ከባድ መርከብ "ፕሪንዝ ኢዩገን" የናዚ ጀርመን መርከቦች ኩራት ነበር። በባሕር ላይ በወቅቱ በጣም ኃይለኛ መሣሪያ ነበር, ሁሉንም ዘመናዊ መስፈርቶች ለማሟላት የተሰራ እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወታደራዊ መርከቦች መካከል ካሉት ምርጥ ባህሪያት አንዱ ነበር. ይሁን እንጂ የዚህ መርከብ እጣ ፈንታ በጣም አሳዛኝ ነበር. ሄቪው ክሩዘር ፕሪንዝ ኢዩገን ምን እንደሚመስል፣ ዋና ባህሪያቱ እና ታሪኩ እስኪሞት ድረስ እንወቅ።
የፍጥረት ታሪክ
የጀርመናዊው መርከብ ፕሪንዝ ኢዩገን የተፈጠረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ30ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ነው። የመፍጠር ትእዛዝ በኅዳር 1935 በሄንሪክ ክሩፕ Germaniawerft የጀርመን መርከብ ተቀበለ። ይህ ኩባንያ በፕራሻ አገዛዝ ሥር የተዋሃደ የጀርመን ኢምፓየር ከመፈጠሩ ከሦስት ዓመታት በፊት በ1867 በኪዬል አቅራቢያ በጋርደን ከተማ ውስጥ በሥራ ፈጣሪው ሎይድ ፎስተር ተመሠረተ። መጀመሪያ ላይ ኩባንያው "የሰሜን ጀርመን ኮንስትራክሽን ኩባንያ" ተብሎ ይጠራ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1896 በጀርመን ውስጥ ካሉ በጣም ሀብታም ሥራ ፈጣሪዎች በአንዱ - የክሩፕ ቤተሰብ ተገዛ ። የመርከብ ቦታው ወታደራዊ ብቻ ሳይሆን የሲቪል መርከቦችንም አምርቷል። በክፍለ ዘመኑ መባቻ ላይ, እሷ ሁለተኛ ደረጃ ላይ ወጣችለጀርመን ኢምፔሪያል መርከቦች መርከቦች አቅርቦት. በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ለሠራዊቱ ሰርጓጅ መርከቦችንም አቀረበች።
"Prinz Eugen" የፕሮግራሙ ሦስተኛው የጀርመን መርከብ መሆን ነበረበት፣ ይህም የ"አድሚራል ሂፐር" ዓይነት ከባድ መርከቦችን ያመነጨ ነበር። በዚህ ተከታታይ ውስጥ ሁለት መርከቦች ቀድሞውኑ ተሠርተዋል - በ 1937 የተገነባው አድሚራል ሂፕር ፣ ከዚያ በኋላ አጠቃላይ የመርከቧ መስመር ተሰይሟል ፣ እንዲሁም በተመሳሳይ የምርት ዓመት ብሉቸር። በተጨማሪም ሉትዞቭ እና ሴይድሊትስ የተባሉ ሁለት ተጨማሪ መርከበኞች ሊገነቡ ነበር። ግን ለጦርነቱ ማብቂያ ገና ዝግጁ አልነበሩም። "Prinz Eugen" በግንባታ ወቅት "J" የሚል ምልክት ተቀብሏል.
