በጽሁፉ ውስጥ የኤሲ ሞተሮች ምን እንደሆኑ ይማራሉ ፣ መሳሪያቸውን ፣ የአሠራር መርህ ፣ ወሰንን ግምት ውስጥ ያስገቡ ። ዛሬ በኢንዱስትሪው ውስጥ ከ95 በመቶ በላይ ያገለገሉ ሞተሮች ያልተመሳሰሉ ማሽኖች መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። ከፍተኛ አስተማማኝነት ስላላቸው በጣም ተስፋፍተዋል፣በመቆየታቸው ምክንያት ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ሊሰጡ ይችላሉ።
የኢንደክሽን ሞተርስ የስራ መርህ
ኤሌትሪክ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ ለመረዳት ትንሽ ሙከራ ማድረግ ይችላሉ። በእርግጥ ይህ ልዩ መሣሪያ ያስፈልገዋል. በእጀታው እንዲነዳ የፈረስ ጫማ ማግኔትን ይጫኑ። እንደሚታወቀው ማግኔት ሁለት ምሰሶዎች አሉት። በመካከላቸው ከመዳብ የተሠራ ሲሊንደር ማስቀመጥ ያስፈልጋል. በዘንግ ዙሪያ በነፃነት መሽከርከር እንደሚችል በመጠበቅ። አሁን ሙከራው ራሱ. ማግኔቱን ማሽከርከር ይጀምራሉ, ይህ መስክ ይፈጥራልእየተንቀሳቀሰ ነው. ኢዲ ሞገዶች በመዳብ ሲሊንደር ውስጥ መታየት ይጀምራሉ፣ ይህም መግነጢሳዊ መስኩን ይቃወማል።
በዚህም ምክንያት የመዳብ ሲሊንደር ቋሚው ማግኔት ወደ ሚንቀሳቀስበት አቅጣጫ መዞር ይጀምራል። ከዚህም በላይ ፍጥነቱ በተወሰነ ደረጃ ዝቅተኛ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት በእኩል ፍጥነት የኃይል መስመሮች ከማግኔት መስክ ጋር መቆራረጡን ያቆማሉ. መግነጢሳዊው መስክ በተመሳሳይ መልኩ ይሽከረከራል. ነገር ግን የማግኔት ፍጥነት በራሱ የተመሳሰለ አይደለም. እና ትርጉሙን በጥቂቱ ካሳጥሩት, ከዚያ ተመሳሳይ ነው. ስለዚህ የኤሌክትሪክ ማሽኑ ስም - ያልተመሳሰለ ኤሌክትሪክ ሞተር. በግምት፣ የ AC ሞተር ዑደት ከላይ ካለው ሙከራ ጋር ተመሳሳይ ነው። በስታተር ጠመዝማዛ መግነጢሳዊ መስክ ብቻ ነው የሚፈጠረው።
ዲሲ ሞተርስ
ከAC ኢንደክሽን ሞተሮች በተወሰነ ደረጃ ይለያሉ። በመጀመሪያ ፣ አንድ ወይም ሁለት የስታተር ጠመዝማዛዎች አሉት። በሁለተኛ ደረጃ, የ rotor ፍጥነትን የመቀየር ዘዴ በተወሰነ ደረጃ የተለየ ነው. ነገር ግን የ rotor መዞሪያው አቅጣጫ በፖላሪቲ መገለባበጥ ተለውጧል (ለተመሳሳይ ማሽኖች, የአውታረ መረብ ደረጃዎች ይገለበጣሉ). በስታተር ጠመዝማዛ ላይ የሚተገበረውን ቮልቴጅ በመጨመር ወይም በመቀነስ የዲሲ ሞተርን የ rotor ፍጥነት መቀየር ይችላሉ።
A የዲሲ ሞተር በ rotor ላይ ካለው አበረታች ጠመዝማዛ ውጭ መሥራት አይችልም። ቮልቴጅ የሚተላለፈው ብሩሽ ስብሰባ በመጠቀም ነው. ይህ በጣም አስተማማኝ ያልሆነ የንድፍ አካል ነው. ከግራፋይት የተሠሩ ብሩሾች በጊዜ ሂደት ያልፋሉ, ይህም ወደ ውድቀት ያመራል.ሞተር ጥገና ያስፈልገዋል. የኤሲ እና የዲሲ ሞተሮች አንድ አይነት አካል እንዳላቸው ልብ ይበሉ፣ ነገር ግን ዲዛይናቸው በእጅጉ ይለያያል።
የኤሌክትሪክ ሞተር ዲዛይን
እንደማንኛውም ሌላ የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ ማሽን ኢንዳክሽን ሞተር ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው - ስቶተር እና ሮተር። የመጀመሪያው ንጥረ ነገር ተስተካክሏል, ሶስት ጠመዝማዛዎች በላዩ ላይ ተቀምጠዋል, እነሱም በተወሰነ እቅድ መሰረት ይገናኛሉ. የ rotor ተንቀሳቃሽ ነው, የእሱ ንድፍ "squirrel cage" ይባላል. የዚህ ስም ምክንያቱ የውስጣዊው መዋቅር ከስኩዊር ጎማ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው.
