ፕሮጀክት 1144. ፕሮጀክት 1144 ክሩዘር "ኦርላን"

ዝርዝር ሁኔታ:

ፕሮጀክት 1144. ፕሮጀክት 1144 ክሩዘር "ኦርላን"
ፕሮጀክት 1144. ፕሮጀክት 1144 ክሩዘር "ኦርላን"
Anonim

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የአገር ውስጥ ወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ውስብስብነት ትንሽ በነፃነት መተንፈስ ጀምሯል-የመንግስት ትዕዛዞች ታይተዋል ፣ እና ግዛቱ ለእነሱ መርከቦችን እና ሞተሮችን ለማምረት ተግባራትን እየሰጠ ወደሚለው ሀሳብ በመጨረሻ “የበሰለ” ሆኗል ። በውጭ አገር ጥሩ ሀሳብ አይደለም. ወዮ፣ ግን እስካሁን የመርከቧን እንደገና የማዘጋጀት ስራ በጣም በዝግታ እየሄደ ነው። እስካሁን ድረስ በዩኤስኤስአር ውስጥ የተቀመጡት እና የተገነቡት "አሮጌው ሰዎች" በውሃ ላይ መቆየት አለባቸው. እነዚህም ፕሮጀክት 1144 ያካትታሉ።

መሠረታዊ መረጃ

ፕሮጀክት 1144
ፕሮጀክት 1144

እነዚህ በ1973 እስከ 1998 በባልቲክ መርከብ ላይ ተቀምጠው የተጀመሩት በኒውክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ ከባድ ክሩዘር መርከቦች ናቸው። የእነሱ ልዩነት በትክክል በኑክሌር “ልብ” ውስጥ ነው ፣ ምክንያቱም እንደዚህ ያሉ የመሬት ላይ መርከቦች ስለሌሉ እና በሶቪዬት እና በሩሲያ መርከቦች ስብጥር ውስጥ በጭራሽ አልነበሩም ። ኔቶ እነዚህን መርከቦች ያደንቃል፡ መጠናቸው እና ትጥቅቸው ለማንኛውም ጠላት ክብርን አነሳሳ። ለ 1144 ፕሮጀክት ተጠያቂው ዲዛይነር ቦሪስ ኢዝሬሌቪች ኩፔንስኪ ነው. ዩኪን ቭላድሚር ኢቭጌኒቪች ምክትላቸው ነበር።

ምንም ያህል መደበኛ ቢመስልም፣ ግን እነዚህ መርከቦችእና በእውነቱ በዓለም የመርከብ ግንባታ ውስጥ ምንም አናሎግ የለም። እነሱ ሙሉ በሙሉ ዓለም አቀፋዊ ናቸው, የጠላት ገጽን እና የባህር ውስጥ መርከቦችን ለማጥፋት ስራዎችን እንዲሰሩ ያስችሉዎታል. እነዚህ መርከቦች በሚሳኤል መሳሪያዎች የታጠቁ ከመሆናቸው የተነሳ ማንኛውንም የጠላት ቡድን ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት የሚያስችል ከፍተኛ ዕድል ይፈጠር ነበር።

ፕሮጀክት 1144 በተጨማሪም እነዚህ መርከቦች የአውሮፕላን አጓጓዦች ሳይቆጠሩ በዓለም ላይ ትልቁ በመሆናቸው ይታወቃል። በጣም ቅርብ የሆነው የአሜሪካው አናሎግ፣ የቨርጂኒያ ክሩዘር፣ ከመፈናቀል አንፃር 2.5 እጥፍ ያነሰ ነው። እነዚህ መርከቦች ሁለገብ ናቸው-የረጅም ጊዜ የውጊያ ተልእኮዎችን በሁሉም የዓለም ውቅያኖስ ክፍሎች ውስጥ ማከናወን ይችላሉ ፣ ሁለቱንም የገጽታ መርከቦች እና የባህር ዳርቻዎች ምሽግ ይሸፍናል ። በአጠቃላይ, በዚያን ጊዜ በዩኤስኤስአር ውስጥ የተፈጠሩትን ሁሉንም ማለት ይቻላል የቅርብ ጊዜ መሳሪያዎችን የታጠቁ ነበሩ. ዋናው አድማ ሃይሉ የግራኒት ሚሳኤል ስርዓት ነው።