ግንባታው የጀመረው በሚያዝያ 1936 ሲሆን ለሁለት አመት ተኩል ያህል ቆይቷል። ለጀርመን ግምጃ ቤት 109 ሚሊዮን ሬይችማርክ ወጪ አድርጓል። ለማነፃፀር የብሪታንያ መርከብ ተመሳሳይ ዓይነት "ካውንቲ" ዋጋ 2.5 እጥፍ ያነሰ ነበር. በመጨረሻም ሄቪው ክሩዘር ፕሪንዝ ዩገን በነሐሴ 1938 ተጀመረ። ነገር ግን ሁሉንም የውስጥ አካላት እና መሳሪያዎች ለማጠናቀቅ ሌላ ሁለት ዓመታት ፈጅቷል። በዚህ ምክንያት መርከበኛው በመጨረሻ በነሐሴ 1940 ከጀርመን መርከቦች ጋር አገልግሎት ገባ።
የክሩዘር ስም
የጀርመናዊው ከባድ መርከበኛ ፕሪንዝ ኢዩገን የተሰየመው በ17ኛው-18ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ ለታላቁ የኦስትሪያ የሃብስበርግ ግዛት አዛዥ ለነበረው የሳቮይ ልዑል ኢዩጂን ክብር ነው። ምንም እንኳን እሱ በጣሊያን ውስጥ ካሉ ገዥው የፊውዳል ዱካል ቤተሰቦች አንዱ ቢሆንም እና በፓሪስ ቢወለድም ፣ አብዛኛዎቹ አስደናቂ ብቃቶቹ በተለይም በስፔን ስኬት ጦርነት እና በቱርክ ኩባንያ ውስጥ የተሳካላቸው ተግባራት የተገኙት እ.ኤ.አ.ለኦስትሪያ ዘውድ አገልግሎት. በውትድርና መሪነት ካገኛቸው ታላላቅ ድሎች መካከል፡- የዜንታ ጦርነት (1697)፣ የቱሪን ከበባ መቀልበስ (1706)፣ የማልፕላካ ጦርነት (1709)፣ የቤልግሬድ መያዝ (1717)።
ልክ በ1938፣ የኦስትሪያ አንሽለስስ (መዳረሻ) ወደ ጀርመን ተደረገ። ይህ በፋሺስታዊ ፕሮፓጋንዳ የቀረበው የሀገሪቱን ውህደት ነው። የጀርመን እና የኦስትሪያን አንድነት ለማሳየት ለታላቁ የኦስትሪያ አዛዥ ክብር አዲሱን መርከብ ለመሰየም ተወሰነ. የሳቮይ ዩጂን ክብር የመርከብ ተሳፋሪዎች ድሎች ምልክት መሆን ነበረበት። የ1938 ፕሪንዝ ኢዩገን ስሙን ያገኘው በዚህ መንገድ ነው።
መግለጫዎች
ከባድ ክሩዘር "Prinz Eugen" በቴክኒክ ደረጃ ምን ነበር?
ርዝመቱ 199.5 ሜትር ከመደበኛ ማሽነሪ ጋር፣ እና 207.7 ሜትር ከሙሉ ማሰሻ ጋር ነበር። የመርከቧ መፈናቀል 14,506 ቶን ደረጃውን የጠበቀ ማጭበርበሪያ እና 19,042 ቶን ሙሉ ማሰሪያ ያለው ነው። የመርከቧ ስፋት 21.7 ሜትር ሲሆን የመርከቧ ከፍተኛው ፍጥነት 32 ኖቶች ደርሷል, ይህም በሰዓት 59.3 ኪ.ሜ. የመርከቧ ሶስት የእንፋሎት ተርባይኖች እና አስራ ሁለት ቦይለሮች አጠቃላይ ሃይል 132,000 የፈረስ ጉልበት ወይም 97MW ነው። የፕሪንዝ ዩገን መርከብ ረቂቅ ከ 5.9 እስከ 7.2 ሜትር ሲሆን በ 16 ኖቶች ፍጥነት, መርከቧ ያለማቋረጥ እስከ 6.8 ሺህ የባህር ማይል ማይል ርቀት መጓዝ ይችላል. የመርከቧ ሰራተኞች ከ1400-1600 ሰዎች ቡድን ያቀፈ ሲሆን ይህም ለዚህ ክፍል መርከብ በጣም ብዙ ነበር።
