በመኪና ውስጥ ያሉ ኤሌክትሮኒክስ ለብዙ ሲስተሞች እና ንኡስ ሲስተሞች ተጠያቂ ነው። መብራት፣ የድምጽ ሲስተም፣ ማቀዝቀዝ፣ ምንም ቢሆን፣ ኃይሉ ከጠፋ ሞተሩን እንኳን አይጀምሩም። በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙ አሽከርካሪዎች በዚህ አካባቢ "ይዋኛሉ" እና ሁልጊዜም በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ያሉትን ችግሮች መቋቋም አይችሉም, ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ ችግሮች ከተነፈሰ ፊውዝ ጋር ብቻ የተያያዙ ናቸው. ብዙውን ጊዜ የሚበላሽ እና አሽከርካሪዎችን ግራ የሚያጋባ የመከላከያ ዘዴ ነው። ከዚህ በታች ባለው ጽሑፍ ውስጥ ፊውዝ ምን እንደሆነ፣ እንዴት እንደሚሰራ እና ከመካከላቸው አንዱ ካልተሳካ እንዴት እንደሚተካ በዝርዝር እንነጋገራለን ።
ፊውዝ ምንድን ነው?
ፊውዝ ልዩ የመቀየሪያ ኤሌክትሪካዊ መሳሪያ ሲሆን ስራው የተጠበቀውን ወረዳ በመክፈት ወይም ከመጠን በላይ ከፍተኛ የሆነ የኤሌክትሪክ ጅረት ሲያልፍ በማጥፋት (በማቃጠል) የተከለለውን ኤሌክትሪክ መሳሪያ ማጥፋት ነው። በግምት፣ ፊውዝ በሁሉም ኤሌክትሮኒክስ (በመኪና ወይም በኤሌክትሪክ ዕቃዎች) ላይ ስጋት በሚፈጠርበት ጊዜ ራሱን የሚያጠፋ የመከላከያ ዘዴ ነው። በምሳሌያዊ አነጋገር የራስን ጥቅም የመሠዋት ዓይነት።
Fuse መርህ
መኪኖች ፊስብል ይጠቀማሉፊውዝ እና በተገመተው የመጫን አቅም መሰረት ይመረጣሉ. ድንገተኛ ሁኔታ ሲያጋጥም ቮልቴጁ ሲነሳ ፊውዝ ፈረሰ እና የኤሌትሪክ ዑደት ይከፍታል።
ራስን የማጥፋት ሂደት የሚጀምረው በሚከተለው ሁኔታ ነው፡
- አጭር ዑደት - የሚከሰተው የመተላለፊያ ክፍሎችን መከላከያው ከተሰበረ ወይም የተሳሳተ የመሳሪያዎች ግንኙነት ከሆነ ነው. በመኪና ውስጥ ያለው የተበጣጠሱ የኢንሱሌሽን ኬብሎች ችግር በአጠቃላይ በጣም ከተለመዱት የፊውዝ መንስኤዎች አንዱ ነው።
- በተጠቃሚው መሳሪያ ሃይል እና በተሰጠው ደረጃ የተሰጠው የኤሌክትሪክ ዑደት መካከል ያለው አለመጣጣም። ይህ ችግር በመኪናቸው ውስጥ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን (መብራት, የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫዎች እና ሌሎችም) ለመጫን የወሰኑ ሰዎች ያጋጥሟቸዋል. እንደነዚህ ያሉ ኃይለኛ የኃይል ሸማቾች በመሠረታዊ የኤሌትሪክ ሽቦዎች የተጎለበቱ ናቸው, ይህም ለእንደዚህ ዓይነቱ ከፍተኛ መጠን ያለው የአሁኑ ጊዜ ያልተነደፈ ነው. ከአሁኑ ትርፍ ብዛት የተነሳ ገመዶቹ ቀልጠው ወደ አጭር ዙር ያመራሉ፣ ይህም ፊውዝዎቹን ያሰናክላል።
Fuse Threshold
ከላይ ከተገለጸው የመብራት መጠሪያ ዋጋ ካለፈ በመኪናው ውስጥ ያለው ፊውዝ እንደሚጠፋ ግልጽ ይሆናል። ፊውዝ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ይቃጠላል።
የፊውዝ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ በቀመር ይሰላል፡ Inom=Pmax/U.
