ታኅሣሥ 29፣ 2012 አንድ አይሮፕላን በኪየቭስኮ አውራ ጎዳና ላይ ተከስክሶ ቭኑኮቮ አየር ማረፊያ የሚገኘውን ማኮብኮቢያውን ለቆ ወጥቶ የመከላከያ አጥርን ሁሉ ሰበረ። በዚህ የአውሮፕላን አደጋ አምስት ሰዎች ሲሞቱ 3 ሰዎች ቆስለዋል። ስለአደጋው መንስኤዎች ብዙ ግምቶች ነበሩ፣ነገር ግን በጣም ብዙ ቢጠበቅም የተሟላ መረጃ ወዲያውኑ አልተገኘም።
በዚህ ጽሁፍ በኢንተርስቴት አቪዬሽን ኮሚቴ ይፋ የተደረገውን የአደጋውን መንስኤዎች ማወቅ እና በተፈጠረው ነገር የሰው ልጅ ድርሻ ምን ያህል እንደሆነ ለማወቅ ችለሃል።
የአየር ሞገዶችን ያፈነዳው ክስተት
የአውሮፕላን አደጋ! ቩኑኮቮ፣ ታኅሣሥ 29! እነዚህ ቃላት በመብረቅ ፍጥነት በመላው ሩሲያ እና በአለም ላይ ተሰራጭተዋል. በጋዜጦች ላይ የሚወጡት አርዕስተ ዜናዎች እና በመገናኛ ብዙሃን የሚወጡት በጣም ተወዳጅ የዜና ዘገባዎች ሁሉም ተመሳሳይ ነገር ይጮኻሉ። በእርግጥ ምን ተፈጠረ? ይህ አሰቃቂ ክስተት እንዴት ተከሰተ እና ለአደጋው መንስኤ የሆነው ምንድን ነው? ከአንድ በላይ ስፔሻሊስት ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ ለመስጠት ሞክረዋል, እና ሁሉም ሰው ገለጸየራስህ አስተያየት. ዋናዎቹ ስሪቶች ሊከሰቱ የሚችሉ የቴክኒክ ብልሽቶችን፣ በቦርዱ ላይ ያለው የእሳት ቃጠሎ እና የሰው ልጅ ጉዳይ ከግምቶቹ መካከል ታየ። ይፋዊው መግለጫ የመጣው ከአደጋው ከሁለት ወራት በኋላ ብቻ ነው።
የእውቀት ክፍተቶችን መሙላት
በታህሳስ 29 ቀን 2012 በሞስኮ አቆጣጠር 16፡35 ላይ በቭኑኮቮ አየር ማረፊያ የአውሮፕላን አደጋ ተከስቷል። ከፓርዱቢስ (ቼክ ሪፐብሊክ) የተከተለው በሩሲያ አየር መንገድ ሬድ ዊንግስ ባለቤትነት የተያዘው ሊነር TU-204 ነው. እስከ ማረፊያው ጊዜ ድረስ በረራው መደበኛ ብቻ ሳይሆን በጣም ጥሩ ነበር። እና ከማረፍዎ በፊት ችግሮች ተከሰቱ። አውሮፕላኑ ከጠንካራ ማረፊያ በኋላ የመከላከያ ህንጻዎቹን አፈራርሶ በቀጥታ ወደ ትራኩ በረረ፣ ይህም እጅግ የበለፀገ እና ጥቅጥቅ ባለ ትራፊክ ነው።
እነዚህን ማወቅ ያለቦት ስሞች
በVnukovo አደጋ በተከሰተበት ወቅት በአውሮፕላኑ ውስጥ 8 የበረራ አባላት ብቻ ነበሩ። እነዚህ G. D. Shmelev - የአውሮፕላን አዛዥ, ኢ.አይ. አስታሼንኮቭ - ረዳት አብራሪ, I. N. Fisenko - የበረራ መሐንዲስ, ቲ.ኤ. ፔንኪና, ኢ.ኤም. ዚሂጋሊና, ኤ. ኤ. ኢዞሲሞቭ, ኬ.ኤስ. ባራኖቫ እና ዲ ዩ ቪኖኩሮቭ - የበረራ አገልጋዮች ናቸው. ከረዥም ምርመራ በኋላ የተቀበለውን መረጃ ካመንን፣ ከቡድኑ አባላት መካከል አንድ ሰው ብቻ ሙሉ ብቃት ያልነበረው እና ወደ ስብስቡ ተታሏል ማለት ነው።
እንዴት ነበር
