ሴፕቴምበር 2011 በከፍተኛ ደረጃ አሳዛኝ ክስተት ታይቷል - ሙሉ የሆኪ ቡድን በአውሮፕላን አደጋ ህይወቱ አለፈ። ልክ ከ5-10 ሜትር ከፍታ ላይ ከተነሳ በኋላ አውሮፕላኑ ወድቆ ወድቆ ወጣ ፣ በዚያ መጥፎ ዕድል በሌለው በረራ ላይ ለነበረ ሰው ትንሽ የመትረፍ እድል ያለው አይመስልም። ግን በእውነቱ አንድ ተአምር ተከሰተ ፣ ከ 45 ሰዎች መካከል ዕድለኛ ሰው ነበር - የበረራ መሐንዲስ አሌክሳንደር ሲዞቭ። ከመንኮራኩሩ አደጋ በኋላ በሚገርም ሁኔታ መትረፍ ችሏል።
የተቋረጠ በረራ
ታዋቂው የሆኪ ቡድን ሎኮሞቲቭ በሴፕቴምበር 7 ታይቶ የማያውቅ ግጥሚያ ለመጫወት ወደ ሚንስክ ሄዷል። መነሳቱ የተካሄደው በተለመደው የአየር ሁኔታ ውስጥ ነው, እና ምንም ነገር ችግርን የሚያመለክት አይመስልም. በረራው ከአንድ ቀን በፊት መደረግ የነበረበት ቢሆንም ከአለም አቀፍ የፖለቲካ መድረክ ጋር ተያይዞ በረራው ተራዝሟል። አውሮፕላኑ ከአውሮፕላን ማረፊያው ወጣ ብሎ ከመሬት ተነስቶ ለማንሳት ሞክሯል። የ CCTV ካሜራዎች እንዳሳዩት በሆነ ምክንያት የሊነሩ በቂ መጎተቻ ስላልነበረው መጨረሻው ከአውሮፕላን ማረፊያው ውጪ መሆኑ ተስተውሏል። ሰራተኞቹ ተስፋ አስቆራጭ እርምጃ ወሰዱ፣ ይህም ከአሁን በኋላ ከመሮጫ መንገዱ ሳይሆን ከመሬት ለማንሳት የተደረገ ሙከራ ነው። ከመሬት መውረድአውሮፕላኑ በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ብቻ ለማንሳት ችሏል ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት የመብራት ሃውስ ምንጣፍ ላይ ወደቀ እና ከዛም ትንሽ ተጨማሪ በመብረር ወድቋል።
ብቸኛው የተረፈው - አሌክሳንደር ሲዞቭ
በመጀመሪያ ከመካከላቸው ሁለቱ ብቻ በህይወት የመትረፍ እድል ነበራቸው - የሆኪ ተጫዋች አሌክሳንደር ጋሊሞቭ እና አንድ ሰው ከሰራተኞቹ። የበረራ መሐንዲስ አሌክሳንደር ሲዞቭ ነበር። ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, Galimov ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በሆስፒታል ውስጥ ሞተ, ነገር ግን ሲዞቭ የበለጠ ዕድለኛ ነበር. ረጅም የመልሶ ማቋቋሚያ ኮርስ ወስዶ ከ1.5 ወራት በላይ በስክሊፎሶቭስኪ የድንገተኛ ህክምና ምርምር ተቋም አሳልፏል። በርካታ የጎድን አጥንቶች ስብራት፣ ክፍት የሆነ የራስ ቅል ጉዳት፣ በአንጎል ላይ የሚደርስ ጉዳት፣ የተሰበረ ዳሌ እና የሰውነት መቃጠል እንዳለበት ታወቀ።
በከባድ ሁኔታ ሆስፒታል ገብቷል፣ነገር ግን ዶክተሮች ጥሩ ትንበያዎችን ሰጥተዋል። ከጊዜ በኋላ በእሱ ሁኔታ ውስጥ አዎንታዊ ለውጦች መታየት ጀመሩ. አሌክሳንደር ሲዞቭ ለቆዳ ማቆርቆር የፕላስቲክ ቀዶ ጥገናን ጨምሮ የቀዶ ጥገና ጣልቃገብነቶችን አድርጓል. ከተለቀቀ በኋላ ምንም እንኳን የተከሰተው ነገር ቢኖርም ወደ ሙያዊ እንቅስቃሴዎች መመለስ እንደሚፈልግ አምኗል።