የኋለኛው በእርግጥ በኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ የለም። በስቶርተር ላይ የተገጠሙ ሁለት ሽፋኖችን በመጠቀም የ rotor ማእከል ነው. ማሽከርከርን ቀላል የሚያደርጉ ተሸካሚዎች አሏቸው። ሞተር ጀርባ ላይ አንድ impeller ተጭኗል. በእሱ እርዳታ የኤሌክትሪክ ማሽኑ ማቀዝቀዣ ይከናወናል. ስቶተር የሙቀት መስፋፋትን የሚያሻሽሉ የጎድን አጥንቶች አሉት. ስለዚህ የኤሲ ሞተሮች በተለመደው የሙቀት ሁኔታዎች ይሰራሉ።
Induction motor stator
የዘመናዊ ያልተመሳሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ስቶተር ያልተገለጹ ምሰሶዎች እንዳሉት ልብ ሊባል ይገባል። በቀላል አነጋገር, የጠቅላላው ገጽ ውስጠኛው ክፍል ፍጹም ለስላሳ ነው. የ Eddy ወቅታዊ ኪሳራዎችን ለመቀነስ, ዋናው በጣም ቀጭን ከሆኑ የአረብ ብረት ወረቀቶች የተሰራ ነው. እነዚህ ሉሆች እርስ በእርሳቸው በጣም ቅርብ ናቸው እና በመቀጠልም በተሠራ ቤት ውስጥ ተስተካክለዋልመሆን ስቶተር ጠመዝማዛዎችን ለመዘርጋት ክፍተቶች አሉት።
ጠመዝማዛዎቹ ከመዳብ ሽቦ የተሠሩ ናቸው። ግንኙነታቸው በ "ኮከብ" ወይም "ሦስት ማዕዘን" ውስጥ ነው. በጉዳዩ የላይኛው ክፍል ውስጥ ሙሉ በሙሉ የተሸፈነ ትንሽ ጋሻ አለ. ዊንዶቹን ለማገናኘት እና ለማገናኘት እውቂያዎችን ይዟል. ከዚህም በላይ በዚህ ጋሻ ውስጥ የተጫኑትን መዝለያዎች በመጠቀም ዊንዶቹን ማገናኘት ይችላሉ. የኤሲ ሞተር መሳሪያ ዊንዶቹን ወደሚፈለገው ወረዳ በፍጥነት እንዲያገናኙ ይፈቅድልሀል።
Induction ሞተር rotor
ስለ እሱ አስቀድሞ ትንሽ ተነግሯል። የቄሮ ቤት ይመስላል። የ rotor መዋቅር ልክ እንደ ስቶተር ከቀጭን የአረብ ብረት ወረቀቶች ተሰብስቧል. በ rotor ግሩቭስ ውስጥ ጠመዝማዛ አለ, ግን ብዙ አይነት ሊሆን ይችላል. ሁሉም በደረጃው ወይም በ squirrel-cage rotor ላይ ይወሰናል. በጣም የተለመዱት የቅርብ ጊዜ ንድፎች. ወፍራም የመዳብ ዘንጎች ያለ መከላከያ ቁሳቁስ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይገባሉ። የእነዚህ ዘንጎች ሁለቱም ጫፎች በመዳብ ቀለበቶች የተገናኙ ናቸው. አንዳንድ ጊዜ Cast rotors ከ squirrel cage ይልቅ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ነገር ግን የፔዝ ሮተር ያላቸው ኤሲ ሞተሮችም አሉ። በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ይውላሉ, በዋናነት ለኤሌክትሪክ ሞተሮች, በጣም ከፍተኛ ኃይል አላቸው. በኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ የፔዝ ሮተሮችን መጠቀም አስፈላጊ የሆነው ሁለተኛው ጉዳይ በሚነሳበት ጊዜ ትልቅ ኃይል መፍጠር ነው. እውነት ነው፣ ለዚህ ልዩ ሪዮስታት መጠቀም ያስፈልግዎታል።