በማማዎቹ ላይ ያለው የትጥቅ ውፍረት 160 ሚሜ ደርሷል። በተመሳሳይ ጊዜ, በመርከቡ ላይ በጣም ቀጭን - 30 ሚሜ, እና በጎን በኩል - ከ 40 ሚ.ሜ. ውፍረትበትራቨሮች እና ባርቤቶች ላይ ያለው ትጥቅ 80 ሚሜ ነበር።
"ልዑል ኢዩገን" በወቅቱ እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆኑ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች የታጠቁ ሲሆን ጥራታቸው በዓለም ላይ ባሉ የጦር መርከቦች ሁሉ መኩራራት አልቻለም። በተለይም በባህር ውስጥ, በሰማይ እና በውሃ ውስጥ ጠላትን ማግኘት በሚችል የመለየት ዘዴው ታዋቂ ነበር. በመርከቧ ውስጥ እንኳን አናሎግ ኮምፒተሮች ነበሩ. ይሁን እንጂ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ብዛት አንዳንድ ጊዜ ከመርከቧ ጋር መጥፎ ቀልድ ይጫወት ነበር, ምክንያቱም አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች አሁንም በርካታ ድክመቶች ስላሏቸው እና አንዳንዶቹ በግልጽ "ጥሬ" ነበሩ. ነገር ግን ይህ ቢሆንም፣ ከቴክኖሎጂ ዕቃዎች አንፃር መርከቧ በአውሮፓ ምንም እኩል አልነበራትም።
መሳሪያዎች
የጦርነት ሃይል የፕሪንዝ ኢዩገን ምሽግ አልነበረም። ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ፣ ይህ ጉዳቱ ከሌሎች መርከቦች ጋር ሲነጻጸር የበለጠ ዒላማ የተደረገ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ እድል እና ዘመናዊ ጠላትን የመለየት ዘዴ በመገኘቱ ተከፈለ።
የመርከቧ ትጥቅ ስምንት 203 ሚ.ሜ መትረየስ፣ አስራ ሁለት 105 ሚሜ የአየር መከላከያ መሳሪያ፣ 6 37 ሚሜ አውቶማቲክ ጠመንጃዎች እና አስር 20 ሚሜ ሽጉጦች ነበሩ። በተጨማሪም መርከበኛው አራት ባለ 533 ሚሜ ቶርፔዶ ቱቦዎች 12 ቶርፔዶዎች ነበሩት። የአቪዬሽን ቡድን አንድ የሳምባ ምች ካታፕልት እና አራት የስለላ የባህር አውሮፕላኖችን ያቀፈ ነው።
የመጀመሪያው ጦርነት
ፕሪንዝ ኢዩገን የእሳት ጥምቀትን ያገኘው በዴንማርክ የባህር ዳርቻ ጦርነት ተብሎ በሚታወቀው የባህር ኃይል ጦርነት ወቅት ነው።
መርከቧ ለመጀመሪያ ጊዜ በግንቦት 1941 ወደ ክፍት ባህር ሄደች። የእሱበሁለት አጥፊዎች, እንዲሁም ከበርካታ ማገጃዎች ጋር. ብዙም ሳይቆይ "Prinz Eugen" ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሌላ ታዋቂ መርከብ ጋር ተገናኘ - የጦር መርከብ "ቢስማርክ". የጋራ መንገዳቸው በዴንማርክ ባህር በኩል አለፈ።