የተከታታዩ አጭር ታሪክ

በመጋቢት 1973 መገባደጃ ላይ የ1144 "ኪሮቭ" ፕሮጀክት የመጀመሪያው የኑክሌር መርከብ ተዘርግቶ በ1992 ዓ.ም "አድሚራል ኡሻኮቭ" ሆነ። እ.ኤ.አ. በታህሳስ 1977 መገባደጃ ላይ ቀድሞውኑ ተጀምሯል ፣ እና ልክ ከሶስት ዓመታት በኋላ ፣ ሁሉንም የባህር እና የውጊያ ፈተናዎችን ያለፈው መርከብ ለሶቪዬት ባህር ኃይል ተሰጠ። እ.ኤ.አ. በ 1984 መገባደጃ ላይ ፍሬንዝ ታርክ አገልግሎት ገባ። በተመሳሳይ 1992 "አድሚራል ላዛርቭ" ተብሎ ተሰየመ. በመጨረሻም እ.ኤ.አ. በ 1988 ፣ በእቅዱ መሠረት መርከቦቹ ከ 1992 ጀምሮ አድሚራል ናኪሞቭ በመባል የሚታወቁትን ካሊኒን ታርክን ተቀበለ ። እ.ኤ.አ. በ 1986 ፕሮጀክት 1144 ምክንያታዊ መደምደሚያ ላይ ደርሷል-የመጨረሻው የፕሮጀክት መርከብ ፒዮተርበጣም ጥሩ።”

ፕሮጀክት 1144 ክሩዘር
ፕሮጀክት 1144 ክሩዘር

በመጀመሪያ የዚህ ፕሮጀክት 1144 "ኦርላን" ክሩዘር ስም "ኩይቢሼቭ" ወይም "ዩሪ አንድሮፖቭ" ነበር ነገር ግን የዩኤስኤስአር ውድቀት እነዚህ እቅዶች እውን እንዲሆኑ አልፈቀደም። በግንባታው መካከል, ይህንን መርከብ መገንባት የጀመሩበት ሀገር ሕልውናው አቆመ, ስለዚህም ግንባታው በ 1996 ብቻ ሊጠናቀቅ ይችላል. ስለዚህም መርከቦቹ የዚህን ተከታታይ የመጨረሻ መርከብ የተቀበሉት በክምችት ላይ ከተቀመጠ ከአስር አመት በኋላ ነው።

የዚህ ፕሮጀክት መርከበኞች እንዴት ተፈጠሩ?

በ1961፣ የሶቪየት ጦር ሰራዊት ስለ አንድ ደስ የማይል ሀቅ ተማረ፡ ዩኤስ የሎንግ ቢች ኑክሌር ሚሳኤል መርከብ ጀምራለች። ይህም የኒውክሌር ኃይል ማመንጫዎችን ለመርከቦች የኃይል ማመንጫ ለመጠቀም በሀገር ውስጥ ለሚደረጉ ምርምሮች አበረታች ነበር። በመርህ ደረጃ ይህ የሚጠበቀው ውሳኔ ነበር፡ የዩኤስኤስአር በዕድገቱ ጫፍ ላይ ስለነበር ከዋና ኃይሎቻቸው ተለይተው ለረጅም ጊዜ ሊሠሩ የሚችሉ ትላልቅ የጦር መርከቦችን በጣም ያስፈልገው ነበር።

የኒውክሌር ኃይል ማመንጫው እንዲህ ያሉ ተግባራትን በተሳካ ሁኔታ እንዲጠናቀቅ ከፍተኛ አስተዋፅዖ አድርጓል። እ.ኤ.አ. በ 1964 በዚህ አካባቢ ንቁ ሳይንሳዊ ምርምር በአገሪቱ ውስጥ ቀድሞ ነበር ። መጀመሪያ ላይ ኢንደስትሪ እና ሳይንቲስቶች እስከ ስምንት ሺህ ቶን የሚፈናቀል መርከብ እንዲቀርጹ ተሰጥቷቸው ነበር።