በዚያ ቀን፣ በመርህ ደረጃ፣ እና በማንኛውም ቀን አደጋዎች በሚከሰቱበት ወቅት፣ ማንም ችግር የጠበቀ አልነበረም። ሰራተኞቹ ከቼክ ሪፑብሊክ ተነስተው ነበር, እና በኪየቭ አውራ ጎዳና ላይ, እንደተለመደው, በጣም ነበርሕያው እንቅስቃሴ. ብዙ ተጎጂዎችን ማስወገድ የሚቻለው በከፍተኛ ኃይሎች ጣልቃ ገብነት ብቻ እንደሆነ ብዙዎች ይከራከራሉ። እና ከ 60 ቶን በላይ የሚመዝነው የላይነር መኪና በተጨናነቀ አውራ ጎዳና ላይ ወድቆ በሦስት ተከፍሎ ቢወድቅ እንዴት ሊሆን ይችላል? ተጎጂዎች ሁል ጊዜ አስፈሪ ናቸው, ነገር ግን የተከሰተውን ነገር መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት, በደርዘን የሚቆጠሩ ብቻ ሳይሆን በመቶዎች የሚቆጠሩ ጊዜያትም ሊኖሩ ይችላሉ. በሀይዌይ ላይ ያለው ትራፊክ ለተወሰኑ ሰዓታት ቆሟል። የአደጋ ጊዜ ሚኒስቴር ባደረገው ፈጣን እርምጃ ምስጋና ይግባውና በፍጥነት ወደነበረበት ተመልሷል።
የአየር አደጋ ምርመራ ኮሚሽን ማጠቃለያ
የአደጋዎቹን ምርመራ ያካሄደው የኢንተርስቴት አቪዬሽን ኮሚቴ (አይኤሲ)፣ እ.ኤ.አ. መጋቢት 3 ቀን 2014 በአደጋው ላይ ብይኑን አሳውቆ አሳተመ። በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች ብቻ ሳይሆኑ በዚህ ሥራ ላይ የተሳተፉት አውሮፕላኖች ፈጣሪዎች እንዳሉ ልብ ሊባል ይገባል.
የአየር አደጋው እየተመረመረ በነበረበት ወቅት ቱ-204ን የሚያመርተው ጄኤስሲ ቱፖልቭ ይህ አይነቱ አውሮፕላኖች ብሬክስ ላይ ችግር ሊገጥማቸው እንደሚችል አስታውቋል። ይህ እውነታ የተመዘገበው በታኅሣሥ 21 ቀን 2012 በቶልማቼቮ፣ በ Vnukovo አሳዛኝ ሁኔታ ጥቂት ቀደም ብሎ ነበር።
የማይሻሩ እውነታዎች ይፋ ሆነዋል። አሁን የቱ-204 አውሮፕላን በ Vnukovo የተከሰከሰበትን ምክንያት በትክክል እናውቃለን።
MAK የአደጋው መንስኤ በተገላቢጦሽ ዘዴ እና በአንድ ጊዜ በሁለት ሞተሮች ላይ ያሉ ቴክኒካል ችግሮች፣እንዲሁም በመርከበኞች የተሳሳቱ ድርጊቶች፣ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ያላቸውን አለመመጣጠን ጨምሮ እንደነበሩ ተናግሯል።
የሰነዶች ማጭበርበር ለሞት መንስኤ ነው
በVnukovo የአውሮፕላኑን አደጋ ያደረሱትን መንስኤዎች በማፈላለግ ላይ ሳለ ረዳት አብራሪው የቋንቋ ብቃት ደረጃን የሚለይ ፕሮቶኮል እና የምስክር ወረቀት በማዘጋጀቱ ተጭበረበረ። ይህ አስፈሪ እውነት በ UVAU GA ዳይሬክተር ተረጋግጧል። ብቃትን የበለጠ ዝርዝር ትንተና ምክንያት መምጣት ሂደት መግቢያ ወቅት አብራሪዎች መካከል በመርከቡ ላይ ንግግሮች ቀረጻ, እንዲሁም የማረፊያ አቀራረብ ወቅት ፍጥነት እና ጥቃት አንግል በተመለከተ ረዳት አብራሪ መረጃ እጥረት ነበር.