የጀርመን መርከቦች እንቅስቃሴ በእንግሊዝ መርከቦች ታግዷል። በግንቦት 24, 1941 በመካከላቸው ጦርነት ተካሄዷል. በጦርነቱ ውስጥ በርካታ የብሪቲሽ መርከቦች ወድመዋል፣ የቢስማርክ የጦር መርከብ ተጎድቷል፣ እና ፕሪንዝ ኢዩገን ውጥረቱን ማለፍ ቻለ። መርከቧ ወደ ሰሜን ባህር ገባች። ይሁን እንጂ በበርካታ ሁኔታዎች ምክንያት ከጠላት የንግድ መርከቦች መማረክ ትርፍ ማግኘት አልቻለም. በሰኔ 1941 ከሁለት ሳምንት ጉዞ በኋላ መርከበኛው በቬርማክት ቁጥጥር ስር በምትገኘው የፈረንሳይ ከተማ ብሬስት ወደብ ደረሰ።
ወደ ጀርመን ተመለስ
ነገር ግን በብሬስት ውስጥ ፕሪንዝ ኢዩገን እና ሌሎች የጀርመን መርከቦች በየጊዜው በብሪታንያ የአየር ወረራ ምክንያት የመጥፋት አደጋ ተጋርጦባቸዋል። እ.ኤ.አ. በየካቲት 1942 መርከቧን ከግኒሴኑ እና ሻርንሆስት የጦር መርከቦች ጋር ወደ ጀርመን ወደቦች ለመመለስ ተወሰነ ። ወደ ተወላጁ የባህር ዳርቻዎች ለመግባት ይህ ክስተት "ኦፕሬሽን ሰርቤሩስ" ይባላል።
ወደ ሀገር ቤት በተመለሰበት ወቅት መርከቧ በአውሮፕላኖች እና በጠላት መርከቦች ተደጋጋሚ ጥቃት ቢደርስበትም አሁንም ከሶስት ቀናት ባነሰ ጊዜ ውስጥ የኤልቤ ወንዝ አፍ ላይ መድረስ ችሏል። ክዋኔው በተሳካ ሁኔታ እንደተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል. በእንግሊዝ ቻናል በእንግሊዝ አየር ሃይል እና ባህር ሃይል አፍንጫ ስር ታይቶ የማይታወቅ እና ደፋር ስኬት ነበር። ግኝቱ ለጀርመኖች የሞራል ድል አስመዝግቧል እና ተጠናከረመንፈሳቸው። ምንም እንኳን ለጀርመን በባህር ላይ የተሸነፈበት ሁኔታ ስትራቴጂካዊ ለውጥ ባይሆንም ።
በባልቲክ ውሃ ውስጥ
የሚቀጥለው የ"ልዑል ኢዩገን" እንቅስቃሴ በባልቲክ ባህር ውሃ ውስጥ ከመገኘቱ ጋር የተያያዘ ነው፣ እሱም ብዙም ሳይቆይ ተላልፏል።
ይህ የክሩዘር ታሪክ ወቅት ክቡር ሊባል አይችልም። በእርግጥ፣ በዚያን ጊዜ በባልቲክ ውስጥ ትልቁ የጦር ጀልባ ሆኖ አገልግሏል፣ ምንም እንኳን በእርግጥ ይህ የመጀመሪያ ዓላማው አልነበረም። በዋናነት "ልዑል ዩገን" በጠላት የተያዘውን የባህር ዳርቻ ላይ ድብደባ ፈጽሟል. የራሳቸው ዳርቻዎች እና መሠረተ ልማቶች እንኳን መተኮስ ነበረባቸው። ስለዚ፡ ለምሳሌ፡ የቀይ ጦር ወደ ጎተንሃፈን በቀረበ ጊዜ፡ ተከሰተ። ከዚያም የዳንዚግ አካባቢ (በፖላንድ የምትገኘው የዛሬዋ ግዳንስክ) እንኳን ሳይቀር በጥይት ተመታ። በተመሳሳይ ጊዜ መርከበኛው ወደ ኖርዌይ የባህር ዳርቻ ወረራ ሄደ።
እሱም እንግዳ ነገር ደረሰበት። ስለዚህ "ልዑል ዩገን" ገና ከመርከቧ የወጣውን የጀርመኑን መርከብ "ላይፕዚግ" ደበደበው።
በኤፕሪል 1945 "ልዑል ኢዩገን" ወደ ዴንማርክ ዋና ከተማ - ኮፐንሃገን ተላከ። በጀርመን እጅ መስጠት እስኪፈረም ድረስ እዚያ ቆየ።
የጦርነቱ ውጤቶች
