ሰዎች ሁል ጊዜ መረጃ ማጋራት ያስፈልጋቸዋል። ለዚህም ነው የፖስታ ታሪክ የጀመረው በዘመናዊው ሰው ዘንድ የሚታወቁ ደብዳቤዎች እና ጽሑፎች ከመታየታቸው ከረጅም ጊዜ በፊት ነው። በጥንት ጊዜ, ድምጽ ዜናዎችን ለማስተላለፍ ያገለግል ነበር. ይህ ዘዴ በአንዳንድ ክልሎች እስከ መካከለኛው ዘመን ድረስ ተጠብቆ ቆይቷል. ለምሳሌ ያህል፣ በኢንካ ኢምፓየር ውስጥ ለብዙ መቶ ዓመታት ከዋና ከተማው ሆነው ዜና የሚያሰራጩ፣ ቅርንጫፍ የሆኑ የተራራ መንገዶችን በመጠቀም በአገሪቱ ውስጥ የሚዘዋወሩ አብሳሪ መልእክተኞች ነበሩ። በኋላ ገመዶች እና ክሮች እንደ መረጃ ተሸካሚ ሆነው የሚያገለግሉበትን ኖት ፅሁፍ መጠቀም ጀመሩ።
የኩኒፎርም ታብሌቶች
በቃሉ የመጀመርያው የአጻጻፍ ስርዓት ኪዩኒፎርም ነው። ከክርስቶስ ልደት በፊት ወደ 3 ሺህ ዓመታት ገደማ ይታያል. ሠ. የደብዳቤ ታሪክ ወደ መሰረታዊ አዲስ ደረጃ ተሸጋግሯል። የኪዩኒፎርም ጽሑፍ በጥንቷ ሜሶጶጣሚያ ሕዝቦች መካከል ተሰራጭቷል፡- በሱመሪያውያን፣ በአካዲያን፣ በባቢሎናውያን፣ በኬጢያውያን።
መልእክቶቹ የተፃፉት በሸክላ ጽላቶች ላይ በእንጨት በትር ሲሆን ጭቃው ለስላሳነቱን ጠብቆ ነበር። በልዩ መሳሪያ ምክንያት, የሽብልቅ ቅርጽ ያላቸው የባህርይ ምልክቶች ተነሱ. ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ፊደሎች ፖስታዎች እንዲሁ ከሸክላ የተሠሩ ነበሩ. መልእክቱን ለማንበብ አድራሻ ሰጪው ማንበብ ነበረበት"ጥቅሉን" ሰብረው።
የቀድሞው የፖስታ ታሪክ ከጥንት ጀምሮ የማይታወቅ ሆኖ ቆይቷል። በ7ኛው መቶ ክፍለ ዘመን የገዛው የመጨረሻው ታላቅ የአሦር ንጉሥ አሹርባኒፓል ቤተ መጻሕፍት በመከፈቱ ለጥናቱ ትልቅ አስተዋጽዖ አድርጓል። ዓ.ዓ ሠ. በእሱ ትዕዛዝ 25,000 የሸክላ ጽላቶች መዝገብ ተፈጠረ. ከኩኒፎርም ጽሑፎች መካከል ሁለቱም የመንግስት ሰነዶች እና ተራ ፊደላት ይገኙበታል። ቤተ መፃህፍቱ የተከፈተው በ19ኛው ክፍለ ዘመን ነው። ለአንድ ልዩ ግኝት ምስጋና ይግባውና ከዚህ ቀደም ለተርጓሚዎች የማይረዳውን የኩኒፎርም ስክሪፕት መፍታት ተችሏል።
ሼሎች እና ስዕሎች