ትግል ጥንዶች

ዲዛይኑ የተካሄደው እያንዳንዱ የወደፊት ፕሮጀክት 1144 ክሩዘር ለጠላት የጦር መርከቦች ያሉትን ሁሉንም አይነት የጦር መሳሪያዎች መቋቋም መቻል እንዳለበት በማሰብ ነው። በተጨማሪም የሶቪዬት ወታደሮች በጠላት ላይ የሚደርሰውን ስጋት በትክክል አስቦ ነበርአቪዬሽን, እና ስለዚህ በጣም ውጤታማ የመርከብ ሚሳይል መከላከያ ዘዴ እንዲፈጠር ጠይቋል. መጀመሪያ ላይ ዲዛይነሮቹ አንድ የፕሮጀክት 1144 ክሩዘር በቀላሉ ይህን ያህል የጦር መሳሪያ መያዝ እንደማይችል ገምተው ነበር። ለዚህም ነው መጀመሪያ ላይ ሁለት መርከቦችን በአንድ ጊዜ መፍጠር የፈለጉት 1165 እና 1144 ይተይቡ። እንደ አንድ ሆነው እርስ በርሳቸው መሸፈን ነበረባቸው።

የክሩዘር ፕሮጀክት 1144 orlan
የክሩዘር ፕሮጀክት 1144 orlan

የመጀመሪያው መርከብ ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች እንዲኖሯት ታስቦ ነበር፣ሁለተኛው - ፀረ-ሰርጓጅ ሚሳኤሎች። የፀረ-አውሮፕላን መሳሪያዎችን በእኩል መጠን መቀበል ነበረባቸው, ይህም ኃይለኛ የአየር መከላከያ መፈጠሩን ያረጋግጣል. ይሁን እንጂ የሶቪዬት ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ተጨማሪ ስኬቶች ብዙ የመርከብ ስርዓቶችን የመቀነስ እድልን አስቀድሞ ወስነዋል, እና ከመጠን በላይ ኃይል-ተኮር የሁለት መርከቦችን ፕሮጀክት ለመተው ተወስኗል. በ 1165 ዓይነት ላይ የሚሰሩት ሁሉም ስራዎች ቆመዋል ፣የእድገቶቹ አካል ወደ 1144 ኦርላን ፕሮጀክት ኑክሌር ክሩዘር ተላልፏል።

ትጥቅ እና መፈናቀል መጨመር

በስራዋ ላይ መርከቧ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የጦር መሳሪያ ስለተቀበለች መፈናቀሏ በፍጥነት እንዲጨምር አድርጓል። በዚህም ምክንያት መሐንዲሶች እስከ 20 ሺህ ቶን የሚደርስ መፈናቀል ያለው ግዙፍ ሁለንተናዊ መርከብ ለመፍጠር ሙሉ ነፃነት ስላገኙ የመርከቧን የመጀመሪያውን ፀረ-ሰርጓጅ ተልእኮ ማንም አላስታውስም። በዚያን ጊዜ የሶቪየት ኅብረት ሊፈጥር የሚችለውን ሁሉንም በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች ወደ "ዕቃዎቹ" ለማስተዋወቅ ተወስኗል. አዲስ ዓይነት መርከብ የተገለጸው ያኔ ነበር - ከባድ የኒውክሌር ሚሳይል ክሩዘር (TAKR)። አዲሱ የፕሮጀክት 1144 ኦርላን ሚሳይል መርከበኞች ከሁሉም የበለጠ እንደሚሆን ቃል ገብተዋል።ለመላው የሶቪየት ወለል መርከቦች ተስፋ ሰጪ እና ኃይለኛ ትራምፕ ካርድ።

የአዲሱ መኪና መስፈርቶች የተጠናቀቁት በ1972 ነው። የፕሮጀክቱ ልማት በሌኒንግራድ ውስጥ በተፋጠነ ፍጥነት ተካሂዷል. እንደነዚህ ባሉት ጉዳዮች ሁሉ ሳይንቲስቶች እና መሐንዲሶች የቅርብ አለቆቻቸውን ብቻ ሳይሆን የመርከቧን ተቆጣጣሪም ይሠሩ ነበር ። በዚህ ጊዜ ካፒቴን 2ኛ ደረጃ A. A. Savin ነበር። ይህ አካሄድ የባህር ኃይል የሚፈልጓቸውን መርከቦች በትክክል እንዲያገኝ አስችሎታል፣ ሲሄዱም ተገቢውን ማስተካከያ አድርጓል።