የሲዞቭ ትዝታ ከአደጋው በፊት ያለፉት ደቂቃዎች ትዝታ በመጀመሪያ ቃለ መጠይቁ
የኦፕሬሽን መሐንዲስ አሌክሳንደር ሲዞቭ ከአሰቃቂ የአውሮፕላን አደጋ የተረፈው በሆስፒታል በማገገም ላይ እያለ የመጀመሪያውን ቃለ ምልልስ አድርጓል። ከአውሮፕላኑ አደጋ በፊት ስላለፉት የመጨረሻ ደቂቃዎች ለጋዜጠኞች ተናግሯል። ያኔ የሆነውን ሁሉ አስታወሰአውሮፕላን፣ እና መላውን ሩሲያ ያናወጠውን የዚህ አሳዛኝ ክስተት ምስሎች ለማስታወስ በስነ-ልቦና አስቸጋሪ ነበር።
እንደተናገረው፣ ከመነሳቱ በፊትም ቢሆን በመርከቡ ላይ የአደጋ ጊዜ ሁኔታ በመፈጠሩ እና የሆነ ችግር እንደተፈጠረ ግልጽ ነበር። አውሮፕላኑ ከአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ለረጅም ጊዜ መነሳት አልቻለም, እና ከዚያ ቀደም ብለው ከአውሮፕላን ማረፊያው ውጭ እንዳሉ እና ከመሬት ላይ እንደሚነሱ ተረዳ. ከዚያም አውሮፕላኑ በጎን በኩል መሽከርከር ጀመረ፣ እና ሊወድቁ እንደሆነ የተረዳው አስፈሪ ነው።
የአውሮፕላን አደጋ
አውሮፕላኑ መሬት ላይ በወደቀበት ቅጽበት አሌክሳንደር ሲዞቭ የደህንነት ቀበቶውን አላደረገም። በሰውነቱ በቀኝ በኩል ከባድ የሆነ ነገር በመምታት ኃይለኛ ምት ተሰማው። ከዚያም ሲዞቭ በውሃ ውስጥ እንዳለ ተሰማው በአደጋው ወቅት የአውሮፕላኑ አንድ ክፍል ማለትም ካቢኔው በውሃ ውስጥ ወድቆ እና የጅራቱ ክፍል በወንዙ ዳርቻ ላይ ነበር. ከአደጋው በኋላ ያሉት የመጀመሪያዎቹ ደቂቃዎች ከትውስታ የተሰረዙ ይመስላሉ ። ከዚያም ፖሊሱ የስራ ባልደረባውን ከእሳቱ ውስጥ ለማውጣት እንዴት እንደሞከረ ነገረው - ስለዚህም በኋላ የደረሰው ቃጠሎ።
ስለ ተአምራዊ መዳን
በዚያን ቀን በቀኝ በኩል በመጨረሻው ረድፍ በተሳፋሪው ወንበር ላይ ስለነበር በመርከቡ የጅራቱ ክፍል ውስጥ ነበር። የወንበር ቀበቶውን አላሰረም, እና ይህ ምናልባት ህይወቱን አትርፏል. በሊንደሩ አደጋ ወቅት ሲዞቭ ወደ ድንገተኛ አደጋ መውጫ ተጣለ. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከተቃጠለው ፍርስራሽ በጊዜ መውጣት ችሏል. ከተቀጣጠለው ኬሮሲን እየነደደ ባለው ውሃ ውስጥ ቀድሞውኑ ከእንቅልፉ ነቃ። ስለ ማዳኑ የሚናገረው እንደ ተአምር ብቻ ነው, ምክንያቱም እሱ እንደ ሌላ ማንም አያውቅምበሕይወት መውጣት የቻለው የአደጋው መጠን። ከአውሮፕላኑ ምንም የተረፈ ነገር የለም ማለት ይቻላል፤ ከአውሮፕላኑ አደጋ በኋላ ያክ-42 አውሮፕላን የተጠማዘዘ ብረት ይመስላል። ከከፍታ ላይ በተከሰከሰው አውሮፕላን ላይ እንዲህ ዓይነት ጉዳት ሲደርስ በሕይወት መትረፍ በእውነትም ከላይ የተሰጠ ስጦታ ነው። በተጨማሪም በሆስፒታል ውስጥ ህይወቱን ለማዳን መታገል ነበረበት - ወደዚያ የገባው በከባድ ሁኔታ ብዙ ጉዳት ደርሶበት ነበር ነገር ግን እሱ እንዳለው የቤተሰቡ ፍቅር እና ድጋፍ ከደረሰበት ጉዳት እንዲያገግም ረድቶታል።
የሲዞቭ አስተያየት