የሂውሮን ሕንዶች በሼል ዶቃዎች የተሰሩ ናቸው። እነሱ በክር ላይ ተጣብቀዋል እና ስለዚህ ሙሉ ፊደሎች ተቀበሉ። እያንዳንዱ ሰሃን የተወሰነ ቀለም ነበረው. ጥቁር ማለት ሞት፣ቀይ ማለት ጦርነት፣ቢጫ ግብር ማለት ነው፣ወዘተ እንደዚህ ባለ ቀለም ቀበቶዎች ማንበብ መቻል እንደ እድልና ጥበብ ይቆጠር ነበር።
የደብዳቤ ታሪክ አልፏል እና "የተገለጸው" ደረጃ። ደብዳቤዎችን ከመጻፍ በፊት ሰዎች መሳል ተምረዋል. የጥንት ሰዎች የሮክ ጥበብ ናሙናዎች አሁንም በሩቅ ዋሻዎች ውስጥ ይገኛሉ, እንዲሁም ለዘመናዊው አድራሻ ለትውልድ ለትውልድ የሚተላለፍ የፖስታ አይነት ነው. የስዕሎች እና የንቅሳት ቋንቋ አሁንም በተገለሉ የፖሊኔዥያ ጎሳዎች መካከል ተጠብቆ ቆይቷል።
ፊደል እና የባህር መልእክት
የጥንቶቹ ግብፃውያን የራሳቸው የሆነ ልዩ የአጻጻፍ ስልት ነበራቸው። በተጨማሪም, የርግብ ፖስታ አዘጋጅተዋል. ግብፃውያን መረጃ ለማስተላለፍ ሃይሮግሊፍስን ይጠቀሙ ነበር። ብዙም ብዙም የማይታወቅ የፊደል ገበታ የመጀመሪያ ፕሮቶታይፕ የፈጠረው ይህ ህዝብ መሆኑ ነው። ከበርካታ የሂሮግሊፍስ-ሥዕሎች መካከል, ነበራቸውድምጾችን የሚያስተላልፉ ሃይሮግሊፍስ (በአጠቃላይ 24 ነበሩ)።
ወደፊት፣ ይህ የምስጠራ መርህ የተገነባው በሌሎች የጥንት ምስራቅ ህዝቦች ነው። የመጀመሪያው ፊደላት ትክክለኛ በ15ኛው ክፍለ ዘመን አካባቢ በዘመናዊቷ ሶሪያ ግዛት በኡጋሪት ከተማ የታየ ፊደል ተደርጎ ይቆጠራል። ዓ.ዓ ሠ. ተመሳሳይ ስርዓት ወደ ሌሎች ሴማዊ ቋንቋዎች ተሰራጭቷል።
ፊንቄያውያን የራሳቸው ፊደል ነበራቸው። እነዚህ ነጋዴዎች ታዋቂ የመርከብ ሰሪዎች በመሆናቸው ታዋቂ ሆነዋል። መርከበኞች በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ በተለያዩ አካባቢዎች ለሚገኙ በርካታ ቅኝ ግዛቶች ደብዳቤ አደረሱ። በፊንቄ ፊደላት መሰረት፣ የአረማይክ እና የግሪክ ፊደላት ተነሥተዋል፣ ከነሱም ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ የአጻጻፍ ሥርዓቶች መነጨ ናቸው።
አንጋሪዮን
አንጋሪዮን በ6ኛው ክፍለ ዘመን ዓክልበ በአካሜኒድ ኢምፓየር የተመሰረተ ጥንታዊ የፋርስ የፖስታ አገልግሎት ነው። ዓ.ዓ ሠ. የተቋቋመው በታላቁ ንጉሥ ቂሮስ ዳግማዊ ነው። ከዚህ በፊት፣ ከግዛቱ ጫፍ ወደ ሌላው የፖስታ መላክ ወራት ሊወስድ ይችላል፣ ይህም ለባለሥልጣናት የሚስማማ አልነበረም።