ማሻሻያዎች እና ማሻሻያዎች

የፕሮጀክት 1144 ሁለተኛው፣ሦስተኛውና አራተኛው የኒውክሌር ሚሳይል ክሩዘር መርከቦች በአዲሱ፣በተሻሻለው ፕሮጀክት 11442 መሠረት ሊገነቡ እንደነበር መታወስ አለበት። ባለ ስድስት በርሜሎች 30-ሚሜ ጠመንጃዎች ፍጹም በሆነው "ኮርቲክ" ተተኩ. ከኦሳ አየር መከላከያ ስርዓት ይልቅ ዳጌር ተጭኗል፣ የዩኒቨርሳል የጦር መሳሪያ መለኪያ መለኪያ ወደ 130 ሚ.ሜ ጨምሯል፣ የሜቴል ፀረ-ሰርጓጅ ስርዓት የተሻሻለውን ፏፏቴ ተክቷል፣ አዲስ የቦምብ ፍንዳታ ስርዓቶች (ጥልቀት ክፍያዎች) ተጭነዋል፣ ወዘተ.

ፕሮጀክት 1144 ኦርላን ኒውክሌር ክሩዘርስ
ፕሮጀክት 1144 ኦርላን ኒውክሌር ክሩዘርስ

በመጀመሪያ የኪሮቭ የፕሮጀክት 1144 ከባድ ሚሳይል መርከበኞች በዚህ ፕሮጀክት መሰረት ይገነባሉ ተብሎ ይታሰብ ነበር ነገርግን ኢንደስትሪው አልተሳካም እነዚህ ሁሉ መሳሪያዎች በቀላሉ ወደሚፈለገው ፎርም ማምጣት አልቻሉም። እና ስለዚህ ማጠናቀቅ የቻለውን አዘጋጅተዋል. ስለዚህ በእውነቱ (ያለ ቦታ ማስያዝ ማለት ይቻላል) “ታላቁ ፒተር” ብቻ የሚያመለክተው ፕሮጀክት 11442 ነው ፣ እና ሁለተኛው እናሦስተኛው መርከቦች መካከለኛ, የሽግግር ቦታን ይይዛሉ. የኦርላን ፕሮጀክት (1144) እንዲህ ታየ፣ የመርከቦቹ ዘመናዊነት አሁንም እንደቀጠለ ነው።

ዋና የንድፍ ባህሪያት

የእያንዳንዳቸው "ኦርላን" እቅፍ በሚታወቅ በተዘረጋ ትንበያ ይለያል። በእቃው ውስጥ 16 ዋና ዋና ክፍሎች አሉ, እርስ በእርሳቸው በውኃ መከላከያ ክፍልፋዮች ይለያያሉ. በጠቅላላው የእቅፉ ርዝመት አምስት ሙሉ እርከኖች አሉ። ፖሊኖም ሃይድሮአኮስቲክ ኮምፕሌክስ በቀስት ውስጥ ተጭኗል። በኋለኛው ላይ ተንጠልጣይ (ከመርከቧ በታች) አለ ፣ ይህም ሶስት የ Ka-27 ፀረ-ሰርጓጅ ሄሊኮፕተሮችን በአንድ ጊዜ ማስቀመጥ ያስችላል ። ሄሊኮፕተር ሊፍት እና ሄሊኮፕተር የነዳጅ ማከማቻ ታንኮች እዚህ ይገኛሉ።

በኋለኛው ክፍል ተጎታች የሆነው የፖሊኖሚል ኮምፕሌክስ አንቴና የሚወርድበት ክፍል አለ። ከሞላ ጎደል ሁሉም የሃይል አወቃቀሮች ከማግኒዚየም-አልሙኒየም alloys የተሰሩ ናቸው። የጦር መሳሪያዎች አቀማመጥ ክላሲክ ነው - አብዛኛው የውጊያ ሲስተሞች የሚገኙት በስተኋላ እና በቀስት ነው።