የጀርመን አመራር ለፕሪንዝ ዩገን ክሩዘር ትልቅ ተስፋ ቢኖረውም መርከባቸውን ለማጽደቅ አልታቀደም። መርከቧ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከብሪታንያ መርከቦች ጋር ለጦርነት የታሰበ ነበር ፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ በባልቲክ ባህር ውስጥ በጠመንጃ ጀልባ ትጓዝ ነበር። ይህ የሆነው በዋነኛነት ጀርመን በባህር ላይ ባሉ አጋሮቹ ላይ ከባድ ጦርነት ልትጭንበት ባለመቻሏ ነው። Kriegsmarine (የሦስተኛው ራይክ የባህር ኃይል) ግልጽ ነው።በአውሮፓ ባህር ውስጥ ግንባር ቀደምነቱን ከያዘው የእንግሊዝ መርከቦች በስልጣን ያነሰ።
ከተጨማሪም በጦርነቱ ውጤት መሰረት "ልዑል ኢዩገን" የትኛውንም የጠላት መርከቦች መስጠም አልቻለም። ምንም እንኳን ከብሪቲሽ አጥፊዎች አንዱን አበላሽቶ ወደ ደርዘን የሚጠጉ የጠላት አውሮፕላኖችን በጥይት መትቷል። ነገር ግን ጠላት በእሱም ላይ ምንም ዓይነት ጉዳት ሊያደርስ እንደማይችል በትክክል መታወቅ አለበት. ነገር ግን በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የክሩዘር ጥይቱ እያለቀ ነበር። ለምሳሌ፣ በ1942 ጀርመን ባለ 8 ኢንች ሽጉጥ ዛጎሎችን ማምረት አቆመች። ከአርባ ያላነሱ የ203 ሚሜ ልኬት ያላቸው ዛጎሎች፣ ዋናዎቹ የነበሩት፣ በመርከብ መርከቧ ላይ ቀርተዋል።
ለአብዛኛዎቹ አጭር ታሪኳ በተዘዋወረባት በባልቲክ ባህር የ"ልዑል ኢዩገን" ድርጊት ከመድፉ ላይ ድንቢጦች ላይ መተኮስን የሚያስታውስ ነበር ማለት ይቻላል። ይህን መጠን ያለው እና ቴክኒካል መሳሪያ ያለው ከባድ ክሩዘር "በባልቲክ ባህር ውስጥ ትልቁ የጦር ጀልባ" ሆኖ ለማገልገል ፕሮጀክት በጣም ውድ ነበር። ነገር ግን ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ የመርከቧ ታላቅ ስራ ገና ሊመጣ ነበር. ከዚህ በታች በዝርዝር እንነጋገራለን::
በአሜሪካ ባህር ሃይል
በግንቦት 1945 ጀርመን ከተገዛች በኋላ "ፕሪንዝ ኢዩገን" በፖትስዳም ስምምነቶች መሰረት ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ ተዛወረች። በጥር 1946 ወደ ብሬመን ተዛወረች እና ከዩኤስ የባህር ኃይል ጋር ተያያዘች። ሆኖም ፣ ከዚያ የውጊያ መርከብ አይደለም ፣ ግን የሙከራ መርከብ ብቻ ተቀበለ። የመርከብ መርከቧ ትዕዛዝ ወደ ካፒቴን 1ኛ ደረጃ A. Graubert ተዛውሯል፣ እሱም የአሜሪካ ዜግነት ቢሆንም፣ ጎሳ ጀርመናዊ ነበር።
