tsiolkovsky ስም በውጭ አገር ብቻ ሳይሆን በሩሲያ ውስጥም ብዙም አይታወቅም ነበር። ብዙዎች እርሱን ህልም አላሚ-ሃሳባዊ እና ግርዶሽ ህልም አላሚ አድርገው ይመለከቱት ነበር። የዚህ ታላቅ ሳይንቲስት ስራዎች በእውነት የተደነቁት የሶቭየት ሃይል መምጣት ሲጀምር ብቻ ነው።
በUSSR ውስጥ የሚሳኤል ስርዓት መፍጠር
ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ በኢንተርፕላኔቶች መካከል ያለውን የጠፈር ጥናት ላይ ጉልህ እርምጃዎች ተወስደዋል። ዩናይትድ ስቴትስ ብቸኛዋ የኒውክሌር ኃይል በመሆኗ በአገራችን ላይ የፖለቲካ ጫና ማድረግ የጀመረችበት ወቅት ነበር። በእኛ ሳይንቲስቶች ፊት የተቀመጠው የመጀመሪያ ተግባር ወታደራዊ ኃይልን መገንባት ነበር።ራሽያ. በእነዚህ ዓመታት ውስጥ በተፈጠረው የቀዝቃዛው ጦርነት ሁኔታ ውስጥ ለሚገባው ውድቅ ፣ አቶሚክ እና ከዚያ የሃይድሮጂን ቦምብ መፍጠር አስፈላጊ ነበር። ሁለተኛው፣ ያልተናነሰ ከባድ ስራ የተፈጠረውን መሳሪያ ለታለመለት አላማ ማድረስ ነው። ለዚህም የውጊያ ሚሳኤሎች ያስፈልጉ ነበር። ይህንን ዘዴ ለመፍጠር ቀድሞውኑ በ 1946 መንግሥት የጂሮስኮፒክ መሣሪያዎችን ፣ የጄት ሞተሮች ፣ የቁጥጥር ሥርዓቶችን ፣ ወዘተ ዋና ዲዛይነሮችን ሾመ ። ኤስ.ፒ. ንግስት።
ቀድሞውንም እ.ኤ.አ. በ1948፣ በUSSR ውስጥ የተሰራው የመጀመሪያው ባለስቲክ ሚሳኤል በተሳካ ሁኔታ ተፈትኗል። በአሜሪካ ውስጥ ተመሳሳይ በረራዎች ከጥቂት አመታት በኋላ ተካሂደዋል።
ሰው ሰራሽ ሳተላይት ማስጀመር
የወታደራዊ አቅምን ከማሳደግ በተጨማሪ የዩኤስኤስአር መንግስት የውጪን ጠፈር የማሰስ ስራ እራሱን አዘጋጅቷል። በዚህ አቅጣጫ ሥራ በብዙ ሳይንቲስቶች እና ዲዛይነሮች ተከናውኗል. አህጉር አቋራጭ-ሬንጅ ሚሳኤል ወደ አየር ከመውጣቱ በፊት እንኳን የአውሮፕላኑን ጭነት በመቀነስ ከህዋ ፍጥነት በላይ ፍጥነቱን ማሳካት እንደሚቻል ለቴክኖሎጂ ገንቢዎች ግልጽ ሆነ። ይህ እውነታ ሰው ሰራሽ ሳተላይትን ወደ ምድር ምህዋር የማምጠቅ እድልን ይናገራል። ይህ አስደናቂ ክስተት የተካሄደው በጥቅምት 4, 1957 ነው። በህዋ ምርምር ላይ አዲስ ምዕራፍ መጀመሩን አመልክቷል።
የሶቪየት ሚሳኤሎች መፈጠር
አየር በሌለው የምድር አካባቢ ልማት ላይ መስራት በበርካታ የዲዛይነሮች፣ ሳይንቲስቶች እና ሰራተኞች ቡድን ከፍተኛ ጥረት ይጠይቃል። ፈጣሪዎችየጠፈር ሮኬቶች አውሮፕላኑን ወደ ምህዋር ለማስጀመር፣ የምድር ሰርቪስ ስራን ለማረም ወዘተ ፕሮግራም ማዘጋጀት ነበረባቸው።
ዲዛይነሮቹ ከባድ ስራ ነበራቸው። የሮኬቱን ብዛት መጨመር እና ወደ ሁለተኛው የጠፈር ፍጥነት እንዲደርስ ማድረግ አስፈላጊ ነበር. ለዚህም ነው በ 1958-1959 በአገራችን የሶስት-ደረጃ የጄት ሞተር እትም የተሰራው. በእሱ ፈጠራ አንድ ሰው ወደ ምህዋር የሚወጣበትን የመጀመሪያዎቹን የጠፈር ሮኬቶች ማምረት ተቻለ። ባለ ሶስት እርከን ሞተሮች ወደ ጨረቃ የመብረር እድልንም ከፍተዋል።
በተጨማሪ፣ ማበረታቻዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተሻሻሉ መጥተዋል። ስለዚህ በ 1961 የጄት ሞተር ባለ አራት ደረጃ ሞዴል ተፈጠረ. በእሱ አማካኝነት ሮኬት ጨረቃን ብቻ ሳይሆን ወደ ማርስ ወይም ቬኑስም መድረስ ይችላል።
የመጀመሪያው ሰው የተደረገ በረራ
ከአንድ ሰው ጋር የተተኮሰ ሮኬት ለመጀመሪያ ጊዜ የተካሄደው በ1961-04-12 ነበር። በዩሪ ጋጋሪን ፓይለት የነበረችው ቮስቶክ የጠፈር መንኮራኩር ከምድር ገጽ ተነስታለች። ይህ ክስተት ለሰው ልጅ ዘመን ነበር. በኤፕሪል 1961 የጠፈር ምርምር አዲስ እድገቱን አገኘ. ወደ ሰው ሰራሽ በረራዎች የሚደረገው ሽግግር ዲዛይነሮች የከባቢ አየር ንብርብሮችን በአስተማማኝ ሁኔታ ወደ ምድር መመለስ የሚችሉ አውሮፕላኖችን እንዲፈጥሩ አስፈልጓል። በተጨማሪም የአየር እድሳትን፣ ምግብን እና ሌሎችንም ጨምሮ በጠፈር መንኮራኩር ላይ የሰው ህይወት ድጋፍ ሥርዓት ሊሰጥ ነበር። እነዚህ ሁሉ ተግባራት በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀዋል።
ተጨማሪ የጠፈር አሰሳ
ሮኬቶችየቮስቶክ ዓይነት ለረጅም ጊዜ የዩኤስኤስ አር አር አቅራቢያ በአየር-አልባ ቦታ ምርምር መስክ የዩኤስኤስ አር መሪ ሚና እንዲቆይ አስተዋጽኦ አድርጓል ። የእነሱ ጥቅም እስከ ዛሬ ድረስ ይቀጥላል. እ.ኤ.አ. እስከ 1964 ድረስ የቮስቶክ አውሮፕላኖች የመሸከም አቅማቸው ከአናሎጎች ሁሉ በልጦ ነበር።
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ፣በአገራችን እና በዩኤስኤ ውስጥ የበለጠ ኃይለኛ አገልግሎት አቅራቢዎች ተፈጠሩ። በአገራችን ውስጥ የተነደፉት የዚህ አይነት የጠፈር ሮኬቶች ስም ፕሮቶን-ኤም ነው. የአሜሪካ ተመሳሳይ መሳሪያ - "ዴልታ-አይቪ". በአውሮፓ የከባድ አይነት የሆነው Ariane-5 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ተዘጋጅቷል። እነዚህ ሁሉ አውሮፕላኖች ዝቅተኛ የምድር ምህዋር ወደሚገኝበት 21-25 ቶን ጭነት ወደ 200 ኪሎ ሜትር ከፍታ እንዲያመጡ ያስችላቸዋል።
አዲስ እድገቶች