በቂሮስ ዘመን ሃንጋሮች ታዩ (ፈረስ ተላላኪ የሚባሉት)። በዚያ ዘመን የነበረው የፖስታ ንግድ እስከ ዛሬ ድረስ ያለውን የውትድርና መስክ መልእክት የመጀመሪያ ቡቃያዎችን ሰጥቷል። የአንጋሪያን ረጅሙ መንገድ ከሱሳ እስከ ሰርዴስ የተዘረጋ ሲሆን ርዝመቱ 2500 ኪሎ ሜትር ነበር። ግዙፉ መንገድ ፈረሶች እና ተላላኪዎች በሚለወጡበት ወደ መቶ ጣቢያ ተከፍሏል። በዚህ ቀልጣፋ ሥርዓት፣ የፋርስ ነገሥታት ያለምንም እንቅፋት ከሰፊው ኢምፓየር ራቅ ካሉት ግዛቶች ላሉ መሳፍንቶቻቸው ትእዛዝ አስተላለፉ።
በዳግማዊ ቂሮስ ዳግማዊ ዳርዮስ ተተኪ፣የሮያል መንገድ ተገንብቷል፣ ጥራቱም ከፍተኛ ሆኖ ተገኝቷል።ታላቁ እስክንድር፣ የሮማ ንጉሠ ነገሥታት እና በ9ኛው መቶ ክፍለ ዘመን የመካከለኛው ዘመን የፍራንካውያንን ኢምፓየር ይገዛ የነበረው ቻርለስ 1፣ በግዛታቸው ያለውን ድርጅት (እና በአጠቃላይ አንጋሪያን) ምሳሌ ተጠቅመዋል።
የሮማን ዘመን
ከላይ እንደተገለፀው የሮማውያን የፖስታ እና የደብዳቤ ታሪክ በብዙ መልኩ ከፋርስ ጋር ይመሳሰላል። በሪፐብሊኩ ውስጥ እና በኋላ በንጉሠ ነገሥቱ ውስጥ, ትይዩ የሆነ የህዝብ እና የግል የመልዕክት ስርዓት ነበር. የኋለኛው ደግሞ በሀብታም ፓትሪሻኖች የተቀጠሩ (ወይም ባሪያዎች ሆነው ያገለገሉ) የበርካታ መልእክተኞች እንቅስቃሴ ላይ የተመሰረተ ነው።
በኃይሉ ከፍታ ላይ የሮማ ኢምፓየር በሦስት የዓለም ክፍሎች የሚገኙ ግዙፍ ግዛቶችን ሸፍኗል። ለአንድ ነጠላ የቅርንጫፍ መንገዶች ኔትወርክ ምስጋና ይግባውና ቀድሞውኑ በ 1 ኛው ክፍለ ዘመን ዓ.ም, ከሶርያ ወደ ስፔን ወይም ከግብፅ ወደ ጋውል በልበ ሙሉነት ደብዳቤ መላክ ተችሏል. ፈረሶች የሚለወጡባቸው ትናንሽ ጣቢያዎች የተደረደሩት በጥቂት ኪሎ ሜትሮች ርቀት ብቻ ነበር። እሽጎች የተጓጓዙት በፈረስ ተጓዦች፣ ጋሪዎች ለሻንጣዎች ይገለገሉ ነበር።
በጣም ፈጣኑ እና ቀልጣፋው የመንግስት መልእክት ለኦፊሴላዊ መልእክቶች ብቻ ነበር የሚገኘው። በኋላም ለተጓዥ ባለ ሥልጣናት እና ለክርስቲያን ካህናት ልዩ ፈቃድ በዚህ ሥርዓት ለመጠቀም ተሰጥቷል። ለንጉሠ ነገሥቱ ቅርብ የሆነ የፕራይቶሪየም አስተዳዳሪ የመንግስት ፖስታ ቤት ኃላፊ ነበር, እና ከ 4 ኛው ክፍለ ዘመን - የቢሮዎች ዋና ኃላፊ.