ተመሳሳይ ሞተር ለመጀመር ዘዴዎች
የኤሲ ኢንዳክሽን ሞተር መጀመር ቀላል ነው፣ የስታቶር ዊንዶቹን ከሶስት-ደረጃ ኔትወርክ ጋር ብቻ ያገናኙ። ግንኙነቱ መግነጢሳዊ ጅማሬዎችን በመጠቀም ነው. ለእነሱ ምስጋና ይግባውና ማስጀመሪያውን በራስ-ሰር ማድረግ ይችላሉ ማለት ይቻላል። የተገላቢጦሽ ሁኔታ እንኳን ያለ ብዙ ችግር ሊከናወን ይችላል. ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ወደ stator windings የሚሰጠውን ቮልቴጅ መቀነስ አስፈላጊ ነው.
ይህ የሚደረገው በ"triangle" የግንኙነት ዘዴ በመጠቀም ነው። በዚህ ሁኔታ ጅምር የሚከናወነው በ "ኮከብ" እቅድ መሰረት ዊንዶቹ ሲገናኙ ነው. የአብዮቶች ብዛት በመጨመር, የመጠምዘዣው ከፍተኛ ዋጋ ላይ ሲደርስ, ወደ "ትሪያንግል" እቅድ መቀየር አስፈላጊ ነው. በዚህ ሁኔታ, አሁን ያለው ፍጆታ በሦስት እጥፍ ገደማ ይቀንሳል. ነገር ግን እያንዳንዱ ስቶተር በ"ዴልታ" እቅድ መሰረት ሲገናኝ በተለምዶ መስራት እንደማይችል ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።
የፍጥነት መቆጣጠሪያ
በኢንዱስትሪ እና የዕለት ተዕለት ኑሮ፣ ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። በእነሱ እርዳታ የእጅዎን ትንሽ እንቅስቃሴ በመጠቀም የ rotor ን የማሽከርከር ፍጥነት መቀየር ይችላሉ. በአብዛኛዎቹ ስልቶች የኤሲ ሞተሮች ከድግግሞሽ መቀየሪያዎች ጋር አብረው ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። መግነጢሳዊ ጅማሬዎችን መጠቀም በማይኖርበት ጊዜ ድራይቭን በጥሩ ሁኔታ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። ሁሉም መቆጣጠሪያዎች በድግግሞሽ መቀየሪያ ላይ ካሉ እውቂያዎች ጋር ተያይዘዋል. ቅንብሮቹ የኤሌክትሪክ ሞተርን የ rotor ፍጥነትን ፣ ማቆሚያውን ፣ አነስተኛውን እና ከፍተኛውን ፍጥነትን እንዲሁም ሌሎች ብዙ መከላከያዎችን እንዲቀይሩ ያስችሉዎታል።ተግባራት።
ማጠቃለያ
አሁን የኤሲ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ ያውቃሉ። በጣም ታዋቂ የሆነውን ያልተመሳሰለ ሞተር ንድፍ እንኳን አጥንተናል። በገበያ ላይ ካሉት ሁሉ በጣም ርካሽ ነው. በተጨማሪም, ለመደበኛ ስራው, የተለያዩ ረዳት መሳሪያዎችን መጠቀም አያስፈልግም. በተለይ, rheostats. እና እንደ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ አይነት መጨመር ብቻ ያልተመሳሰለ የኤሌክትሪክ ሞተር ስራን ለማመቻቸት እና አቅሙን በከፍተኛ ሁኔታ ለማስፋት ያስችላል።