የመርከቧ መከላከያ ባህሪያት

እያንዳንዱ ፕሮጀክት 1144 ሚሳይል ክሩዘር ኃይለኛ ፀረ-ቶርፔዶ ትጥቅ ይይዛል፣ በእቅፉ ውስጥ ድርብ ታች አለ። የመርከቧ ወሳኝ ክፍሎች በአካባቢው በጦር መሣሪያ የተጠበቁ ናቸው. በጥንታዊ መልክ (በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ መርከቦች ላይ እንደሚታየው) ምንም ዓይነት ቀበቶ ትጥቅ የለም. ዋናው መከላከያ በጉዳዩ ጥልቀት ውስጥ ይገኛል. ከሌሎቹ የዚያን ጊዜ መርከበኞች የሚለየው TAKR 3.5 ሜትር ቁመት ያለው ከኋላ እስከ ቀስት ያለው ውፍረት ያለው ንጣፍ ያለው መሆኑ ነው። ሜትር - በውሃ መስመሩ ስር፣ 2.5 ሜትር - የተሽከርካሪዎች እና የመርከቦች ጥበቃ።

ሚሳይልየክሩዘር ፕሮጀክት 1144 orlan
ሚሳይልየክሩዘር ፕሮጀክት 1144 orlan

እና ይህ ደግሞ የዚህ ክፍል መርከቦችን ልዩነት ያሳያል ምክንያቱም ፕሮጀክቱ 1144 ከባድ ኒዩክሌር ክሩዘር መርከቦች ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የመጀመሪያዎቹ መርከቦች እንደዚህ ዓይነት የጦር መሣሪያ ቴክኖሎጂ ያላቸው ናቸው ። የሞተር ክፍሎች፣ ሬአክተር እና የሮኬት ክፍሎች 100 ሚሜ ውፍረት ባለው ትጥቅ የተጠበቁ ናቸው። የውጊያ ፖስታዎች እና የመርከቧ ኮማንድ ፖስት በተመሳሳይ መልኩ ጥበቃ ይደረግላቸዋል። በሄሊኮፕተር ሃንጋር ዙሪያ የጦር ትጥቅ አለ፣ እና የጥይት ማከማቻው በተመሳሳይ መልኩ የተጠበቀ ነው። የቲለር ክፍሎች በአካባቢው ይሸፈናሉ።

የኃይል ማመንጫ

የKN-3 ሬአክተር (ከVM-16 ኮር ጋር) በንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ ፋሲሊቲ የOK-900 በረዶ-የሚሰበር ሬአክተሮች ቀጥተኛ ተወላጆች ናቸው፣ነገር ግን ከነሱ በእጅጉ ይለያል። ዋናው ልዩነት በከፍተኛ ደረጃ የበለፀገ ዩራኒየም ነው. በአንድ ነዳጅ ማደያ ውስጥ አንድ ክሩዘር ቢያንስ ለአሥር ዓመታት መሥራት ይችላል። የ reactors ድርብ-የወረዳ ናቸው, በእያንዳንዱ የወረዳ ውሃ እንደ coolant (ይበልጥ በትክክል, bidistillate) ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ በ 200 ከባቢ አየር ግፊት ውስጥ በዋና ውስጥ የሚዘዋወረው በጣም ከፍተኛ የሆነ የመንጻት ልዩ ውሃ ነው. ይህ የሁለተኛውን ወረዳ ወዲያውኑ ማፍላት እና የመጫኑን ከፍተኛ ብቃት ያቀርባል።

የኃይል ማመንጫው ሁለት ዘንጎች ያለው እቅድ ይጠቀማል እና እያንዳንዳቸው ለ 70,000 ሊትር "ይሰራሉ". ጋር። ሙሉው ተከላው በሶስት የኋላ ክፍሎች ውስጥ ይገኛል. አጠቃላይ የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ሁለት ናቸው, አጠቃላይ አቅማቸው 342 ሜጋ ዋት ነው. ለማነፃፀር, Permskaya GRES 2400MW ያመነጫል, ስለዚህ መርከቧ ከ 100-150 ሺህ ህዝብ ለሚኖርባት ከተማ በቂ የሆነ ኃይል ይጠቀማል. ተርባይን ውስጥዲፓርትመንቶች እያንዳንዳቸው (ከዋናዎቹ በተጨማሪ) ሁለት የተጠባባቂ ማሞቂያዎች አሏቸው።