መካከለኛውቫል አውሮፓ
ከሮማን ኢምፓየር ውድቀት በኋላ የድሮው የፖስታ ስርዓት ፈራርሷል። መልእክቶች በታላቅ ችግር ማድረስ ጀመሩ። ድንበሮች ጣልቃ ገብተዋል ፣የመንገዶች አለመኖር እና ውድመት, ወንጀል እና አንድ የተማከለ ባለስልጣን መጥፋት. በፊውዳሊዝም መስፋፋት የፖስታ ግንኙነት የበለጠ የከፋ ሆነ። ትልልቅ ባለይዞታዎች በግዛታቸው ለማለፍ ብዙ ክፍያ ያስከፍላሉ፣ይህም ተላላኪዎች ለመሥራት እጅግ አዳጋች ሆኖባቸዋል።
በመካከለኛው ዘመን መጀመሪያ በአውሮፓ ብቸኛው የተማከለ ድርጅት ቤተክርስቲያን ነበረች። ገዳማት፣ ቤተ መዛግብት፣ አብያተ ክርስቲያናት እና የአስተዳደር አካላት በፖለቲካ በተከፋፈለው አውሮፓ ውስጥ የማያቋርጥ የመረጃ ልውውጥ ያስፈልጋቸዋል። በፖስታ አደረጃጀት ላይ ሁሉም ሃይማኖታዊ ትዕዛዞች መወሰድ ጀመሩ. በብሉይ አለም ያሉ ጠቃሚ የደብዳቤ ልውውጥ ተጓዥ በሆኑ መነኮሳት እና ቀሳውስት መደረጉ የተለመደ ነገር አልነበረም፣የእነሱ ኩስ እና መንፈሳዊ አቋም ብዙውን ጊዜ ከማያውቋቸው ሰዎች ጋር ለሚመጣ ችግር ጥሩ መከላከያ ነው።
የመልእክተኞች ኮርፖሬሽኖች በዩኒቨርስቲዎች ተነሥተው ተማሪዎች ከመላው አለም ይጎርፉ ነበር። የኔፕልስ ፣ ቦሎኛ ፣ ቱሉዝ እና ፓሪስ የትምህርት ተቋማት ተላላኪዎች በተለይ ታዋቂ ሆነዋል። በተማሪዎቹ እና በቤተሰቦቻቸው መካከል ይገናኙ ነበር።
ከሁሉም በላይ ነጋዴዎች እና የእጅ ባለሞያዎች ደብዳቤ ያስፈልጋቸዋል። ከአጋሮቻቸው ጋር የጽሁፍ መልእክት ካልተለዋወጡ የምርት ንግድና ግብይት መፍጠር አልቻሉም። የተለያዩ የነጋዴ ደብዳቤ ኮርፖሬሽኖች በግንቦች እና በሌሎች የነጋዴ ማኅበራት ዙሪያ ተነሱ። የዚህ ዓይነቱ ሥርዓት መስፈርት የተፈጠረው በቬኒስ ውስጥ ሲሆን የንግድ ግንኙነቶቹ የመካከለኛው ዘመን ሪፐብሊክን ከመላው አውሮፓ ጋር ብቻ ሳይሆን በሜዲትራኒያን ባህር ማዶ ካሉ ሩቅ አገሮች ጋር ያገናኛል ።
በጣሊያን እና በጀርመን የነጻ ከተሞች ተቋም በተመሰረተበትቀልጣፋ የከተማ ፖስታ ቤት ተስፋፋ። ማይንትስ፣ ኮሎኝ፣ ኖርድሃውሰን፣ ብሬስላው፣ አውግስበርግ ወዘተ የራሳቸው ልምድ ያላቸው መልእክተኞች ነበሯቸው። ሁለቱንም ደብዳቤዎች ከአስተዳደር ደብዳቤዎች እና ከመደበኛ ነዋሪዎች ለአገልግሎቱ በተወሰነ መጠን ከፍለው ያደርሱ ነበር።
አሰልጣኞች እና ትሮይካዎች