ብዙም ሳይቆይ መርከበኛው ትራንስ አትላንቲክ አደረገጉዞ፣ በዚህ ወቅት ከብሬመን ወደ አሜሪካዊቷ ቦስተን ከተማ ተዛወረ። በዚህ የሰፈራ ወደብ ውስጥ "Prinz Eugen" በጥንቃቄ ተመርምሯል. እንዲሁም የጦር መሳሪያን ጨምሮ ሁሉም መሳሪያዎች ከባህር ዳር ተጭነዋል። በኮሚሽኑ ውጤት መሰረት መርከቧን ወደ ቢኪኒ አቶል ለመላክ የኒውክሌር ጦር መሳሪያ ሙከራ ኢላማ እንዲሆን ተወስኗል።
በመጋቢት ወር መርከቧ በፓናማ ቦይ በኩል ወደመጣው የፓስፊክ ውቅያኖስ ውሃ ለመሸጋገር ከቦስተን በመርከብ ተሳፈረ። ከዚያ ፣ ቀድሞውኑ በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ፣ በካሊፎርኒያ ውስጥ ከሳን ዲዬጎ ወጣ። ከዚያ በኋላ “ልዑል ኢዩገን” ወደ ሃዋይ አቀና። በግንቦት ወር የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በእነዚህ ደሴቶች ላይ የአሜሪካን መሠረት - ፐርል ሃርበር ደረሰ. በሰኔ 1946 መጨረሻ መድረሻ በሆነው በቢኪኒ አቶል ደረሰ።
የኑክሌር ሙከራ
የመርከብ "ልዑል ኢዩገን" መስመጥ የተከሰተው ዩናይትድ ስቴትስ በቢኪኒ አቶል ላይ ባደረገችው የኒውክሌር ጦር መሳሪያ ሙከራ ምክንያት ነው። ጁላይ 1, 1946 ፍንዳታዎች ተፈጽመዋል. ከ "Prinz Eugen" ክሩዘር በተጨማሪ ሌሎች የአለም የጦር መርከቦች በተለይም ተይዘው ከአገልግሎት ውጪ የሆኑ የአሜሪካ መርከቦች ተሳትፈዋል።
የመጀመሪያው የኒውክሌር ጥቃት በመርከብ መርከቧ ላይ ከአየር ላይ ነበር። አድማሱ በብሩህ ዓይነ ስውር ብርሃን በራ፣ አስፈሪ የኃይል ጩኸት ሰማ። ከተጣለው የኒውክሌር ቦምብ የፍንዳታው ማእከል ከመርከቧ 8-10 ኬብሎች ነበር. ሁሉም ሰው መርከቧ የተበታተነች መስሎት ነበር። ነገር ግን፣ የሚጠበቅ ቢሆንም፣ በመርከብ መርከቧ ላይ የደረሰው ጉዳት እዚህ ግባ የሚባል አልነበረም። እንዲያውም፣ የተጠናቀቁት ሙሉ በሙሉ ከጎን የተቀደደውን ቀለም ብቻ ነው።
የሚቀጥለው የኒውክሌር ጦር ራስ ፍንዳታ በውሃ ውስጥ ተፈጽሟል። በዚህ ጊዜ ጉዳቱ የከፋ ነበር።ጉልህ። የመሸፈኛ ወረቀቶች በመርከቡ ውስጥ ተጭነዋል ፣ እና የውሃ ማፍሰስ ወጣች ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አልሰምጥም እና አልተንከባለልም። የጀርመን መርከብ እንዲህ ዓይነቱ የመቋቋም ችሎታ አሜሪካውያንን አስደንቋል. ከላይ በተገለጹት ፍንዳታዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት አቅደዋል. አሁን፣ ፕሪንዝ ኢዩገን ወደ ኩአዝለን አቶል ተወስዷል እና የወደፊት ሙከራዎችን እየጠበቀ ነው።
ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ የመርከቧ ክፍል በጣም በራዲዮአክቲቭ ተበክሏል። ስለዚህ, በኮርሱ ውስጥ መርከበኞችን ለማጥፋት ወሰኑ. ይሁን እንጂ ከሦስተኛው ፍንዳታ በኋላም መርከቧ ተንሳፋፊ ሆና ቆይታለች. የጎርፍ መጥለቅለቅ ቀስ በቀስ ተከስቷል, አንዱ ክፍል ከሌላው በኋላ በጎርፍ ተጥለቅልቋል. በመጨረሻ ፣ በታህሳስ 20 ቀን 1946 ፣ ፓምፖች የሚመጣውን የውሃ መጠን መቋቋም አልቻሉም። መርከቧ ተንከባለለች, እና መስኮቶቹ ከባህር ወለል በታች ነበሩ. ሆኖም የዩኤስ ጦር መርከቧን ለማዳን ሞክሮ ነበር፣ ነገር ግን በጣም ዘግይቷል፣ መርከቧ ኳዝለን አቶል አጠገብ ሰጠመ፣ ይህም ቀበሌው ላይ ብቻ ቀረ። በዚያ ቦታ፣ አስከሬኑ እስከ ዛሬ ድረስ በባህር ግርጌ ተቀምጧል።
በእርግጥ የመርከቧ ቆይታ አስደናቂ ነው። ግን አንዳንድ ጥያቄዎችም አሉ. መርከበኛው የኒውክሌር ቦምቦች ኢላማ ብቻ ሳይሆን የመርከቧን ሕይወት የሚታገል፣ ጉድጓዶችን የዘረጋ፣ ውኃ ወደ ፓምፖች የሚያወጣውን የረዳ ቡድን ቢኖርስ? በዚህ ሁኔታ ፕሪንዝ ኢዩገንን ለመስጠም ሶስት ፍንዳታዎች እንኳን በቂ ላይሆኑ ይችላሉ።
ነገር ግን ምንም ይሁን ምን አሜሪካኖችን እና አጋሮቻቸውን ለማስፈራራት በጀርመኖች የተሰራው መርከብ በአለም ላይ እጅግ ጠንካራ የሆነውን መሳሪያ በመሞከር ላይ ያለ እና የተነደፈ አጋር ሆነ።የአሜሪካ ወታደራዊ ኃይል ምልክት ሆኖ ያገለግላል. ይሁን እንጂ አሜሪካኖች አሁን ሌላ ዋና ተቀናቃኝ ነበራቸው። ከሶስተኛው ራይክ ውድቀት በኋላ የሶቭየት ህብረት ሆነ።
የመርከቧ አጠቃላይ ባህሪያት
Prinz Eugen ክሩዘር በዓይነቱ ልዩ የሆነ መርከብ ነበር። ልክ እንደ አድሚራል ሂፐር አይነት ከባድ መርከበኞች፣ የመርከቧ መፈናቀል ከ10 ቶን በልጧል፣ ምንም እንኳን ይህ ልዩ ምልክት በዋሽንግተን ገደቦች መሰረት የዚህ ክፍል መርከቦች ድንበር ነበር። ነገር ግን ጀርመን እራሷ ገደብ አውጥታለች። እውነት ነው፣ የመርከቧ መፈናቀል በመጨመሩ ፍጥነቱ እና የመንቀሳቀስ አቅሟ ተጎድቷል።
የ"ፕሪንሲፕል ዩጂን" ግንባታ የመጀመሪያ አላማ የጀርመን መርከቦችን ለአትላንቲክ ውቅያኖስ በሚያደርጉት ውጊያዎች ማጠናከር ቢሆንም ባብዛኛው በባልቲክ ባህር ውሃ ላይ ተሳፍሯል ወይም ሙሉ በሙሉ ተቀምጧል። መርከቧ የተሳተፈችው በአንድ ተጨማሪ ወይም ባነሰ ከባድ ጦርነት ብቻ ነው፣ በውጊያው ታሪክ መጀመሪያ ላይ - በዴንማርክ ስትሬት ውስጥ በተደረገው ጦርነት። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ይህ ክሩዘር በኖረበት ጊዜ ሁሉ አንድ የጠላት መርከብ ማፍረስ አልቻለም።
ነገር ግን ጥቃቶቹ የተፈጸሙት ከባህር፣ከሰማዩ እና ከመሬት ቢሆንም ጠላት “ልዑል ዩጂን” የተሰኘውን መርከብ ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ አልቻለም። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ ከጉዳት የተረፈች ብቸኛዋ የጀርመን መርከብ ሆነች። የኒውክሌር ጦር መሳሪያዎች እንኳን ይህን ቲታን ከሶስተኛ ጊዜ ብቻ ሊፈጭ ይችላል, በጣም ጠንካራ ነበር. እና ያኔም ቢሆን፣ በቦርዱ ላይ ቡድን ቢኖር፣ ሶስት ጊዜ እንኳን በቂ ላይሆን ይችላል።
