የቱላ ሰርጓጅ መርከብ (ፕሮጀክት 667BDRM) በኑክሌር የሚመራ ሚሳኤል መርከብ ሲሆን በኔቶ የቃላት አገባብ ዴልታ-አይቪ ይባላል። እሱ የዶልፊን ፕሮጀክት ነው እና የሁለተኛው ትውልድ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ተወካይ ነው። ምንም እንኳን የጀልባዎች ምርት በ 1975 ቢጀመርም, በአገልግሎት ላይ ናቸው እና ከዘመናዊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ጋር እስከ ዛሬ ለመወዳደር ዝግጁ ናቸው.
ፕሮጀክት ዶልፊን
የቱላ ሚሳይል ሰርጓጅ መርከብ አካል የሆነው የሶቪየት ዶልፊን ፕሮጀክት በ1975 ተጀመረ። ወደፊት፣ የዶልፊን እድገቶች በአለም ላይ ትልቁን የባህር ሰርጓጅ መርከብ ለመፍጠር ጥቅም ላይ ውለው ነበር - የሻርክ ፕሮጀክት።
ሁሉም የዶልፊን ፕሮጀክት ጀልባዎች ጨምረዋል፣ ከቀደምቶቻቸው፣ የሚሳኤል ሲሎ አጥር ቁመት እና የተዘረጋ የፊት እና የኋላ ቀፎ። በዚህ አይነት ጀልባዎች ላይ የሚሳኤል በባህር ሰርጓጅ መወንጨፍ እስከ 55 ሜትሮች ጥልቀት ሊደረግ ይችላል።
ወታደራዊ ዓላማ
የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ "ቱላ"፣ ልክ እንደሌሎች አይነቱ መርከበኞች፣ በመደበኛነት ይሳተፋል።ጉዞዎች እና ልምምዶች. እንደ ደንቡ የሥልጠና ሮኬቶች በባረንትስ ባህር ውስጥ ይከናወናሉ ። ዒላማው በካምቻትካ ልዩ የሥልጠና ቦታ ላይ ይገኛል።
በሰላማዊ አጠቃቀም
የባሕር ሰርጓጅ መርከብ "ቱላ" ለሰላማዊ ዓላማ ማገልገል ይችላል። እ.ኤ.አ. በ 1998 እና 2006 ፣ ከ667BDRM ጀልባዎች ወደ ምድር አቅራቢያ ያሉ ሳተላይቶች ተጠቁ። የመጀመርያው ህዋ ላይ ከሰመጠች ቦታ ሳተላይት ወደ ህዋ ስትመጥቅ የመጀመርያው ነው። በአሁኑ ጊዜ የሚፈቀደው የጭነት ብዛት ያለው የባህር ማስጀመሪያ ተሽከርካሪን ለመፍጠር እየተሰራ ነው።
ተወካዮች
የቱላ ሰርጓጅ መርከብ፣ የታክቲክ ቁጥሩ K-114ን የተቀበለ፣ ከ667BDRM ክፍል ብቸኛው ተወካይ በጣም የራቀ ነው። ከእሷ ጋር ጀልባዎቹ Verkhoturye፣ Ekaterinburg፣ Podmoskovye (ወደ ትናንሽ ሰርጓጅ መርከቦች ተሸካሚነት የተቀየሩ)፣ ብራያንስክ፣ ካሬሊያ እና ኖሞሞስኮቭስክ ተለቀቁ።
ሰርጓጅ መርከብ በመገንባት ላይ
የቱላ ባህር ሰርጓጅ መርከብ በ1987 ተሰራ። ከ1984 እስከ 1992 በተተገበረው በ667BDRM ፕሮጀክት የተፈጠረች አራተኛዋ ጀልባ ሆናለች።
ፕሮጀክቱ የተገነባው በሩቢን ዲዛይን ቢሮ በጄኔራል ዲዛይነር ኤስ.ኤን. ኮቫሌቭ መሪነት ነው። በፕሮጀክቱ ልማት ወቅት የቁጥጥር እና የማወቂያ ስርዓቶች እና የጦር መሳሪያዎች መስክ የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች ተተግብረዋል. የሀይድሮአኮስቲክ ጫጫታ ቅነሳ ቴክኖሎጂዎች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል፣ አዲስ መከላከያ እና ድምጽን የሚስቡ ቁሶች እና መሳሪያዎች ተተግብረዋል።
በየካቲት 1984 መጨረሻ ላይ የወደፊቱ "ቱላ" ተቀምጧል እና ከአንድ አመት በኋላ በዝርዝሩ ውስጥ ተመዘገበ.የሩሲያ ባህር ኃይል መርከቦች።
የመርከቧ ማስጀመር እና የሮኬቶች ሙከራ የተካሄደው በ1987 ነው። በተመሳሳይ ጊዜ በመርከቧ ተቀባይነት ላይ አንድ ድርጊት ተፈርሟል፣የመጀመሪያው ባንዲራ ከፍ ያለ መውለጃ ተደረገ።
የስሙ መልክ
ክሩዘር ስሙን ያገኘው በኦገስት 1995 ብቻ ሲሆን ከዚያ በፊት የኮድ ስያሜ ብቻ ነበረው። ይህ የሆነው የቱላ አስተዳደር በመርከብ መርከቧ ላይ የደጋፊነት ስምምነት ከተፈረመ በኋላ ነው።
የ"ቱላ" ቡድን እና ትዕዛዝ