በአሌክሳንደር ፑሽኪን "The Tale of Tsar S altan" ምስጋና ይግባውና ሁሉም በልጅነት ጊዜ "መልእክተኛ ዲፕሎማ ይዞ ይመጣል" የሚለውን ሐረግ ሰምቷል. በኪየቫን ሩስ ዘመን የቤት ውስጥ ደብዳቤ ተነሳ. የደብዳቤ ልውውጥ ስርዓት አስፈላጊነት ለሀገራችን ሰፊ ግዛቶች በመኖሩ ሁሌም ጠቃሚ ነው። ለምእራብ አውሮፓውያን ያለው ትልቅ ርቀት እንዲሁ በሩሲያ መልእክተኞች ባህሪ እና ለውጭ አገር ዜጎች አስገራሚ ተንፀባርቋል።
በኢቫን ዘሪብል ዘመን የዛርስት ተላላኪዎች በቀን አንድ መቶ ኪሎ ሜትር እንዲጓዙ ይጠበቅባቸው ነበር ይህም ለውጭ ታዛቢዎች ለማስረዳት አስቸጋሪ ነበር። በ XIII - XVIII ክፍለ ዘመናት. በሩሲያ ውስጥ የፖስታ ጣቢያዎች ጉድጓዶች ተብለው ይጠሩ ነበር. ፈረሶችን ጠብቀው ማደሪያ ሠርተዋል።
ያም ቀረጥ የሚባልም ነበር። የክፍለ ሃገሩን ረቂቁ የሕዝብ ቁጥርም ዘልቋል። አገልግሎታቸውን ሲያገለግሉ የነበሩት ገበሬዎች የመንግሥት ባለሥልጣናትን፣ የካርጎንና የዲፕሎማቶችን መጓጓዣ ማደራጀት ነበረባቸው። ይህ ወግ የታታር-ሞንጎሊያውያን በምስራቅ ስላቭክ ርእሰ መስተዳድሮች ላይ ቀንበራቸው በነበረበት ጊዜ ተስፋፍቶ ነበር። በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን Yamskaya Prikaz በሩሲያ ግዛት ውስጥ ታየ. ይህ የሚኒስቴሩ አናሎግ በፖስታ ብቻ ሳይሆን በታክስ ጉዳዮችም ላይ ተሰማርቶ ነበር። አጭር ሀረግ፡- “መልእክተኛ በደብዳቤ እየተጓዘ ነው” በመካከለኛው ዘመን ሩሲያ ያለውን የመልእክት መላኪያ ንግድ ውስብስብነት በቀላሉ ማስተላለፍ አይችልም።
ስለከሁለት መቶ ዓመታት በፊት ታዋቂው የሶስት ፈረሶች ቡድኖች የተለያየ መራመጃዎች ታዩ. በተለይ ረጅም ርቀት ለመጓዝ የታጠቁ ነበሩ። በጎን በኩል የተቀመጡ ፈረሶች ተገለበጡ፣ እና ማዕከላዊው ሥር በትሮት ላይ ተንቀሳቀሰ። ለዚህ ውቅረት ምስጋና ይግባውና የፍጥነት ገደቡ በሰዓት 45-50 ኪሎ ሜትር ነበር።
ከደረጃ አሰልጣኞች እስከ የባቡር ሀዲድ እና የእንፋሎት ጀልባዎች
የተማከለ የሮያል መልእክት ሥርዓቶች በእንግሊዝ፣ስዊድን፣ፈረንሳይ እና ሌሎች ያደጉ አገሮች በ16ኛው-17ኛው ክፍለ ዘመን ታይተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የአለም አቀፍ ግንኙነቶች ፍላጎት እያደገ ነበር።
በመካከለኛው ዘመን እና በአዲሱ ዘመን መባቻ ላይ፣የደረጃ አሰልጣኞች በእንግሊዝ ተሰራጭተዋል። ይህ የፖስታ አሰልጣኝ ቀስ በቀስ ቀላል የሆኑትን የፈረስ ተጓዦች ተክቷል. በመጨረሻ ፣ ዓለምን አሸንፋ ከአውስትራሊያ እስከ አሜሪካ በሁሉም የዓለም ክፍሎች ታየች። የፖስታ መኪና ወደ ከተማ ወይም መንደር መድረሱ በልዩ ቀንድ ታወቀ።