ፕሮጄክት 1144 "ኦርላን" የመጠባበቂያ ሃይል ማመንጫ (ኒውክሌር ሳይሆን) እንዳለው መታወስ አለበት ይህም መርከቧ ወደ 17 ኖቶች ፍጥነት እንዲደርስ ያስችለዋል። የናፍታ ነዳጅ ክምችቶች መርከበኛው እስከ 1,300 ኖቲካል ማይል ሊጓዝ ይችላል። የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ መርከቧ እስከ 31 ኖቶች ፍጥነት ሊደርስ ይችላል, እና የመርከብ ጉዞው ያልተገደበ ይሆናል. የታሳቢ የሆል ኮንቱር ለእነዚህ መርከቦች እጅግ በጣም ጥሩ የባህር ብቃትን ይሰጣል፣ ይህም በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ ውስጥ ትልቅ ርቀት እንዲሸፍኑ ያስችላቸዋል።

የሰራተኛ ዝርዝሮች

ፕሮጀክት 1144 ኑክሌር ሚሳይል መርከበኞች
ፕሮጀክት 1144 ኑክሌር ሚሳይል መርከበኞች

በአጠቃላይ ሰራተኞቹ 120 መኮንኖችን ጨምሮ 759 ሰዎችን ያካትታል። በአጠቃላይ 1600 መኖሪያ ቤቶች አሉ. መኮንኖችን እና ሚድሺፖችን ለማስተናገድ 140 ነጠላ ካቢኔቶች ቀርበዋል ፣ ለመርከበኞች 30 ካቢኔቶች አሉ ፣ ፎርማኖች ከ 8-30 ሰዎች በሚይዙ ካቢኔዎች ውስጥ ይቀመጣሉ ። የቤት ውስጥ ፍላጎቶች በ 15 ሻወር እና በሁለት መታጠቢያዎች ይሰጣሉ ፣ 6x2.5 ሜትር መዋኛ ገንዳ እና ሳውና አለ።

የህክምና ፍላጎቶች የተመላላሽ ክፍል እና የተሟላ የቀዶ ጥገና ክፍል፣የገለልተኛ ክፍሎች፣ የጥርስ ሀኪም ቢሮ እና ፋርማሲን ጨምሮ በሁለት-ደረጃ ብሎክ ይሸፈናሉ። ሰራተኞቹ በተቻለ መጠን ሁሉንም አስመሳይ መሳሪያዎች በጂም ውስጥ እንዲቆዩ ማድረግ ይችላሉ። ሶስት ካቢኔቶች፣ ለመዝናናት የተለየ ሳሎን እና እንዲሁም እውነተኛ ሲኒማ አሉ።

የክሩዘር ዋና ትጥቅ 1144

ቀደም ብለን እንደተናገርነው የዋናው ትጥቅ ሚና የሚጫወተው በP-700 ግራኒት ፀረ መርከብ ሚሳኤሎች ነው። እነዚህ የሶስተኛ ትውልድ ሚሳኤሎች፣ ሱፐርሶኒክ፣ ልዩ ናቸው።እጅግ በጣም ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ወደ ዒላማው አቀራረብ ምልክት የትኛው ምልክት ነው. ክብደታቸው እስከ ሰባት ቶን የሚደርስ ሲሆን ወደ ማች 2.5 (ከድምፅ ፍጥነት 2.5 ጊዜ ፈጣን) ሲደርሱ እስከ 750 ኪሎ ግራም የሚደርስ መደበኛ ፈንጂዎችን ይይዛሉ። ሁለተኛው አማራጭ እስከ 625 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ 500 ኪ.ሜ አቅም ያለው የኒውክሌር ቻርጅ ነው. የሮኬቱ ርዝመት አሥር ሜትር ነው, ዲያሜትሩ 85 ሴ.ሜ ነው በአንድ ውስብስብ ውስጥ 20 እንደዚህ ያሉ ፕሮጄክቶች በ 60 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ወደ የመርከቧ ወለል ተጭነዋል. አስጀማሪዎች በሌኒንግራድ ተመርተዋል።