የመጨረሻ ደቂቃዎች
ከኦፊሴላዊ ምንጮች በደረሰን መረጃ መሰረት ማረፊያው የተደረገው በአውሮፕላኑ አዛዥ ነው። ይህ ደግሞ በግራ በኩል የተካሄደውን ብሬኪንግ ያረጋግጣል. በውጤቱም, ተገላቢጦሹ አልበራም, እና የአጥፊዎች በእጅ መለቀቅ ፈጽሞ አልተሰራም. ሁሉም ነገር እንዴት ሊሆን ቻለ? የአጥፊዎች መለቀቅን በተመለከተ ወዲያውኑ የማረፊያ መሳሪያው አስገዳጅ መጨናነቅ, ተቃራኒውን ማካተት እና, በውጤቱም, በዋናዎቹ ዊልስ ላይ የሊንደሩን ብሬክስ (ብሬክስ) ማቆም. እና ያ ነው! በሰዎች ሕይወት ላይ ምንም ዓይነት ጥፋት እና አደጋ ምንም ወሬ አይኖርም! ሁሉም ሰው በሕይወት ይኖራል! ለተወሰነ ጊዜ ሰራተኞቹ አሁንም ተገላቢጦሹን ለመጀመር ሞክረዋል, ይህ ወደ ሞተሮቹ ጊዜያዊ ጅምር ምክንያት ሆኗል, እና በማቆሚያ ቫልቮች እርዳታ ብቻ ጠፍተዋል. ሆኖም፣ ሁሉም ጥረቶች በመጨረሻ ከንቱ ሆኑ - አደጋ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ማስቀረት አልተቻለም።
ጠንካራ ማረፊያ ካደረጉ በኋላ፣ መስመሩ ማኮብኮቢያውን አልፎበሰአት በ190 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በኪየቭ ሀይዌይ ላይ ያለውን አጥር አጥፍቶ መርከቧ ወደ ብዙ ክፍሎች እንድትወድቅ አድርጓታል። በVnukovo የአውሮፕላኑ አደጋ የተከሰተው እንደዚህ ነው።
እንደ እድል ሆኖ፣ ምንም አይነት ተሸከርካሪ አልተጎዳም። መስመሩ አውራ መንገዱን ዘጋው፣ ይህም ትራፊክን ሙሉ በሙሉ ዘጋው፣ ትልቅ የትራፊክ መጨናነቅ ፈጥሯል፣ ከጥቂት ሰአታት በኋላ ትራፊክ ወደነበረበት ተመልሷል፣ ግን ሙሉ በሙሉ አይደለም።
ማን በሕይወት መቆየት የቻለ
በሚያሳዝን ሁኔታ ነገር ግን በ Vnukovo የአውሮፕላኑ አደጋ ጉዳት የደረሰበት አልነበረም። ከስምንቱ የበረራ አባላት መካከል ሦስቱ ብቻ በሕይወት ተረፉ። ይህ A. A. Izosimov - ፎርማን-የበረራ አስተናጋጅ, K. S. Baranova - የበረራ አስተናጋጅ, D. Yu. Vinokurov - የበረራ ረዳት.
እንደ አለመታደል ሆኖ እነዚህ ሰዎች በአውሮፕላን አደጋ ሕይወታቸው አልፏል፡- T. A. Penkina የተባለ የበረራ አስተናጋጅ ከሕይወት ጋር የማይጣጣሙ ጉዳቶች በሆስፒታል ውስጥ ህይወቷ አልፏል። E. M. Zhigalina - የበረራ አስተናጋጅ, በሞስኮ ከተማ ሆስፒታል ውስጥ ሞተ; I. N. Fisenko - የበረራ መሐንዲስ, ኢ.አይ. አስታሼንኮቭ - ረዳት አብራሪ, በአዳኞች ሞቶ ተገኝቷል; የቡድኑ አዛዥ G. D. Shmelev ለተወሰነ ጊዜ ጠፍቷል ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ አስከሬኑ ከተከሰከሰው መስመር አጠገብ ተገኘ።
ትክክለኛዎቹን ምክንያቶች ማግኘት ቀላል አይደለም እና ሰውን መወንጀል በጣም ቀላል ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ ከአደጋው በኋላ ብቻ የአውሮፕላኑን አደጋ ማስቀረት ይቻል ነበር ማለት እንችላለን ፣ እና አሁን ምን እርምጃዎች መወሰድ እንደነበረባቸው እናውቃለን ፣ ግን ይህ ቀድሞውኑ የውሸት ተባባሪ ነው። በጣም መጥፎው ነገር ሰዎች በአውሮፕላን አደጋ መሞታቸው ነው, እናም የሰው ህይወት መመለስ አይቻልም. ተጠንቀቅእራስህ!
