አዶልፍ ሂትለር በአለም አቀፍ ደረጃ የሶስተኛው ራይክ አምባገነን በመባል ይታወቃል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የታጠቁ ኃይሎችን አዘዘ። በዚህ የጀርመን ፖለቲከኛ ዙሪያ ብዙ ሚስጥሮች እና ወሬዎች ሁሌም አሉ። ግን ልዩ ትኩረት የሚስበው ሁል ጊዜ የሂትለር ተወዳጅ መኪና ነበር ፣ በዚህ ውስጥ እሱ የዓለምን ግማሽ ያህል ተጓዘ። ለትንሽ ጊዜ እንኳን እንደጠፋ እና እንደገና እንደተገኘ ይታወቃል።
የፍጥረት ታሪክ
የሂትለር ተወዳጅ መኪና በጣም አስደሳች ታሪክ አለው። ስለዚህ, ለመጀመሪያ ጊዜ የመርሴዲስ ሞዴል በ 1938 እንደ አዲስ ትውልድ መኪና ተጀመረ. መኪናው በጣም ቅንጦት ስለነበረ በቀላሉ በፍቅር መውደቅ የማይቻል ነበር። አዶልፍ ሂትለርም ሞዴሉን ወደውታል፣ እናም ይህ መኪና በወቅቱ በጣም ውድ ቢሆንም የሪች ቻንስለር ወዲያውኑ ሊገዛው ፈለገ።
የተሽከርካሪው መለዋወጫ በሙሉ መኪናው በመንገድ ላይ ለረጅም ጊዜ እንዳትቆም በሁለት ቅጂ ተዘጋጅቷል። በተጨማሪም, የሂትለር መኪና, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው ፎቶ, በቀላሉ ከሊሞዚን ወደ ተለዋዋጭ እና በተቃራኒው ሊለወጥ ይችላል.የሪች ቻንስለር መኪናውን በጣም ስለወደደው ልክ ከአንድ አመት በኋላ ለበታቾቹ ብዙ ተጨማሪ ሞዴሎች እንዲሰሩ ጠየቀ።
የማሽኑ መግለጫ
መርሴዲስ-ቤንዝ 770ሺህ ወደ 40ሺህ ሬይችማርክ ዋጋ አስከፍሏል። ሌላ መኪና ይህን ያህል ዋጋ ያለው አልነበረም። ሂትለር ይህንን ልዩ መኪና ያለማቋረጥ በመንዳት “ሂትለር-ዋገን” ብለው ይጠሩት ጀመር። ፖለቲከኛው ከበርሊን ወደ ታሽከንት እና ከዚያ ወደ ሩሲያ የተጓዘበት ሲሆን ከዚያም ወደ ትውልድ አገሩ እና ከዚያም ወደ ሩሲያ የተመለሰው.
መርሴዲስ በጣም ውድ መኪና ብቻ ሳይሆን ፈጣኑ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከባድ ነበር። የዚህ ዓይነቱ መጓጓዣ ትጥቅ አሁንም ከትክክለኛው የራቀ በመሆኑ የኋለኛው ባህሪ ትክክለኛ ነበር ። ተሳፋሪው ስለ ምንም ነገር እንዳይጨነቅ የመኪናው አካል ተዘጋጅቷል. እና የመርሴዲስ መስኮቶች የታጠቁ ብቻ ሳይሆን ቢያንስ 5 ሴንቲሜትር የሆነ ውፍረትም ነበራቸው።
መሐንዲሶቹ ሁሉንም ነገር በደንብ ስላሰቡ የታጠቁ ጀርባን ብቻ ሳይሆን መለዋወጫ ጎማዎችንም ጭምር አስቀመጡ። ለዚህም ነው ሂትለር በወታደሮቹ መካከል በእርጋታ የሚጋልበው አልፎ ተርፎም ወደ እነርሱ ሊሄድ የቻለው። ሆኖም መኪናውን ከጥይት እና ከማንኛውም የግድያ ሙከራ በአስተማማኝ ሁኔታ ስለጠበቀው መኪናውን ላለመተው ሞክሯል።
የሂትለር የግል መኪና፣ በሹፌሩ ጥያቄ መሰረት፣ በመንዳት ተግባራት ላይም ተስተካክሏል። ስለዚህ በማንኛውም ጊዜ, ለምሳሌ, በጥቃቱ ወቅት, ወዲያውኑ መውጣት ይችላሉ. ግን አሁንም ይህ መጓጓዣ ያልተጠበቀ ቦታ ነበረው - ክፍት ከላይ።
በዚህ ትራንስፖርት 7.7 ሊትር የሞተር አቅም ያለው እናየ 230 ፈረስ ኃይል ፣ የናዚ ጀርመን መሪ ሁል ጊዜ ወደ ሰላማዊ ሰልፍ ይሄድ ነበር። በናዚዎች በተያዘው የሩሲያ ክፍል ውስጥ የተነሱ ፎቶግራፎች አሉ። ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ተወዳጅ መኪና "ወታደራዊ" አልነበረም, ለዚህም ሌሎች የአዶልፍ ሂትለር መኪኖች ነበሩ.
