ከታላላቅ የአርበኝነት ጦርነት ወደ 70 የሚጠጉ ዓመታት አልፈዋል፣ እና እስከ ዛሬ ያሉት ትዝታዎች የሩሲያን ህዝብ አይፈቅዱም። በጦርነቱ ወቅት የሶቪየት ተዋጊዎች በጠላት ላይ ዋናው መሣሪያ ነበሩ. ብዙውን ጊዜ I-16 ተዋጊዎች ወደ ሰማይ ከፍ ከፍ ብለዋል ይህም በመካከላቸው አህያ ይባል ነበር። በሀገሪቱ ምዕራባዊ ክፍል ጦርነት መጀመሪያ ላይ ይህ የአውሮፕላን ሞዴል ከ 40 በመቶ በላይ ነበር. ለተወሰነ ጊዜ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጥ አውሮፕላን ነበር. ታዋቂው የአውሮፕላን ዲዛይነር ፖሊካርፖቭ ተዋጊዎቹን በማዘጋጀት የማረፊያ መሳሪያዎችን ለማፅዳት አቅርቧል።
በአለም የመጀመሪያው አውሮፕላኖች ነበር ማደሻ መሳሪያ ያለው። አብዛኛው የ I-16 አካል ዱራሉሚን በጣም ቀላል በሆነ ቁሳቁስ የተሰራ ነው። በየዓመቱ የዚህ ተዋጊ ሞዴል ተሻሽሏል, ሽፋኑ ተጠናክሯል, የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ተጭኗል እና መሪው ተለውጧል. በአውሮፕላኑ ውስጥ፣ ፊውሌጅ ሙሉ በሙሉ ከእንጨት፣ ከብረት ጨረሮች እና በዱራሊሚን ሳህኖች የተሸፈነ ነበር።
የሶቪየት WWII I-16 ተዋጊ ዋና ጠላት Messerschmit Bf 109 ነበር። ሙሉ በሙሉ ከብረት የተሰራ ነበር፣የማረፊያ መሳሪያው ተገለበጠ፣ኃይለኛ ሞተር -የፉህረር ብረት ወፍ -የሁለተኛው ምርጥ አውሮፕላን። የጀርመን ወታደሮች የዓለም ጦርነት።
የሶቪየት እና የጀርመን ተዋጊ ሞዴሎች ገንቢዎች ሞክረዋል።በአውሮፕላኑ ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት እና በንቃት መነሳትን ለመፍጠር, ነገር ግን ለመንቀሳቀስ እና ለመረጋጋት ብዙም ትኩረት አልሰጡም, ስለዚህ ብዙ አብራሪዎች ሞተዋል, ቁጥጥር አጡ.
የሶቪየት አውሮፕላን ዲዛይነር ፖሊካርፖቭ የአውሮፕላኑን መጠን ለመቀነስ እና ክብደቱን ለማቃለል ሰርቷል። መኪናው አጠር አድርጎ ከፊት ዞረ። ፖሊካርፖቭ በአነስተኛ የአውሮፕላኑ ብዛት፣ የመንቀሳቀስ ችሎታው እንደሚሻሻል እርግጠኛ ነበር። የክንፉ ርዝመት አልተለወጠም, ምንም ሽፋኖች እና ጋሻዎች ከሌሉ በፊት. የበረሮው ክፍል ትንሽ ነበር፣ አብራሪው ደካማ እይታ ነበረው፣ ለማለም ምቹ አልነበረም፣ እና የጥይት ፍጆታ ጨምሯል። እርግጥ ነው፣ እንዲህ ዓይነቱ ተዋጊ ከአሁን በኋላ "የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጥ አይሮፕላን" ማዕረግ ማሸነፍ አልቻለም።
የጀርመን አውሮፕላኖች ዲዛይነሮች ባለ ክንፍ አውሮፕላኖችን ለማምረት በፈሳሽ የቀዘቀዘ ሞተርን ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሙ ሲሆን በዚህም ምክንያት ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና ፍጥነትን ይዞ ቆይቷል። የአውሮፕላኑ ፊት ለፊት የተራዘመ እና በደንብ የተስተካከለ ነው. ከጀርመን የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጡ አውሮፕላን ነበር. ነገር ግን ሞተሩ ካለፉት ስሪቶች የበለጠ ተጋላጭ ነው።
በርግጥ የሁለተኛው አለም ጦርነት የጀርመን ተዋጊዎች በኃይለኛ ሞተሮች እና በኤሮዳይናሚክስ ቅርፅ ከሶቪየት አቻዎቻቸው በፍጥነት፣ ትክክለኛነት እና የበረራ ከፍታ በልጠዋል። የጀርመን አውሮፕላን ባህሪያት በጠላት እጅ ውስጥ ተጨማሪ መለከት ካርድ ሰጡ, አብራሪዎች ግንባሩ ላይ ወይም ከኋላ ብቻ ሳይሆን ከላይ ሆነው ሊያጠቁ ይችላሉ, ከዚያም ከሶቪየት ተደብቀው ወደ ደመናው ይነሳሉ.አብራሪዎች. የ I-16 አብራሪዎች እራሳቸውን ብቻ መከላከል ነበረባቸው፣ የነቃ ጥቃት ምንም ጥያቄ አልነበረም - በጣም እኩል ያልሆኑ ሃይሎች።
ሌላው የጀርመን ቴክኖሎጂ ጥቅማጥቅም ግንኙነት ነበር። ሁሉም አውሮፕላኖች የራዲዮ ጣቢያዎች የታጠቁ ሲሆን ይህም አብራሪዎች የሶቪየት ተዋጊዎችን የማጥቃት ዘዴዎች ላይ እንዲስማሙ እና አደጋን ለማስጠንቀቅ አስችሏቸዋል. የሬዲዮ ጣቢያዎች በአንዳንድ የሀገር ውስጥ ሞዴሎች ተጭነዋል, ነገር ግን ደካማ ምልክት እና ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው መሳሪያዎች ምክንያት እነሱን ለመጠቀም ፈጽሞ የማይቻል ነበር. ሆኖም ግን፣ ለአርበኞቻችን፣ I-16 የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጡ አውሮፕላኖች ነበር።
