በእርግጥም፣ ያለፈው ክፍለ ዘመን ከ60-80ዎቹ ዓመታት የጠፈር ተመራማሪዎች መባቻዎች ናቸው። እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው መርከቦች ተመርቀዋል፣ እያንዳንዱም የተለየ ዓላማ ስለነበረው ስለ ሌሎች ፕላኔቶች፣ ኮከቦች እና ጠፈር ራሱ ትንሽ ተጨማሪ ለማወቅ አስችሏል። እና ለሳይንቲስቶች በጣም የሚያስደስት ነገር ማለት ይቻላል ቬኑስ ነበረች። ስለእሷ እና ስለእሷ ምርምር እናውራ።
ቬነስን ማን አገኘው?
አንዳንድ ሊቃውንት እንደሚሉት የጥንት ማያዎች ይህንን ፕላኔት ያገኙት ከክርስቶስ ልደት በፊት በሰባተኛው ክፍለ ዘመን ነው።
ማድረግ ከባድ አልነበረም - ከጨረቃ በስተቀር በሌሊት ሰማይ ላይ በጣም ብሩህ ነገር ነው።
ነገር ግን በእርግጠኝነት የሚታወቀው በአውሮፓ ሳይንቲስቶች ዘንድ ጋሊልዮ ጋሊሌይ የዚህችን ፕላኔት በቁም ነገር በመመልከት የመጀመሪያው ነው። የቬነስን ፍለጋ ታሪክ የጀመረው በእሱ ነው. ፕላኔቷን በ1610 ልዩ በሆነ መልኩ በተሰራ ቴሌስኮፕ አገኛት። ለተገኘው እውቀት ምስጋና ይግባውና የስነ ፈለክ ተመራማሪው በንድፈ ሃሳቡ ትክክለኛነት ሁሉም ፕላኔቶች የሚሽከረከሩት በፀሐይ ዙሪያ እንጂ በመሬት ላይ እንዳልሆኑ ማለትም የአለም ሄሊዮሴንትሪክ ሞዴል ማስረጃ አግኝቷል።
ከብዙ በኋላ በ1761 ኤም.ቪ ሎሞኖሶቭ በቬኑስ ጥናት ላይ ፍላጎት የነበረው አንድ ጠቃሚ ግኝት ፈጠረ - ከባቢ አየር አለው።
የፕላኔቷ ገፅታዎች
ይህች ፕላኔት ለእኛ በጣም ቅርብ ከሆኑት አንዷ በመሆኗ እንጀምር። ደግሞም በአንዳንድ ጊዜያት ከምድር እስከ ቬኑስ ያለው ርቀት 38 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር ብቻ ነው - በሥነ ፈለክ ደረጃዎች ፣ በጣም ቅርብ። እውነት ነው፣ በሌላ ጊዜ ይህ አሃዝ ወደ 261 ሚሊዮን ከፍ ይላል።
በ225 የምድር ቀናት ውስጥ በፀሐይ ዙሪያ አብዮት ይፈጥራል፣ስለዚህ ያለው አመት ከእኛ በጣም ያነሰ ነው። የሚገርመው ግን ፕላኔቷ በ243 ቀናት ውስጥ በዘንግዋ ዙሪያ ትዞራለች። ስለዚህ፣ አንድ ቀን ከአንድ አመት በላይ ወደ 20 ቀናት ያህል ይቆያል።
ከዚህም በተጨማሪ ቬኑስን ሲገልጹ በሥርዓተ ፀሐይ ውስጥ ያለችው ብቸኛዋ ፕላኔት በሰዓት አቅጣጫ የማትዞር እንደሌሎቹ ግን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ብቻ ነው ከማለት በቀር።
የመማር አስቸጋሪ