እንደ እርሳቸው ገለጻ ከበረራ በፊት የነበረው የአውሮፕላኑ ሁኔታ የሚፈለገውን መስፈርት አሟልቷል - እሱ ራሱም በአውሮፕላኑ ፍተሻ ላይ ተሳትፏል። በተጨማሪም, በዚያን ጊዜ አየር ማረፊያው ከመጠን በላይ ጭነት ስለነበረው በረራው በችኮላ መፈጸሙን ከትርጉሞቹ ውስጥ አንዱን ይክዳል. እንደ አሌክሳንደር ሲዞቭ ገለጻ፣ የአውሮፕላኑ አደጋ ያልተከሰተው በአውሮፕላኑ አሠራር ላይ በተፈጠረው ብልሽት ምክንያት እንደሆነና ለበረራ ዝግጅት እንደተለመደው ተከናውኗል። ለፕሬስ እንደተናገሩት የአቪዬሽን መሳሪያዎች ሁኔታ እና ለበረራ ዝግጅት ምንም ዓይነት ቅሬታዎች አልነበሩም ፣ ይህም መንስኤውን አያካትትም ፣ ይህም የዋና ስርዓቶች እና ስልቶች ብልሽት ነው። እንዲሁም ሁሉም ነገር የተደረገው በደንቡ መሰረት መሆኑን ስለ ሻንጣው የተሳሳተ አቀማመጥ ከነባሮቹ ስሪቶች አንዱን ይክዳል።
የምርመራ ስሪት
የኦፊሴላዊው እትም የሰው ልጅ ጉዳይ ነበር ይህም አውሮፕላኑ በሚፋጠንበት ጊዜ ያለፈቃድ ብሬክ መተግበር ነው። አውሮፕላኑ በሚነሳበት ጊዜ ያለው ፍጥነት ከሚያስፈልገው ያነሰ ነበር። ይህ የአስቸኳይ ጊዜ ሁኔታ የበረራ ሰራተኞቹ ይህንን መርከብ ለማንቀሳቀስ የሚያስችል በቂ ብቃት ስላልነበራቸው እና እንዲሁም አስፈላጊው ነገር ስላልነበራቸው ነው.በስልጠና እና እንደገና በማሰልጠን ሂደት ውስጥ የወረራዎች ብዛት. የምርመራ ኮሚቴው ኦፊሴላዊ ተወካይ እንደገለፀው የመርከቧ አስተዳደር መግባቱ በሕገ-ወጥ መንገድ ነው. በችሎቱ ላይ የሬዲዮ ንግግሮች ግልባጭ ታትሟል፣ “ምን እያደረክ ነው?” የሚለው ሀረግ የተሰማ ሲሆን ያክ-42 መኪና ማቆሚያ ቦታም በዚያን ጊዜ መያዙም ግልጽ ሆነ። ሌላ አውሮፕላን።
ከአውሮፕላን አደጋ በኋላ ሕይወት
አሌክሳንደር ሲዞቭ ከአደጋው በኋላ ዛሬ በአካል ከጉዳቱ አገግሞ በሙያው መስራቱን ቀጥሏል - ልክ እንደበፊቱ በአቪዬሽን ተጠምዷል። እ.ኤ.አ. በ 2011 ፣ 52 ዓመቱ ነበር እና ሁለተኛ ልደቱን አጣጥሟል። ከአደጋው በኋላ ወደ አእምሮው ለመመለስ ብዙ ጊዜ ፈጅቶበታል, እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ እንኳን ይህንን በስነ-ልቦና ሙሉ በሙሉ መቋቋም አይቻልም. ያንን አስከፊ ቀን ማስታወስ አይወድም እና ስለ ጉዳዩ ላለመናገር ይሞክራል. እሱ እንደሚለው፣ ከበርካታ አመታት በኋላ እንኳን፣ ከአደጋው ሙሉ በሙሉ ማገገም አይቻልም።
አሌክሳንደር ሲዞቭ አሁን ለሙያው ታማኝ ሆኖ ቆይቷል፣ ከአንድ በስተቀር - አሁን ወደ አየር መውሰድ አይፈልግም። አሁን በያኮቭሌቭ የሙከራ ዲዛይን ቢሮ እንደ አውሮፕላን መካኒክ ሆኖ ይሰራል። ህይወቱን ያደረበትን ስራ ለመተው አላሰበም። ከባለቤቱ ስቬትላና ኮንስታንቲኖቭና ከልጁ አንቶን ጋር, በሞስኮ አቅራቢያ በዡኮቭስኪ ውስጥ ይኖራል እና ፕሬስ ወደ ህይወቱ እንዲገባ ማድረግ አይወድም. እሱ በመሠረቱ ከጋዜጠኞች ጋር አይገናኝም እና በዚህ ርዕስ ላይ ቃለ መጠይቅ መስጠት አይወድም።