ምንም እንኳን ብዙ ባለሙያዎች የመርከብ መንኮራኩሩን ንድፍ ቢተቹትም ደንቆሮ ብለውታል። መውቀስየመርከብ ገንቢዎች በወቅቱ ከአብዛኞቹ መርከቦች በተለየ ሙሉ በሙሉ የታጠቀ መርከብ ሠርተዋል ፣ በዚህ ጊዜ አፈፃፀምን ለመጠበቅ በጣም ተጋላጭ እና አስፈላጊ ቦታዎች ብቻ የታጠቁ ነበሩ ። "Prinz Eugen" ሙሉ በሙሉ ታጥቆ ነበር። በብዙ ቦታዎች, ትጥቅ በጣም ቀጭን ነበር, እውነተኛ ጥበቃ ሊሆን ይችላል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ የመርከቧን ፍጥነት በመቀነስ ተጨማሪ ጭነት ነበር. በተለይ አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች መያዙ እንኳን ከተመሳሳይ የጠላት መርከቦች ያነሰ ነበር. ግን ፣ እንደ ተለወጠ ፣ የጀርመን መርከብ መርከብ ከሰማይ እና ከባህር የሚመጡ ብዙ የቦምብ ጥቃቶችን ለመቋቋም እና የኒውክሌር መሳሪያዎችን ለመቃወም አሁንም በቂ ሆኖ ተገኝቷል ። ስለዚህ እውነታዎች የሃያሲዎችን የንድፈ ሃሳባዊ ፈጠራዎች ሁሉ ለሴጣኞች ይሰብራሉ።
የ"ልዑል ኢዩገን" ፈጣሪዎች የወሰዱት አቅጣጫ አብዛኛው ዛሬም ጠቃሚ ነው። ለምሳሌ፣ ሁለገብነት፣ ሁለገብ ተግባር፣ በቮሊ ኃይል ላይ የማነጣጠር ቅድሚያ፣ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያው አስፈላጊ ቦታ፣ የጠላት ማወቂያ መሳሪያዎች ልዩ ሚና።
ነገር ግን በአጠቃላይ መርከበኛው "Prinz Eugen" አሁንም በዓለም አቀፍ ደረጃ ከፊቱ የተቀመጡትን ዋና ዋና ተግባራትን በበርካታ ተጨባጭ እና ተጨባጭ ሁኔታዎች ምክንያት መወጣት እንዳልቻለ ልብ ሊባል ይገባል። የዚህ ምክንያቱ ሁለቱም ጀርመኖች በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያጋጠሟቸው አጠቃላይ ውድቀቶች እና የአንድ የተወሰነ መርከበኞች አቅም እንደገና መገምገም ነው። በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ወሳኝ ሃይል መሆን አልቻለም ወይም በጠላት መርከቦች ላይ ምንም አይነት ከፍተኛ ጉዳት አላደረሰም።
ስለእሱ ማውራት ከባድ ነው።መርከቧ የ 109 ሚሊዮን ሬይችማርክስ ወጪውን እንደከፈለ። ቢሆንም፣ አሁንም በአሜሪካ ጦር ኒውክሌር ሙከራ ወቅት ባሳየው ልዩ ባህሪ እና ታይቶ በማይታወቅ የፅናት ጥንካሬ፣ ዓለማዊ ጥበበኞችን ወታደራዊ እና ሳይንቲስቶችን ሳይቀር አስገርሟል።