ለበርካታ አመታት የቬነስን ፍለጋ በጥንታዊ መሳሪያዎች ተስተጓጉሏል። ያም ሆኖ ከ100-200 ዓመታት በፊት የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ይጠቀሙባቸው የነበሩት ቴሌስኮፖች ብዙ የሚፈለጉትን ትተው ነበር። በእነሱ እርዳታ አዲስ አስፈላጊ መረጃ ማግኘት ቀላል አልነበረም፣ ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ከምድር እስከ ቬኑስ ያለው ርቀት ከ100 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ ነው።
ነገር ግን በ20ኛው ክፍለ ዘመን የጠፈር መንኮራኩሮች ለጥናቱ ይረዳሉ የተባሉትን ለማዳን መጣ። ወዮ፣ የምህዋር ጥናት በፕላኔቷ ላይ መረጃን ለመሰብሰብ ብዙም እገዛ አላደረገም። በጣም ጥቅጥቅ ያለ የደመና መጋረጃ የቬኑስን ገጽታ ሙሉ በሙሉ ይደብቃል።
ስለዚህ መሳሪያውን ለማሳረፍ ተወስኗል። በ 1967 የተጀመረው "ቬነስ-4" ሆኑ. ከሦስት ወር ገደማ በኋላ መድረሻው ላይ እንደደረሰ መሣሪያው በቀላሉ በከፍተኛ ግፊት ተደምስሷል። ከምድር 90 እጥፍ ከፍ ያለ ነው. ከዚህ ሙከራ በፊት፣ ከመሬት ግፊት ጋር እንደዚህ ያለ ከፍተኛ ልዩነት ላይ ምንም አይነት መረጃ አልታወቀም።
የከባቢ አየር ከፍተኛ ጥግግት ለተመራማሪዎችም ብዙ ችግር ይፈጥራል - በውስጡ ያሉት መሳሪያዎች ለረጅም ጊዜ አይሰሩም እና በጣም ቢቀንስ በፍጥነት ያቃጥላል።
በፕላኔታችን ላይ የአሲድ ዝናብ ያልተለመደ እና በቀላሉ የማይበላሹ መሳሪያዎችን የሚጎዳ መሆኑን ለየብቻ መጥቀስ ተገቢ ነው።
በመጨረሻም በቀን የላይኛው የሙቀት መጠን ወደ 500 ዲግሪ ከፍ ይላል ይህም የመሳሪያዎቹን አሠራር የበለጠ ያወሳስበዋል ይህም በጣም ጎጂ የሆኑ የአሠራር ሁኔታዎችን የሚቋቋሙ ከባድ ዕቃዎችን ዲዛይን ያስገድዳል።
የተሳካላቸው የጠፈር መንኮራኩሮች
የቬኑስ ትክክለኛ አሰሳ በ1961 የጀመረው የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ ነገር ወደ እሱ በተላከበት ጊዜ ነው። በሶቪየት ሳይንቲስቶች ተዘጋጅቷል (የማይመች ጎረቤታችንን ለማጥናት ከፍተኛውን አስተዋፅኦ ያበረከቱት) እና በ 1961 ተላከ. ወዮ፣ ግንኙነቱ በመጥፋቱ፣ አውሮፕላኑ ስራውን አላጠናቀቀም።
በርካታ ተከታይ ፕሮጄክቶች ሁለቱም ሩሲያውያን እና አሜሪካውያን የበለጠ ውጤታማ ነበሩ - መሳሪያዎቹ አልቀነሱም ነገር ግን በጥሩ ርቀት መረጃን ሰብስበዋል ። በመጨረሻ ፣ በ 1967 ፣ ስለ አሳዛኝ ዕጣ ፈንታ ፣ ቬኔራ-4 ተጀመረቀደም ብለን የጠቀስነው. ሆኖም፣ ይህ ውድቀትም ትምህርት ሰጥቷል።