ሌላኛው የኮሙዩኒኬሽን ሲስተም ልማት ለውጥ በ19ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የመርከብ እና የባቡር መስመር መምጣት ተከትሎ ነበር። አዲሱ የውኃ ማጓጓዣ አይነት በብሪቲሽ-ህንድ ፖስታ ድርጅት ውስጥ እራሱን በሚገባ አረጋግጧል. በተለይም ወደ ምሥራቅ የሚደረገውን ጉዞ ለማመቻቸት እንግሊዞች በግብፅ የስዊዝ ካናል ግንባታን ስፖንሰር አድርገዋል፣ ለዚህም መርከቦቹ አፍሪካን መዞር አልቻሉም።
የመልእክት ሳጥኖች
የመጀመሪያው የመልእክት ሳጥን የታየበት ብዙ ስሪቶች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ እንደሚለው, በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በፍሎረንስ ውስጥ የተገጠሙ ቬስታይሎች እንደዚሁ ሊቆጠሩ ይችላሉ. በአብያተ ክርስቲያናት አጠገብ ተቀምጠዋል - ዋናውየከተማው የህዝብ ቦታዎች. ከላይ የተሰነጠቀው የእንጨት ሳጥን የመንግስት ወንጀሎችን ስም-አልባ ውግዘት ለማስተላለፍ ታስቦ ነበር።
በዚያው በ16ኛው መቶ ክፍለ ዘመን እንዲህ አይነት አዲስ ፈጠራዎች በመርከበኞች ዘንድ ታዩ። እያንዳንዱ የእንግሊዝ እና የደች ቅኝ ግዛት የራሱ የፖስታ ሳጥን ነበረው። በተመሳሳይ ቴክኖሎጂ በመታገዝ መርከበኞች ለሌሎች መርከቦች መልእክት አስተላልፈዋል።
የመልእክት ሳጥኑ ፈረንሳዊው ፈጣሪ ሬኖየር ዴ ቪላዬ ነው። በፓሪስ መካከል ያለውን የደብዳቤ ልውውጥ ችግር የፈታው እሱ ነበር። በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በፈረንሳይ ዋና ከተማ ውስጥ አራት ፖስታ ቤቶች ነበሩ, ሆኖም ግን, ከተራ ዜጎች የሚደርሰውን ግዙፍ የመልእክት ልውውጥ መቋቋም አልቻሉም. ሬኖየር ዴ ቪላዬ የመንግስት እና የብሔራዊ የሳይንስ አካዳሚ አባል ነበሩ። የራሱን ብልህነት እና አስተዳደራዊ ሀብቶችን (የንጉሥ ሉዊስ XIV ፍቃድ) በማገናኘት በ 1653 በመላው ፓሪስ ውስጥ የፖስታ ሳጥኖችን መትከል ጀመረ, ይህም የፖስታ አገልግሎቱን ሥራ በእጅጉ አመቻችቷል. አዲሱ ነገር በፍጥነት በዋና ከተማው ስር ሰድዶ ወደ ሌሎች የሀገሪቱ ከተሞች ተዛመተ።
የሩሲያ ፖስት ታሪክ የዳበረው የሀገር ውስጥ የመልእክት ሳጥኖች በ1848 ብቻ እንዲታዩ ነው። የመጀመሪያዎቹ እንደዚህ ያሉ ጉጉዎች በሞስኮ እና በሴንት ፒተርስበርግ ተጭነዋል. መጀመሪያ ላይ አወቃቀሮቹ ከእንጨት የተሠሩ ነበሩ, ከዚያም ወደ ብረት ተለውጠዋል. ደማቅ ብርቱካናማ ቀለም የተቀቡ የመልእክት ሳጥኖች ለአስቸኳይ ጭነት አገልግሎት ይውሉ ነበር።