- ኢኖም በAmps ውስጥ የሚለካው የአሁኑ ደረጃ ነው፤
- Pmax የሚይዘው ከፍተኛው ጭነት ነው።አንድ ወይም ሌላ መሳሪያ. ኃይል በመሳሪያዎቹ ላይ ይገለጻል እና የሚለካው በዋትስ ነው፤
- U ዋናው የቮልቴጅ ደረጃ ነው። ይህ አመላካች በቮልት ይለካል. በመኪና ኔትወርክ ውስጥ ያለው የቮልቴጅ መጠን 12 ቮልት ነው።
የፊውዝ አይነቶች
Fuses በሃይል ደረጃ እና በfuse መጠን ይከፋፈላሉ::
Fuses በመጠን ይከፈላሉ፡
- ማይክሮ - በጣም የታመቀ።
- ሚኒ - በትንሹ ተለቅ (16 ሚሊሜትር)።
- መደበኛ - መደበኛ መጠን (19 ሚሊሜትር)።
- Maxi ትልቁ (34 ሚሜ) ነው።
በይበልጥ አስፈላጊ የሆነው አሁን ባለው ጥንካሬ መከፋፈል ነው። ለመመቻቸት, ሁሉም በተወሰኑ ቀለሞች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, ነገር ግን በ VAZ መኪናዎች ውስጥ ያሉ ፊውዝዎች በውጭ አገር መኪናዎች ውስጥ ካሉት ቀለሞች በተለየ ቀለም ስለሚታዩ በቀለም ላይ ብቻ ማተኮር የለብዎትም.
በዚህ አካባቢ ምንም ደረጃዎች የሉም.
Fuse አካባቢ
አንድ አሽከርካሪ የፊውዝቹን ሁኔታ ለመፈተሽ ወይም ለመተካት ሲሞክር የሚያጋጥመው የመጀመሪያው ነገር የደህንነት ብሎክ መፈለግ ነው። እውነታው ግን ፊውዝ የት እንደሚገኝ ማወቅ ቀላል ስራ አይደለም. በተለያዩ የመኪኖች ሞዴሎች ውስጥ, የፊውዝ ሳጥኑ በካቢኑ ውስጥ በተለያዩ ክፍሎች ውስጥ አልፎ ተርፎም በኮፈኑ ስር ይገኛል. አንዳንድ ጊዜ የፊውዝ ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, እና አውቶሞቢሉ አምራቾች በመኪናው የተለያዩ ክፍሎች ውስጥ በርካታ ብሎኮችን ያስቀምጣሉ. በዚህ ግራ መጋባት ምክንያት የደህንነት እገዳን ለማግኘት ሁለንተናዊ ወረዳን ወይም መመሪያን ለማቅረብ በቀላሉ የማይቻል ነው። ለምሳሌ,በአገር ውስጥ በተሠሩ መኪኖች ውስጥ ፊውዝ በኮፈኑ ስር ይገኛሉ (ለ Zhiguli የታወቀ ቦታ)። በውጭ አገር መኪናዎች, ሁኔታው ይበልጥ የተወሳሰበ ነው. በቶዮታ ኮሮላ ውስጥ ያሉት ፊውዝ በዳሽቦርዱ ላይ ካለው መሪ በስተቀኝ ይገኛሉ። የአንድ ሀገር አምራቾች የንጥረ ነገሮችን ቦታ በሚመርጡበት ጊዜ ተመሳሳይ መሆን አለባቸው ፣ ግን በእውነቱ ሁሉም ነገር የተለየ ነው። በኒሳን አልሜራ ውስጥ ያሉ ፊውዝ በትንሽ ኪስ ውስጥ ከመሪው በስተግራ ይገኛሉ።
ፊውስን ያረጋግጡ
የሚሠራ ፊውዝ በመጀመሪያ ደህንነት ነው። ስለዚህ እነርሱን በስራ ላይ ማቆየት አስፈላጊ ነው. በመኪናው ውስጥ ያለው ማንኛውም የኤሌክትሮኒክስ አካል ከትዕዛዝ ውጪ ከሆነ, የክፍሉን አፈፃፀም ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. እንዴት ማድረግ ይቻላል? ብዙ አሽከርካሪዎች ሁኔታቸውን በእይታ ለመገምገም በቀላሉ ወደ ፊውዝ ሳጥን ውስጥ ገብተው ፊውዝዎቹን አንድ በአንድ ያስወግዳሉ። የመኪና ባለቤቶች በፊውዝ ውስጥ ያለው ዝላይ የተበላሸ መሆኑን ለማየት ብቻ ይመለከታሉ። በእርግጥ ይህ ዘዴ ይሠራል, ነገር