የቬኔራ-5 እና ቬኔራ-6 ተሸከርካሪዎች ተግባራት ወደ ከባቢ አየር መውረድ እና ስለ ውህደታቸው መረጃ መሰብሰብ ነበረባቸው።በዚህም መሳሪያዎቹ ጥሩ ስራ ሰርተዋል። ነገር ግን የሚቀጥለውን ፕሮጀክት ሲገነቡ - ቬኔራ-7 - መሐንዲሶች ሁሉንም ድክመቶቻቸውን ግምት ውስጥ ያስገባሉ. በውጤቱም, መሳሪያዎቹ ከፍተኛ የደህንነት ልዩነት አግኝተዋል - ከምድር 180 ጊዜ በላይ በሆነ ግፊት ሊሠራ ይችላል. እ.ኤ.አ. በ 1970 መሣሪያው በተሳካ ሁኔታ በቬኑስ ወለል ላይ አረፈ (በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ!) አስፈላጊ መረጃዎችን ሰብስቦ አስተላልፏል። እውነት ነው የሰራው ለ20 ደቂቃ ብቻ ነው - በሆነ ምክንያት ፓራሹቱ ሙሉ በሙሉ አልተከፈተም ፣በዚህም ምክንያት ማረፊያው የሚፈለገውን ያህል ለስላሳ አልነበረም።
ከሁለት አመት በኋላ ወደ ስራ የጀመረችው ቬኔራ-8 የጠፈር መንኮራኩር ስራውን በፍፁም አከናውኗል - በቀስታ በማረፍ የአፈር ናሙናዎችን ሰብስቦ ጠቃሚ መረጃዎችን ወደ ምድር አስተላልፏል።
በናፍቆት ሲጠበቅ የነበረው ጥይቶች
በ1975 የተጀመረው የቬኔራ-9 ፕሮጀክት ዋና ስኬት የመጀመሪያው ጥቁር እና ነጭ የገጽታ ፎቶግራፎች ነው። በመጨረሻም የሰው ልጅ ‹ጎረቤት› ምን እንደሚመስል በደመና ሽፋን ስር ተምሯል።
ካለፈው ፕሮጄክት ከአንድ ሳምንት በኋላ የጀመረው ቬኔራ 10 የፕላኔቷን ሰው ሰራሽ ሳተላይት ሆኖ የማገልገል እና ሞጁሉን ለስላሳ የማረፍ ተግባር አከናውኗል።
ቬኔራ-13 እና ቬኔራ-14፣ በጁን 1981 ስራ የጀመሩት፣ እንዲሁም ጥሩ ስራ ሰርተዋል።ከተልዕኮ ጋር። መድረሻቸው ላይ ከደረሱ በኋላ የመጀመሪያውን ቀለም ፓኖራሚክ ምስሎችን አስተላለፉ አልፎ ተርፎም ከሌላ ፕላኔት ገጽ ላይ ድምጽ መዝግበዋል. እስከዛሬ፣ በሰዎች ስብስብ ውስጥ ከቬኑስ የተገኘው ብቸኛው የድምጽ መረጃ ይህ ነው።
ወዮ፣ ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ፣ የቬነስን በጠፈር መንኮራኩር ማሰስ በተግባር አቁሟል። ባለፉት 20 ዓመታት ውስጥ በተሳካ ሁኔታ የተጠናቀቁት አራት ፕሮጀክቶች ብቻ ናቸው - በአሜሪካ ፣ በአውሮፓ እና በጃፓን። ለነዋሪዎቹ ምንም አይነት አስደሳች መረጃ አላቀረቡም።
ማጠቃለያ
እንደምታየው የቬኑስ ጥናት ምንም እንኳን ስለዚች ፕላኔት ብዙ ጠቃሚ መረጃዎችን እንድንሰበስብ ቢፈቅድልንም አሁንም ብዙ ጥያቄዎችን ይተዋል። ምናልባትም ወደፊት የሰው ልጅ በቅርብ እና ጥልቅ ቦታ ላይ ፍላጎቱን ያድሳል እና ለእነሱ መልስ ማግኘት ይችላል. እስከዚያው ድረስ ከግማሽ ምዕተ ዓመት ገደማ በፊት በኃይለኛ ኃይል በተሰበሰበው መረጃ አንድ ሰው ረክቶ መኖር አለበት።