ስታምፖች
በዘመናችን የዳበረው ዓለም አቀፍ የፖስታ ሥርዓት ብዙ ጉድለቶች ነበሩበት። ዋናው የመላኪያ ክፍያ ነበር።ምንም እንኳን የሎጂስቲክስ እና ቴክኒካዊ ፈጠራዎች ቢኖሩም መነሻዎች አስቸጋሪ ሆነው ቆይተዋል። ለመጀመሪያ ጊዜ ይህ ችግር በዩኬ ውስጥ ተፈትቷል. እ.ኤ.አ. በ 1840 በጣም ታዋቂው ማህተም ፔኒ ብላክ እዚያ ታየ። የተለቀቀው ደብዳቤ ለማስተላለፍ ታሪፎችን ከማስተዋወቅ ጋር የተያያዘ ነው።
የብራንድ መፈጠር አስጀማሪው ፖለቲከኛ ሮውላንድ ሂል ነው። ማህተም በወጣቱ ንግስት ቪክቶሪያ መገለጫ ተቀርጿል። ፈጠራው ሥር ሰደደ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እያንዳንዱ የደብዳቤ ፖስታ ፖስታ ልዩ መለያ ተጭኗል። ተለጣፊዎች በሌሎች አገሮችም ታይተዋል። ተሀድሶው በዩኬ ውስጥ የፖስታ አስተላላፊዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አድርጓል፣ይህም ከታዋቂው ለውጥ በኋላ በአንደኛው አመት ከእጥፍ በላይ በእጥፍ ይጨምራል።
ስታምፖች በ1857 ሩሲያ ውስጥ ታዩ። የመጀመሪያው የፖስታ ምልክት በ 10 kopecks ይገመታል. ማህተሙ ባለ ሁለት ጭንቅላት ንስርን ያሳያል። ይህ የሄራልዲክ ምልክት የግዛቱ የፖስታ ዲፓርትመንት አርማ ስለሆነ ለስርጭቱ ተመርጧል። ይህ ክፍል የምዕራባውያንን አዝማሚያዎች ለመከታተል ሞክሯል. የዩኤስኤስአር ፖስት ለቴምብሮችም ብዙ ትኩረት ሰጥቷል. የሶቪየት መላኪያ ክፍያ ምልክቶች በ1923 ታዩ።
ፖስታ ካርዶች
ከሁሉም የፖስታ ካርዶች ጋር የሚታወቅ በአንጻራዊ በቅርብ ጊዜ ታየ። የዚህ ዓይነቱ የመጀመሪያ ካርድ በ 1869 በኦስትሪያ-ሃንጋሪ ታየ. ብዙም ሳይቆይ ይህ ቅርፀት በመላው አውሮፓውያን ተወዳጅነት አገኘ። ይህ የሆነው እ.ኤ.አ. በ 1870-1871 በፍራንኮ-ፕራሻ ጦርነት ወቅት የፈረንሳይ ወታደሮች ለዘመዶቻቸው በጅምላ የፖስታ ካርዶችን መላክ ጀመሩ።
የፊት ፋሽንወዲያው በነጋዴዎች ተያዘ። በጥቂት ወራት ውስጥ የፖስታ ካርዶች በእንግሊዝ፣ በዴንማርክ፣ በቤልጂየም እና በኔዘርላንድስ በብዛት መመረት ጀመሩ። የመጀመሪያው የሩሲያ ፖስታ ካርድ በ 1872 ታትሟል. ከስድስት ዓመታት በኋላ በፓሪስ ልዩ ኮንግረስ ላይ የካርድ መጠኖች ዓለም አቀፍ ደረጃ (9 ሴንቲ ሜትር ርዝመት, 14 ሴንቲ ሜትር ስፋት) ተቀባይነት አግኝቷል. በኋላ ብዙ ጊዜ ተለውጧል. በጊዜ ሂደት፣ የፖስታ ካርዶች ንዑስ ዓይነቶች ታዩ፡ ሰላምታ፣ ዝርያዎች፣ ማባዛት፣ ጥበብ፣ ማስታወቂያ፣ ፖለቲካዊ፣ ወዘተ.