የሪች ቻንስለር መኪናዎች
በመሆኑም የናዚ ጀርመን መሪ በሆርች 930 ስፖርት ወደተያዙት ግዛቶች እንደ ተወዳጅ ወታደራዊ ትራንስፖርት ይቆጠር የነበረበት ሁኔታ አለ።
ሌሎች በአዶልፍ ሂትለር የሚገለገሉባቸው መኪኖች ነበሩ። ለምሳሌ፣ Maybach SW35. አምራቹ የቻንስለር ጓደኛ ስለነበር አዲስ ሞተር ተዘጋጅቶለት ዲዛይኑ ተዘምኗል። የዚህ ሞዴል ልቀት እንዲሁ የተወሰነ ነበር።
ሌላው የናዚ ጀርመን መሪ ተወዳጅ መጓጓዣ ቮልስዋገን ካፈር ነበር። በጣም ተግባራዊ እና በጣም ርካሽ ነበር. የተቀሩት መኪኖች ሊገዙ የሚችሉት በከፍተኛ ደረጃ በጀርመን ባለስልጣናት ብቻ ከሆነ፣ እንደዚህ አይነት መኪና ለማንኛውም ጀርመናዊ ተመጣጣኝ ሆኖ ተገኝቷል።
ከዚህም በተጨማሪ በሂትለር ስብስብ ውስጥ ስድስት ጎማ ያለው መርሴዲስ ቤንዝ ጂ4 ነበረ። የመኪናው ውስጠኛ ክፍል በጣም ሰፊ ነበር። ሌላ መኪና - መርሴዲስ ቤንዝ 24/100/140 ፒኤስ - ለሂትለር በጀርመን ራይች ፕሬዝዳንት ሂንደርበርግ ቀረበ። ነገር ግን የሪች ቻንስለር ተሽከርካሪውን አልወደደም, እና በፍጥነት ለውጦታል. ጋራዡ ውስጥ የቤል መኪና ነበረች።
ስም ለመቀየር የተደረጉ ሙከራዎች
የሂትለር ተወዳጅ መኪና መርሴዲስ ቢሆንም የናዚ ጀርመን መሪ ግን አይደለምየኩባንያውን ስም ወደውታል. ለአዲሱ ዓይነት የተሰጠው ስም አንስታይ አልፎ ተርፎም አይሁዳዊ እንደሆነ ያምን ነበር። ስለዚህም አልወደደውም። እሱ በእርግጥ ኩባንያው የተለየ ስም እንዲሰጠው ጠይቋል ፣ ግን ብዙም ሳይቆይ በስፓኒሽ ይህ ቃል “ምህረት” ተብሎ መተረጎሙን አወቀ። ጀርመን ከስፔን ጋር ጥሩ ግንኙነት ነበራት፣ ስለዚህ ቻንስለር ከአሁን በኋላ ስያሜ እንዲቀየር አልፈለገም።
የሪች ቻንስለር ተወዳጅ መኪና ዕጣ ፈንታ
ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የሂትለር መኪና ለክሮሺያዊው አምባገነን ፓቬሊክ እንደቀረበ ይታወቃል። ነገር ግን ክሮኤሺያ ነፃ ስትወጣ እና ሌላ ሰው በስልጣን ላይ እያለ ይህ መኪና መጀመሪያ አገር አቀፍ ሆኗል፣ ከዚያም ለስታሊን ቀረበ።
ለረዥም ጊዜ የሂትለር መኪና ጋራጅ ውስጥ እንደ ጦርነት ዋንጫ ቆሞ ነበር። አይኦሲፍ ቪሳሪዮኖቪች አልጋለበውም፣ ስታሊን የራሱ ሊሞዚን ከሂትለር መኪና የባሰ አልነበረም። ዋንጫው ስራ ፈት እንዳይሆን ስታሊን መርሴዲስን ለኡዝቤኪስታን ፀሃፊ አቀረበ። ነገር ግን በዚህ አገር ውስጥ እንኳን, እሱ ብዙም አልቆየም: ለእሱ መለዋወጫዎች ማግኘት የማይቻል ነበር. ከዚያም ይህን መኪና ለሾፌሩ ሰጠው, እሱም የሶቪየት መጓጓዣን ለመሥራት ወሰነ. በውስጡ ያሉትን ሁሉንም ክፍሎች ብቻ ሳይሆን ወደ መኪና ለውጦታል።