ግን ለአማተሮች የተለመደ ነው, እና በተጨማሪ, ሁልጊዜም አስተማማኝ አይደለም, ምክንያቱም ጁፐር ፊውዝ ቢነፋም ሳይበላሽ ሊቆይ ይችላል. የክፍሎቹን ሁኔታ ለመፈተሽ ሥራውን ያቆመውን ወረዳ ማብራት የተሻለ ነው (ማንኛውም ኤሌክትሮኒክስ ሊሆን ይችላል, የፊት መብራቶች, ምድጃ ወይም ስቲሪዮ ሲስተም ሊሆን ይችላል), ከዚያም የቮልቴጅ ደረጃን ለመፈተሽ መልቲሜትር ይጠቀሙ. ለዚህ ወረዳ ተጠያቂ በሆነው ፊውዝ ውስጥ. እንዲህ ዓይነቱ ቼክ በጣም ያነሰ ጊዜ የሚወስድ ሲሆን ትክክለኛ ውጤት ያስገኛል።
መተኪያፊውዝ
ፊውዝ ከተሰበረ ወዲያውኑ መተካት አለበት። በመጀመሪያ, የ fuse ሳጥኑን እናገኛለን (ሳጥኑ በኮፈኑ ስር የሚገኝ ከሆነ, ከዚያም ባትሪው አስቀድሞ መቋረጥ አለበት). መቀርቀሪያዎቹን ከደህንነት ማገጃው ሽፋን ላይ እናስወግዳለን. በ10 ቁልፍ፣ መቆንጠጫውን በሽቦ የያዘውን ፍሬ ይንቀሉት። ይህ የሚደረገው እነሱን ለማንቀሳቀስ ነው (ወደ ፊውዝ መዳረሻን ያግዳሉ)። እንዲሁም, ለበለጠ ምቾት, የ fuse ፓነልን መበታተን ይችላሉ, ግን ይህ አስፈላጊ አይደለም. ከዚያ በቀላሉ የማይሰራውን ፊውዝ እናስወግደዋለን እና አዲስ በቦታው ላይ እናስቀምጠዋለን (በተፈጥሮ በመጠን እና በዋጋ ተስማሚ)።
ፊውዙን መምረጥ እና ማረጋገጥ
የትኛውን ፊውዝ እንደሚፈልጉ በሚመርጡበት ጊዜ ብዙ ቅድመ ሁኔታዎችን ማስታወስ ያስፈልግዎታል። አዲስ ክፍል በሚመርጡበት ጊዜ ለምርታቸው ጥራት ተጠያቂ የሆኑትን ታማኝ አምራቾችን ብቻ ማነጋገር ያስፈልግዎታል. ተመሳሳይ መኪና እና በኤሌክትሪክ ዑደት ላይ ጭነት ካላቸው ሌሎች አሽከርካሪዎች ጋር መማከር ተገቢ ነው. ይህ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም አብዛኛዎቹ ፊውዝዎች በቻይና ውስጥ ስለሚሠሩ, ይህንን ሂደት ማንም የማይቆጣጠረው. ደካማ ጥራት ባላቸው ምርቶች ምክንያት ኤሌክትሮኒክስን ብቻ ሳይሆን መኪናውን በሙሉ ማጥፋት ይችላሉ. የፊውዝ ሳጥኑ የተቃጠለባቸው እና ፊውዝዎቹ እራሳቸው ሳይነኩ የቀሩባቸው አጋጣሚዎች ነበሩ።
የክፍሉን ጥራት ለመፈተሽ ከመኪናው ውጭ አጭር ዙር ማድረግ ያስፈልጋል እና ፊውዝ ከተቃጠለ ጥራት ያለው ነው እና የተበላሹትን ለመተካት ሙሉውን ክፍል መውሰድ ይችላሉ ። በእርስዎበራስ።
ሰው ሰራሽ አጭር ዑደት ለመፍጠር ሽቦውን በፊውዙ ጫፍ ላይ ማሰር እና ከዚያ አንዱን ከፕላስ ጋር ማገናኘት እና ሁለተኛውን ከመቀነሱ ጋር ማገናኘት እና የኤሌክትሪክ ፍሰት በእነሱ ውስጥ እንዲፈስ ማድረግ ያስፈልግዎታል ከስመ-አንድ በላይ የሆነ ቮልቴጅ።
የመለዋወጫዎች ጭነት
በመኪናው ውስጥ ተጨማሪ መሳሪያዎችን ለመጫን ካሰቡ፣የመኪናዎ መደበኛ ሽቦ ይህን የመሰለ ጭነት መቋቋም የሚችል መሆኑን ማወቅ አለቦት። ካልሆነ አዲሶቹን መሳሪያዎች በተናጥል ማገናኘት ያስፈልገዋል, እና ለእሱ ያለው የ fuse rating በወረዳው ውስጥ ካለው ደረጃ አንድ ተኩል ጊዜ በላይ መሆን አለበት. ጭነቱን ለማስላት የኦሆም ህግን እና ልዩ ሰንጠረዦችን መጠቀም ይችላሉ።