አዲስ አዝማሚያዎች
በ1820 ፖስታው በታላቋ ብሪታኒያ ተፈጠረ። ከ 30 አመታት በኋላ, የታተሙ እሽጎች ታዩ. በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ አንድ ደብዳቤ በ 80-85 ቀናት ውስጥ በዓለም ዙሪያ ሊዞር ይችላል. በሩሲያ ውስጥ የትራንስ ሳይቤሪያ ባቡር ሲከፈት መነሻዎች ተፋጠነ።
19ኛው ክፍለ ዘመን በቴሌግራፍ፣ በስልክ እና በራዲዮ ወጥነት ባለው መልኩ ይታወቅ ነበር። አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ብቅ ማለት ለዚያ ጊዜ ሰዎች ፖስታ የሚወክለውን አስፈላጊነት አልቀነሰም. ቴሌግራፍ ለዕድገቱ በዋጋ ሊተመን የማይችል እገዛ አድርጓል (በሁሉም አገሮች ለእነዚህ ሁለት የግንኙነት ዓይነቶች ኃላፊነት ያላቸው ክፍሎች ቀስ በቀስ ተዋህደዋል)።
በ1874፣ ሁለንተናዊ የፖስታ ህብረት ተፈጠረ እና ሁለንተናዊ የፖስታ ኮንግረስ ተሰበሰበ። የዝግጅቱ አላማ ከተለያዩ የአለም ሀገራት የተላያዩ የደብዳቤ ልውውጥ ስርዓቶችን አንድ ሊያደርግ የሚችል አለም አቀፍ ስምምነት መፈረም ነበር። በጉባዔው የ22 ክልሎች ተወካዮች ተገኝተዋል። ብዙም ሳይቆይ ሁለንተናዊ የፖስታ ስምምነት ተብሎ የተጠራውን ሁለንተናዊ ዩኒፎርም የፖስታ ስምምነት ፈረሙ። ሰነዱ አለምአቀፍን ጠቅለል አድርጎ ገልጿል።የመለዋወጥ ደንቦች. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ የሩስያ ደብዳቤ ታሪክ ከዓለም አቀፉ የፖስታ ግንኙነት ዝግመተ ለውጥ ጋር በሚስማማ መልኩ ቀጥሏል።
ኤሮኖቲክስ ማደግ የጀመረው በ19ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ነው። የሰው ልጅ በአየር ላይ መውጣቱ በዓለም ዙሪያ ለሚጓጓዙ ማጓጓዣዎች ምንም አይነት አካላዊ መሰናክሎች እንዲጠፉ አድርጓል። ከላይ እንደተጠቀሰው, የጥንት ስልጣኔዎች እንኳን የራሳቸውን የአየር ፖስታ - የእርግብ ፖስታ ያውቁ ነበር. ወፎች በእድገት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ቢሆኑም እንኳ ሰዎች ለግንኙነት ይጠቀሙባቸው ነበር። በደም አፋሳሽ ግጭቶች ወቅት እርግቦች በተለይ አስፈላጊዎች ሆነዋል። በአንደኛውና በሁለተኛው የዓለም ጦርነቶች ግንባር ላይ ላባ ደብዳቤ በመደበኛነት ጥቅም ላይ ይውላል።
ኢሜል
ዘመናዊው ዘመን ብዙ ትርጓሜዎች አሉት። መረጃ ሰጪ ይሉታል። እና ይህ በአብዛኛው እውነት ነው. ዛሬ ዋናው የሀብት መንዳት ሂደት የሆነው መረጃ ነው። ከሱ ጋር ተያይዞ የተነሳው አብዮት በኢንተርኔት መምጣት እና በዘመናዊ የመገናኛ ዘዴዎች ምክንያት ነው።
ዛሬ፣ ለብዙ ትውልዶች ሰዎች የሚታወቀው የወረቀት ሜይል ቀስ በቀስ ለኤሌክትሮኒካዊ መልእክት እየሰጠ ነው። ለኤንቨሎፕ የሚሆን የብረት ሳጥኑ በኢሜል ተተክቷል ፣ እና ማህበራዊ አውታረ መረቦች የርቀት ጽንሰ-ሀሳብን ሙሉ በሙሉ ሰርዘዋል። ከሃያ ዓመታት በፊት በይነመረቡ እንደ ልዩ መዝናኛ ተደርጎ ከተወሰደ አሁን ያለ እሱ የዘመናዊ ሰው ሕይወት መገመት ከባድ ነው። ለሁሉም ሰው ተደራሽ የሆነ፣ የኤሌክትሮኒክስ ኢ-ሜይል ለዘመናት የቆየውን የፖስታ ለውጥ በተለያዩ ጅራቶች እና መዝለሎች አካቷል።