የሂትለር ተወዳጅ መኪና አሁን ለግብርና ስራ ብቻ ይውል ነበር። በእሱ ላይ ምርቶች ለሽያጭ ወደ ገበያ ተወስደዋል. እና ሙሉ በሙሉ ከትዕዛዝ ውጭ በሆነበት ጊዜ አዲሱ የመርሴዲስ ባለቤት መኪናውን እስከ 2000 ድረስ በቆመበት በደረጃው ውስጥ በቀላሉ ትቷታል። ከአሮጌው መኪና ውስጥ ቁጥሮች ያላቸው ሳህኖች ብቻ ቀርተዋል ፣ ቀድሞውንም በትንሹ የተሰረዙ። በአሁኑ ግዜበልዩ ማከማቻ ውስጥ ይከማቻሉ።
የማሽን እነበረበት መልስ
በ2000ዎቹ የሂትለር መኪና በቫዲም ዛዶሮዥኒ የሚመራ ቡድን ተፈልጎ ነበር። ዋናው ግባቸው ይህንን መጓጓዣ ወደ ሩሲያ ማድረስ ነው. የመኪናውን ዝግመተ ለውጥ ለመከታተል ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ ኤግዚቢሽን ለማግኘትም ፈልገው ነበር። የማድረስ ሂደቱ በጣም ረጅም ነበር። ነገር ግን መኪናው በሩስያ ውስጥ ካለቀ በኋላ, ሁሉም ዝርዝሮች በእሱ ውስጥ እንዳልነበሩ ታወቀ. ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ የተመረተው በመቶው ብቻ ስለነበር መለዋወጫ ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነበር።
ነገር ግን፣ በሚያስደንቅ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ ሁሉም አስፈላጊ የሆኑ መለዋወጫዎች በተለያዩ የአለም ክፍሎች ተገኝተው ተገዝተዋል። መኪናውን ለማጠናቀቅ 14 ዓመታት ፈጅቷል. ይሁን እንጂ የተጠናቀቀው 90% ብቻ ነበር። በአሁኑ ጊዜ የሂትለር መኪና አሁንም በ ዛዶሮዥኒ ውስጥ ይገኛል, እሱም በተሃድሶው ላይ ተሰማርቷል. በአለም ላይ እንደዚህ ያሉ ማሽኖች ከአምስት አይበልጡም።
ለመኪናው "ቤተኛ" ክፍሎችን ቀለም ከመቀባት እና ከመሰብሰብ በተጨማሪ ወደፊት በጉዞ ላይ መሞከር አስፈላጊ ነው. ቢያንስ ሦስት መቶ ኪሎሜትር መንዳት ከቻለ, መልሶ ማቋቋም በከንቱ አልነበረም, እና ሁሉም ነገር በትክክል ተከናውኗል. እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ሙዚየም ይሄዳል።