ህዳር 5 ቀን 1987 የባህር ሰርጓጅ መርከብ የልደት ቀን ተብሎ የታወጀው - ያኔ ነበር የባህር ሃይል ባንዲራ በደማቅ ድባብ ላይ የተሰቀለው። የ "ቱላ" የመጀመሪያው ካፒቴን የ 2 ኛ ደረጃ ካፒቴን ነበር (በኋላ - የኋላ አድሚራል) V. A. Khandobin. ምክትል አድሚራል ኦ.ኤ. ትሬጉቦቭ የሁለተኛው መርከበኞች አዛዥ ሆነ።
ይህ ክፍል ሰርጓጅ መርከቦች መጀመሪያ ላይ በሁለት መርከበኞች የታጠቁ ነበር። ይህ የተደረገው ሰራተኞቹ እንደገና በማሰልጠን እና በእረፍት ጊዜ እርስ በርስ እንዲተኩሩ ነው. እስካሁን ድረስ፣ የሰርጓጅ መርከብ አዛዥ ካፒቴን 1ኛ ደረጃ A. A. Khramov ነው።
የመጀመሪያ ማሻሻያ
እ.ኤ.አ. በ 2000 ቱላ ለመጠገን እና እንደገና ለመገልገያ መሳሪያዎች በዜቪዮዝዶችካ ተክል ፣ ሴቭሮድቪንስክ ደረሰ። እድሳቱ በ2006 ተጠናቀቀ። በፎቶው ላይ ያለው የቱላ ባህር ሰርጓጅ መርከብ ለውጥ በቀላሉ ሊገለጽ የማይችል ነው-የመጀመሪያው ዘመናዊነት በዋነኛነት የውስጥ ቴክኒካዊ መሳሪያዎችን ነካ። የፍለጋ እና የኑክሌር ደህንነት ስርዓቶች ተለውጠዋል. የባህር ሰርጓጅ መርከብ ባለስቲክ ሚሳኤል ማስወንጨፊያ መሳሪያም ታጥቆ ነበር።የሲኔቫ ሚሳኤሎች።
ሁለተኛ ማላቅ
በ2014 ጀልባው የታቀደለትን ጥገና ለማድረግ እና የአገልግሎት እድሜውን ለማራዘም እንደገና ወደ ዝቪዮዝዶችካ ተመለሰች። በዚህ ጊዜ ለመጠገን ሦስት ዓመታት ብቻ ፈጅቷል. አንድ ቅሌት ነበር: በታህሳስ 2017 የፋብሪካ ቃል አቀባይ የጀልባው ጥገና በገንዘብ እጥረት እና በተበላሹ መሳሪያዎች አቅርቦት ምክንያት እንደሚዘገይ ተናግሯል, ነገር ግን ችግሮቹ ተፈትተዋል, እናም መርከበኛው ወደ አገልግሎት ቦታው ተላከ. በጊዜ።
የሰርጓጅ መርከብ ሚና በዘመናዊው መርከቦች ውስጥ
የ2018 መረጃ እንደሚያመለክተው፣ ፕሮጀክት 667BDRM ጀልባዎች የሩሲያን ዋና የባህር ኃይል የኒውክሌር ኃይልን ይወክላሉ። ምንም እንኳን ከ 70 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ አገልግሎት ላይ ቢውሉም, ለሙዚየም ወይም ለቆሻሻ ማጠራቀሚያ ጀልባዎችን ለመጻፍ በጣም ገና ነው. በሴቬሮድቪንስክ ውስጥ ባለው ተክል ውስጥ በየጊዜው እንደገና የታጠቁ እና ዘመናዊ ናቸው, በየጊዜው እንደገና የታጠቁ እና ጥገና ይደረግባቸዋል. ሁሉም የዚህ ክፍል ጀልባዎች የሰሜን መርከቦች 31ኛ ክፍል ናቸው እና በያጌልያ ቤይ ውስጥ ተቀምጠዋል።
እ.ኤ.አ. በ2012 የዝቪዮዝዶችካ ፋብሪካ ዳይሬክተር የቱላ-ክፍል ሰርጓጅ መርከቦችን ቴክኒካል እድሳት ለማድረግ እና የአገልግሎት ህይወታቸውን ለሌላ 10 ዓመታት ለማራዘም እቅድ እንዳለው አስታውቋል። ብዙም ሳይቆይ ሁሉም የሲኔቫ የውጊያ ሚሳይል ስርዓት ታጠቁ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የጀልባው አገልግሎት እስከ 2025-2030 ድረስ ተራዝሟል።
ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት እና ዘመናዊ ቴክኒካል መሳሪያዎች ቢኖሩም እነዚህ ሰርጓጅ መርከቦች ቀስ በቀስ በዘመናዊ ቦሬይ-ክፍል እየተተኩ ናቸው።
ሽልማቶች
በህዳር 2008 ዓ.ምየሩስያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ዲ ኤ ሜድቬዴቭ ለ "ቱላ" ስቴፓን ኬልባስ አዛዥ የድፍረት ትእዛዝ ሰጡ. ሽልማቱ የተካሄደው ከተሳካ የተኩስ ልምምድ በኋላ ከውሃ ውስጥ ከገባ ከፍተኛ ክልል ነው።
ካፒቴን ሰርጌይ ዛቦሎትኒ፣የቱላ ሚሳኤል ጦር መሪ አዛዥ፣የወታደራዊ ሽልማት ትዕዛዝ አዛዥ ሆነ
በርካታ የባህር ሰርጓጅ መርከብ "ቱላ" አዛዦች በአገልግሎት ላደረጉት የተለያዩ ስኬቶች የኡሻኮቭ ሜዳሊያዎች አሏቸው።