መታወቅ ያለበት "ግራናይት" በመጀመሪያ የታሰቡት ከሰርጓጅ መርከቦች ነው፣ ስለሆነም ከውጊያው በፊት ክፍታቸው በውሃ የተሞላ ነው። እንደነዚህ ያሉትን ሚሳይሎች መተኮስ በጣም ከባድ ነው። "ግራናይት" በተጠላለፍ ሚሳኤል ቢመታም ዒላማው ላይ ሊደርስ የሚችል የእንቅስቃሴ ግፊት መያዙን ዲዛይነሮቹ አረጋግጠዋል።

ከአየር ጥቃት መከላከያ

በእነዚህ መርከቦች ላይ የሚሳኤል መከላከያ መሰረት የሆነው S-300F (ፎርት) ሲሆን የሚሽከረከረው ከበሮ በመርከቧ ወለል ስር ተቀምጧል። አጠቃላይ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤሎች ብዛት 96 ቁርጥራጮች ናቸው። በአንድ ቅጂ ውስጥ ያለው የዘመነው S-300FM ፎርት-ኤም በታላቁ ፒተር ላይ ተጭኗል። በተመሳሳይ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ውስብስብ እስከ ስድስት ኢላማዎችን ያስወግዳል ፣ ከ 12 ተጨማሪዎች ጋር በመንገድ ላይ ። ሚሳይል በእያንዳንዱ “የጎን” ኢላማ ላይ ያነጣጠረ ነው ፣ እናም ይህ በአየር ላይ በሚፈጠር ጣልቃ ገብነት ምክንያት ጠላት አይደናቀፍም ። ማስቀመጥ ይችላል።

ፕሮጄክት 1144 ኦርላን ሄቪ ክሩዘር በአሁኑ ጊዜ ከእነዚህ ሚሳኤሎች 94ቱን ይይዛሉ። ቁጥራቸውን በመቀነስበክብደት እና በመጠን ባህሪያት መጨመር ምክንያት. መጀመሪያ ላይ, ይህ ልዩ ስብስብ የተፈጠረው በንጹህ የመሬት ጦር አየር መከላከያ S-Z00PMU2 "ተወዳጅ" መሰረት ነው. ከመደበኛው "ፎርት" በላይ ያለው ጠቀሜታ እስከ 150 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ኢላማዎችን መምታት ይችላል, እና ዝቅተኛው የመጥለፍ ቁመት 10 ሜትር ብቻ ነው, ይህም እስከ ለመብረር "በሚወዱት" ፀረ-መርከብ ሚሳይሎች ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. በጣም ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ዒላማ. የተሸፈነው የጉዳት ቦታ መጨመር የተገኘው እንደ ኤሌክትሮኒክስ ውስብስብ አካል በሆኑ ባህሪያት ላይ በከፍተኛ ሁኔታ መሻሻል ምክንያት ነው.

ሁለተኛ ደረጃ ሚሳኤል መከላከያ

ZRK "ዳገር" - የTAKR ሁለተኛው "ማድመቂያ"። በንድፈ-ሀሳብ, በተሻሻለው ፕሮጀክት 11442 በሁሉም መርከቦች ላይ መጫን ነበረበት, ግን በእውነቱ, ተመሳሳይ "ጴጥሮስ" ይህንን መሳሪያ ተቀብሏል. ዓላማ - የመጀመሪያውን የተደራቢ ሚሳኤል መከላከያ መስመር ሰብረው የገቡ ኢላማዎችን ማግኘት እና ማጥፋት። በዚህ ጉዳይ ላይ ዋናው አስደናቂ ሃይል 9M330 ድፍን-ፕሮፔላንት ሚሳኤሎች ናቸው፣እነሱም ከታዋቂው ቶር-ኤም1 የመሬት ኮምፕሌክስ ጋር ሙሉ በሙሉ የተዋሃዱ ናቸው።

የእነዚህ ዛጎሎች ልዩነታቸው በልዩ ካታፕልት ከማስጀመሪያው ዘንግ መውጣታቸው እና ከዚያ በኋላ ነው ዋናው ሞተር የሚጀመረው። ይህ አካሄድ የታለመውን የተሳትፎ ክልል ሙሉ በሙሉ በመጠበቅ ክብደታቸውን እና የመጠን ባህሪያቸውን በእጅጉ ለመቀነስ አስችሏል።