በሰው ወደ ጨረቃ የሚደረገው በረራ በፕሮጀክቱ ማዕቀፍ ውስጥ፣የልዕለ ኃይሉ ክፍል የሆኑ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎች ተፈጥረዋል። እነዚህ እንደ ሳተርን-5፣ እንዲሁም እንደ ሶቪየት ኤች-1 ያሉ የአሜሪካ የጠፈር ሮኬቶች ናቸው። በኋላ, እጅግ በጣም ከባድ የሆነው Energia ሮኬት በዩኤስኤስአር ውስጥ ተፈጠረ, እሱም በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም. የጠፈር መንኮራኩር ኃይለኛ የአሜሪካ ማስወንጨፊያ መኪና ሆነ። ይህ ሮኬት 100 ቶን የሚመዝኑ የጠፈር መንኮራኩሮችን ወደ ምህዋር ለማምጠቅ አስችሏል።
የአውሮፕላን አምራቾች
የጠፈር ሮኬቶች ተቀርፀው የተሰሩት በOKB-1(ልዩ ዲዛይን ቢሮ)፣ TsKBEM (የሙከራ ምህንድስና ማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ) እንዲሁም በNPO (ሳይንሳዊ እና ምርት ማህበር) ኢነርጂያ ነው። እዚህ ነበር ሁሉም አይነት የሀገር ውስጥ ባለስቲክ ሚሳኤሎች ብርሃኑን ያዩት። ከዚህ ወጣ እናሠራዊታችን የተቀበላቸው አስራ አንድ ስትራቴጂካዊ ሕንጻዎች። የእነዚህ ኢንተርፕራይዞች ሰራተኞች ባደረጉት ጥረት R-7 እንዲሁ ተፈጠረ - የመጀመሪያው የጠፈር ሮኬት በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ በጣም አስተማማኝ ነው ተብሎ ይታሰባል። ካለፈው ምዕተ-አመት አጋማሽ ጀምሮ እነዚህ ኢንዱስትሪዎች ከሥነ ከዋክብት ልማት ጋር በተያያዙ በሁሉም መስኮች ሥራ ጀመሩ እና አከናውነዋል ። ከ1994 ጀምሮ ድርጅቱ አዲስ ስም ተቀብሏል፣ OAO RSC Energia ሆነ።
የጠፈር ሮኬት አምራች ዛሬ
RSC Energia im. ኤስ.ፒ. ንግስቲቱ የሩሲያ ስትራቴጂካዊ ድርጅት ነች። የሰው ሰራሽ ቦታ ስርዓቶችን በማልማት እና በማምረት ረገድ ግንባር ቀደም ሚና ይጫወታል. አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ለመፍጠር በድርጅቱ ውስጥ ብዙ ትኩረት ተሰጥቷል. ልዩ አውቶማቲክ የጠፈር ስርዓቶች እዚህ እየተዘጋጁ ናቸው፣ እንዲሁም አውሮፕላኖችን ወደ ምህዋር የሚያስጀምሩ ተሽከርካሪዎችን ያስጀምራል። በተጨማሪም፣ RSC Energia ከቫኩም ቦታ ልማት ጋር ያልተያያዙ ምርቶችን ለማምረት ሳይንስን አቀፍ ቴክኖሎጂዎችን በንቃት በመተግበር ላይ ነው።
ከዋናው ዲዛይን ቢሮ በተጨማሪ ይህ ኢንተርፕራይዝ የሚከተሉትን ያካትታል፡
- ZAO የሙከራ ምህንድስና ተክል።
- ZAO ፖ ኮስሞስ።
- CJSC Volzhskoye ዲዛይን ቢሮ።
- የባይኮኑር ቅርንጫፍ።
የኢንተርፕራይዙ በጣም ተስፋ ሰጪ ፕሮግራሞች፡ ናቸው።
- የቀጣይ የጠፈር ፍለጋ ጉዳዮች እና የቅርብ ትውልድ ሰው ሰራሽ የመጓጓዣ ቦታ ስርዓት መፍጠር፤
- ችሎታ ያላቸው ሰው ሠራሽ አውሮፕላኖች ልማትየኢንተርፕላኔቶች ክፍተት፤
- ልዩ አነስተኛ መጠን ያላቸው አንጸባራቂዎችን እና አንቴናዎችን በመጠቀም የኢነርጂ እና የቴሌኮሙኒኬሽን ቦታ ስርዓቶችን መንደፍ እና መፍጠር።