ውስብስቡን በራስ-ሰር ይጭናል፣ ቮሊዎች በየሶስት ሰከንድ ይሄዳሉ። በአውቶማቲክ ሁነታ, ዒላማዎች ለ 45 ኪሎሜትር ሊገኙ ይችላሉ, የምላሽ ጊዜ እስከ ስምንት ሰከንድ ድረስ ነው. በአንድ ጊዜ የተኩስ እና ክትትል የተደረገባቸው ኢላማዎች ቁጥር እስከ አራት ነው። ይህመጫኑ የሰራተኞች አጃቢ ሳያስፈልገው ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይሰራል። እንደ አምራቹ ገለጻ አንድ መርከብ 128 ኪንዝሃል ሚሳኤሎችን መያዝ አለበት።

የሦስተኛ ደረጃ ሚሳኤል መከላከያ

ፕሮጀክት 1144 ከባድ ሚሳይል ክሩዘርስ
ፕሮጀክት 1144 ከባድ ሚሳይል ክሩዘርስ

የአጭር ክልል መከላከያ ውስብስብ - "ኮርቲክ"። በጣም ጊዜ ያለፈባቸውን ስድስት በርሜል ተከላዎች ተክቷል. ልክ እንደበፊቱ ሁኔታ, ይህ ስርዓት ዒላማውን ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር ሁነታ ማግኘት እና መከታተል ይችላል. የዒላማው ሽንፈት በዘመናዊ ስድስት በርሜል ተከላዎች (ሁለት ቁርጥራጮች) የቀረበ ሲሆን አጠቃላይ የእሳት ቃጠሎው በደቂቃ 10 ሺህ ዙሮች ነው. እያንዳንዳቸው በአራት 9M311 ሚሳኤሎች በሁለት ብሎኮች “ኢንሹራንስ” ተደርገዋል። እነሱ የሚለያዩት በተሰነጣጠለ ዘንግ ጦር እና በቅርበት ፊውዝ ነው። ይህ ሚሳኤሎች ወደ እሱ በመቅረብ በቀላሉ ኢላማውን እንዲመታ ያስችላቸዋል፣ይህም የጠላት ፕሮጄክት አቅምን የማዳከም እድሎችን በሚያስደንቅ ሁኔታ ይጨምራል።

በእያንዳንዱ መጫኛ ቦታ ላይ 32 ሚሳኤሎች በመያዣዎች ውስጥ ሊኖሩ ይችላሉ። ከመሬት ውስብስብ 2S6 "Tunguska" ጋር አንድ ሆነዋል. የጠላት ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎችን፣ የተመራ ቦምቦችን፣ አውሮፕላኖችን፣ ሄሊኮፕተሮችን እና ድሮኖችን ለማጥፋት ተግባራትን ማከናወን ይችላሉ። ኮርቲክ ሚሳኤሎች ከአንድ ተኩል እስከ ስምንት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ዒላማው ሊደርሱ ይችላሉ፣ ከስድስት በርሜል ተከላዎች የሚነሳው እሳት ከመርከቡ ጎን ከ50 እስከ 150 ሜትሮች ርቀት ላይ ይተኩሳል።

ከአምስት እስከ አራት ሺህ ሜትሮች ከፍታ ላይ የሚበሩ ኢላማዎች ሊመቱ ይችላሉ። የዲርክ ሙሉ ጥይቶች 192 ሚሳይሎች እና 36,000 ዛጎሎች ናቸው። በአሁኑ ጊዜ, ፕሮጀክት 1144, ዘመናዊነትአሁንም ያልተጠናቀቀው፣ የተሻሻሉ የእነዚህን ቅንብሮች ስሪቶች ይቀበላል።

ወዮ ዛሬ ግን የዚህ ክፍል መርከቦች ሙሉ ለሙሉ ዘመናዊነት ስለመደረጉ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን በዘመናዊ አናሎግ መተካትን በተመለከተ ምንም መረጃ የለም። ይህ እንደሚሆን ተስፋ ማድረግ ይቀራል. የዚህ ፕሮጀክት አዳዲስ መርከበኞች በግልጽ አይጠበቁም ስለዚህ የተቀሩት በተለይ በጥንቃቄ መታየት አለባቸው።

የሚመከር: